В теме одно сообщение

[Андрюха_2]

С покупкой мотора, возникла потребность в подставке под него. Цель: хранение мотора в гараже, обслуживание, замена масла в редукторе.

На просторах интернета подсмотрел одну конструкцию, которая меня устраивала по всем параметрам: просто, надежно, удобно.

 

Каркас подставки сварили из профильной трубы 40х25х2. Такой же профиль есть с толщиной стенки 1,5 мм, но его сложнее варить. Трубы ушло почти 4 метра (116 руб х 4 = 464 руб по ценам Арсенала) .

 

Внешние размеры подставки 840 х 500 х 450. После сварки, покрасил основание из баллончика (162 руб в Леруа).

На лоджии нашел фанеру, выпилил по размеру, залакировал, прикрутил болтами м8х70. 

 

Сузука обрела свой укромный уголок

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[пенсионер]

Искал тему, не нашёл. Выставлю сюда, если что перенесите.

 

С покупкой мотора, возникла потребность в подставке под него. Цель: хранение мотора в гараже, обслуживание, замена масла в редукторе.

На просторах интернета подсмотрел одну конструкцию, которая меня устраивала по всем параметрам: просто, надежно, удобно.

 

Каркас подставки сварили из профильной трубы 40х25х2. Такой же профиль есть с толщиной стенки 1,5 мм, но его сложнее варить. Трубы ушло почти 4 метра (116 руб х 4 = 464 руб по ценам Арсенала) .

 

Внешние размеры подставки 840 х 500 х 450. После сварки, покрасил основание из баллончика (162 руб в Леруа).

На лоджии нашел фанеру, выпилил по размеру, залакировал, прикрутил болтами м8х70. 

 

Сузука обрела свой укромный уголок

если к нему приделать внизу колесики - будет ваще замечательно!

ЗЫ. Тому, кто не умеет пользоваться сваркой: были раньше в школе похожие на это изделие стульчики. Так вот там достаточно отломать (отпилить) сиденье и подставка под мотор готова.