Сообщений в теме: 7835

[Гризли]

просто не пойму механику процесса  , за счёт чего он высунется , пока резина не сотрётся 

как я понял, они просто усядутся в гнездах, резина немного расправится, говорю же будем поглядеть, после прикатки сфотаю

Кстати говоря, вот заводской процесс ошиповки на заводе Michelin

 

Сообщение отредактировал Гризли: 02 Август 2016 - 09:53

[Последний Праворульщик]

Тут заметно, что торчат.

[Гризли]

Тут заметно, что торчат.

ну правильно, это ж новая резина, и новые шипы, да ладно мужики, кто то же должен был проверить, вот я и проверю, тем более что у нас из форумчан ни кто так не делал, дальше по видим что да как будет, глядишь можно будет продлить жизнь зимней резины на сезон другой, это не панацея конечно, но как вариант, я бы этот сезон так и так еще на этой резине проехал с пустыми гнездами, а там уже решал брать новую или вырывать шипы да кому нить на докатку отдавать, а тут появился реальный шанс попробовать и показать народу действительно ли это стоящее дело, тем более что хуже от дошиповки точно не будет

Сообщение отредактировал Гризли: 02 Август 2016 - 10:14

[головастик]

Сегодня забрал колеса, шипов вогнали ровно по 35 в каждое колесо 31,8%, по деньгам с балансировкой 1440 рублей, выглядит примерно так

DSC07016.JPG

DSC07017.JPG

DSC07018.JPG

DSC07019.JPG

DSC07020.JPG

DSC07021.JPG

DSC07022.JPG

 

Весной после того как переобуюсь посчитаю что осталось и тогда приму окончательное решение, пока все нравится

Мопэд не мой  

 

писал знакомый шиномонтажник мэстный  

 

 

 

Отвечу как шиномонтажник с 20 летним опытом, этой весной держал в руках колёсики с такой перешиповкой резина мишлен двухгодовалая  результат положительный,Единственное что материал который идёт вокруг тела шипа отличается , в тех колёсах материал был тёмно-коричневый со следами армирующего компонента похожего на стеклоткань, Знаю что дошиповывали эти колёса в Москве,

[DSA]

Родные ветровики переломали все, кто облокотится, кто руками, а на форике они на кузов приклеены, решил заморочится.

Часа полтора мучился со старым скотчем, японцы на совесть приклеили )))

 

 

Алексей подсказал че вороде обезжириватель должен помочь, в магазине парняга сказал что не еии голову, возьми специальный резиновый круг

 

 

пять минут шурупиком на сторону

 

 

помыл

 

 

перевел спиртягу на обезжиривание

 

 

и все готово

 

 

 

ЗЫ кто хоть раз пробовал снять двухсторонний скотч, тот поймет, рекомендую.

 

 

[Гатилыч]

Родные ветровики переломали все, кто облокотится, кто руками, а на форике они на кузов приклеены, решил заморочится.
Часа полтора мучился со старым скотчем, японцы на совесть приклеили )))

1.jpg

Алексей подсказал че вороде обезжириватель должен помочь, в магазине парняга сказал что не еии голову, возьми специальный резиновый круг

2.jpg

пять минут шурупиком на сторону

3.jpg

помыл

4.jpg

перевел спиртягу на обезжиривание

5.jpg

и все готово

6.jpg


ЗЫ кто хоть раз пробовал снять двухсторонний скотч, тот поймет, рекомендую.

Ещё есть нормальная тема Профам тысячный .

[Гризли]

ЗЫ кто хоть раз пробовал снять двухсторонний скотч, тот поймет, рекомендую.

да уж, настоящий 3-Эмовский скотч  забористая штука

[Расс]

Родные ветровики переломали все, кто облокотится, кто руками, а на форике они на кузов приклеены, решил заморочится.

 

Был точно такой же форик, один раз заморочился с новыми ветровиками - прошло полгода - опять где-трещина, где кусок отломился, в итоге снял вообще ветровики, зачистил и ездил еще год без них. Конструктивно  - очень неудачно на этом форике придумали ветровики

[Гость--]

Был точно такой же форик

......неудачная машина )))

[Расс]

......неудачная машина )))

на протяжении 2,5 лет был абсолютно доволен машиной, но этот конструктив был ошибкой

[DSA]

в итоге снял вообще ветровики,

я толще взял, раза в полтора, по сравнению с родными, по конструктиву - их там иначе не поставить.

Ещё есть нормальная тема Профам тысячный .

ты думаешь я не пробовал им, не берет он япончиский скотч. 

[Santila]

ты думаешь я не пробовал им, не берет он япончиский скотч.

Есть для этих целей специальная смывка фирмы 3М , она аэрозольная где то около литра баллон. Название забыл, типа Скотч Клинер 3М. Если надо зафотаю. Мы между собой обзываем её "апельсином" из-за резкого запаха. Работает так: пшикнул малёха и на глазах в течении минуты он потёк, тряпочкой протер и всё. А перед наклеиванием ветровика кузов протирается спиртом, а затем праймером. Праймериз образует клейкую основу, такую же, как и на скотчем 3М. Вот тогда железно ни один дефлектор не оторвать при любой погоде.

[Гатилыч]

 

ты думаешь я не пробовал им, не берет он япончиский скотч. 

 

На пузырьке написано , что может ! Ну ни фига себе , ржавчину и мазуту отъедает , а скотч нет , странно . Значит надо японский профам )))

[REDfive]

Есть для этих целей специальная смывка фирмы 3М , 

Есть более доступное средство, называется "бензин - калоша". В хозмагах продается, смывает все и даже японческий скотч. Но лоялен к лакокрасочному покрытию.

[НЕМО]

Есть более доступное средство, называется "бензин - калоша". В хозмагах продается, смывает все и даже японческий скотч. Но лоялен к лакокрасочному покрытию.

Значит и обычный пойдёт 

[DSA]

Название забыл, типа Скотч Клинер 3М. Если надо зафотаю.

да уже не актуально, спасибо.

 

ты про это наверное?

 

Сообщение отредактировал DSA: 02 Август 2016 - 20:02

[REDfive]

Значит и обычный пойдёт 

Да думаю пойдет, только вонять будет. А "калоша", по крайней мере, который в пластике, вообще без запаха.

[DSA]

Значит и обычный пойдёт 

я пробовал, который для зажигалок, хрен. 

[REDfive]

я пробовал, который для зажигалок, хрен. 

В зажигалках другая тема, там основа кирасиновая. А он слабый растворитель.

[Santila]

ты про это наверное?

скотч.jpg

Именно он, нужно будет маякни, пшикнуть дам. А то он дорогой, а нужно совсем чуть-чуть. Ну и перед поклейкой не забываем праймером помазать.