Сообщений в теме: 7835

[Santila]

я всегда думал , что для повышения плотности надо кислоту добавлять , я ошибался ?

Леха, всю щизнь так же думал, как ты. Пару лет назад три аккумуляторщика как один опровергли мою веру. Обьяснили типа так- сперва доливаем только дистилированную воду до уровня, ставим на зарядку, замеряем плотность и только потом уже смотим что добавить кислоту или дистилят. Пока уровень не полный кислоту лить нельзя, почему так х.з. наверно так надо.

[kroHA22]

я всегда думал , что для повышения плотности надо кислоту добавлять  , я ошибался ?

Лёх, я две зимы аккумуляторы на службе обслуживал, да и аккумуляторщики в сервисе подтвердили: Если залить кислоту, то плотность можно поднять до нормы. но акум не будет заряжен. А если его ещё и зарядить, то плотность поднимется до 1,4-1,5, что резко сократит срок акума, не будет он плотность потом держать, да и могут раньше времени пластины рассыпаться и замкнуть, а это смерть. А если долить дистилировки и зарядить, то плотность должна подняться до нормы, если нет то только тогда, на заряженом акцуме поднимать плотность кислотой. Но не зная как, можно акум загубить. Ещё можно полностью электролит поменять на свежий (1,27), но надо быть уверенным, что пластины не осыпались ни сколько, иначе замкнут, помещение нужно специальное с хорошей вентиляцией, старый электролит опять же надо утилизировать. Как то так...

[Mitrich]

я всегда думал , что для повышения плотности надо кислоту добавлять  , я ошибался ?

Испаряется всегда вода ,кислота остается,добавляют воду и зарядкой доводят до нужной плотности!

[Sibiryak_22_]

Леха, всю щизнь так же думал, как ты. Пару лет назад три аккумуляторщика как один опровергли мою веру. Обьяснили типа так- сперва доливаем только дистилированную воду до уровня, ставим на зарядку, замеряем плотность и только потом уже смотим что добавить кислоту или дистилят. Пока уровень не полный кислоту лить нельзя, почему так х.з. наверно так надо.

Всё правильно, как правило вода испаряется и заряд батареи неполный, при доливе и заряде плотность восстанавливается.

Пока писал Митрич тоже самое написал 

[НЕМО]

Испаряется всегда вода ,кислота остается,добавляют воду и зарядкой доводят до нужной плотности!

а как ты это об'ясняешь ? Кислота хуже воды испаряется ?

[Sha@]

а как ты это об'ясняешь ? Кислота хуже воды испаряется ?

Почти правильно объяснили. Температура кипения серной кислдоты, могу ошибаться, 300+ градусов. По этому она практически не испаряется. В аккумуляторе примерно 36% раствор. 

[kroHA22]

а как ты это об'ясняешь ? Кислота хуже воды испаряется ?

Лёх, а чё тут объяснять, t кипения кислоты выше, чем воды, а электролит частенько кипит при зарядке, вода выкипает, кислота остаётся, вот и всё... Эх, Лёха опередил.

Сообщение отредактировал kroHA22: 16 Ноябрь 2016 - 20:02

[НЕМО]

Лёх, а чё тут объяснять, t кипения кислоты выше, чем воды, а электролит частенько кипит при зарядке, вода выкипает, кислота остаётся, вот и всё... Эх, Лёха опередил.

ясно , я думал наоборот

[GennOK]

Кипит это выделение газов кислорода+водорода (гремучая смесь)и это вода

и это не суп на кухне.

[Mitrich]

ясно , я думал наоборот

учись студент.пока мы живы.,должен будешь.

Сообщение отредактировал Mitrich: 16 Ноябрь 2016 - 21:46

[НЕМО]

учись студент.пока мы живы.,должен будешь.

лично вы знали про температуру кипения кислоты ? И водой не обойтись , кислота тоже испарилась

[Mitrich]

лично вы знали про температуру кипения кислоты ? И водой не обойтись , кислота тоже испарилась

я никогда ничего не знал,мне это когда то давно сказал аккумуляторщик и я это запомнил,с тех пор добавляю только дист. воду,чего и всем советую.

[Вячеслав @73]

И так на наших ЭБУ как наверно и на иномарках при нажатии педали газа в пол и ключ на старт включается проветривание цилиндров, бензин не подаётся форсунки откдючены.  На счёт искры не знаю. Написано в инструкции на авто, ещё на 99-ой 2001 г  на ЭБУ январь 5.1.1 такая продувка уже была.

  По аккумулятору при длительной зарядке уровень электролита всегда повышается, также как и плотность, потому я до уровня немного не доливаю. да и в современных аккумах уровень всегда сделан с огромным запасом, ибо пластины собираются теперь в конвертах и стоят на дне банки, а в старых были выше, чтобы осыпавшиеся пластины не замыкали оставшиеся, потому и выигрыш в уровне при томже размере и ёмкости.

[DOK]

Часто и много доливать дист.воды тоже не есть хорошо. Из своего опыта: одно время на жиге у меня постоянно кипел аккум.( как позднее выяснилось , из-за того , что генератор выдавал очень большой зарядный ток - больше 15 или даже 16 вольт) и примерно раз в 3 недели приходилось доливать дист.воды ( выкипала). В результате при наступлении зимы , в -20 аккум раздуло и он полопался (размерзся), потому что электролит превратился почти в водичку из-за частого доливания.Хотя крутил до последнего нормально, пока не замёрз.

Сообщение отредактировал DOK: 16 Ноябрь 2016 - 23:18

[stalex]

я всегда думал , что для повышения плотности надо кислоту добавлять  , я ошибался ?

Аккумуляторщики говорят примерно так

Кислота не испаряется, она тяжелее, испаряется вода.

Плотность электролита поднимается при зарядке. 

Когда плотность перестает подниматься, аккум через некоторое время начинает кипеть. Не просто пузырьки, а именно кипит.

[Santila]

приходилось доливать дист.воды ( выкипала). В результате при наступлении зимы , в -20 аккум раздуло.

Сергей, а плотность после зарядки мерил?

[DOK]

Сергей, а плотность после зарядки мерил?

Нет конечно. Но он все время был даже перезаряжен.
Мне постоянно приходилось ездить с включенными фарами( это было еще в те времена , когда со светом не ездили, а я ездил) чтоб были дополнительные потребители энергии, так меньше выкипал.

Сообщение отредактировал DOK: 16 Ноябрь 2016 - 23:40

[423]

Лет этак 10 назад перемкнула какая-то пластина в голове)), решил ещё нормальный аккум "оживить". Как и НЕМО, искренне считал что надо кислотой плотность повышать. Накупил всяких приблуд для измерения плотности, каких-то жидкостей со странными названиями типа "зверь"... В итоге через месяц моих экспериментов пациент перестал обнаруживать признаки жизни. Совсем((( Залез во всемирную, сутки читал, понял, если вкрадце, что пошёл в своих изысканиях в противоположную сторону. Потом оторвался от монитора, выбросил все купленные приблуды и с тех пор покупаю только необслуживаемые аккумы проверенных брендов, дабы небыло соблазнов снова лезть. Единственно, надо правильно относиться к аккуму и свои 4-5 лет прослужат гарантированно.

[423]

Когда-то нашёл очень интересную познавательную статью про аккумы. Стащил её в ворд, получилось 20 страниц - в пост не вставить, попробую прикрепить.

 Аккумуляторы.doc   147,5К   162 Количество загрузок:

[kroHA22]

Акум до утра зарядился до нормы, утром авто завёл без проблем.