Сообщений в теме: 20

[Ветер]

И снова о регистрации...

 

Суда подлежащие регистрации

Судно считается маломерным, если его длинна не превышает 20 метров, а людей на борту не более 12 человек.

 

Согласно 16 статье внутреннего водного кодекса РФ судно подлежит регистрации, если:

его общая снаряженная масса с мотором превышает 200 килограмм;

мощность установленного двигателя свыше 8 Квт (более 10.88 л.с.).

Согласно разъяснениям из письма начальника управления безопасности людей на водных объектах Тарасова Д.В. от 20 марта 2019 года №29/1-3-626 по поводу правильного определения массы судна. Теперь суммарной массой судна будет считаться (проходить процедуру взвешивания) его вес с реально установленным мотором, а не заочно исходя из максимально допустимого рассчитанного заводом к установке. И это правильно!

При этом в рамках процедуры взвешивания, будет выдаваться заключение, в котором будет указываться:

масса укомплектованного судна в соответствии с нормами и установленным на нем двигателем;

марка и модель двигателя установленного на судне на момент освидетельствования;

сведения о необходимости гос. регистрации судна.

Приведем примеры

Пример №1. У вас Казанка-М массой по паспорту - 145 кг. с установленным на ней 2-тактным мотором Ямаха 9.9 л.с. масса которого около 36 кг. В итоге суммарный вес судна с мотором будет около 181 кг., у вас остается запас по весу на оборудование лодки еще средствами спасения и пр., чтобы не превысить установленные 200 кг. Регистрировать такой комплект не понадобится! В этом случае вам даже не потребуется удостоверение судоводителя, т.к. ваш мотор менее 10,88 л.с.

Пример №2. У вас ПВХ-лодка "Флагман 380" массой около 43 кг. И вы установили на него 2-тактный мотор Меркури 15 л.с. массой около 35 кг. Суммарный вес комплекта, даже если вы укомплектуете его средствами спасения, не превысит 100 кг. Но так как вы установили лодочный мотор мощность которого превышает 10.88 л.с. (8кВт.), то придется вносить его в реестр маломерных судов и получать удостоверение. Если бы мощность установленного мотора не превышала указанные 8 кВт, то и регистрировать его не нужно было бы и удостоверение вам бы не понадобились.

 

Порядок регистрационных действий

Процедура регистрации проходит по адресу собственника судна в любом подразделении Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России. Срок регистрации со дня приема документов может занять по закону не более 3 рабочих дней. Если найдены основания для приостановления регистрации, то этот срок может быть продлен до 30 дней.

 

Отметим, что при регистрации маломерных судов через портал Госуслуги вы получите 30% скидки на госпошлину. Но все равно придется вручную заполнять заявление на месте в отделении ГИМС.

 

Регистрация для физических лиц

1) Обратиться в подразделение ГИМС МЧС, при себе иметь:

паспорт гражданина;

оригиналы и копии документов подтверждающих приобретение судна и подвесного мотора;

справка-счет, чек, договор купли продажи или свидетельство о наследовании;

техпаспорт на судно и на ПЛМ к нему, (сертификаты соответствия тех требованиям, если нет отметок в паспортах тех докум) ;

квитанция об оплате госпошлины, которая составляет 1600 рублей, и 200 рублей за выдачу судового билета.

2) Заполнить заявление о внесении судна в реестр маломерных судов.

 

3) Привезти с собой лодку в отделение ГИМС или, если это невозможно, пригласить инспектора по месту нахождения судна для проведения освидетельствования;

 

4) Если все прошло успешно - получить судовой билет и идентификационный номер судна.

 

Регистрация для юридических лиц

1) Обратиться в подразделение ГИМС МЧС, при себе иметь:

 

выписка из ЮГРЛ;

справка о наличии на балансе регистрируемого судна;

копия приказа руководителя о назначении лица ответственного за эксплуатацию судна;

2) Квитанции об оплате госпошлины - 1600 рублей за регистрацию судна и 200 рублей за судовой билет.

 

3) Привезти с собой лодку в отделение ГИМС или, если это невозможно, пригласить инспектора по месту нахождения судна для проведения освидетельствования;

 

4) Если все прошло успешно - получить судовой билет и идентификационный номер судна.

 

Бортовой номер

Номер присвоенный после регистрации следует наносить на лодку согласно следующим правилам.

 

Отказ в регистрации

Если на судне имеются признаки изменения или уничтожения маркировки нанесённого судостроителем судна.

Если вы предоставили в ГИМС документы числящиеся похищенными или утраченными.

Не явились в орган регистрации в срок превышающий 30 календарных дней с назначенной даты.

 

Каков порядок действий при продаже лодки, нужно ли его снимать с учета?

Для снятия судна с учета  оформляется договор купли продажи, акт утилизации.

Владелец приезжает в ГИМС и снимаем лодку с учета, ему ставят отметку, что катер снят и выдают свидетельство о снятии судна с учета.

Отдаются документы на лодку/мотор и судовой билет с отметкой о снятии с учета и свидетельство.

После этого новый владелец идет в ГИМС и регистрирует катер по схеме описанной выше.

 

Г. Барнаул, ул. Юрина, 221

Приемные дни:

 

понедельник-четверг: с 08:00 до 17:00, перерыв: с 12:00 до 12:48;

пятница: с 09:00 до 16:00, перерыв: с 12:00 до 12:48.

Обязательно уточняйте перед приездом по телефону возможен ли прием:

 

+7 (385 2) 40-21-27

 

Выдержки из приказа постом ниже.

 

Приказ МЧС России от 24 июня 2016 г. № 339 "Об утверждении Административного регламента Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий"

 

Исчерпывающий перечень документов, необходимых в соответствии с нормативными правовыми актами для предоставления государственной услуги, подлежащих представлению заявителем

17. Документы, необходимые для предоставления государственной услуги, включают документы, подлежащие представлению на бумажном носителе лично заявителем или в электронном виде, подписанные электронной подписью заявителя, и документы и информацию из документов, подлежащих получению органом регистрации без участия заявителя по запросу в единой системе межведомственного электронного взаимодействия (далее - СМЭВ).

18. Перечень документов, необходимых для предоставления государственной услуги, подлежащих представлению на бумажном носителе лично заявителем или в электронном виде, подписанные электронной подписью заявителя, включает:

заявление;

документ, удостоверяющий личность;

доверенность, подтверждающая полномочия на осуществление действий от имени заявителя, оформленная в соответствии с законодательством Российской Федерации (в случаях, если заявитель не является собственником).

19. В дополнение к документам, указанным в пункте 18 настоящего Административного регламента, в зависимости от требуемого результата предоставления государственной услуги заявитель представляет:

а) для государственной регистрации судна:

документ, который в соответствии с законодательством Российской Федерации подтверждает наличие, возникновение, переход прав на судно;

документ, подтверждающий категорию сложности района плавания;

свидетельство, удостоверяющее исключение судна из реестра судов иностранного государства, либо документ, подтверждающий факт обращения собственника судна в иностранный орган предыдущей регистрации, на который не был получен ответ в течение тридцати календарных дней (в случае, если судно ранее было зарегистрировано в иных реестрах судов);

копия приказа юридического лица о назначении лица, ответственного за эксплуатацию судна (для юридических лиц);

паспорт гражданина Российской Федерации или свидетельство о регистрации по месту жительства или свидетельство о регистрации по месту пребывания собственника(ов) (для физических лиц);

б) для государственной регистрации изменений, вносимых в реестр маломерных судов:

документ, который в соответствии с законодательством Российской Федерации подтверждает наличие прав на судно;

в) для государственной регистрации ограничений (обременении) прав на судно:

документ, который в соответствии с законодательством Российской Федерации подтверждает наличие прав на судно;

документ, устанавливающий (снимающий) ограничение (обременение) прав на судно в соответствии с законодательством Российской Федерации;

г) для исключения судна из реестра маломерных судов:

судовой билет;

документ, подтверждающий основания для исключения судна из реестра маломерных судов.

20. Форма заявления о предоставлении государственной услуги по государственной регистрации судна в реестре маломерных судов для физического лица приведена в приложении № 2 к настоящему Административному регламенту.

Форма заявления о предоставлении государственной услуги по государственной регистрации судна в реестре маломерных судов для юридического лица приведена в приложении № 3 к настоящему Административному регламенту.

Форма заявления о предоставлении государственной услуги по государственной регистрации изменений, вносимых в реестр маломерных судов, приведена в приложении № 4 к настоящему Административному регламенту.

Форма заявления о предоставлении государственной услуги по государственной регистрации ограничений (обременений) прав на судно приведена в приложении № 5 к настоящему Административному регламенту.

Форма заявления о предоставлении государственной услуги по исключению судна из реестра маломерных судов приведена в приложении № 6 к настоящему Административному регламенту.

Форма заявления о предоставлении государственной услуги по выдаче дубликата судового билета приведена в приложении № 7 к настоящему Административному регламенту.

Форма заявления о предоставлении государственной услуги по получению выписки из реестра маломерных судов приведена в приложении № 8 к настоящему Административному регламенту.

21. В качестве документа, удостоверяющего личность, представляется один из нижеперечисленных документов:

документ, удостоверяющий личность гражданина Российской Федерации;

документ, удостоверяющий личность иностранного гражданина;

документ, выданный иностранным государством и признаваемый в соответствии с международным договором Российской Федерации в качестве документа, удостоверяющего личность лица без гражданства, либо иной документ, предусмотренный федеральным законом или признаваемый в соответствии с международным договором Российской Федерации в качестве документа, удостоверяющего личность лица без гражданства;

разрешение на временное проживание лица без гражданства;

вид на жительство лица без гражданства;

удостоверение беженца.

22. В качестве документа, который в соответствии с законодательством Российской Федерации подтверждает наличие, возникновение, прекращение, переход прав на судно, представляется один из нижеперечисленных документов:

акт, изданный органом государственной власти или органом местного самоуправления в рамках его компетенции и в порядке, который установлен законодательством, действовавшим в месте издания такого акта и на момент его издания;

договор в отношении судна, совершенный в соответствии с законодательством, действовавшим в месте расположения судна на момент совершения сделки;

свидетельство о праве на наследство;

судебный акт, вступивший в законную силу;

судовой билет;

иной акт передачи прав на судно в соответствии с законодательством, действовавшим в месте передачи на момент ее совершения;

иной документ, который в соответствии с законодательством Российской Федерации подтверждает наличие, возникновение, прекращение, переход, ограничение (обременение) прав.

23. В качестве документа, подтверждающего категорию сложности района плавания судна, представляется один из нижеперечисленных документов:

классификационное свидетельство с приложением документа эксплуатационной документации, в котором указаны тактико-технические характеристики судна;

судовой билет;

сертификат соответствия с приложением документа эксплуатационной документации, в котором указаны тактико-технические характеристики судна;

иной документ, выданный органами, уполномоченными на классификацию и освидетельствование судов, или иностранными классификационными обществами.

24. В качестве документа, подтверждающего основания для исключения судна из реестра маломерных судов, представляется один из нижеперечисленных документов:

договор в отношении судна, совершенный в соответствии с законодательством, действовавшим в месте расположения судна на момент совершения сделки;

судебный акт, вступивший в законную силу;

решение государственного органа о реквизиции судна;

справка о прекращении гражданства Российской Федерации, выданная на имя собственника судна;

документ, подтверждающий реорганизацию или ликвидацию юридического лица, являющегося собственником судна;

документ, подтверждающий гибель, конструктивную гибель судна, пропажу судна без вести, а также утрату судном качества судна в результате перестройки либо любых других изменений.

25. В качестве документа, устанавливающего (снимающего) ограничение (обременение) прав на судно в соответствии с законодательством Российской Федерации представляется один из нижеперечисленных документов:

договор об ипотеке судна с приложением указанных в таком договоре документов (в случае установления ипотеки судна);

судебный акт, вступивший в законную силу;

иной документ, в соответствии с законодательством Российской Федерации устанавливающий (снимающий) ограничение (обременение) прав на судно.

26. Информация (дата, номер либо другая информация) о представленных документах указывается в заявлении.

Исчерпывающий перечень оснований для отказа в приёме документов, необходимых для предоставления государственной услуги

35. Основания для отказа в приёме документов, необходимых для предоставления государственной услуги:

представление заявителем неполного комплекта документов для предоставления государственной услуги в соответствии с настоящим Административным регламентом;

истечение срока действия какого-либо из документов, необходимых для предоставления государственной услуги;

выявление при представлении документов признаков подделки, недостоверных или искаженных сведений, повреждений, которые не позволяют однозначно истолковывать их содержание, а также неправильного оформления заявления.

36. В случае выявления при предоставлении документов, необходимых для предоставления государственной услуги, несоответствий или неправильно оформленных документов заявителю указывается на ошибки и назначается время их повторного представления.

Исчерпывающий перечень оснований для приостановления или отказа в предоставлении государственной услуги

37. При обнаружении в документах заявителя неполных или неточных данных, а также наличия признаков изменения, уничтожения маркировки, нанесенной строителем судна, предоставление государственной услуги приостанавливается для уточнения этих данных.

Предоставление государственной услуги приостанавливается в случае неявки заявителя в назначенное время, либо несогласия заявителя с назначенными датой и временем.

38. Основанием для отказа в предоставлении государственной услуги является одно или несколько из нижеперечисленных условий:

неуплата заявителем государственной пошлины;

с заявлением обратилось ненадлежащее лицо;

не соблюдены требования об исключении судна из прежнего реестра судов;

документы, представленные на государственную регистрацию, не соответствуют требованиям, предусмотренным законодательством Российской Федерации;

лицо, выдавшее правоустанавливающий документ о судне, не уполномочено распоряжаться правами на судно;

правоустанавливающий документ о судне свидетельствует об отсутствии у заявителя прав на судно;

права на судно и сделки с судном, о государственной регистрации которых просит заявитель, не являются правами и сделками, подлежащими государственной регистрации в соответствии с законодательством Российской Федерации;

имеются противоречия между заявленными правами и уже зарегистрированными правами;

наличие запретов и ограничений на совершение регистрационных действий, наложенных в соответствии с законодательством Российской Федерации;

обнаружение судна и (или) двигателя, отмеченного в АИС ГИМС МЧС России, находящимся в розыске;

наличие признаков изменения, уничтожения маркировки, нанесенной строителем судна;

несоответствие фактических данных о судне и (или) двигателях сведениям, указанным в представленных документах;

представление заявителем документов, числящихся утраченными или похищенными;

неявка заявителя в орган регистрации, в срок превышающий 30 календарных дней с назначенной даты.

 

Примечание: 

                       Без ДКП, лодку с учёта - не снимут. Сейчас в базу, при снятии лодки с учёта, заносится основание. Т.е. ДКП и ФИО нового владельца. По сути  новый владелец должен поставить лодку на учет в течении 10 рабочих дней. И даже штраф за это предусмотрен.
Ну   если просрочит. Но пока   это не работает - в правилах подходящего пункта нет.

[РиО]

Письмо Тарасова незаконное и содержит в себе коррупционную составляющую.

Никто не давал таких прав и полномочий г-ну Тарасову искажать закон. 

Немногим ранее замминистра Крючег вообще "ходил"  дальше всех и громче всех придумав мифически максимально мощные моторы потом переводил тоже виртуальный мотор в виртуальные  в килограммы и всё это прибавлял к массе маломерного судна. Проще и доходчивее говоря Крючег высосал нечтто из пальца и выдал амбициозные опусы дабы как можно больше привлечь учётных единиц. 

Это был тот ещё бред и беззаконие. С регионов страны народ был возмущен такими бездарными и антизаконными опусами. Тарасов решив поставить точку в этом споре и противостоянии решил дать   "свое" мнение взвешивать мотор с судном.

Примеры в этой статье тоже не верные с точки зрения закона и в частности ст.ст 16 и 33 КВВТ и КТМ которые звучат дословно 

1.1. Не подлежат государственной регистрации шлюпки и плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограммов включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно,...далее по тексту.

 

Здесь нет речи о каких то арефметических действиях, здесь нет никаких ссылок и сносок а также нет примечаний на другие НПА, норма статьи завершенная и никто не вправе чтолибо добавить или убавить,  и нет даже намека о применении наряду с другими НПА. 

Всё довольно просто написано Суда, в нашем случае маломерные суда массой до 200кг и что самое важное ПРИ УСЛОВИИ вслучае установки мотора мощностью до 8кВт включительно.

 

Поэтому если говорить проще котлеты отдельно мухи отдельно.

Считаем согласно ЗАКОНА суда отдельно а мощность подчёркиваю МОЩНОСТЬ отдельно.

Это две совершенно разные физические величины и они априори слагаться не могут. И вместе с тем в первоисточнике т.е. в кодексе и в самой статье этого нет слагать массу лодки и мотора.

 

Вместе с тем я прекрасно понимаю что божки с небес спустили то и надо выполнять но это не значит что нужно нарушать ЗАКОН.

 

В случае сомнения проще смотреть заводские  ТТХ конкретной лодки и тем более если это совко-лодка, все данные полностью укомплектованой лодки известны. А мотор не прибавляется никоим образом к весу лодки.

Закон на то и закон чтоб следовать досконально букве закона а не так как вздумалось некогда Крючеку или как вздумалось Тарасову. Оба беспредельщики.

Это к тому что важно неукоснительно исполнять написанное в законе, помните избитую фразу ? Казнить нельзя помиловать ?!!!!  Куда ставим запятую ??? Вот тут также важно соблюсти трактовку и определение.

Так что лично я советую следовать закону и своей совести. Тарасов на небесах сидит а вам тут жить.

Такие протоколы легко и непринужденно можно отменить, через прокуратуру или суд.. Моё мнение что лучше не проявлять особкую ретивость и превышать свои полномочия и тем более нарушать закон.

Абсолютно ничего личного и с огромным уважением.

Считайте это мысли вслух и бесплатная консультация.Просто я так устроен, как водномоторник с немалым стажем я не могу пройти мимо беззакония и смирится с этим тоже нет сил ))

Бездарное и преступное письмо Тарасова тут

https://legalacts.ru...ob-opredelenii/

 

Письмо и разьяснения моей мамы )) не является нормой закона. 

Сообщение отредактировал РиО: 09 Апрель 2022 - 12:57

[РиО]

PS Я считаю и убежден в этом что не стоит зацикливаться на этих жалких килограммах с калькулятором в руках а обратить внимание больше на безопасность себя, своих близких и окружающих, на сохранние своей земли,  рек, берегов нами же замусоренными, на сохранении биоресурсов от технологических катастроф. Вот это куда важнее факторы для нормальной жизни и отдыха на воде нежели на  килограммы тарасова....помешанных на натягивание совы на глобус.

[РиО]

Согласно нововедённых  положений никаких размеров шрифта и высоты цифр и букв не прописаны.

https://www.mchs.gov...chs-rossii/5927

 

Смотрим на второй стр. п.11 читаем и понимаем что кроме одного предложения о том что Идентификационный номер наносится на оба борта более ничего нет.За исключением если совсем мало места то согласовывается и вносится в Особые отметки.

Бортовые номера следует рисовать согласно приложения №1 

Приложение намба ван  там же после 5той страницы.

Согласно п. 8 идентификационный номер присваивается при первичной регистраци

О том что всем сломя голову срочно необходимо рисовать новые идентификационные номера ничего нет.

А раз нет, на нет и суда нет. Катаемся на старых )))

Но это не утверждение, возможно будут дополнения. Точной ясности пока нет.

Ну и ещё согласно примечания 4 в том же пункте 11(сноска) указано как согласно ч.3 ст13 кввт 

3. Название судна наносится на оба борта носовой части, переднюю стенку надстройки или крылья ходового мостика и корму судна. Присвоенный судну при его государственной регистрации идентификационный номер наносится выше названия судна.
Т.е рисуем имя любимой женщины а над ним Идент. номер
Источник: https://kvvt.ru/glava-3/st-13-kvvt-rf

ps 

С номерами тоже древняя катавасия. Вроде как оказывают гос-услугу и вроде как взымают пошлину и вроде как "выдают" а единого гос-номера как не было 30 лет так и нету.

Выдавали бы наподобии автомобильных и всех делов.Мнение личное на прения не напрашиваюсь.

[Mitrich]

Насчет выдачи номеров полностью согласен.

[kroHA22]

Выдавали бы наподобии автомобильных и всех делов...

 

Насчет выдачи номеров полностью согласен.

 

 

Тебе проще, просто  Mitrich...

Сообщение отредактировал kroHA22: 10 Апрель 2022 - 13:31

[РиО]

И снова о регистрации...

 

Суда подлежащие регистрации

Судно считается маломерным, если его длинна не превышает 20 метров, а людей на борту не более 12 человек.

 

Согласно 16 статье внутреннего водного кодекса РФ судно подлежит регистрации, если:

его общая снаряженная масса с мотором превышает 200 килограмм;

мощность установленного двигателя свыше 8 Квт (более 10.88 л.с.).

Согласно разъяснениям из письма начальника управления безопасности людей на водных объектах Тарасова Д.В. от 20 марта 2019 года №29/1-3-626 по поводу правильного определения массы судна. Теперь суммарной массой судна будет считаться (проходить процедуру взвешивания) его вес с реально установленным мотором, а не заочно исходя из максимально допустимого рассчитанного заводом к установке. И это правильно!

При этом в рамках процедуры взвешивания, будет выдаваться заключение, в котором будет указываться:

масса укомплектованного судна в соответствии с нормами и установленным на нем двигателем;

марка и модель двигателя установленного на судне на момент освидетельствования;

сведения о необходимости гос. регистрации судна.

Приведем примеры

Пример №1. У вас Казанка-М массой по паспорту - 145 кг. с установленным на ней 2-тактным мотором Ямаха 9.9 л.с. масса которого около 36 кг. В итоге суммарный вес судна с мотором будет около 181 кг., у вас остается запас по весу на оборудование лодки еще средствами спасения и пр., чтобы не превысить установленные 200 кг. Регистрировать такой комплект не понадобится! В этом случае вам даже не потребуется удостоверение судоводителя, т.к. ваш мотор менее 10,88 л.с.

Пример №2. У вас ПВХ-лодка "Флагман 380" массой около 43 кг. И вы установили на него 2-тактный мотор Меркури 15 л.с. массой около 35 кг. Суммарный вес комплекта, даже если вы укомплектуете его средствами спасения, не превысит 100 кг. Но так как вы установили лодочный мотор мощность которого превышает 10.88 л.с. (8кВт.), то придется вносить его в реестр маломерных судов и получать удостоверение. Если бы мощность установленного мотора не превышала указанные 8 кВт, то и регистрировать его не нужно было бы и удостоверение вам бы не понадобились.

 

Порядок регистрационных действий

Процедура регистрации проходит по адресу собственника судна в любом подразделении Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России. Срок регистрации со дня приема документов может занять по закону не более 3 рабочих дней. Если найдены основания для приостановления регистрации, то этот срок может быть продлен до 30 дней.

 

Отметим, что при регистрации маломерных судов через портал Госуслуги вы получите 30% скидки на госпошлину. Но все равно придется вручную заполнять заявление на месте в отделении ГИМС.

 

Регистрация для физических лиц

1) Обратиться в подразделение ГИМС МЧС, при себе иметь:

паспорт гражданина;

оригиналы и копии документов подтверждающих приобретение судна и подвесного мотора;

справка-счет, чек, договор купли продажи или свидетельство о наследовании;

техпаспорт на судно и на ПЛМ к нему, (сертификаты соответствия тех требованиям, если нет отметок в паспортах тех докум) ;

квитанция об оплате госпошлины, которая составляет 1600 рублей, и 200 рублей за выдачу судового билета.

2) Заполнить заявление о внесении судна в реестр маломерных судов.

 

3) Привезти с собой лодку в отделение ГИМС или, если это невозможно, пригласить инспектора по месту нахождения судна для проведения освидетельствования;

 

4) Если все прошло успешно - получить судовой билет и идентификационный номер судна.

 

Регистрация для юридических лиц

1) Обратиться в подразделение ГИМС МЧС, при себе иметь:

 

выписка из ЮГРЛ;

справка о наличии на балансе регистрируемого судна;

копия приказа руководителя о назначении лица ответственного за эксплуатацию судна;

2) Квитанции об оплате госпошлины - 1600 рублей за регистрацию судна и 200 рублей за судовой билет.

 

3) Привезти с собой лодку в отделение ГИМС или, если это невозможно, пригласить инспектора по месту нахождения судна для проведения освидетельствования;

 

4) Если все прошло успешно - получить судовой билет и идентификационный номер судна.

 

Бортовой номер

Номер присвоенный после регистрации следует наносить на лодку согласно следующим правилам.

nomer.jpg

 

Отказ в регистрации

Если на судне имеются признаки изменения или уничтожения маркировки нанесённого судостроителем судна.

Если вы предоставили в ГИМС документы числящиеся похищенными или утраченными.

Не явились в орган регистрации в срок превышающий 30 календарных дней с назначенной даты.

 

Каков порядок действий при продаже лодки, нужно ли его снимать с учета?

Для снятия судна с учета  оформляется договор купли продажи, акт утилизации.

Владелец приезжает в ГИМС и снимаем лодку с учета, ему ставят отметку, что катер снят и выдают свидетельство о снятии судна с учета.

Отдаются документы на лодку/мотор и судовой билет с отметкой о снятии с учета и свидетельство.

После этого новый владелец идет в ГИМС и регистрирует катер по схеме описанной выше.

 

Г. Барнаул, ул. Юрина, 221

Приемные дни:

 

понедельник-четверг: с 08:00 до 17:00, перерыв: с 12:00 до 12:48;

пятница: с 09:00 до 16:00, перерыв: с 12:00 до 12:48.

Обязательно уточняйте перед приездом по телефону возможен ли прием:

 

+7 (385 2) 40-21-27

 

Выдержки из приказа постом ниже.

 

Приказ МЧС России от 24 июня 2016 г. № 339 "Об утверждении Административного регламента Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий"

 

Исчерпывающий перечень документов, необходимых в соответствии с нормативными правовыми актами для предоставления государственной услуги, подлежащих представлению заявителем

17. Документы, необходимые для предоставления государственной услуги, включают документы, подлежащие представлению на бумажном носителе лично заявителем или в электронном виде, подписанные электронной подписью заявителя, и документы и информацию из документов, подлежащих получению органом регистрации без участия заявителя по запросу в единой системе межведомственного электронного взаимодействия (далее - СМЭВ).

18. Перечень документов, необходимых для предоставления государственной услуги, подлежащих представлению на бумажном носителе лично заявителем или в электронном виде, подписанные электронной подписью заявителя, включает:

заявление;

документ, удостоверяющий личность;

доверенность, подтверждающая полномочия на осуществление действий от имени заявителя, оформленная в соответствии с законодательством Российской Федерации (в случаях, если заявитель не является собственником).

19. В дополнение к документам, указанным в пункте 18 настоящего Административного регламента, в зависимости от требуемого результата предоставления государственной услуги заявитель представляет:

а) для государственной регистрации судна:

документ, который в соответствии с законодательством Российской Федерации подтверждает наличие, возникновение, переход прав на судно;

документ, подтверждающий категорию сложности района плавания;

свидетельство, удостоверяющее исключение судна из реестра судов иностранного государства, либо документ, подтверждающий факт обращения собственника судна в иностранный орган предыдущей регистрации, на который не был получен ответ в течение тридцати календарных дней (в случае, если судно ранее было зарегистрировано в иных реестрах судов);

копия приказа юридического лица о назначении лица, ответственного за эксплуатацию судна (для юридических лиц);

паспорт гражданина Российской Федерации или свидетельство о регистрации по месту жительства или свидетельство о регистрации по месту пребывания собственника(ов) (для физических лиц);

б) для государственной регистрации изменений, вносимых в реестр маломерных судов:

документ, который в соответствии с законодательством Российской Федерации подтверждает наличие прав на судно;

в) для государственной регистрации ограничений (обременении) прав на судно:

документ, который в соответствии с законодательством Российской Федерации подтверждает наличие прав на судно;

документ, устанавливающий (снимающий) ограничение (обременение) прав на судно в соответствии с законодательством Российской Федерации;

г) для исключения судна из реестра маломерных судов:

судовой билет;

документ, подтверждающий основания для исключения судна из реестра маломерных судов.

20. Форма заявления о предоставлении государственной услуги по государственной регистрации судна в реестре маломерных судов для физического лица приведена в приложении № 2 к настоящему Административному регламенту.

Форма заявления о предоставлении государственной услуги по государственной регистрации судна в реестре маломерных судов для юридического лица приведена в приложении № 3 к настоящему Административному регламенту.

Форма заявления о предоставлении государственной услуги по государственной регистрации изменений, вносимых в реестр маломерных судов, приведена в приложении № 4 к настоящему Административному регламенту.

Форма заявления о предоставлении государственной услуги по государственной регистрации ограничений (обременений) прав на судно приведена в приложении № 5 к настоящему Административному регламенту.

Форма заявления о предоставлении государственной услуги по исключению судна из реестра маломерных судов приведена в приложении № 6 к настоящему Административному регламенту.

Форма заявления о предоставлении государственной услуги по выдаче дубликата судового билета приведена в приложении № 7 к настоящему Административному регламенту.

Форма заявления о предоставлении государственной услуги по получению выписки из реестра маломерных судов приведена в приложении № 8 к настоящему Административному регламенту.

21. В качестве документа, удостоверяющего личность, представляется один из нижеперечисленных документов:

документ, удостоверяющий личность гражданина Российской Федерации;

документ, удостоверяющий личность иностранного гражданина;

документ, выданный иностранным государством и признаваемый в соответствии с международным договором Российской Федерации в качестве документа, удостоверяющего личность лица без гражданства, либо иной документ, предусмотренный федеральным законом или признаваемый в соответствии с международным договором Российской Федерации в качестве документа, удостоверяющего личность лица без гражданства;

разрешение на временное проживание лица без гражданства;

вид на жительство лица без гражданства;

удостоверение беженца.

22. В качестве документа, который в соответствии с законодательством Российской Федерации подтверждает наличие, возникновение, прекращение, переход прав на судно, представляется один из нижеперечисленных документов:

акт, изданный органом государственной власти или органом местного самоуправления в рамках его компетенции и в порядке, который установлен законодательством, действовавшим в месте издания такого акта и на момент его издания;

договор в отношении судна, совершенный в соответствии с законодательством, действовавшим в месте расположения судна на момент совершения сделки;

свидетельство о праве на наследство;

судебный акт, вступивший в законную силу;

судовой билет;

иной акт передачи прав на судно в соответствии с законодательством, действовавшим в месте передачи на момент ее совершения;

иной документ, который в соответствии с законодательством Российской Федерации подтверждает наличие, возникновение, прекращение, переход, ограничение (обременение) прав.

23. В качестве документа, подтверждающего категорию сложности района плавания судна, представляется один из нижеперечисленных документов:

классификационное свидетельство с приложением документа эксплуатационной документации, в котором указаны тактико-технические характеристики судна;

судовой билет;

сертификат соответствия с приложением документа эксплуатационной документации, в котором указаны тактико-технические характеристики судна;

иной документ, выданный органами, уполномоченными на классификацию и освидетельствование судов, или иностранными классификационными обществами.

24. В качестве документа, подтверждающего основания для исключения судна из реестра маломерных судов, представляется один из нижеперечисленных документов:

договор в отношении судна, совершенный в соответствии с законодательством, действовавшим в месте расположения судна на момент совершения сделки;

судебный акт, вступивший в законную силу;

решение государственного органа о реквизиции судна;

справка о прекращении гражданства Российской Федерации, выданная на имя собственника судна;

документ, подтверждающий реорганизацию или ликвидацию юридического лица, являющегося собственником судна;

документ, подтверждающий гибель, конструктивную гибель судна, пропажу судна без вести, а также утрату судном качества судна в результате перестройки либо любых других изменений.

25. В качестве документа, устанавливающего (снимающего) ограничение (обременение) прав на судно в соответствии с законодательством Российской Федерации представляется один из нижеперечисленных документов:

договор об ипотеке судна с приложением указанных в таком договоре документов (в случае установления ипотеки судна);

судебный акт, вступивший в законную силу;

иной документ, в соответствии с законодательством Российской Федерации устанавливающий (снимающий) ограничение (обременение) прав на судно.

26. Информация (дата, номер либо другая информация) о представленных документах указывается в заявлении.

Исчерпывающий перечень оснований для отказа в приёме документов, необходимых для предоставления государственной услуги

35. Основания для отказа в приёме документов, необходимых для предоставления государственной услуги:

представление заявителем неполного комплекта документов для предоставления государственной услуги в соответствии с настоящим Административным регламентом;

истечение срока действия какого-либо из документов, необходимых для предоставления государственной услуги;

выявление при представлении документов признаков подделки, недостоверных или искаженных сведений, повреждений, которые не позволяют однозначно истолковывать их содержание, а также неправильного оформления заявления.

36. В случае выявления при предоставлении документов, необходимых для предоставления государственной услуги, несоответствий или неправильно оформленных документов заявителю указывается на ошибки и назначается время их повторного представления.

Исчерпывающий перечень оснований для приостановления или отказа в предоставлении государственной услуги

37. При обнаружении в документах заявителя неполных или неточных данных, а также наличия признаков изменения, уничтожения маркировки, нанесенной строителем судна, предоставление государственной услуги приостанавливается для уточнения этих данных.

Предоставление государственной услуги приостанавливается в случае неявки заявителя в назначенное время, либо несогласия заявителя с назначенными датой и временем.

38. Основанием для отказа в предоставлении государственной услуги является одно или несколько из нижеперечисленных условий:

неуплата заявителем государственной пошлины;

с заявлением обратилось ненадлежащее лицо;

не соблюдены требования об исключении судна из прежнего реестра судов;

документы, представленные на государственную регистрацию, не соответствуют требованиям, предусмотренным законодательством Российской Федерации;

лицо, выдавшее правоустанавливающий документ о судне, не уполномочено распоряжаться правами на судно;

правоустанавливающий документ о судне свидетельствует об отсутствии у заявителя прав на судно;

права на судно и сделки с судном, о государственной регистрации которых просит заявитель, не являются правами и сделками, подлежащими государственной регистрации в соответствии с законодательством Российской Федерации;

имеются противоречия между заявленными правами и уже зарегистрированными правами;

наличие запретов и ограничений на совершение регистрационных действий, наложенных в соответствии с законодательством Российской Федерации;

обнаружение судна и (или) двигателя, отмеченного в АИС ГИМС МЧС России, находящимся в розыске;

наличие признаков изменения, уничтожения маркировки, нанесенной строителем судна;

несоответствие фактических данных о судне и (или) двигателях сведениям, указанным в представленных документах;

представление заявителем документов, числящихся утраченными или похищенными;

неявка заявителя в орган регистрации, в срок превышающий 30 календарных дней с назначенной даты.

 

Примечание: 

                       Без ДКП, лодку с учёта - не снимут. Сейчас в базу, при снятии лодки с учёта, заносится основание. Т.е. ДКП и ФИО нового владельца. По сути  новый владелец должен поставить лодку на учет в течении 10 рабочих дней. И даже штраф за это предусмотрен.
Ну   если просрочит. Но пока   это не работает - в правилах подходящего пункта нет.

 

1. При всём уважении этот большой пост следует изменить в связи с наступившими изменениями в частности регистрации не только по месту проживания но и практически влюбом отделении ГИМС 

2. Также следует изменить пост в связи с нанесением Идентификационным номером. Данные правила по шрифту, высоте букв и прочее  и нанесению самого номера изменён.

Думаю что его нужно слегка подправить  

Вместе с тем также выражаю Вам благодарность за ваши разьяснения, спасибо что держите как грится руку на пульсе.

Успехов вам.  

[Nik(дядьКоля)]

..

2. Также следует изменить пост в связи с нанесением Идентификационным номером. Данные правила по шрифту, высоте букв и прочее  и нанесению самого номера изменён.

..

Опубликован проект "О внесении изменений в Правила пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации, утвержденные приказом МЧС России от 06.07.2020 № 487"

 

Там уточняется о нанесении бортового номера. Цитата: 

 

в) при условии нанесения на оба борта судна идентификационного номера одной строкой контрастным цветом, середина которого должна находиться на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня, высота букв и цифр должна быть не менее 150 мм, ширина – 100 мм, толщина линий шрифта – 15-20 мм...

 

 

Ну а то, что смена госномера (бортового номера) при перепродаже зарегистрированного судна теперь не производится - это уже все в курсе. Теперь номер у лодки - раз и навсегда. Вплоть до исключения её из реестра.

 

По вашей просьбе, исправить пост о регистрации - логично. Ветер публиковала это, в соответствии со старыми правилами регистрации (был 2019 год). Теперь новые правила. Кое что поменялось.

Может лучше создать новое описание - с учетом новых требований? А это просто убрать.

Кто как считает?

[РиО]

А чего тут считать ?
Всё же кто автор поста тот и правит.
Мы предполагаем а Юлия Михайловна располагает ))
Всем добра.

[Nik(дядьКоля)]

Мне вот что ещё интересно... По новым правилам, бортовой номер, при перепродаже МС не меняется. Но в нем указан регион. И вот, если я купил лодку с номером, где указан регион 66 - и перегнал её в регион 77, это как? Так же как и с машинами - указание региона теперь ничего не значит?

[Ветер]

1. При всём уважении этот большой пост следует изменить в связи с наступившими изменениями в частности регистрации не только по месту проживания но и практически влюбом отделении ГИМС 

2. Также следует изменить пост в связи с нанесением Идентификационным номером. Данные правила по шрифту, высоте букв и прочее  и нанесению самого номера изменён.

Думаю что его нужно слегка подправить  

Вместе с тем также выражаю Вам благодарность за ваши разьяснения, спасибо что держите как грится руку на пульсе.

Успехов вам.  

По первому пункту согласна. 

По второму - вы забыли ГоСТ приплести))) и тогда бы вообще ничего не понятно было. 

По нанесению номеров еще будут изменения. Об этом рано говорить.

[Ветер]

Мне вот что ещё интересно... По новым правилам, бортовой номер, при перепродаже МС не меняется. Но в нем указан регион. И вот, если я купил лодку с номером, где указан регион 66 - и перегнал её в регион 77, это как? Так же как и с машинами - указание региона теперь ничего не значит?

Видимо так.

Там еще с флагом непонятки. Его по всему в обяз только на суда, выходящие в загранку, наносить надо.

И с авто тоже самое оказывается

На селекторе с Москвой сказали, что по номерам еще правила править основательно будут. Ждем.

 

Еще раз повторюсь: сейчас меняется вся нормативно-правовая база. К концу 2022 года, надеюсь, общая картина как-то сформируется в этом вопросе. Тогда и буду об этом рассказывать. 

Сообщение отредактировал Ветер: 12 Апрель 2022 - 22:39

[ASV]

по номеру с флагом вопрос

с ГОСТовским размером и местом нанесения (1750 мм длина, середина на 1/4 от форштевня) он на Прог4 едва-едва входит, как его наносят на более мелкие корпуса без нарушений - нипанятна))

к тому же на левом бору он нормально смотрится (от носа буквы-цифры и где-то в районе стекла флаг)

а вот на правом боку ваще некрасиво (буквы-цифры видно, а флаг где-то на самом носу лодки)

 

если я нанесу номер без флага на оба борта - меня покарают?

или если по правому борту будет флаг перед номером - покарают?

[Ветер]

по номеру с флагом вопрос

с ГОСТовским размером и местом нанесения (1750 мм длина, середина на 1/4 от форштевня) он на Прог4 едва-едва входит, как его наносят на более мелкие корпуса без нарушений - нипанятна))

к тому же на левом бору он нормально смотрится (от носа буквы-цифры и где-то в районе стекла флаг)

а вот на правом боку ваще некрасиво (буквы-цифры видно, а флаг где-то на самом носу лодки)

 

если я нанесу номер без флага на оба борта - меня покарают?

или если по правому борту будет флаг перед номером - покарают?

В новых правилах вообще не вижу ни слова об обязательном нанесении флага на борт.

Только в случае пересечения государственной границы. 

Сообщение отредактировал Ветер: 13 Апрель 2022 - 08:08

[ASV]

В новых правилах вообще не вижу ни слова об обязательном нанесении флага на борт.

Только в случае пересечения государственной границы. 

Действительно
Нашел Приказ МЧС России от 01.06.2021 № 355 «Об утверждении Правил государственной регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях»
 Приказ МЧС России от 01.06.2021 № 355 «Об утверждении Правил государственной регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях».pdf   580,9К   110 Количество загрузок:

ни в тексте, ни в приложении "Структура идентификационного номера" ни слова про флаг

PS: странно, ссылка на сайт МЧС не работает, скачал-вставил документ

Сообщение отредактировал ASV: 13 Апрель 2022 - 11:17

[ASV]

Получается, если я после перекраски лодки нанесу только цифро-буквенный номер и не нанесу триколор - вопросов ко мне со стороны инспекторов не будет?
Потому-что глупо будет смотреться мое пояснение типа "Юлия Михайловна на форуме писала, что так можно" 

[Ветер]

Получается, если я после перекраски лодки нанесу только цифро-буквенный номер и не нанесу триколор - вопросов ко мне со стороны инспекторов не будет?
Потому-что глупо будет смотреться мое пояснение типа "Юлия Михайловна на форуме писала, что так можно" 

Я выше написала, что изменения еще намечаютсся.

Вы можете купить флаг РФ и установить его на судне. Небольшой. Это допускалось и в старых правилах вместо нанесения на борта.

Сообщение отредактировал Ветер: 13 Апрель 2022 - 11:45

[ASV]

получается место нанесения триколора не регламетировано? 
я к чему спрашиваю, если я нанесу его по левому борту как в рекомендациях из первого поста этой темы, после номера, а по правому борту триколор перед номером. Чтобы он с обоих бортов смотрелся нормально, а не в самом носу на скуле по правому борту...

[Ветер]

получается место нанесения триколора не регламетировано? 
я к чему спрашиваю, если я нанесу его по левому борту как в рекомендациях из первого поста этой темы, после номера, а по правому борту триколор перед номером. Чтобы он с обоих бортов смотрелся нормально, а не в самом носу на скуле по правому борту...

Я не вижу в этом нарушения. 

[пустырник]

Вы можете купить флаг РФ и установить его на судне. Небольшой.

Последнее очень важно.
"Выдайте бумагу и коротенький карандаш, — приказал Стравинский толстой женщине"