Сообщений в теме: 7835

[melita]

Теплее -25-27 зачем прогревать то? Митрич пугает - он просто весёлый дядька ))) 
До тридцатки - все машины норм заводятся (если АКБ и сам мотор не дохлые и если не нигрол в мотор залит 
А вот, от минус 30 можно и прогревать. А вообще, не советую гробить машину, в минус 35 и холоднее. Пусть постоит - езжайте на такси или трамвае. 
Запуск мотора - не самое главное. На сильном морозе и рейку можно угробить (сальники, особенно на Ниссанах - любят замерзать и выпускать жидкость). Да и остальные детали, в трансмиссии и подвеске. Они то - не прогреваются, как мотор. Они при начале движения - замороженные в кол, с изменившимися от мороза зазорами. 
Если нет особой необходимости - поберегите машину, вызовите такси и доедте за 120 рублей.

Никто в тепло и не прогревает. В -30 заведется раз-два с 18 до 9 утра. Это нормально.

[423]

До тридцатки - все машины норм заводятся (если АКБ и сам мотор не дохлые и если не нигрол в мотор залит 

А вообще, не советую гробить машину, в минус 35 и холоднее. Пусть постоит - езжайте на такси или трамвае.  Запуск мотора - не самое главное. На сильном морозе и рейку можно угробить (сальники, особенно на Ниссанах - любят замерзать и выпускать жидкость). Да и остальные детали, в трансмиссии и подвеске. Они то - не прогреваются, как мотор. Они при начале движения - замороженные в кол, с изменившимися от мороза зазорами.  Если нет особой необходимости - поберегите машину, вызовите такси и доедте за 120 рублей.

 

Знал одного хозяина старенькой Короллы в 110 кузове, она у него заводилась без проблем до -23. С -24 вообще никак. Вот такая особенная)))

В остальном поддерживаю на все 100%. Даже если сразу проблема не вылезет - скажется позже... Специалисты когда считают ресурс двигателя обязательно для машин в сибири скидывают 50-70 тыс на заводки в ХОЛОДНОЕ время года, а это точно не запуски после простоя на морозе -40... )))

[Гризли]

Завтра на ночь уже обещают похолодание -32,-36.,кто какую ставит температуру на автопрогреве?

у меня стоит -18 по двигателю, может стоит ещё ниже поставить, пока не знаю. На Сандере -25 стояла, но там и батарея стояла Рено Хайлайф 75a/h 720A, в принципе похрену было в какой мороз крутить

Теплее -25-27 зачем прогревать то? Митрич пугает - он просто весёлый дядька ))) 
До тридцатки - все машины норм заводятся (если АКБ и сам мотор не дохлые и если не нигрол в мотор залит 
А вот, от минус 30 можно и прогревать. А вообще, не советую гробить машину, в минус 35 и холоднее. Пусть постоит - езжайте на такси или трамвае. 
Запуск мотора - не самое главное. На сильном морозе и рейку можно угробить (сальники, особенно на Ниссанах - любят замерзать и выпускать жидкость). Да и остальные детали, в трансмиссии и подвеске. Они то - не прогреваются, как мотор. Они при начале движения - замороженные в кол, с изменившимися от мороза зазорами. 
Если нет особой необходимости - поберегите машину, вызовите такси и доедте за 120 рублей.

ну да, ты дальше магазина не ходишь, можешь и на такси покататься, а когда машина нужна каждый день то тут уж и не накатаешься

Ну это серьёзный повод. А просто так, по городу - убивать машину, в морозы ниже 35-ти, смысла нет.

ну всё, скажу шефу, манал я работать в морозы

[Mitrich]

у меня стоит -18 по двигателю, может стоит ещё ниже поставить, пока не знаю. На Сандере -25 стояла, но там и батарея стояла Рено Хайлайф 75a/h 720A, в принципе похрену было в какой мороз крутить
 

вот то же думаю -18 поставить,просто ни когда не пользовался этой функцией

[TUNEZ]

вот то же думаю -18 поставить,просто ни когда не пользовался этой функцией

Если не ставил сигналку рукожоп. У меня температура в машине всегда ниже , чем на улице. По этому никогда не заведётся. У меня сейчас в салоне -12, а на улице +2:)

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал TUNEZ: 24 Декабрь 2020 - 23:10

[Гризли]

Если не ставил сигналку рукожоп. У меня температура в машине всегда ниже , чем на улице. По этому никогда не заведётся. У меня сейчас в салоне -12, а на улице +2:)

у меня в салоне всегда на 2-3 градуса выше чем под капотом

Сообщение отредактировал Гризли: 24 Декабрь 2020 - 23:17

[Виктор Затонский]

Интересно, а, например в Якутске или Норильске каждый день очередь в мастерские на замену сальников, реек?

[Nik(дядьКоля)]

ну всё, скажу шефу, манал я работать в морозы

У тебя зарплата, думаю, около сотки. Не жмись - отдай, в морозы, 120 рублей. И езжай на такси на работу. Там морозов то - дня 4-5 будет.   

[Гризли]

У тебя зарплата, думаю, около сотки. Не жмись - отдай, в морозы, 120 рублей. И езжай на такси на работу. Там морозов то - дня 4-5 будет.

где такую платят? Я пойду...

[Nik(дядьКоля)]

Интересно, а, например в Якутске или Норильске каждый день очередь в мастерские на замену сальников, реек?

Да. В Якутске машины быстро изнашиваются зимой, хоть и ездить там нЕкуда. Только по городу. да немного - за него. Изнашиваются не из-за пробегов, а из-за зимы.

Почти всю зиму, с утра до вечера, моторы не глушат. Из теплого гаража приезжает человек на работу - и машина у офиса тарахтит до вечера (не на прогреве - а просто, весь день работает).  На советских машинах и на иномарках с большим салоном (микроавтобусы и универсалы) - почти на всех двойные стёкла сделаны. Выглядит смешно. 

Машина там, или наши или праворучки - расходники на них, с Приморья везут беспрерывно, когда дорога есть. 

где такую платят? Я пойду...

Я думал тебя там ценят. Если продавцы полтинник получают, то повелитель логистики должен получать хотя бы в два раза больше.

[Kosty@]

Если не ставил сигналку рукожоп. У меня температура в машине всегда ниже , чем на улице. По этому никогда не заведётся. У меня сейчас в салоне -12, а на улице +2:)

У меня одна температура двигателя, вторая салона, сигналка тоже старлайн.

[TUNEZ]

Интересно, а, например в Якутске или Норильске каждый день очередь в мастерские на замену сальников, реек?

У меня электроусилитель, там нечему бежать, да и рейка в сборе с мотором 500 рублей стоит. Я себе взял запасную, всяко дешевле чем брать один наконечник рулевой Подорожали видимо инфляция

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал TUNEZ: 25 Декабрь 2020 - 00:03

[Джексон 79]

Да. В Якутске машины быстро изнашиваются зимой, хоть и ездить там нЕкуда. Только по городу. да немного - за него. Изнашиваются не из-за пробегов, а из-за зимы.

Почти всю зиму, с утра до вечера, моторы не глушат. Из теплого гаража приезжает человек на работу - и машина у офиса тарахтит до вечера (не на прогреве - а просто, весь день работает).  На советских машинах и на иномарках с большим салоном (микроавтобусы и универсалы) - почти на всех двойные стёкла сделаны. Выглядит смешно. 

Машина там, или наши или праворучки - расходники на них, с Приморья везут беспрерывно, когда дорога есть. 

 

Корефан живёт живёт 200 км до полярного круга,чё то он нормально там машину эксплуатирует,никакого такого гемора нет.Старый Хайлендер у него,года 2005-го.По состоянию машина лучше,чем у нас в регионе.И по кузову и по движку и по ходовке.

[TUNEZ]

У меня одна температура двигателя, вторая салона, сигналка тоже старлайн.

Ну конфигурации разные . У меня двигатель в салоне , я на нем сижу, а куда он ( рукожоп ) поставил датчики я хз. Но у меня в салоне уличная температура, а уличная салонная. Да я как то и не заморачивался, машина в гараже стояла, а в этот год на улице живёт, но в - 30 заводиться с автозапуска.

Сообщение отредактировал TUNEZ: 24 Декабрь 2020 - 23:50

[Nik(дядьКоля)]

Корефан живёт живёт 200 км до полярного круга,чё то он нормально там машину эксплуатирует,никакого такого гемора нет.Старый Хайлендер у него,года 2005-го.По состоянию машина лучше,чем у нас в регионе.И по кузову и по движку и по ходовке.

Значит не там живёт. Если "типа тоже на севере" - это совсем не одно и то же )))

Я в Якутске был не раз. И знакомые есть - не понаслышке знаю про зиму и про их машины. Понятное дело, что не за сезон они там уханькиваются (слово то какое... ковидное). Но быстрее чем в мягком климате. И намного. Примерно так же, как у нас подвески убивались - ещё лет 5 назад. 

Помнишь, какие дороги были всё лето по городу? Да и по трассам, не федеральным.

Это сейчас мы расслабились - в Барнауле уже сложно найти разбитую дорогу. 

[TUNEZ]

Значит не там живёт. Если "типа тоже на севере" - это совсем не одно и то же )))
Я в Якутске был не раз. И знакомые есть - не понаслышке знаю про зиму и про их машины. Понятное дело, что не за сезон они там уханькиваются (слово то какое... ковидное). Но быстрее чем в мягком климате. И намного. Примерно так же, как у нас подвески убивались - ещё лет 5 назад. 
Помнишь, какие дороги были всё лето по городу? Да и по трассам, не федеральным.
Это сейчас мы расслабились - в Барнауле уже сложно найти разбитую дорогу.

В то время стабильно подвеску делал 2 раза в год.

[Джексон 79]

Значит не там живёт. Если "типа тоже на севере" - это совсем не одно и то же )))
Я в Якутске был не раз. И знакомые есть - не понаслышке знаю про зиму и про их машины. Понятное дело, что не за сезон они там уханькиваются (слово то какое... ковидное). Но быстрее чем в мягком климате. И намного. Примерно так же, как у нас подвески убивались - ещё лет 5 назад. 
Помнишь, какие дороги были всё лето по городу? Да и по трассам, не федеральным.
Это сейчас мы расслабились - в Барнауле уже сложно найти разбитую дорогу.

Живёт он севернее и машина 8 лет у него уже. Следить просто за машиной нужно и нормальные жидкости заливать.

[Nik(дядьКоля)]

Живёт он севернее и машина 8 лет у него уже. Следить просто за машиной нужно и нормальные жидкости заливать.

Жень, не бывает таких, гражданских машин - которые спроектированы для эксплуатации в минус 50. 

И у нас - нефиг из кожи лезть, чтоб угробить свою машину. 

Кому нравится - заводите в -45 и катайтесь за хлебом, на соседнюю улицу. Мне ж, не жалко )))

[Kosty@]

Жень, не бывает таких, гражданских машин - которые спроектированы для эксплуатации в минус 50.
И у нас - нефиг из кожи лезть, чтоб угробить свою машину.
Кому нравится - заводите из в -45 и катайтесь за хлебом, на соседнюю улицу. Мне ж, не жалко )))

Не думаю, что из-за хлеба на соседней улицы кто-то стал бы машину заводить в -45, работа и заботы у всех разные. Мне вот до работы и обратно на такси надо 500-600 руб. + дочку на тренировку ещё 300 и это не считая хлеба)))

Сообщение отредактировал Kosty@ : 25 Декабрь 2020 - 07:32

[доктор Влад]

Не думаю, что из-за хлеба на соседней улицы кто-то стал бы машину заводить в -45, работа и заботы у всех разные. Мне вот до работы и обратно на такси надо 500-600 руб. + дочку на тренировку ещё 300 и это не считая хлеба)))

 

 

 

Да и на такси в такую погоду надежды мало...