Сообщений в теме: 50

[доктор Влад]

вот с теми кто про фунты шарит например

 

Иностранец он, вот и пугает непонятными словами   

[Радист]

Иностранец он, вот и пугает непонятными словами   

В более мощных электромоторах применяется схема Широтно-Импульсного регулирования мощности (ШИМ) вместо простых резисторов в моделях попроще типа Minn kota 30. Для электромоторов намного лучше аккумуляторы LiFePo4. По цене они уже конкурируют с тяговыми, но значительно легче и меньше в объеме. Заявлена рабочая температура от минус 20 до плюс 50 и бОльше количество циклов зарядки-разрядки и гарантированный срок службы. Для 12 Вольт требуется 4 банки плюс плата BMS плюс зарядное своё, так как может заряжаться большим током (конкретно ёмкость этой банки 55 А/ч - зарядный ток 55 А) с контролем температуры и напряжения заряда. Ну... это для тех, кто желает пользоваться электромотором постоянно и расходы на такой "бензин" не пугают Вес одной банки 1310 г. Габариты: 35х100х180мм  Таким образом, батарея будет весить 1310*4=5240г. +плюс плата и три шины - где-то 6 кило. Ну, корпус ещё добавит. В Новосибе вроде построили завод, который снабжает троллейбусы подобными батарейками. Пинайте, если это "утка". 

P.S. написал больше для для... да так просто написал, а то все свинцовые обсуждают, которые уже устарели.  

[Denis433]

Здравствуйте, товарищи рыболовы!!! Подскажите, пожалуйста, кто разбирается, как подобрать аккумулятор на электромотор Flover 33T, для лодки пвх. Также от него будет запитываться эхолот.

[Vovan]

как подобрать аккумулятор

Для этого необходимо определиться, какое расстояние вы планируете пройти всего. Сколько переходы занимают за один раз. Троллинг или обычная ловля. Из этого уже определиться с емкостью. А затем исходя из бюджета, взять стартовый или тяговый аккумулятор.

[Denis433]

Точно по расстоянию не скажу, приблизительно километров на 8 чтоб хватило. Я в основном ловлю на воблеры и джиголовки. Т.е. сделал небольшой переход и облавливаю место и т.д. Почитал несколько статей, пишут что нужен тяговый, поскольку стартерный от полного разряда быстро выйдет из строя. Также советуют гелевые, но они по цене не дешевые. 

[Vovan]

Точно по расстоянию не скажу, приблизительно километров на 8 чтоб хватило.

Тогда давайте посчитаем. Если я правильно посмотрел модель. То характеристики мотора следующие:

Скорость / ток (A) / усилие (кг) / усилие (фунт)
Скорость 1 / 8 А / 1,8 кг / 4 lb
Скорость 2 / 10 А / 2,7 кг / 6 lb
Скорость 3 / 14 А / 4,5 кг / 10 lb
Скорость 4 / 20 А / 6,8 кг / 15 lb
Скорость 5 / 30 А / 15 кг / 33 lb

Значит на максимальной скорости аккумулятора 75 А/ч хватит на 2.5 ч непрерывного хода (75:30=2.5).

Скорость скорее всего будет в районе 4-5 км в час (без течения). Т.О. 8 км за 2 часа легко

А если не давить полный газ, то можно и больше пройти. Но дольше.

Конечно нужно еще учитывать что за лодка и с какой загрузкой будет ходить.

Но приблизительный расчет такой....

[Вячеслав @73]

 

Но приблизительный расчет такой....

Могу ошибаться, но зависимость тока и напряжения при разрядке аккумулятора не линейная. Наполовину заряженная 60ка не выдаст 30 а/ч.  

Это я про непрерывную эксплуатацию, при  перестановках аккум как бы "отдыхает" и немного восстанавливается в перерывах.

[Саня. Юрич.]

75-ку (и менее ёмкие) точно брать не надо. От 90 А/ч

[Vovan]

75-ку (и менее ёмкие) точно брать не надо. От 90 А/ч

Юрич, ты про тяговый говоришь? У меня где то была ссылка про тестирование тяговых 100 А/ч. Но там намного больше "плавали", чем нужно ;) Завтра скину.

[Denis433]

Всем спасибо за советы, завтра пойду по рынку посмотрю, что продают, если что подберу, отпишусь!!!

[Vovan]

Всем спасибо за советы, завтра пойду по рынку посмотрю, что продают, если что подберу, отпишусь!!!

Комплексное тестирование моторов.

Взято отсюда.

[Саня. Юрич.]

Юрич, ты про тяговый говоришь? У меня где то была ссылка про тестирование тяговых 100 А/ч. Но там намного больше "плавали", чем нужно ;) Завтра скину.

Конечно про тяговый. Стартовый на электромоторе использовать - лучше деньги, потраченные не его покупку, тупо пропить.

Сообщение отредактировал Саня. Юрич.: 09 Август 2016 - 10:56

[Denis433]

Купил аккумулятор на 100Ач https://best-energy....s/everexceed/st Герметичный корпус (исключено пролитие электролита на лодку), не боится глубокого разряда. Подороже обычного будет, но дешевле гелевого. Еще раз спасибо за советы!!!

[ТВВ]

для информации. в прошедшие выходные провел "лабораторную работу". Взял свежезаряженный AGM аккумулятор на 75 А*ч, электромотор Мин Кота 30, лодка ПВХ, водоем. замерил токи и получилось: 1-я скорость 6,5 А, 2-я скорость 8,0 А, 3-я скорость 11 А, 4-я скорость 13 А, 5-я скорость 22 А. вывод простой - для увеличения дальности хода надо пользоваться 3-й и 4-ой скоростями, 5-ю скорость включать когда идешь против течения.

 

токи электромоторов других моделей и других производителей будут отличаться.

[Джексон 79]

С одной из лодок достался мне вот такой электромотор

 

 

 

 

С дивным винтом "хенд мейд хай-так"

 

 

Немногие узнают в этой конструкции советский лодочный электромотор ЭПЛ-2-У5.Зроблены они были годах ещё в восьмидесятых и должны были пойте в серийное производство в начале девяностых,по крайней мере так звучит  то,что смог надыбать в нете.

 

 

 

 

Года два он валялся в мастерской в углу и вот этим летом,смеха ради,решил воскресить и немного модернизировать сей раритет.

Всё было зачищено шлифмашинкой и загрунтовано

 

 

 

Далее покраска

 

 

 

 

Новые клемники и в ручку внедрил выключатель

 

 

 

 

Кодовое название устройство получило "МоторГад"

 

 

Напряжение 12 В

Потребляемая мощность 144 Вт

Потребляемый ток 12 А

Масса не более 6,82 кг

Конечно захватил на рыбалку, дабы опрессовать.Примерно вот так выглядит движение на данной штуке.

 

 

Что же выявили первые покатушки?

Кнопка сгорела нахрен метров через 5-ть движения  .Ну и слабые провода тоже соответственно начали оплавляться.Выкинул всё и как было напрямую запустил.

Немного приопустил,дабы избежать периодических захватов воздуха в винт.В видосе иногда слышно пробулькивание.После этого просто ровное еле слышное гудение.

За день акум не сел,при этом накачивали две лодки электронасосом.Основное конечно  веслами,но на переходах включал его.

Так сказать румпель оказался очень высоко и далеко позади.Рука просто вывернута назад и вверх,к обеду просто отваливалась.

Проштудировав барахолки металохлама,был найден его оригинальный винт,рублей за 300

 

 

 

 

На трубку была нагрета и напрессована ПЭТ труба

 

 

 

 

Лютый выключатель

 

 

Закрыл коробкой и вот такой "МоторГад"  получился

 

 

Ну, для выяснения размера попался тапок

 

 

Следующий выход теперь на следующий сезон,ждём продолжения...

[Феникс]

Класс!

   Т.е. 150 ватт вполне достаточно для движения! Не врут в инете самоделкины, используя моторчики  от обдува радиатора, или разные шуруповерты.

[Олегыч]

Всем доброго времени суток! Кто-нибудь в Барнауле занимается ремонтом электромоторов? Может кто знает?

[Nik(дядьКоля)]

Новый аккумулятор радует. Моторчик радует. 

Теперь надо свой Bosh AGM 95ah поменять на акб поменьше (тяжелый ска для лодки????)

Из минусов - понял, что надо было не жалеть родную крымовскую ручку на носу - удалить её и поставить мотор по центру (если поднять основной мотор и двигаться только на электричке на полной её скорости - то лодка "погуливает").

А так, норм. 

 

 

[Nik(дядьКоля)]

Ещё немного потестировал с новым аккумулятором. Взял LiFePo4 на 120 ah. Но это, для электромотора аккум.
А свой AGM Bosh 95 амперчас аккум, с радостью поменял на 45 амперчас для старта основного мотора
На этом видео - катание Майора )))
https://youtu.be/_FF...-ctmkEZyXqkHIhs

[Alexey Afanasyev]

Из минусов - понял, что надо было не жалеть родную крымовскую ручку на носу - удалить её и поставить мотор по центру (если поднять основной мотор и двигаться только на электричке на полной её скорости - то лодка "погуливает").

 

Это заблуждение, что если поставить по центру, то погуливать перестанет. В инструкции по установке рекомендуют ставить не по центру, чтобы мотор не мешал при слипе на крутом берегу.