Сообщений в теме: 65

[Макс]

Вопрос к ГУРУ кастрюлевладения:

Нужна ли вот такая хрень,

 

 

 

или сразу нужно мотор брать с гидроподъёмом (хотя 20-25 л.с с ногой 381 редко бывают наверное)?

[Nik(дядьКоля)]

Блин, не знаю в какую тему, напишу сюда.

Вопрос к ГУРУ кастрюлевладения:

Нужна ли вот такая хрень,

 

2.jpg 1.jpg

 

или сразу нужно мотор брать с гидроподъёмом (хотя 20-25 л.с с ногой 381 редко бывают наверное)?

Лучше бы не сюда, конечно ))) А вообще - эта хрень дорогая. Лучше - искать мотор с гидроподъемом. Хонду бери и не парься.

[Chaynic]

хотя 20-25 л.с с ногой 381 редко бывают наверное

Сузуки 25 бывает. Вещь удобная, но обычно не дешёвая. Если мотор новый берёшь, выгоднее сразу с гидроэлектроподъёмом брать.

[Макс]

Лучше бы не сюда, конечно

Мож модеры тему создадут про приблуды всяческая полезныя для лодок? И туда перенесут...

 

 

Хонду бери и не парься

Какую?

 

 

Вещь удобная, но обычно не дешёвая

Серег, посмотри на досуге, можно ли из пендосии, и за сколько? (ваще не к спеху) 

А мотор наверное б/у, а то новый дорогой... И какой лучше в этих силах- 2Т или 4Т?

[Nik(дядьКоля)]

Какую?

У них есть - 20л.с. и 30. 

[Voland]

Хонда новая не дешевая с гидроподьемом, да и они все четыре такта, короче вопрос бюджета. А тот что Макс выложил 27-40 тыщ стоит. На баджере они были.

[Keman]

Нужна ли вот такая хрень

Такая хрень нужна для тяжелых моторов, которые руками тяжело откидывать - для 2-тактников до 40 сил экономически нецелесообразная вещь... но удобная

[Chaynic]

для тяжелых моторов, которые руками тяжело откидывать

Ты тримом на ходу не пользуешься?

[Keman]

Ты тримом на ходу не пользуешься?

Пользуюсь, но покажи мне хоть один 2-тактный (заведомо легче 70 кг) двиг с тримом от производителя. Если бы главной целью трима была корректировка наклона двигателя на ходу, то он (трим) был бы на всех двигателях. Короче, пользоваться тримом на ходу придумали русские

[Макс]

экономически нецелесообразная вещь... но удобная

Пробовал я тут намедни несколько раз тримом попользоваться на ходу (на авианосце)... Походу не только удобная, но и нужная (сильно к мотору не набегаешься, когда мели, косы, да и при подходе к берегу). Поэтому и задумался. 

[Александр Н]

Вопрос к ГУРУ кастрюлевладения:

Нужна ли вот такая хрень,

 

2.jpg 1.jpg

 

или сразу нужно мотор брать с гидроподъёмом (хотя 20-25 л.с с ногой 381 редко бывают наверное)?

 

Гидроподъем - изначально вещь очень удобная и практичная. К моторы не прикасаетесь, соответственно, не рвете себе пуп

Я бы посоветовал сразу брать мотор с гидроподъемом. Всё таки с завода всё настроено как должно работать......

Вопрос что мотор с короткой ногой и тримом - это редкость......

Но поставить мотор с длинной ногой, приподняв транец на 12см, сейчас уже не проблема. 

И я даже считаю это плюс. Так как когда у меня был 50-ый мотор с тримом на короткой ноге, то накрывало волной!

[Keman]

Пробовал я тут намедни несколько раз тримом попользоваться на ходу (на авианосце)... Походу не только удобная, но и нужная (сильно к мотору не набегаешься, когда мели, косы, да и при подходе к берегу). Поэтому и задумался. 

Ну если денег много, то никто не запрещает трим поставить Но ИМХО для 30-40-сильного 2-тактника по деньгам жирновато получается. 

[Chaynic]

я тут намедни несколько раз тримом попользоваться на ходу

С Кеманом не спорь, он сказал только русские на ходу тримом пользуются. Ему можно верить.

[Макс]

Но ИМХО для 30-40-сильного 2-тактника по деньгам жирновато получается

Ну так в планах вообще 20-25 сильный, возможно 4Т.

Ну а без трима по лодке скакать хреновато получается...   Да и лениво уже....

 Да и изначально вопрос был - мотор с тримом в комплекте, либо вышеназванная хрень (в техническом смысле)... А не про деньги...

[Keman]

Ну так в планах вообще 20-25 сильный, возможно 4Т.

Ну а без трима по лодке скакать хреновато получается...   Да и лениво уже....

 Да и изначально вопрос был - мотор с тримом в комплекте, либо вышеназванная хрень (в техническом смысле)... А не про деньги...

Только вот на мотолодке говорят, что 4Т не такие тяговитые как 2Т, потому рекомендуют ставить максимально разрешенный по силам... я хз, правда это или нет - у меня не было возможности сравнить.

[Nik(дядьКоля)]

Только вот на мотолодке говорят, что 4Т не такие тяговитые как 2Т, потому рекомендуют ставить максимально разрешенный по силам... я хз, правда это или нет - у меня не было возможности сравнить.

4Т - не набирают так быстро мощность, как 2Т. Это - важно для выхода на глисс (перепрыгнуть вал). Потом - тянут нормально.

[Keman]

Вот на мотолодке народ кулибничает http://forum_mololdk...77984&t=1477984

[Александр Н]

  Тяговитость у 4Т меньше чем у 2Т только до 4000об, при превышении они становятся равными. 

[Александр Н]

А вообще, гидроподъем(на фото электроподъем) очень полезная штука. По мотору сразу слышно, при правильной регулировке он начинает работать тише, также возрастают обороты и скорость. Ну и экономия топлива еще никому не помешала.  А регулировать надо всегда, сегодня вы один - одна регулировка, завтра вдвоем - другая. 

[Stalker]

Надумал прикупить япономотор мощностью 30 л.с. с электростартером для дюралевой лодки. 

Какую марку лучше выбирать (Суза, Яма...)? Плюсы-минусы? (может есть ссылка на статью или у кого "выжимка" есть)

Какие дополнительные "причиналы" понадобятся (рулевка, ДУ) и во сколько они выходят по деньгам?