Сообщений в теме: 7835

[Георгич]

manson. Если комфорт на последнем месте, тогда Нива, по проходимости она будет по лучше,за счет короткой базы и малого веса. Была 213 Нива, 4 года по везде ходила, сейчас Паджеро ИО. по объему багажника они почти одинаковы(у обоих маленький). Зап.части на Ниву конечно дешевле, но она и ломается чаще. А на трассе ИОшка конечно лучше, хотя и правда жёсткий , и внутри после Нивы тесновато , опять-же комфорт и коробка автомат-мне самое оно.

А вот если взять длинную НИву (2131), то и комфорт получше, и багажник хороший. 

[нагорный]

Да всякие плановые предсезонные ремонты нестрашны, главное что бы в поле скоропостижно не умерла.

Она медленно умирает.Я подвеску пятый год насилую.(зимой переберу).Корче Ниву бери.Простая как хозяйственное мыло,запчасти копеешные,прощает многое,есть где поэксперемтировать.На крыше можно 10 листов гипсокартона 9мм увезти,и спать в двоём шикарно(2121)   

[птицын]

А вот если взять длинную НИву (2131), то и комфорт получше, и багажник хороший. 

 

На трассе да согласен. а по гомнам коротышка вертлявая лучше себя чувствует. Имхо конечно сам только на коротких ездил а у зятя длинная.

[manson]

Она медленно умирает.Я подвеску пятый год насилую.(зимой переберу).Корче Ниву бери.Простая как хозяйственное мыло,запчасти копеешные,прощает многое,есть где поэксперемтировать.На крыше можно 10 листов гипсокартона 9мм увезти,и спать в двоём шикарно(2121) 

Новую брал?

[Sha@]

Вот и меня тянет к УАЗкам. Это же набор "сделай сам" с мотором. Не паханное поле для очумельцев. Одно останавливает. Качество в общем. Как сказал один товарищ: "Уникальная машина. Даже когда в гараже стоит и то ломается."

[manson]

После какого пробега при "среднежесткой" эксплуатации от новой нивы нужно ждать проблем? Александр (Упс) говорит 50 000км. Или раньше?

[IL-77]

Не все так печально как говорят, короче пока не попробуешь не поймешь. 

[Sha@]

Нивы, УАЗы, как и почти все что у нас делают руками, качественным не бывает. Особенно теперь, глянь, даже спутники не долетают. Что то замандит еще по дороге из салона домой. Но наши автомобили, как правильно заметил Нагорный, убитыми насмерть бывают редко, особенно УАЗ. Он скорее "ранен". В общем ездишь постоянно на неисправном автомобиле. Разной степени неисправности. Забей. Половина на скорость и проходимость не влияет. Одно напрягает. Какого хера, за эти не совсем машины, просят настоящие деньги. Не поверишь, я в УАЗовском салоне всем менеджерам мозги вынес, но они не смогли найти мне НЕ РЖАВУЮ, НОВУЮ, буханку. Даже самая навороченная, ее и взяли, оказалась с рыжиками на порогах и задних крыльях.

[Гризли]

А меня "Петрович" возит. По трассе нормуль, по гомнам отлично, а по городу на легковушке.DSC_0616.JPG

попытался в салоне сесть в такого же, хрена лысого, какой дэбИл проэктировал это чудо, стойку среднюю не могли сдвинуть к заднице, зато задний пассажир хоть боком хоть каком хоть чем залезет на задний диван

[Санек]

После какого пробега при "среднежесткой" эксплуатации от новой нивы нужно ждать проблем? Александр (Упс) говорит 50 000км. Или раньше?

Ежели машина берется для себя и надолго то первое что следует сделать это полностью протянуть все гаечки,болтики вообщем все что можно.Второе что тоже не маловажно сделать это прошприцывать Крестовин,набить хорошей смазки в ступичные подшипники так как с завода они или вообще сухие или есть но самый мизер смазки,но и в довесок ко всему это просверлить рулевые наконечники и поставить тавотницы!!!ну и потом не забывать шприцывать,вот тогда машина хоть она и НИВА будет ходить,ходить и ходить!!!все это знаю не по наслышке Сам катался не малое время на Шеви Нива!!!условия эксплуатации были жесткие

[нагорный]

Новую брал?

Не,от отца досталась.81го года.Весь кузов кроме рожи родной.ибо с новья была жестоко залита нигролом во все щели и выдрана вся шумоизоляция.Пробег кузова 185000(мне ни кто не верит)двигатель 213ый.мосты копеешные медленные.коробка 5 ступка.Салон тёплый.

[Георгич]

попытался в салоне сесть в такого же, хрена лысого, какой дэбИл проэктировал это чудо, стойку среднюю не могли сдвинуть к заднице, зато задний пассажир хоть боком хоть каком хоть чем залезет на задний диван

Ты же знаешь что УАЗ изначально проектировался под армию. Это значит спереди сидит солдат, а он в любую щель должен уметь сходу запрыгнуть. Сзади место для начальства.

[Гризли]

Ты же знаешь что УАЗ изначально проектировался под армию. Это значит спереди сидит солдат, а он в любую щель должен уметь сходу запрыгнуть. Сзади место для начальства.

да я бы рад нанять водителя , тока ему ж платить надо

[Георгич]

да я бы рад нанять водителя , тока ему ж платить надо

Мама пусть рулит.

[Гость--]

Мама пусть рулит.

Тогда задние сиденья надо ещё на 180" разворачивать - чтоб не видеть как "мама" рулит 

[Георгич]

Тогда задние сиденья надо ещё на 180" разворачивать - чтоб не видеть как "мама" рулит 

Главная опасность в другом- Никакого налево, все повороты, в том числе и головы, только направо.

[Ветер]

Но на узкой дороге, при обгонах все праворульщики жутко тупят(сам такой) или создают аварийные ситуации.

Всегда была уверена, что дураки создают аварийные ситуации . 

[Гризли]

Всегда была уверена, что дураки создают аварийные ситуации . 

в большей степени да, но есть еще обычный человеческий фактор!!!

[Ветер]

в большей степени да, но есть еще обычный человеческий фактор!!!

Так и я про то, что в большей степени голова "садовая" . 

[Митька]

Не,от отца досталась.81го года.Весь кузов кроме рожи родной.ибо с новья была жестоко залита нигролом во все щели и выдрана вся шумоизоляция.Пробег кузова 185000(мне ни кто не верит)двигатель 213ый.мосты копеешные медленные.коробка 5 ступка.Салон тёплый.

моя 220000 набегала. Конечно машина требует к себе внимания, но зато я редко выбираю дорогу.