Мечты иногда сбываются!

Спорт/Не спорт/Охота:	Любительская рыбалка
Место лова:	Река и протоки
Способ ловли:	Спиннинг
Хорошо сработавшие приманки, насадки, прикормка:	Поролон

Мысль о приобретении корпусной лодки закралась у меня на второй сезон владения ПВХ. Загрузка-погрузка, сборка-разборка, ограниченное пространство в кокпите, все чаще ноющие спина и колени с каждым годом после рыбалки только укрепляли ее в моей голове. С прошлого года, уже целенаправленно, начал отслеживать варианты. Задача была найти корпус в нормальном состоянии за разумные деньги, способный первое время ходить под мотором небольшой мощности, т.к. финансов вкладываться сразу на все нет. Опыта владения корпусом нет, но приходилось быть на воде на рыбалке и по работе на разных моделях. Для себя определил три основных: Обь 1, Обь 3, Крым. Несколько рыбалок в прошлом году на Обь 3 с нашим форумчанином определили мое предпочтение именно ей. Не буду описывать почему и за что, на вкус и цвет как говорится… Больше года отслеживал объявления, пока все не сложилось в один момент, как пазл. Подвернулся случай и поменял свою Yamaha 9.9 на Tohatsu 18 практически без наработки «ключ в ключ». Винт на ней был с 9-м шагом, купил еще 10-й под ПВХ. Вышел на ПВХ под Тохой и разочаровался. Максимальная скорость километр в километр по навигатору, жрет немного больше, эргономика по сравнению с Машкой - отстойная. Надежда была на то, что на корпусе мотор покажет себя с лучшей стороны. Практически через неделю «стрельнул» вариант с Обь 3 в неплохом состоянии за разумные деньги из Новоалтайска. Не закорчеваный, с небольшими доработками: усиленный транец, тахометр, магнитола на панели, удобные стойки под донки на белую рыбу на бортах, небольшие лючки в бортовой обшивке, предполагали под рундучки бортовые видимо, но не доделали. Съездил, посмотрел и не смог отказаться от такого варианта.







Потом оформление лодки, минимальная подготовка, прохождение техосмотра. Спасибо Вождю и Пахе с Сергеем за помощь. Николай еще и удлинитель румпеля выдал под роспись во временное пользование (шутка J), очень удобная штука в моем случае! Во время подготовки из лодки снял все панели, осмотрел, помыл изнутри, удалил все провода прокинутые по копусу (после покупки 30-ки буду прокладывать все по-новой), добавил пенопласта (потом еще добавлю) под панели и на носу, вырезал из фанеры слань туда же. Подогнал и закрепил боковые панели и слани в кокпите, чтобы не гуляли . Выточил две сливные пробки из латуни с прокладками, установил датчик эхолота, провод прокинул до панели, временно эхолот на панели разместил, навигатор легче всего встал J, аккум с проводами временно разместил в пенопластовый термоконтейнер маленький, потом с 30-кой все равно все переделывать. Ну и так еще по-мелочи.
В пятницу после обеда вырвался с работы, чтобы пройти техосмотр, и не пропустить еще одни выходные, а то уже скоро забуду, с какой стороны спиннинг брать. J Прошел техосмотр, вечером загрузил лодку шмурдяком, как получилось - вода покажет как надо. Первый выход на непроверенной лодке решил провести возле города, «на всякий случай», вверх по течению. Спустил без проблем в одного, заранее наблюдал, как это делали другие, примечал особенности. Тем более слиповался на пляже, без течения.





Первые радостные слюни полетели сразу после старта – моментальный выход на глисс даже с таким мелким мотором! Вторые - при достижении максимальной скорости на стоячей воде, до 40 км/ч! Вышел на Обь, против течения 34-35 км/ч,



ничуть не хуже, чем на ПВХ. Рулится изюмительно. Эйфорию от выхода нарушал только дождь, небольшой, но назойливый, то и дело надевать влагозащиту напрягало. Первый выход был больше ознакомительный с лодкой, чем с рыбалкой, но тем не менее до 12-ти поклевки были и сумел припарковать небольших судачка и щучку в коряжнике, потом еще одну щучку побольше, в другом месте, около 2,5 кг.







После обеда передвигался, но поклевки были единичными, ветер усилился, больше ничего не поймал. Впечатлило пространство в кокпите после ПВХ – по ходу рыбалки все лишнее закинул в носовой рундук, кормовые так и остались пустыми. Посередине поставил контейнер, сидя на нем, можно кидать в любую сторону, а вокруг него хоть кругами бегай! J Осталось придумать только, куда пристроить бак – в кормовой рундук не помещается. Скорее всего при покупке 30-ки придется подобрать бак по габаритам рундука. На обратном пути в очередной раз впечатлился скоростными показателями. По течению 44 км/ч – даже на ПВХ не было такой скорости, т.ч. в этом плане я не прогадал с Тохой. При подъеме лодки из воды сначала попробовал зайти на прицеп сидя за румпелем, с первого раза не получилось, решил не терять время, водоем стоячий. Вылез на берег, оттолкнул лодку и завел на прицеп, стоя на берегу за фал, привязанный к носовому рыму. В общем, первый выход удался! В дальнейших планах мотор 30-ка, дистанция, оборудование под свои хотелки. Да, чуть не забыл: транспортировочный тент есть, ходовой пошит, но без креплений пока.
Так что, ряды кастрюльщиков попоплнились! J

Оценка отчета

(1 Звезда = 1 Балл)