Сообщений в теме: 23

[dan77]

Подскажите, пожалуйста, кто разбирается, есть два вариант лодки Крым-3 для покупки, первый дороже, второй дешевле, но вижу, что даже и модификации стекол разные.

Какой из них лучше, и что эти "модификации" из себя представляют? Если конечно есть какая-то в них принципиальная разница?

 

На верхнем фото - состояние получше, на нижнем, лодка дешевле почти вдвое, и смотрится может поинтереснее где-то, если в порядок привести?!

 

 

 

 

[Nik(дядьКоля)]

Подскажите, пожалуйста, ..

 

 

Стекло на нижней фотографии - скорее всего, самодельное.

У Крым 3 было две модификации. Первая - с раскладным мягким тентом. Вторая - с разборной жесткой рубкой.

 

С тентом (на чертеже - 12, 13)

 

 

Вторая модификация, с рубкой

 

 

Кроме рубки - конструктивных отличий между этими вариантами - нет. 

 

В принципе, неплохая лодка. У товарища был такой Крым 3- я катался.

Нижняя часть - не клёпанная, а сварная. Поэтому, несмотря на солидный возраст - течь не будет, если нет пробоин. Вполне неплохие ходовые качества под мотором в 50 л.с. Но, просится мотор помощнее (а нельзя - макс. разрешённая мощность 50)

Если продаётся значительно дешевле современных аналогов - возможно стОит купить.

Но, если есть возможность потратиться побольше и взять новый (или почти новый) катер - это будет правильно.

Всё таки, возраст обоих вариантов - наверное, лет по 30? И скорее всего - есть вмятины, заплаты или рукожопные переделки - насверленные отверстия, приделаны стальные (медные, бронзовые или нержавеющие) детали, которые заставляют корродировать корпус из АМГ. 

Хотя, если корпус в полном порядке и цена в 2-3 раза дешевле новых аналогов - можно и взять (любой из этих двух вариантов). Только из соображений экономии. 

Как прогулочный катер. Для рыбалки бы я такой брать не стал. Но это - субъективное мнение. Рыбалка у всех разная.

 

 

[Nik(дядьКоля)]

 

Сообщение, отсылающее пользователей на сторонний сайт - удалено.

Хочешь подсказать человеку - подсказывай тут.

[stalex]

Там много подсказывать. Просто куча болячек после использования мощных моторов.

Приведу одно из сообщений.

Цитата от пользователя Скайп:

......Отходил на Крыме-3 во времена СССР 14 сезонов, из них 6 лет под одной тридцаткой и остальное время под двумя Вихрями-30. Вначале о хорошем - лодка легкая, отлично ходила с одним мотором, прекрасно всходит на волну, можно догонять попутную волну под любым углом - не зарыскивает, в отличии от лодок с обводами типа К-5. Весьма остойчивая, в повороте идет с внутренним креном, но проскальзывает кормой. Удобная в эксплуатации компоновка. На встречной волне, благодаря полным носовым обводам, не зарывается и не забрызгивается, но проявляет склонность к дельфинированию - на большой волне возможны подлеты с последующим жестким приводнением. На высокой волне от этого не спасает даже снижение скорости. В целом мореходные качества довольно высокие, но из-за малой килеватости корпуса в корме ход на волне очень жесткий и некомфортный.
Теперь о плохом. Главный минус - очень слабый корпус. О таких говорят - барабан! Когда поставил на него две тридцатки, то корпус потек к концу первого сезона, дальше больше! На днище стали образовываться трещины по сварке и просто по листу обшивки, разваливались швы по скуле, пришлось их проклепывать. Набор отрывался от днища в местах контактной сварки с вырывом металла и появлением течи. Продольный набор на корпусе практически отсутствует, его заменяют продольные реданы и стенки рундуков. В итоге реданы отрываются по сварке, а рундуки и флоры сминаются. Все днище покрылось вмятинами от ударов о волну и от вытаскивания лодки на берег. А делать это приходилось часто и для ремонта и иногда просто , приехав на отдых , для того чтобы просто предотвратить поступление воды в лодку. В последние годы эксплуатации ходил с открытым кингстоном, чтоб на ходу сливать воду...Вмятины были и на бортах и на палубе, так как корпус сделан из АМГ-5, а набора мало. Когда корпус сдал в металлом на днище было 36 заплат, ко килю была сплошная трещина...Вот такие пироги!....

[Nik(дядьКоля)]

.....Отходил на Крыме-3 во времена СССР 14 сезонов, из них 6 лет под одной тридцаткой и остальное время под двумя Вихрями-30.

Корпус Крым 3 и правда, говорят, слабоват.

Но - автор этого поста, по обычной русской привычке - превысил допустимую максимальную мощность ПЛМ. И - разогнавшись, на превышающей мощности - подпрыгивает в воздух. И - с размаху, падает всем корпусом на волну...

А потом - жалуется, что корпус по сварке лопается. Он бы ещё - на машине - разогнался, долбанулся об стену - и жаловался, что машина попалась не крепкая. 

Таких экспертов надо в дурдоме, электричеством лечить. 

[stalex]

Корпус Крым 3 и правда, говорят, слабоват.

Но - автор этого поста, по обычной русской привычке - превысил допустимую максимальную мощность ПЛМ.

Это только один из отзывов.

Много жалоб на трещины по килю и т.д

Особого превышения мощности, вроде не увидел.

Максимальная разрешенная мощность на этих корпусах была и 50 и 60. 

Да и берут такой корпус не под 30 обычно. 

[Nik(дядьКоля)]

Это только один из отзывов.

Много жалоб на трещины по килю и т.д

Особого превышения мощности, вроде не увидел.

Максимальная разрешенная мощность на этих корпусах была и 50 и 60. 

Да и берут такой корпус не под 30 обычно. 

Да, я слышал - что корпус у них слабоват. Размер лодки - больше чем у обычного Крыма и разрешенная мощность ПЛМ - больше. А толщина металла - как на обычном Крыме. И набор слабоват. 

Поэтому они и не пользуются популярность. У нас - я вообще, видел только однажды, у моего знакомого. Который отходил на нём меньше сезона - и продал с облегчением. Но ему не понравилось, что под 30 л.с. эта лодка плохо шла. Не так, как он ожидал. 

[доктор Влад]

Это только один из отзывов.

 

Я, конечно, дилетант в этих вопросах... Ты ведь  Крыма себе вроде взял, а кроешь лодки уже несколько страниц  Что не так, дружище?

[Rey]

Я, конечно, дилетант в этих вопросах... Ты ведь  Крыма себе вроде взял

 Крым и Крым 3 разные лодки

Сообщение отредактировал Rey: 02 Ноябрь 2016 - 11:15

[stalex]

Я, конечно, дилетант в этих вопросах... Ты ведь  Крыма себе вроде взял, а кроешь лодки уже несколько страниц  Что не так, дружище?

Неее  

Ни нада путать, как говорят в Одессе.

КРЫМ и КРЫМ-3- это разные лодки. Можно сказать разного класса и разного назначения.

Это примерно как сравнивать Казанку Метлу и Казанку 5 

Я не крою лодку, а привел отзывы пользователей. Где они описали болячки своих лодок, на которые нужно обратить внимание при покупке.

У меня обычный Крым и я им в принципе доволен. Если бы по волне не долбило, вообще бы песня.

При покупке обычного Крыма, для меня было главное, это состояние днища, отсутствие заплат и общая геометрия.

А в Крыме-3 оказывается возможных проблем гораздо больше. Сам ф шоке

[dan77]

Добрый день!

Вернулся к вопросу с покупкой Крым3, и снова, если позволите, спрошу у Вас совета.

Нашел один вариант, Крым3 с двигателем Ямаха40 за 210 тыс.

Переписываюсь с владельцем, он говорит, что дно в одном месте "потело", но он замазал мастикой, дыр нет, лодка в хорошем состоянии. Но при этом также пишет, что бывает, что вода появляется в небольших количества, выгоняет помпой.

На фото с днищем вижу вмятину и рядом "латку" что ли какую-то.

Владелец пишет, что это еще до него там было.

Вживую пока лодку не видел, ничего не проверял.

На что следует обратить внимание, и насколько на Ваш взгляд вид повреждений плох, или наоборот, не критичен?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Хмурый]

Нашел один вариант, Крым3 с двигателем Ямаха40 за 210 тыс.

Беги! Беги от этой лодки!

[dan77]

Беги! Беги от этой лодки!

 

 

от Крыма-3 в целом? Или именно от этой лодки? )))

[DOK]

от Крыма-3 в целом? Или именно от этой лодки? )))

Именно от этой. Сразу видно , что хозяин поросенок. Выкладывать фотки лодки на продажу , в которой даже не удосужился грязь и мусор лопатой выбросить ! Хорошо хоть не насрано еще ... Поэтому состояние лодки ( да и мотора похоже тоже) соответствующее.

[Сан Саныч]

мусор

 

 

Он дырки в днище закрывает, как тот ковер. 

[DOK]

Он дырки в днище закрывает, как тот ковер.

Тогда бы уж сена на дно накидал, как раньше в деревнях на конях в телегах ездили

[Хмурый]

Именно от этой. Сразу видно , что хозяин поросенок. Выкладывать фотки лодки на продажу , в которой даже не удосужился грязь и мусор лопатой выбросить ! Хорошо хоть не насрано еще ... Поэтому состояние лодки ( да и мотора похоже тоже) соответствующее.

Да хрен с ним, с мусором. Я свою когда брал - она вообще врастать в землю начинала. Ты на дно глянь, ближе к транцу, на первой фотке.

Сообщение отредактировал Хмурый: 10 Август 2017 - 16:39

[DOK]

Дно как дно, гнилое только и помятое ...

[Nik(дядьКоля)]

Ты на дно глянь, ближе к транцу, на первой фотке.

Превышали мощность мотора и весело прыгали по волнам. 

Дно как дно, гнилое только и помятое ...

Хмурый правильно сказал - там не дно, а "вафелька". Такое днище, надо либо рихтовать, либо просто - не покупать.

[dan77]

Ну более чем красноречиво и убедительно. Спасибо за участие.

 

Слушайте, а вот "новоделы" всякие, типа "Тактика 430" какая-то, на Авито увидел, в сравнении с советскими лодками, как на Ваш взгляд? Не стоит рассматривать?

 

Или есть еще вариант - у соседей по даче "Прогресс" взять за 60 тыс., но мотор тогда хочу попроще, 9,9 сил, чтобы не кушал много, спешить по скорости мне некуда... "Прогресс" в целом нормальная лодка?

 

Там и "Казанки" есть, но хочется что-то побольше по размеру.