Сообщений в теме: 17

[Георгич]

Для рыбалок на небольших болотцах имею надувнушку. В ходе рыбалки неудобно что-либо в лодке держать, все мокрое, грязное, в куче, так как скатывается к ногам. Сделал пол из фанеры, которую пропитал акватексом. Для удобства перевозки пол складывается гармошкой.

Прикрепленные изображения

• 

[Гризли]

Для рыбалок на небольших болотцах имею надувнушку. В ходе рыбалки неудобно что-либо в лодке держать, все мокрое, грязное, в куче, так как скатывается к ногам. Сделал пол из фанеры, которую пропитал акватексом. Для удобства перевозки пол складывается гармошкой.

Вставать пробовал? дно не отрывается? Я давно озадачен этой проблемой, сначала хотел вкладыш "надувное дно", теперь вот наверно думаю это будет гораздо интереснее. Если не сложно сделай полное фото, как кромки обработал? Как вообще подгонял?

[Георгич]

Вставать пробовал? дно не отрывается? Я давно озадачен этой проблемой, сначала хотел вкладыш "надувное дно", теперь вот наверно думаю это будет гораздо интереснее. Если не сложно сделай полное фото, как кромки обработал? Как вообще подгонял?

Встаю, если аккуратно, можно даже кинуть ( что-бы лодка не кутырнулась). Дно пока не отрывается. В лодке стало удобно с вещами,  удобнее заходить и выходить, идет быстрее (от ног нет бугра). Выкройку делал по дну на спущенной лодке. Кромки обрабатывал просто шкуркой. Соединение- лента от лебедки и алюминиевые накладки для линолиума. Накладки делал короче чем дно, чтобы под баллон не заходили. К вечеру сфотаю и выставлю.

[Георгич]

Вставать пробовал? дно не отрывается? Я давно озадачен этой проблемой, сначала хотел вкладыш "надувное дно", теперь вот наверно думаю это будет гораздо интереснее. Если не сложно сделай полное фото, как кромки обработал? Как вообще подгонял?

Смотри:

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Гризли]

Смотри:

а как саморезы прятал на другой стороне?

[Гость--]

а как саморезы прятал на другой стороне?

Саморезы лучше отпилить  (по толщине фанеры ) закручивать два раза , первый раз ты просто собираешь конструкцию , выворачиваешь по одному саморез , мажешь хорошим клеем и обратно . 

[Гризли]

Саморезы лучше отпилить  (по толщине фанеры ) закручивать два раза , первый раз ты просто собираешь конструкцию , выворачиваешь по одному саморез , мажешь хорошим клеем и обратно . 

я просто думаю может тогда клёпками заменить

[Гость--]

я просто думаю может тогда клёпками заменить

Ткань не вечная .....высверливать ,  фанеру портить . Заклепка , ИМХО разболтаться может . В "профкрепеже" нержавучие саморезы были . 

К стати , ткань бы тоже на клей садить . Брату делали на две лодки такой пол , рекомендую использовать пожарный рукав .(брезент , внутри прорезиненный )

[Георгич]

а как саморезы прятал на другой стороне?

Брал на 16, они до низа не доходили.

[Георгич]

Ткань не вечная .....высверливать ,  фанеру портить . Заклепка , ИМХО разболтаться может . В "профкрепеже" нержавучие саморезы были . 

К стати , ткань бы тоже на клей садить . Брату делали на две лодки такой пол , рекомендую использовать пожарный рукав .(брезент , внутри прорезиненный )

Ничто в мире не вечно. Я на этой лодке раз 5-10 за лето рыбачу. На несколько лет пола хватит и ладно.

[Kunak]

Никаких рукавов не нужно!

Берёте плотную ткань ПВХ, я брал у Кочевника, фанеру за шкурить и на клей Момент-Кристалл! держит все на сто процентов! Уже моя лет как пять с самодельным полом, полёт отличный, без нареканий! Что бы кроя фанеры не рвали ткань на углах по всей длине пола в торец одеваю разрезанный по вдоль шланг высокого давления(но есть мысль его заменить на поливочный, он более плоский становиться когда оденется в натяжку)!

Если фотки найду выложу позже!

[птицын]

У моего знакомого, капитан 280, слань из фанеры, по всей лодке. Так раздельные части  слани соеденены тканью пвх на клею. Держит хорошо клей, задиров по краям нет. На уфимку хочу так же сделать.  

[Kunak]

Ну в общем старых фоток не нашёл, по быстрому сделал новые!

Ну и весь почти комплект в сборе, если заметили то и складной "кэмпинговый" стул вожу с собой, что бы его ставить прямо в лодку! С ним вообще как король на троне! На предпоследнем сайте даже фотки были(или есть) кто там разберёт сейчас!

[Kunak]

В продолжении темы!

На фото видно, что шланг высокого давления выпирает и его нужно заменить поливочным или двумя кусками, на боковые торцы, от пожарного рукава, главное что бы закрыть острые углы пола. 

[Kunak]

Последнее что сделал, перекрасил всё в серый цвет и вёсла то же! Так не покушаешь в резинке без жёсткого пола!  

[Последний Праворульщик]

Напомню.

Джигфест на Чарыше. Пенсик мучился с пайолами на своей(Х.з. что за модель). Я хотел помочь, но он был непреклонен.

Потом я припёр свой Ямаран, который очень сильно сопротивляется хозяину на пайолах))), и собрал его в ОДНОГО(а это трудно) быстрее товарища)

Всё относительно)

[423]

Готов отчитаться о модернизации своей любимой лодочки)))

Начну с того, ЧТО выяснил в процессе изготовления пайол - кто заморочится тем-же пусть сначала задумается)) Спорно, наверное, но ИМХО. Ещё на стадии разработки обратил внимание что стрингеры для пайол транцевых лодок имеют угол примерно 45 градусов, что немного удивило т.к. у меня там явно угол острее. И почему у моей лодки ширина сланей гораздо больше других лодок, доже транцевых?  Позже, когда вставлял заготовки и уже готовый пол, мучался подолгу и всё не мог понять как так быстро получается у других влодельцев лодок с полом. Когда уже всё закончил заинтересовался этими вопросами и выяснил следующее: у транцевых лодок пол приклеян не в самой нижней точке баллонов, а у Фрегат М3 - в самой нижней, вот и ответ на все эти вопросы. На рисунке "А" это транцевые, а "Б" это моя лодка:

 

Теперь о самих новшествах. Бюджет чуть вышел за 2000руб. за сам пол + куплены мягкие накладки (1200) и сумка для сланей (450). Сразу скажу: если кто задумается сделать в лодку пол - лучше найти родной и купить готовый, пусть на 70% дороже чем самому делать, чем заморачиваться. На мою Фрегат М3, к сожалению, пайол не существует(((

Купил влагостойкую фанеру (стандартный лист 122х244), распилил на 2 части 86х122, из которых потом получилось по 2 слани, остаток 72х122 пришлось попилить на 4 части по 30 чтобы усилить слани снизу т.к. фанера 6,5мм жиденькая. После выпиливания сланей по контуру лодки и примерки пришлось уменьшить ширину по 5мм со сторон т.к. очень плотно вставали, а ещё предстояло обклеивать бока лентой. Потом приклеил водостойким клеем усилители снизу. Потом взял слани и свой наждак и поехал (жена, памятуя как я уделал балкон обтачивая самодельные поплавки, выгнала нафиг) к другу в ч/с чтобы "на природе" пылить. Обточил края. Вырезал ручки для удобства. Верх покрыл яхтным лаком на 1 раз, низ залил в 2 слоя. Приклеил Н-образный профиль и ленту по краям. Залил верх антигравием (2 баллончика) бело-серого (не ржать!!!) цвета.

Сразу поясню выбор цвета. Серого небыло, чёрный нафиг не нужен, а белый после 2 рыбалок станет серым, не так будет нагреваться на солнце, к тому-же если что уронишь (крючок например) на сером видно хорошо.

Сделал из 1-мм оцинковки скобы в ручки чтобы слани не расползались т.к. глубина профиля небольшая - мм5 всего, другого не нашёл. Всё собрал и ждал когда приедут накладки на банки и сумка для сланей. Сейчас готов представить на всеобщее обозрение модернизированную лодку))))))

 

Через недельку жду комлевые держатели, буду гомырить к банкам. Как - пока не знаю, приедут буду определяться. Но это будет уже другая история)))

 

[Kunak]

В продолжении темы...

В этом году время свободного много, решил заняться полом в лодку. Пол остался от старой, резиновой лодки (пост выше в этой теме) прослужил он мне 4 года, без нареканий. Я его переделал для новой ПВХ Оникс 270, она оказалась узкой на четыре сантиметра, пришлось обрезать и немного с формой поковыряться. В самом носу лодки был подъём и я решил это место оставить без пола, однако в ходе эксплуатации трёх лет убедился, что пол нужно переделывать основательно, благо на балконе остался кусок фанеры. 

И так, пришлось разобрать одну секцию и её пустить на передок, а из свежего куска фанеры вырезать новую секцию. Следующим шагом был - подгонка носовой части. Вторым шагом был - закрыть прорез в полу оставшийся от старой лодки ( пол у её был на дувной и через него выводился "сикилёк" для его надувания). Потом основной шаг был - усилить узлы соединения между собой секции. Я купил ПВХ ленту у ремонтников лодок(за Вианором)..И к стати(!) Спросил сколько будет стоить пол в мою лодку, длинною 270 и из морской фанеры, и ценник меня шокировал...3 с копейками куска ...!!!!Лодка стоит 11, а тут пол...! Ладно не о том! Отдал за ленту 600. Усиливал вот таким способом - проклеивал секции с двух сторон. Так соединение стало прочнее и влага уже ни каким образом не может попасть вовнутрь шва, что даёт ему долговечность. Клеил всё Моментом влагостойким( тюбик синий). Красил грунтовкой, нашёл только такого цвета. Искал половую краску, потому что она более устойчивая к истиранию чем ПФ115. Получилось вот так

Думаю ещё по всему кругу кромку заклеить армированным серым скотчем, думаю не помешает

Заклеил....

Сумку для переноски приспособил, уже давно, от дочкиного натюрмортника.