Сообщений в теме: 19951

[Mitrich]

если объем 247 см,то думаю можно

[Santila]

У 9,8 Объем меньше. Точно не помню, но примерно 174 . Ты наверно с Мерком спутал? Там действительно есть два варианта 9,9 Один из них крупный, с объёмом 245 и еще один двиг , помельче , с объёмом 170, который один в один с Тохой 9,8
Это я Юре писал.

Сообщение отредактировал Santila: 04 Январь 2018 - 13:18

[TUNEZ]

Юра, зачем так говоришь?,не согласен.
IMG_20180104_131108.png

Точно Сань не про тот написал пардоню

Сообщение отредактировал TUNEZ: 04 Январь 2018 - 13:20

[Santila]

если объем 247 см,то думаю можно

Объёма мало, конструктивные особенности надо знать.

[мебельщик]

Объёма мало, конструктивные особенности надо знать.

В моторах не селен . Тогда с какого объёма раздушиваются?Просто первый раз такой мотор вижу,обычно 9.8 или сразу 15 встречал этой фирмы.

[Mitrich]

Объёма мало, конструктивные особенности надо знать.

объем главный показатель,если его нет,то и дальше все бессмысленно,если 9,8   - 176см,то там не хрен душить. ну и особенности само собой

Сообщение отредактировал Mitrich: 04 Январь 2018 - 13:53

[Santila]

Просто первый раз такой мотор вижу,обычно 9.8 или сразу 15 встречал этой фирмы.

А фирма тут ни при чём. Обычно раньше Тоха, Ниссан Марин и Мерк делали на одном заводе и уходили на разные рынки. Т.е. Наклейками отличались. Мэрк правда одно время дополнительно размещал заказы в Бельгии и модель была с мультирумпелем. В твоем случае как раз объем 245 это пятнашка. Сейчас почти все фирмы делают просто ограничитель, либо ещё какоето препятствие, чтобы наклеить шильдик 9,9 и покупателю легко было раздушить, но не регестрировать. Раньше был большой геммор сделать из 9,9 -15. У кого то цилиндры менять, а у многих еще и пол карбюратора. В твоём случае я бы Серегу попытал. Если там с раздушиванием проблем нет, то удачный ввриант! В описании написано, что там стоит встроенный генератор, что при такой цене очень привлекательно! Мало, почти ни у кого нет генератора в таких моторах, а сейчас это очень актуально! Эхолот, телефон, да много гаджетов охота с собой взять. Мне например, чтобы поставить на двиг Гену, нужно лтвалить тыщ 20, а то и больше.
П.С. пытай Серёгу и если все удачно хватай, пока не поздно!

объем главный показатель,если его нет,то и дальше все бессмысленно,если 9,8 - 176см,то там не хрен душить. ну и особенности само собой

Мы об одном и том же говорим. бывает для раздушивания ограничитель сломать, а бывает пол карбюратора перебрать и ввалить тыщ двадцать. А объем да, тот. Поэтому и говорю, не нам, теоретикам решать, пусть Серёжа ответит. Ему лучше нюансы знать. Я этот двиг не знаю, перестал эту тему мониторить после покупки другого двига.

[мебельщик]

А фирма тут ни при чём. Обычно раньше Тоха, Ниссан Марин и Мерк делали на одном заводе и уходили на разные рынки. Т.е. Наклейками отличались. Мэрк правда одно время дополнительно размещал заказы в Бельгии и модель была с мультирумпелем. В твоем случае как раз объем 245 это пятнашка. Сейчас почти все фирмы делают просто ограничитель, либо ещё какоето препятствие, чтобы наклеить шильдик 9,9 и покупателю легко было раздушить, но не регестрировать. Раньше был большой геммор сделать из 9,9 -15. У кого то цилиндры менять, а у многих еще и пол карбюратора. В твоём случае я бы Серегу попытал. Если там с раздушиванием проблем нет, то удачный ввриант! .

Боюсь Серёга может сказать что с таким мотором не связывался и не знает.Насторожило ,что Сузуку,Ямаху , Мерка 9.9 видел ,а вот Тоху впервые.Китае моторы слыхал что уже и раздушивать не надо,они уже раздушенные продаются.Просто знакомый взял СеаПро 9.9 уже готового тем летом.

[мебельщик]

Вот официальный страница на сайте дистрибьютера в России: https://tohatsu.sume...s/2stroke/M9_9/

Переделка 9,9 в 15 заключается в замене пластины газа:
https://www.kapitan-...97_3m3_63718_0/

А почему на Вашем сайте почти все моторы под заказ?Какова его конечная цена под заказ и сколько ждать если заказать?Так понимаю сервис обслуживания у Вас тоже у Сергея?

[TUNEZ]

Боюсь Серёга может сказать что с таким мотором не связывался и не знает.Насторожило ,что Сузуку,Ямаху , Мерка 9.9 видел ,а вот Тоху впервые.Китае моторы слыхал что уже и раздушивать не надо,они уже раздушенные продаются.Просто знакомый взял СеаПро 9.9 уже готового тем летом.

Да и в ямахе нынешней с литерой G раздушка осуществляется путём снятия или разгиба ограничителя газа

[мебельщик]

Да и в ямахе нынешней с литерой G раздушка осуществляется путём снятия или разгиба ограничителя газа

Так она и по дороже,а Тохатсу подешевле и не чем не хуже.Не зная про 9.9 Тохатсу склонялся к Ямахе или Сузуке,но увидя такую Тоху заинтересовала.Сам сейчас владею Тохатсу только менее мощной,доволен вполне.

[TUNEZ]

Так она и по дороже,а Тохатсу подешевле и не чем не хуже.Не зная про 9.9 Тохатсу склонялся к Ямахе или Сузуке,но увидя такую Тоху заинтересовала.Сам сейчас владею Тохатсу только менее мощной,доволен вполне.

Не имел тоху, но если брать сузуки VS ямаха , то для меня однозначно ямаха из 2-т. А эта тоха? интересно бы в живую глянуть на неё

Сообщение отредактировал TUNEZ: 04 Январь 2018 - 21:55

[Kunak]

может повторюсь конечно... 

Конечно повторился и уже четвёртый

[Борисыч]

Люди добрые, подскажите куда ехать? Две воды или Боровиково? Авто 4везде.

 

Боровиково. У острова ёрш попёр.

[мебельщик]

Не имел тоху, но если брать сузуки VS ямаха , то для меня однозначно ямаха из 2-т. А эта тоха? интересно бы в живую глянуть на неё

В чем и вопрос в живую не глянуть,вот и интересуюсь про новую модель,может кто что слышал про неё. А почеми только Ямаха,чем зацепила?Просто был один и единственный мотор и это Тохатсу, и ничего плохого про него сказать не могу.

[БлэкХолыч]

Конечно повторился и уже четвёртый

так и осталось 2 дня открытого доступа

[TUNEZ]

В чем и вопрос в живую не глянуть,вот и интересуюсь про новую модель,может кто что слышал про неё. А почеми только Ямаха,чем зацепила?Просто был один и единственный мотор и это Тохатсу, и ничего плохого про него сказать не могу.

Я не могу тоже сказать ничего плохого про другие моторы, тем более о тех которых не имел. Почему ямаха? да просто так сложились обстоятельства, я после 2.5 сузуки 4Х тактника искал сузуку, но на тот момент на вторичьке ( а тогда мой бюджет позволял рассматривать варианты только там) вариантов не было, но попалась ямаха вот и взял, но после у меня было два новых мотора сузуки один 15 года другой 17 года, и я просто сравнил их. В ямахе сделано всё монументально, румпель это как лом прикрученый , метал толстый в отличии от сузы, про колпак вообще говорить не стоит. Двигатель сильно не копал, но реализация конструкции пластин мне больше нравиться у ямахи, в двух словах не могу описать это надо наглядно показывать. Я долго думал что продать, но поплавав на сузуки склонился оставить ямаху, ну как то сузуки грубей что ли, как после бензина на европейский мягкий дизель пересел. Это моё ощущение которое может отличаться от других, на истину не претендую. Почему ямаха? да потому что я считаю из двухтактников это  наверное один из лучших моторов, но вот если брать 4Х тактник я бы себе взял хонду. И главное что моему мотору уже 12 лет, а работает как часы, зима пройдёт, грушой накачал, пару рывков и шепчет. Уплывая на нём у меня  уверенность что вернусь обратно.

Сообщение отредактировал TUNEZ: 05 Январь 2018 - 13:12

[Феникс]

Темиртау , Темиртау 

берег левый берег правый.....

 

опять родимый город засветился.......

 

"...

Темиртау , Темиртау 

берег левый берег правый..."

- Только я посередине, словно мышь в пустой корзине...

                                        словно лошадь в магазине...

                                        словно дырка на картине...

Это было здорово !

[Santila]

склонялся к Ямахе или Сузуке,но увидя такую Тоху заинтересовала.

Не парь мозги ни себе ни людям. Выясни про раздушку и если всё легко, то бери! Тоха 9,8 это как автомат Калашникова! Фирма проверенная.

[Santila]

сам выпрашивал и неоднократно...

Ну он мне давно не нравился, я просто пропустил спор. Я над 30 дней опупел, видимо спор был уж очень горячим.