Сообщений в теме: 95

[Nik(дядьКоля)]

Тема о выборе лодочного винта. Какой шаг выбрать, какого производителя?..

Что лучше? Что лучше - именно для вашей лодки, для вашего мотора?

Просьба - в этой теме, воздержаться от флуда.  Для тех кто хочет "просто поговорить", внизу каждого сообщения есть кнопка "Ответить во флудильне".

Для других вопросов по подвесному мотору, есть целый раздел "ПЛМ". 

По лодкам - лодочный раздел с кучей тем.

По ремонту винта -  "Ремонт, восстановление лодочного винта".

Любой флуд в этой теме - будет удаляться модераторами, без объяснений и предупреждений. Злостные флудеры - рискуют попасть в бан. 

Но, несмотря на строгость наших Правил, желаю приятного общения. Нужна будет помощь - обращайтесь.

[MAMONT]

Винты на Сузуки.

Народ подскажите на лодочный мотор suzuki DT15AS 2014 года какой лучше грузовой винт взять. В планах вроде 9 или 8. Есть ли у кого взять на тест драйв. И занимается ли кто с форума лодочными винтами?

[нордик300]

Винты на Сузуки.

 какой лучше грузовой винт взять.

  Америку не открою --  винт подбирается под свои условия ...  проще - под свои хотелки .  Потом принимается  решение  . Для точного  подбора  тахометр  и навигатор  в помощь . Вот и определите  нужный вариант  по скорости  и времени выхода на глиссирование .   Удачи  !

[Хмурый]

На моторах до пятнашки не вижу смысл винты менять

[MAMONT]

Просто прошлые выходные ходили вдвоём со шмурдяком термобоксом и 30 бенза на глис выходила но очень долго примерно минуты 2-3 в зависимости от течения и ветра. Винт стоит родной 3*9,25*10 хочу купить 3*9,25*9 хватит ли или еще меньше нужно?

[MAMONT]

Америку не открою --  винт подбирается под свои условия ...  проще - под свои хотелки .  Потом принимается  решение  . Для точного  подбора  тахометр  и навигатор  в помощь . Вот и определите  нужный вариант  по скорости  и времени выхода на глиссирование .   Удачи  !

Понятно но ни винта пока нет и тахометра. А просто покупать винт за 4 рубаса для мебели не очень хочется.

[нордик300]

На моторах до пятнашки не вижу смысл винты менять

 

+++  Как бы поаккуратнее сказать ...   Смысл есть  ..     Имеется мотор  " Я- 9.9 GMHS   /  15  л.с . Родной  винт  "9 " дюймов  " кастрюльку" самоделку 4,60 м   вдвоем  с полным шмурдяком   толкает вполне  , но для  ПВХ -3 метра  печально ( ну не "едет "  )   . Меняем  винт на "11"  --  на "кастрюльке " вдвоем с полным шмурдяком  грустновато "   , но ПВХ  стала пулей  ,  в одного со шмурдяком  . или вдвоем    хватает 1/3 газа  , больше  газа   --  становится  страшно  .. честно !     Попробовали в одного  со шмурдяком   на "кастрюльке " -- песня ... !     Извините , что  не привожу цифр ( просто забылись ) , постарался довести сам принцип  сего  действа ...  Как то так .

[Chaynic]

На моторах до пятнашки не вижу смысл винты менять

Уже настоялся? Попробуй трезвым на этот вопрос ответить.

[Kompas]

Грузовой для чего? Если хочешь ватрушку/вейкера/лыжника на КОМПЛЕКТЕ из профиля осилить, скорее нужен не шаг , а лопасти(4).

Сообщение отредактировал Kompas: 17 Июль 2015 - 23:22

[Chaynic]

 скорее нужен не шаг , а лопасти(4).

Поставит он тот-же шаг, но четыре лопасти..... это что-то улучшит?

[Kompas]

Поставит он тот-же шаг, но четыре лопасти..... это что-то улучшит?

В смысе на его комплекте ватрушку не вытащить на глис?

[Хмурый]

Уже настоялся? Попробуй трезвым на этот вопрос ответить.

Пятнашка - это обычно пвх до 360-370. Двоих человек с вещами этот мотор на такой лодке и так везет замечательно.
Есть, конечно, экзотические варианты, как у Нордика, но это редкость, поэтому в подавляющем большинстве никому нафиг не надо менять винты на моторах до 15 сил.
Если не согласен - озвучь статистику продаж винтов в вашем магазине

[Chaynic]

В смысе на его комплекте ватрушку не вытащить на глис?

Вытащить, только четыре лопасти надо с меньшими шагами ставить, тут всё зависит от передатки редуктора.

[Chaynic]

Если не согласен - озвучь статистику продаж винтов в вашем магазине

От пятёрки до пятнашки, самый большой объём продаж.

[Хмурый]

От пятёрки до пятнашки, самый большой объём продаж.

У этих винтов шаг стандартный (который на моторе с завода) или нет?

[Chaynic]

У этих винтов шаг стандартный (который на моторе с завода) или нет?

Нет, кто-то ищет погрузовее, у кого то перекрут, по два шага в ту или иную сторону.

[Хмурый]

Нет, кто-то ищет погрузовее, у кого то перекрут, по два шага в ту или иную сторону.

Хорошо, был неправ

[Kompas]

Вытащить, только четыре лопасти надо с меньшими шагами ставить, тут всё зависит от передатки редуктора.

 

Даже Мерк 15( не тот, который Тоха 18) со своим 2.0 "скоростным" редуктором вытаскивает 2их быстрее. У его Сузы  2.08, как у Ямы. На Ямах 15 такой проблемы с выходом в двоих нет. Т.е. либо изменена геометрия винта, либо не правильно установлен мотор и распределен груз. В сочетании с его короткой лодкой и тяжелыми моряками любая из этих проблем тормозит выход на глисс. Если он установит 4х лопастной винт(а он конечно будет шагом ниже от штатного, 8й например), то выпрыгнет на глисс даже со всеми этими проблемами вместе взятыми, но соответственно максималка будет ниже 30км/ч. Трех лопастной при таких же условиях даст меньший упор для выхода на глисс, а на рабочих оборотах запросто может перекручивать. 

[Последний Праворульщик]

Я, когда Мерка15 брал, прикупил ещё силовой, на всякий..

А на одной покатушке расстроился - троих на стандартном винте легко выкидывал в глис и не кашлял. И на кой отвалил денег? По неопытности...

И, вот, весна. Гилёво. Те же трое, только в полной амуниции с кучей шмурдяка. И, вот, уже стандарт тяжело выходит в глис(секунд 7, точно не вспомню, а до этого вылетал моментально) и надрывно везёт на полном газе. Бенз тогда улетал в трубу очень хорошо))))) Я ещё подумал - поломался моторчик.. Но потом в одного рыбачил - всё отлично. Конечно, можно было поиграться с высотой(до сих пор ещё не заморачивался), но силовик решил бы проблему на корню. ИМХО

Пока ещё не пробовал его, но теперь буду обязательно с собой брать на кучных рыбалках.

 

Другая сторона.

Погнул лопасти об корягу. Налетел на мели, с дуру(эхолот не взял в тот раз). Не сильно погнул, вибрации не было. Потом я их поправил, как мне кажется в исходное положение. Но! С ТЕХ ПОР масималка упала на 2-3 км/ч. Раньше под полным газом шёл 36-38, а теперь 33-36. Вообще тоска((((  В глис выходит, как обычно. Я уже грешил на тросик газа, но он в порядке, натянут.

В общем, хочу ещё скоростной винт, когда в одного, или вдвоём на легке. Хочу за 40))) Но это мои тараканы))

[MAMONT]

Народ огромное спасибо. Сегодня снова ходили в сторону Шадрино втроём шмурдяка немного. На глис выходит но долго.завтра походу поеду за винтом поменьше шагом. Просто привык уже двигаться на 2/3 газа а сегодня не получалось так. И все равно запасной нужен т.к. иногда очень далеко от машины ухожу.

[MAMONT]

Я, когда Мерка15 брал, прикупил ещё силовой, на всякий..
А на одной покатушке расстроился - троих на стандартном винте легко
выкидывал в глис и не кашлял. И на кой отвалил денег? По неопытности...
И, вот, весна. Гилёво. Те же трое, только в полной амуниции с кучей шмурдяка. И, вот, уже стандарт тяжело выходит в глис(секунд 7, точно не вспомню, а до этого вылетал моментально) и надрывно везёт на полном газе. Бенз тогда улетал в трубу очень хорошо))))) Я ещё подумал - поломался моторчик.. Но потом в одного рыбачил - всё отлично. Конечно, можно было поиграться с высотой(до сих пор ещё не заморачивался), но силовик решил бы проблему на корню. ИМХО
Пока ещё не пробовал его, но теперь буду обязательно с собой брать на кучных рыбалках.

Другая сторона.
Погнул лопасти об корягу. Налетел на мели, с дуру(эхолот не взял в тот раз). Не сильно погнул, вибрации не было. Потом я их поправил, как мне кажется в исходное положение. Но! С ТЕХ ПОР масималка упала на 2-3 км/ч. Раньше под полным газом шёл 36-38, а теперь 33-36. Вообще тоска(((( В глис выходит, как обычно. Я уже грешил на тросик газа, но он в порядке, натянут.
В общем, хочу ещё скоростной винт, когда в одного, или вдвоём на легке. Хочу за 40))) Но это мои тараканы))

В одного скорость 43 вдвоем 33 втроём 29. Больше однозначно не хочу. А меньше думаю само то будет.