Сообщений в теме: 30

[Иван Женькин]

Дмитрий,а почему лодка Сильверадо,у нас же есть местный производитель-например Капитан Т300,она хуже?

Сообщение отредактировал Иван Женькин: 25 Май 2018 - 23:26

[Митька]

Дмитрий,а почему лодка Сильверадо,у нас же есть местный производитель-например Капитан Т300,она хуже?

Да тут все проще. Лодка неожиданно купилась. Другие варианты даже не рассматривал. Знакомый решил продать. Предложил мне по хорошей цене, да еще и в рассрочку. Лодка мне понравилась, вот и забрал. Пока не пожалел, что купил. Осенью конечно сборка-разборка немного бесит, но когда представляю разницу в цене с Нднд, то как-то само собой успокаиваюсь.

[Митька]

Вот и завершился обкаточный период для моего мотора. Наработка составила 12,9 моточасов. Заменил масло в редукторе. Оно оказалось изрядно почерневшим. Не знаю - нормально это или нет?! Свечи абсолютно чистые. Нет ни нагара, ни сильного налета. Протянул все болтики и винтики, до каких смог добраться. Некоторые дотянулись на полоборота, некоторые не сдвинулись.
За все время обкатки мотор не доставил никаких проблем (тритьфу). Заводится с первой потяжки даже холодный.
Вчера сделал подкладку 10мм на транец, так как от днища до плиты у меня почти 7 см. По ощущениям нифига не изменилось. Так же поигрался с углом установки мотора. Раньше он был на втором отверстии от транца. При этом сзади был веер из брызг. На третьем отверстии количество брызг существенно не изменилось. А вот на четвертом брызги исчезли. Другие параметры при этом не изменились вроде. Остановился пока на этом варианте.

[Пилигрим]

... сделал подкладку 10мм на транец, так как от днища до плиты у меня почти 7 см. По ощущениям нифига не изменилось...

В твоем случае думаю надо сантима 3-4 туда городить... если не 5... Причем у меня на 2,5 см опорная шайба струбцины уже начинала "налегать" на отбортовку защитной металлической накладки. На 3 см из-за этого возникал уже конкретный перекос.

А о каких ощущениях говоришь? По идее это только на максимальную скорость влияет. Мерил ее? А, ну и до камней на дне лучше дотягиваться будешь ))).

[Митька]

В твоем случае думаю надо сантима 3-4 туда городить... если не 5... Причем у меня на 2,5 см опорная шайба струбцины уже начинала "налегать" на отбортовку защитной металлической накладки. На 3 см из-за этого возникал уже конкретный перекос.
А о каких ощущениях говоришь? По идее это только на максимальную скорость влияет. Мерил ее? А, ну и до камней на дне лучше дотягиваться будешь ))).

А больше уже не подложить. Транец кончился. Скорость измерял. Против течения 27км/ч с загрузкой. Без подкладки, но на пустой лодке было 30 км/ч. Сравнение конечно не совсем корректное, но все равно можно предположить, что 3 км потерялось из-за груза. То есть проставка не повлияла.

[Пилигрим]

... Сравнение конечно не совсем корректное...

Вообще не корректное! Там речь про 2-3 км/ч, так что все должно соответствовать.

[Иван Женькин]

На 9,9 с загрузкой скорость 27 против течения (а какая загрузка)?

[Митька]

На 9,9 с загрузкой скорость 27 против течения (а какая загрузка)?

9,8

[Иван Женькин]

9,8

На пятёрке какая скорость была(по прошлому году на "ямахе"5 (4-х т.)и 280-ой лодке в одного(90 кг.)+ шмурдяк по течению было около 30-34, точно не помню)?

[Митька]

На пятерке 30 км/ч по течению разгонялся.

[Митька]

Вчера я и мотор прошли тест на доверие. Вечерка в Кучуке ничего вразумительного по рыбе не принесла, по-этому с утра решил двинуть на Селезневскую. Если верить Гуглу, то по воде получается почти 40 км. На такие расстояния, да еще вниз по течению до этого не ходил. Случись что с мотором, пришлось бы там жить.
Однако, тест на доверие пройден. Гладиатор свозил меня и туда и обратно. За 2 дня рыбалки искатал всего 13 литров бензина, пройдя больше 100 км. Прям радует эта цифра.