Сообщений в теме: 259

[Nik(дядьКоля)]

В этой теме, задаём вопросы эксперту, о ремонте и тюнинге надувных лодок (резиновых и ПВХ),

многим известному Сан Санычу Искуснову

 

 

[ARTEM354]

Разрешите, я начну. Выявил у себя на Баджере достаточно глубокую царапину на внешней части баллона. Она там ещё с прошлого года. Пить, есть не просит. Стоит ли уделять ей внимание? И ещё: заметил на транце нарушение лакокрасочного покрытия. Маленький пятачок 0,5 х 0,5 см оголённого дерева. Чем лучше закрыть?

Сообщение отредактировал ARTEM354: 14 Июнь 2017 - 15:43

[Stepik]

Если царапина не беспокоит ( не травит) можно не трогать. По поводу покрытия, лучше закрыть любой краской подобрав по цвету. Транец у Баджера из простой фанеры окрашенной  серым грунтом и чтобы не иметь с ним проблем в дальнейшем - лучше закрасить.

[dept25]

Здравствуйте, Александр Александрович! Лодка ПВХ Сильверадо. Почему-то киль при очередном спуске всегда спущен. Приходится накачивать. Это так и должно быть, либо где-то травит. Если травит, у Вас можно исправить?

[Stepik]

Лодка эксплуатируется в собранном виде?

[dept25]

Лодка эксплуатируется в собранном виде?

Да! Стоит в гараже на причале. Не разбираю. Подкачиваю баллоны. Часть воздуха они из-за температурных колебаний, естественно, сбрасывают. Но киль сильно спускает. Особо, конечно, не напрягает. 

[Stepik]

Если держит давление 3-4 дня, то нормально, если меньше скорее всего травит. На этих лодках обычно заделка концевая травит. Если напрягает можно починить.

[Старый]

На сколько нужно поднять транец в лодке для выхода в глисс. Лодка Флагман 300 мотор хидея 5

[Stepik]

Почему так радикально - поднять? Для выхода на глисс необходимо не более 25 кг на л.с. соответсвенно в Вашем случае нужно иметь вес комплекта не более 125 кг. Высота транца для моторов S заложена производителем 381 мм.Я Сильно сомневаюсь что у Вашего Флагмана транец ниже.

[ККВ_83]

У меня такая же проблема с Флагманом 300 и мотором ханкай6л.с.Мотор висит на 6 см. ниже положенного, а высоты транса не хватает чтобы мотор поднять на нужную высоту.Вот немного фоток что бы было понятно

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Старый]

Почему так радикально - поднять? Для выхода на глисс необходимо не более 25 кг на л.с. соответсвенно в Вашем случае нужно иметь вес комплекта не более 125 кг. Высота транца для моторов S заложена производителем 381 мм.Я Сильно сомневаюсь что у Вашего Флагмана транец ниже.

Транец-то нормально 381, а вот нога длиньше 424. Попоробовал поднять на 60 мм появились прохваты. И по весу рекомендуют 30 кг на лошадь. С этим всё нормально. В прошлом гобду на Адмирале 290 летал, и вес был побольше а Флагман везти не хочет. 

[Stepik]

Инструкция к мотору имеется? Какое расстояние от АКП до среза днища рекомендует производитель мотора? На Тохатсу например рекомендовано от30 до 50 мм. На Вашем не знаю. Попробуйте прокладки с шагом 10- 15 мм. На лодках с НДНД величина от верхней кромки транца до нижнего среза в процессе движения может изменяться, попробуйте подобрать экспериментальным путём. Судя по фото брызгоотбойная пластина у Вас находится выше среза днища.

Сообщение отредактировал Stepik: 14 Июнь 2017 - 20:11

[Старый]

Вот так сделал но появлись прохваты.

[Stepik]

Прохваты - это очень плохо для мотора. Лучше сначала с помощью прокладок подобрать оптимальную высоту, а затем уже фиксировать высоту транца.

[Stepik]

Производители лодок руководствуются общепринятыми стандартами S - высота транца не менее 381 мм. L- 508 мм. У Ямахи длина дейдвуда тоже 440 мм. однако она прекрасно себя ведёт на транце 39 см.

[Serega 1981]

Если царапина не беспокоит ( не травит) можно не трогать

А что вы скажите по поводу использования жидкой латки (жидкого пвх) при решении такой проблемы? Тоже на баллоне снизу глубокая царапина, но не травит.

[Stepik]

Скажу, что хуже не будет. Царапину тщательно высушить (если оголилась основа) обработать ацетоном (без фанатизма) и нанести жидкий ПВХ.

[ARTEM354]

Здравствуйте, Александр! Моя лодка (Баджер CL 300) просто чудесно везёт меня под моей Тохатсу 9,8. Но, как только сажу пассажира - на глиссер выходит КРАЙНЕ тяжело, но это пол беды. Сзади, из-под транца, начинают лететь такие брызги, что аж в салон заливает. Причём, заливает так, что после долгих переходов и слить лишним не будет. Вроде, лодка и мотор вполне совместимы между собой..... Я водномоторник начинающий, прошу подсказать, с чем это может быть связано? При попытке изменить угол наклона двигателя появляются ещё большие проблемы с глиссированием, а с брызгами без изменений....

[Stepik]

Подобная проблема обычно лечится изменением дифферента (угла наклона) двигателя.  Например если лодка идёт нормально с одним шкипером на 2-й дырке, то при посадке пассажира нужно поставить трим на 3-ю дырку от транца. Судя по Вашим словам - это не работает, тогда нужно попробовать прокладки под мотор, может быть его нужно чуть -чуть приподнять. Хотя по описанию  проблемы похоже, что мотор сильно прижат к транцу. Еще неплохо бы знать сколько весит пассажир.

Сообщение отредактировал Stepik: 19 Июнь 2017 - 16:02

[ARTEM354]

Еще неплохо бы знать сколько весит пассажир.

Пассажир весит 80 кг. Ставлю на 3 отверстие от транца - появляются проблемы с выходом на глиссирование. Когда хожу в одиночку (я - 80 кг + 20 кг вещей) - брызг почти нет, независимо от угла наклона.....Если считать 80+80+20+45 (вес лодки)/9,8 = 23 кг/1 л.с. Вроде, нормально?