Результаты поиска

Навигаторы - с чем их едят, кто куда и зачем.

......Навеяно интернетом

Среди дикого количества всевозможных навигаторов и программ к ним не только потеряться можно и запросто утонуть в объеме информации. Я не претендую на правильность, умность, и диваноэкспертность. Просто напишу что я об этом думаю и что использую. Все названия упомянутые в статье можно найти на просторах инета. Пишу только для рыбаков и охотников Алтая и Горного.

Значиться навигаторы. Просто разобью их на группы.

1. Автомобильные навигаторы с Навителом. Для автодорог вне конкуренции. Модель любая, но лучше выбирать с шустрым процессором и большим экраном. Постоянно обновляемые карты. Среди моделей на рынке давно как WinCE так и Android системы. Качество услуги зависит только от того как навигатор обрабатывает координаты. В большинстве своем и дешевые модели и дорогие делают одно и тоже - вполне качественно пишут треки и прокладывают маршруты. Функционал в зависимости от цены разный - или телек с радио и музыкой, или просто навигатор.
Первые версии навитела были мягко говоря не очень. я с ним познакомился с версии 1.3.45. К 9х версии улучшился функционал, быстродействие. Причем "девятку" можно поставить на все навигаторы, не считая совсем древних, на все смартфоны с андроидом, на планшеты, на головные китайские устройства в машины, на все кпк с WinCE 5 и 5 версии. Размер карт существенно уменьшился так как был пересмотрен алгоритм обработки и сжатия векторов. Сами карты для автомобильного движения очень подробные, читаемые, и довольно шустрые. Из "плюшек" покупной версии - навител пробки, погода (с гисметео), навител смс. Отдельно остановлюсь на Навтел-друзья. Когда ты имея в навигаторе симку и законектив его через блютуз или вайфай в инет можешь спокойно передавать координаты своим друзьям, которые рядом - но тебя потеряли, далеко- и не теряли, и очень далеко - им просто любопытно. При Очень большом желании можно ездить и оффроад, так как все водоемы и полигоны ( лес, кусты, и т.д.) обозначены.
Редкая деревня в Алтайском крае не представлена в виде улиц. Не знаю где они эти полигоны тырят - но качество на высоте. Много раз охотился именно с навителом. Вполне достойно. Не хватает слоя рельефа - но он все таки автомобильный а не топографический.
Цена относительно невелика. Плюс Дикое по нашим меркам покрытие. Я с ним ездил в Египте, Турции, Испании, Тайланде, Казахстане.... Осталось еще куча стран по которым можно ездить с навителом. Интерфейс программы очень удобный, ненавязчивый. Маршруты прокладываются на ура.
САМОЕ ГЛАВНОЕ! ЭТО ОФФЛАЙН НАВИГАТОР!!!. Т.е. без интернета вы все равно попадете в нужную вам точку. Жирный Жирный плюс!!!
Картинки одного и того же участка приведу в конце статьи.
Минусы. Чисто автомобильный - абсолютно не пригоден для переноски. Слабая очень батарейка - но мин на 20 обычно хватает. Есть конечно модели с большой емкостью аккумулятора - но это редкость. (В смартфонах, планшетах, кпк - это не актуально). По обновлениям - иногда люди с определенной моделью долго ждут новинку, но на "прямых" руках новинки ставятся быстро. Все.... минусов больше нет.

Коротко об остальном. Все остальные проги использующие векторный формат - слегка недоделанные, кривосделанные, или карты у них оставляют желать лучшего. Перебрал очень много программ. Навител -Форева. ( про гармин разговора не будет - так как это отдельная песня, немного грустная, но в целом песня)

С Навителом все.

2. Топонавигаторы (относиться к программам навигации на смартах и планшетах). Разделим их на три части. Спутниковые, векторные, растровые.

2.1 Спутник. Здесь все относительно хорошо. Снимков полно, пусть они и не шибко актуальные но относительно свежие. При наличии инета - смотрим красивую картинку на которой к сожалению тебя не видно. Программ полно - от браузерной версии до спецпрограмм которые позволяют выкачивать кеш и таскать его с собой. Из основных Google maps и SAS Planet во всех их модификациях. Для детального разрешения нужно быть готовым к покупке большой карточки SD и ее потере - так как к сожалению количество циклов чтения запись на флешках имеют свойство заканчиваться. Ничто не вечно..... Для особо замороченых можно снимки покупать или даже заказывать, есть куча сервисов - которые это предлагают. Установки этих программ просты, сами программы неприхотливы.

Огромный минус - наличие инета, не ниже "Н". На "Е" обычно при работе со спутниковыми навигаторами вызывают поток русской речи общеупотребительной. Выжирание батарейки смарта катострофическое. Куча площадей Алтайского края не сделана в детальном формате. То есть - ничего не видно. Проложить маршрут по "Гуглу" - не для города - это еще та рулетка. Кеш конечно решает все - но кеш еще качать надо.

2.2. Векторные топонавигаторы. Здесь приличного ничего нет. Ни Яндекс ни Гугл, ни Openmap для Алтайского края не могут предложить качественные карты. Но... Они есть. Недоступные простым смертным, карты лесного фонда, военные карты. Поэтому обсуждать здесь вроде как и нечего. Примеры приведу.
Любителей Гармина очень прошу не высказываться по этому поводу, так как про Гармин я не говорю. Отдельно может быть, но не здесь.

2.3. Растровые карты. Небольшое количество программ использующие карты Генштаба и Росреестра. Некоторые программы онлайн, но их рассматривать не будем, как как нам нужен Оффроад и Оффинет . Одна из самых распространенных - Ozi Explorer. Есть версии под все платформы. При наличии карт просто вне конкуренции. Маленький, шустрый, не виснет, батарейку жрет умеренно. Для оффроада лучше еще никто не придумал, только попытки скопировать. Простой интерфейс, куча функций. Предназначение карт - тактическое и стратегическое планирование маршрута по бездорожью, обладание полной картиной окружающего пространства, понимание местности и ее детальное чтение. Эти карты именно для чтения местности. Как дорожные карты редко используются.
Минус - сложность прокладки маршрута. На растре его проложить можно только по заранее расставленным точкам. Муторный и абсолютно ненужный процесс - так как карта дает полную визуализацию местности, можно ехать просто по экрану.
Все остальные программы для растра близко не подлетали к Ozi. Но... это только мое мнение.

Выводы которые я для себя сделал. Смартфон с пятидюймовым экраном, SD на 32Гб. Автомобильный навигатор, растровый навигатор, фотоаппарат, баллистический калькулятор, эхолот (при наличии нужного датчика), ватсап (работающий на "Е"), ODBII диагност, ну и просто телефон. Зарядка из машины, от Power Banka(моего хватает на 4 полных зарядки), просто от акомы эхолота. Для задач стоящих перед рыбаком и охотником вполне достаточно. Инструмент так сказать с запасом.

И обещанные примеры карт: я поставлю большие снимки чтобы понятно было о чем идет речь. Пример одного общеизвестного места. Не факт что использую какую то из систем у вас будет детальная картинка, будь то Гулу или растр. Все зависит от того, насколько местность интересна. Например если местность интересна для военных то и вас не будет подробного растра но будет подробный гугл-спутник

З,Ы, все это актуально для меня. Если кому то поможет - буду рад.
З.Ы.Ы,Ы. Гарминоводы - не возбуждайтесь по поводу этой статьи - она не для вас

Анчиха - openmap
[attachment=205355:Анчиха - openmap.jpg]

Анчиха - bing
[attachment=205356:Анчиха - bing.jpg]

Анчиха - вектор Гугла
[attachment=205357:Анчиха - вектор гугл.jpg]
Анчиха - Навител
[attachment=205358:Анчиха - навител.jpg]

Анчиха - Ozi
[attachment=205359:Анчиха - озик.jpg]

Анчиха - спутник
[attachment=205361:Анчиха - спутник.jpg]