Сообщений в теме: 28

[НЕМО]

А зачем тебе 200 кг? Так можно лодку под воду утянуть в случае замыкания выключателя. Мне кажется для якорной хватит 20-25 кг.

у лодки грузоподъёмность меньше 200 кг ?

[Георгич]

у лодки грузоподъёмность меньше 200 кг ?

И с большей грузоподъемностью ныряют.

[НЕМО]

И с большей грузоподъемностью ныряют.

а как ты это об^ясняешь , что 2 человека вставшие на нос топят лодку ?

[polk]

Вот видимо и других людей появились свои планы на ЕРШа

Было заказано два варианта исполнения с опорными уголками и валом со шпонкой.

Где будет применен? Как привод к лебедки или привод на легкую машинку... но видимо есть интерес.

 

 

 

[polk]

Ну вот и разработка лебедки из электробура ЁРШ подошла к своему завершению:

 

[Перспективный]

Сколько в итоге будет стоить лебёдка? И  будет ли дистанционная кнопка управления?

[polk]

Сколько в итоге будет стоить лебёдка? И  будет ли дистанционная кнопка управления?

Планирую вписаться в 15-ть.

Дополнительно обсуждал со своими электриками и решено разработать два дистанционных управления.

Первое по проводам с кнопки через реле и второе с помощью брелка.

С помощью брелка очень должно быть удобно при использовании её как лебедку, например при вытягивании лодки на прицеп

Но такое управление будет как опция.

[polk]

Ну и в продолжении дистанционное управление по автомобильному с брелка:

 

[polk]

Вчера практически закончил проект по якорной лебедке ЁРШ

В прошлом году публиковал как электропривод для ледобура применяется в лебедке. Помаленьку потихоньку сделал корпус, для того чтобы придать изделию законченный вид. Ну и конечно пластиковый корпус будет на себе нести дополнительные функции кроме декоративной. Он будет защищать от прамого попадания воды, на нем будет смонтирована кнопка управления, а так же реле.

Вот небольшая подборка фото якорной лебедки ЁРШ:

 

   

Сообщение отредактировал polk: 21 Январь 2017 - 14:46