Сообщений в теме: 26

[Страдивари]

Keman сказал(а) 18 Мар 2015 - 09:01:


 Кеман правильно поднял вопрос - он не первый год занимается тюнингом лодок.
Недостаточная плавучесть твоей лодки (объем блоков плавучести) - это хуже, её полного отсутствия.
Давай очень грубо и в первом приближении, посчитаем (закладываю мои данные):
 
Корпус Крыма 180кг (в родном исполнении)Мотор 80кг.
Бензин 25кг (грубо)
Акумулятор 16кг (точно)
Якорь 8кг (максимально)
Ящик со снастями 10-12кг.
Прочий шмурдяк 30кг.
Итого 350-370кг.
Получаем необходимый объем блоков аварийной плавучести 320-350л минимум, при условии что люди не в лодке а плавают рядом.
Теперь давайте распихивать блоки.
Родной носовой (если есть) 80л.
Если под пайолы наклеить листовой экструдированный полистирол (не обязательно его, но - для примера) толщиной 50-60мм, просто листами, в свободное место в один слой (не повторяя килеватости) получаем 100-130л. На глаз если уперется и клеить слоями с учетом килеватости то можно еще литров 30-50 выграть, но тогда не исключено что нижние слои будут иметь контакт с водой под пайолами.
Боковушки у тебя зашиты полностью - это ещё, примерно 100л. (боковушки не считал - пару раз читал в ин-те. взял на веру)
Получается 80+130+100 = 310л.
 
Остаётся - добавить ещё, литров 40 (сзади в штатных, заводских местах или в "подмоторной нише") и - твоя лодка не затонет, в случае аварии.
 
Всё - примерно и субъективно. 
 
Зы. На моей лодке - вообще нет блоков плавучести. Это плохо и я этим не горжусь. Но, раз уж зашел разговор ))) .......
 
 
 

Это что же получается по литру теоретического воздуха, на каждый килограмм веса лодки?

[Nik(дядьКоля)]

Это что же получается по литру теоретического воздуха, на каждый килограмм веса лодки?

Примерно так. Я уже не помню точно - какое должно быть соотношение. Когда считал - находил цифры. Уточни в интернете, если надо. Заодно и мои расчеты проверим.

[Страдивари]

Примерно так. Я уже не помню точно - какое должно быть соотношение. Когда считал - находил цифры. Уточни в интернете, если надо. Заодно и мои расчеты проверим.

Да я так для повышения общей образованности. Просто слегка расходится с моими знаниями, мы на сплавах всегда рассчитывали примерно 1 литр воздуха держит примерно 10 кг массы. Мы так считали объемы спасжилетов. Никто не утонул. Да и я сам как то кустарно сшил другу спасжилето сверкомпактный, с карманами под три трехлитровые бутылки, и он ( жилет) держал дружка будь здоров, а в нем тогда было кг 80-90

[Nik(дядьКоля)]

примерно 1 литр воздуха держит примерно 10 кг массы.

а может - я и обсчитался на один знак. Так то - наши спасжилеты, не по 100 литров объема )))

Надо будет потом проверить - сейчас уже неохота считать-поверять. Ночь всё таки. 

[Страдивари]

Я видел 30-45 литровые спасы с воротником ещё литров на 10, но это для отмороженного высококотегорийного П....ца по недоразумению названому - сплавом.

[Nik(дядьКоля)]

Я видел 30-45 литровые спасы с воротником ещё литров на 10, но это для отмороженного высококотегорийного П....ца по недоразумению названому - сплавом.

 Навскидку - попалась таблица расчета плавучести. Не знаю, насколько ей можно верить. Но - размещена на уважаемом лодко-форуме.

Да. И - я считал не объем воздуха, необходимый для непотопляемости. А объем усредненного материала "типа пенопласт".

[Алексей Евгеньич]

 мы на сплавах всегда рассчитывали примерно 1 литр воздуха держит примерно 10 кг массы. Мы так считали объемы спасжилетов. Никто не утонул.

Плотность тела практически равна плотности воды. Поэтому для человека этого достаточно, а плотность материала лодки совсем другая.