Последние отчеты о рыбалке
-
Третья попытка.djadka - Сегодня, 16:58
-
Мормо-путешествие, шесть озёр (фотоотчет)ТЕХНОДОК - Вчера, 01:04
-
Утром в понедельник.Андрей Калачев - 29 июн 2020 21:40
-
Выходные в деревне.
Андрей Калачев - 28 июн 2020 21:46
-
Когда рыбалка часть твоей жизниSV87 - 25 июн 2020 00:32
-
На звон колокольчика.
Андрей Калачев - 24 июн 2020 23:31
-
Дети, карма, сазаны...)
Татьяна Соломатова - 24 июн 2020 23:33
-
Хорошо порыбачил ,вкусно поел.Т-34 - 21 июн 2020 00:26
-
Утренняя зорька
Petrovih - 17 июн 2020 18:44
-
Мымра или как её там…423 - 14 июн 2020 17:29
Последнее видео
-
Рыболовный батл, спортсмен против дилетанта, кто победит?ndup - 31 май 2020 14:10
-
Коптильный пикник на реке Мрас СуGeNaAligator - 13 апр 2020 21:15
-
Февральский клёв щукиАлексей Торопов - 19 фев 2020 11:44
Последние записи блогов
-
Дополнение к отчету "Настя и рыбалка"Алексей Евгеньич - 26 июн 2020 18:28
-
Настя и рыбалка
Настя Гурьева - 24 июн 2020 21:02
-
ОтпускDepecheMode - 16 июн 2020 18:55
-
лось
DepecheMode - 03 июн 2020 08:31
-
Открытие...
DepecheMode - 29 май 2020 14:34
-
Клёв в Бесклёвье или Карась все равно клюёт, когда не клюёт))Алексей Торопов - 29 май 2020 07:17
-
25.05.2020. "Болонское" утро.
Kvik - 26 май 2020 10:58
-
Терра инкогнита
DepecheMode - 18 май 2020 15:19
-
Поймать Крупного Карася: три правила
Алексей Торопов - 15 май 2020 13:34
-
Как я стал пингвином.нагорный - 22 апр 2020 12:37
-
Бурлинская меккаStalker - 15 апр 2020 13:08
2
Накачиваем ПВХ лодку. 3 полезных совета.
1. Правило двух насосов. 2. Нос - потом. 3. Удобный клапан.Есть общепринятые рекомендации по накачиванию лодок из ПВХ. Дублировать их нет смысла - они есть в каждой инструкции. Их на сто ладов - перепечатывали блогеры и они тысячу раз обсуждались на форумах...
В этой статье - нехитрые, но полезные советы - которые, возможно, не всем известны...
1. Правило двух насосов.
Когда появились электронасосы для лодок, я использовал их. Задал рабочее давление, подцепил к аккумулятору и - собираю снасти. Насос сам работает
Но стОят такие эл.насосы - дорого. А ломаются, слишком часто. Можно просто - брать с собой штатный, ножной насос. И дешёвую китайскую "улитку" - она очень быстро наполняет объём баллона (но не может дать достаточного давления)
После - остаётся только, добить до конца - штатным ножным
И кстати, ВСЕГДА - берите штатный насос, с собой - в лодку! Ножная "лягушка", в сложенном состоянии, занимает мало места - пусть он лучше будет под рукой. Мало ли что...
2. Нос - потом!
(идею подал Сан Саныч. Наш лодкостроитель "Stepik")
Раньше я не заморачивался - в какой очерёдности накачивать баллоны. (Хотя производители советуют качать равномерно. Сначала все отсеки "не до конца", а потом их докачивать). Теперь считаю, лучше делать так (и вам советую). Сначала качаем боковые (бортовые) баллоны. И только в конце - носовой. (Дно "нд-шки или киль "пайолки"- в любой последовательности)
Дело в том, что по статистике (из мастерской по ремонту надувных лодок) - если на воде, пробивают баллон, то это почти всегда - носовой отсек. Поймать на скорости, острую корягу или острый камень - проще носом, чем бортом. Это относится к моторным (на гребных без разницы).
А мы знаем - Между отсеками баллонов, установлены мембраны - компенсаторы. Из того же ПВХ. Конусы (с округлым носом). Они компенсируют давление в отсеках. И могут перемещаться в правый или левый отсек на всю свою свою длину.
Вот на фото - качали сначала носовой отсек. И эта мембрана - выгнулась в сторону борта (сантиметров на 25-30). Цифра "1" (граница отсеков)- показывает место вклейки мембраны-компенсатора. Цифра "2" - на сколько мембрана ушла в боковой (пока не накачанный) отсек, при накачивании "сначала нос"
А ниже - сначала накачан борт (мембрана ушла вперёд - в ненакачанный носовой отсек)
При накачивании (после этого) носового отсека - мембрана останется в том же положении (если давление будет одинаковым).
В итоге - в каком порядке бы мы не качали - общий объем воздуха будет одинаковый. Но если качаем сначала нос - больше воздуха будет в нём (включая воздух в мембранах-компенсаторах). И когда (не дай бог) мы пробъём нос лодки - потеряется значительно бОльшая воздуха (процентов на 15) . Короче - "воздух улетит в воздух" )))
А если, качаем сначала бортА - в носу будет мЕньшая часть объёма. Из-за перемещающихся мембран. И при пробое - будет утеряно меньше воздуха. И оставшиеся бортА - будут плотнее (и слегка длиннее). На фото - дальний борт накачан раньше носа. А ближний - после него. Нос, затем, спущен.
В общем - вам выбирать (если что, не дай бог случится) - будут ли ваши бортА, длиннее на 25-30см, каждый. Ведь надо же ещё - доехать до берега.
3. Удобный клапан.
Раньше, все производители ПВХ-лодок, клапан носового отсека - располагали недалеко от клапана бокового отсек. Примерно так
И все мы знаем, как это неудобно. Когда сворачиваешь лодку - в носу остаётся немного воздуха. И вот, в самом конце сборки - возишься с этим - стараешься выгнать последний воздух... С электронасосом - проще. можно, при сборке - откачать воздух. Без электронасоса - приходится повозиться.
Теперь, почти все производители - стали ставить носовой клапан - впереди. Гораздо удобнее. Легче, при сворачивании, выпускать остатки воздуха. Покупая лодку - обращайте внимание - расположен ли носовой клапан - так
Эту статью, опубликовал и на нашем канале в Яндекс Дзен - "Лодочник"
- Mitrich, kroHA22, пустырник и 7 другим это нравится
9 Комментарии
У моей RB-370 4 отсека + киль, всегда качаю сначала задние баллоны, потом передние. Ещё на передних баллонах стоят стравливающие клапана, но они срабатывали всего пару раз за 4 года.
Ножной насос всегда брать надо, иначе рыба клевать не будет
А почему качаешь - сначала задние? Ты это всегда знал или просто - так удобнее?
Хм, не задумывался...спасибо.
Без насоса и распашных вёсел на воду - конечно, безголовость.
Без вёсел, думаю редкость большая. А вот, без насоса - многие надувастики гоняют. И сам так делал. Согласен - дурость это.
Думаешь, если пробьёшь борт - насос тебя спасёт?
Если проколешь - да.