Сообщений в теме: 25

[k22ru]

Как все начиналось....
В первую очередь слова благодарности нашим форумчанам;С.Санычу,Хмурому,А.Калачеву,Вождю и отчетам Кемана,А.Лаас.
Теперь по теме.
Поняв,что ПЛМ 5,6,8ки и 15ки с пайолками,стрингерами не мое перешел на НДНД,это в какой-то мере стало удовлетворять потребность в нахождении на реке,но этого спокойствия хватило ровно на сезон.
Далее началоооось,штудирование рынка жестких корпусов,благо имевшийся ранее в семье Крым и небольшой опыт с Казанкой М-3ей облегчил муки выбора и определил на поиски Оби и именно третьей,подробности выбора пропускаю дабы не лить воду"...
В настоящее время сделано крайне мало, поэтому не судите строго.
Успел только пройтись досконально по кузову,обнаружив две подтекающие клепки,перебрать обшивку бортов т.к она с завода не тронута,блоки плавучести абсолютно целые,в нос поставлен бак на 65 литров пластик с Газельки,в корму брошена помпа,протянута предварительно электрика прикуривателя,включение помпы. На очереди думы по переносу руля. Пол будет пропитанная фанера и линолеум,нехочу лишнего навешивать,родные сиденья хоть и в полном порядке но скорей всего заборт",т.к лодка для рыбалки...
По ходу работ буду дополнять.

Сообщение отредактировал k22ru: 02 Июнь 2017 - 12:57

[Хмурый]

Хороший выбор, хоть некоторым и не нравится эта лодка. Все у нее в порядке со скоростью, да и для рыбалки сойдет

[k22ru]

Пока только такое фото.

 

[k22ru]

Вот еще деталь,как показал опыт не маловажная.

 

[k22ru]

Т.к решил лично убедиться как будет заваливаться корпус,оставляю руль с левой стороны. До конца сезона буду проверять под разной нагрузкой и развесовкой,если устроит то так и оставлю. С родным штуртросом расстались,взамен вот ссылка,мож кому пригодится.
https://water.drom.r...e-52350480.html

 

[ниньзя]

Т.к решил лично убедиться как будет заваливаться корпус,оставляю руль с левой стороны. До конца сезона буду проверять под разной нагрузкой и развесовкой,если устроит то так и оставлю. С родным штуртросом расстались,взамен вот ссылка,мож кому пригодится.
https://water.drom.r...e-52350480.html

Руль сразу переставил на правую сторону,потому что при проверке на воде с левым рулем сильно заваливалась(тогда еще с Ямой 30) на бок когда один ездил..В твоем вареанте (с баком в носу)полу пустой бак может добавить крену,в связи переливания топлива в сторону крена..Ну это мое личное мнение  Использую эту лодку лет 10,пока доволен.Скорость замерял,под 30 бежит 50 км в час,в одного,с напарником 44..На Яме под 12 винтом,на Сузе под 13..

[k22ru]

Бийским мужикам спасибо за подгон!
Все четко слов нет,удобно,с поворотником,места занимает ноль",мягкое,теплое.
Умеют же...
Вот кому надо https://m.avito.ru/b...iesya_852918599 Саня зовут.

 

[k22ru]

Ничесе номерок получился,почти полтора метра в длинну...
Вот похожий.
Высота букв 150,ширина 100,толщина линии 20,расстояние между буквами 0.5,от букв до цифр 10,до флага 50,сам флаг 200/300 все мм•(литр и де блин у нас циркуль)

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал k22ru: 09 Июль 2017 - 17:24

[k22ru]

Основная масса работ с салоном закончена,теперь пылесос,керхер,покраска внутрянки,эхолот,навигатор и бортовые огни и хорош...
Передние сиденья по типу Прогресовской лавки,ток будет двигаться вперед назад,для ночевки удобно. Задняя сидушка откидная,т.к в основном в двоем в лодке.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[k22ru]

Вот и финишная прямая: Прохождение ТО и первый выход и сразу на два дня. Параметры моторов их сравнительные данные по нагрузкам,расходам топлива,перевозимым колличествам людей и вещей уже давно все в нете,как и куча отзывов по самой лодке,поэтому скажу вкратце-лодка показала себя оч.хорошо,т.к весь двухдневный выход был ветер и довольно не слабая волна на обратном пути.
Обь-3 шла как по рельсам,мягко и уверено. Моя оценка лодке 5,ставлю точку.

Прикрепленные изображения

• 

[k22ru]

https://tentplus.ru/...-kalitkoj-.html
Если вдруг кому понадобиться,созванивался с ними 14.08.2017го.

[k22ru]

Электрику всю заборт.
Все по новой переделывать.
Установка ходовых огней,подсветки в лодке внесли коррекцию.
1. АКБ с довеском" к двухтактной тридцатке,при не больших перебегах незарежает аккумулятор 50а/ч (новый). Поэтому акб подключил к движку без (довеска-стабилизатора).
2.Мощные потребители все подключены через 4-х контакные рыле (фараискатель,габариты)
3.Установил отдельно коробку предохранителей(Вазовская),отдельно минусовую колодку.
4.Прерыватель предпочел поставить на плюс.
Теперь все это надо упаковать по месту.
Отдельно спасибо Тимону за подсказки по электрике.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал k22ru: 11 Апрель 2018 - 13:15

[raxcool]

мое мнение,колодка предохранителей неудачная,лучше использовать колодку под евро предохранители (взять на авто-разборе),ну либо такую (не самый лучший вариант правда)

и зачем вам эти зажимы,всё под пайку.

Прикрепленные изображения

• 

[Nik(дядьКоля)]

...лучше использовать колодку под евро предохранитнли...

Поддержу.
А ещё лучше - когда они, по одному - во влагозащитном корпусе.

[k22ru]

Поддержу.
А ещё лучше - когда они, по одному - во влагозащитном корпусе.
SAVE_20180411_194203.jpeg

Красивые хвостики ,по сечению с моими проводами не сошлись.
Подумал как ни крути все равно от конденсата контакты не спасутся,со временем окислятся,поэтому поставил коробку в бардачек,благо он у троики огромен.

[raxcool]

подумал куда мне столько потребителей

 

да предов много не бывает,люстра, фара искатель (хотя-бы такой   https://ru.aliexpres...9999.276.gnzZCe ), магнитола, эхолот,прикуриватель,ходовые да мало-ли.а для пайки в гараже  https://barnaul.leroymerlin.ru/product/payalnik-universalnyy-dremel-versa-tip-12494917  вещь,извините не реклама

Сообщение отредактировал raxcool: 19 Апрель 2018 - 07:18

[k22ru]

да предов много не бывает,люстра, фара искатель (хотя-бы такой https://ru.aliexpres...9999.276.gnzZCe ), магнитола, эхолот,прикуриватель,ходовые да мало-ли.а для пайки в гараже https://barnaul.lero...sa-tip-12494917 вещь,извините не реклама

Не не вариант точно. Во первых все перечисленное уже установлено и еще под пару потребителей осталось,во вторых паяльник за 2800рэ кащунство .
Фара непонятная,фароискатель должен быть сфокусирован в точку,это достигается определенными растояниями между лампой и отражателем,иначе ночью на воде ничего не увидиш,а тут просто китайский набор диодов-игрушка на пультике .

Сообщение отредактировал k22ru: 27 Апрель 2018 - 13:55

[Nik(дядьКоля)]

Моё личное мнение - фараискатель на лодке (для рыбалки в наших условиях) вообще не нужен. В редких случаях, когда надо осветить кусок берега, перед собой - подойдёт обычный, налобник. Глиссировать ночью, с фароискателем - опасно, запрещено и нафиг не надо.  Многие пробовали. Нихрена не видно, кроме того - что попало в луч. Периферия - становится совсем невидимой. Для движения по воде, это хреново. 

[k22ru]

Моё личное мнение - фараискатель на лодке (для рыбалки в наших условиях) вообще не нужен. В редких случаях, когда надо осветить кусок берега, перед собой - подойдёт обычный, налобник. Глиссировать ночью, с фароискателем - опасно, запрещено и нафиг не надо.  Многие пробовали. Нихрена не видно, кроме того - что попало в луч. Периферия - становится совсем невидимой. Для движения по воде, это хреново.

Полностью согласен,намерен использовать только в крайнем случае,чтоб к берегу подоити или тихим сапом до дому дошкандылять

[k22ru]

Руль сразу переставил на правую сторону,потому что при проверке на воде с левым рулем сильно заваливалась(тогда еще с Ямой 30) на бок когда один ездил..В твоем вареанте (с баком в носу)полу пустой бак может добавить крену,в связи переливания топлива в сторону крена..Ну это мое личное мнение  Использую эту лодку лет 10,пока доволен.Скорость замерял,под 30 бежит 50 км в час,в одного,с напарником 44..На Яме под 12 винтом,на Сузе под 13..

Александр по 14-му шагу подскажи. Можно ли его под повседневную загрузку: два человека под сотку,литров 30 топлива и рыбацкий скарб на двоих? Бак в носу-стационар. Руль с лева.