Сообщений в теме: 721

[Nik(дядьКоля)]

Тут - о том, как мы улучшаем свои лодки. 

Просьба, в этой теме не флудить.

Тема про нанесение номеров на лодки - тут.   Тема про якоря - тут. Про ремонт лодок - тут.  О выборе лодки ПВХ - тут.  Все эти темы и многие другие, о надувных лодках - в разделе "Надувные лодки".

[TUNEZ]

Упс

Сообщение отредактировал TUNEZ: 20 Февраль 2020 - 22:37

[SRV(Руслан)]

[quote name="TUNEZ" post="607713" timestamp="1582212748"]У себя , вчера тент с ним сняли. А у тебя много осталось? На мотор хватит? на 60[/quote][/quote] Ты Юр когда у Миши планируешь быть?Набери мне заранее у меня там причал через дорогу. Сходим замеряем. Хотя Миша может быть и помнит сколько у меня осталось.

[Станислав 1982]

Вот тут попробуй. Материал я там не покупал, но Тенты , шторки там заказывал.

Не понял где... Можно в личку...

[TUNEZ]

Не понял где... Можно в личку...

Фото что ли забыл вставить

Прикрепленные изображения

• 

[Станислав 1982]

Фото что ли забыл вставить

Спасибо

Сообщение отредактировал Станислав 1982: 20 Февраль 2020 - 23:24

[Viktor22 rus]

Готовлюсь к сезону

[Shard]

В продолжение темы.

 

С покупкой новой лодки опять встала проблема изготовления того, чего не купишь в магазине - нормального, то есть горизонтального держателя для спиннингов в лодке.

Сваял за пару часов чистого времени, с перерывами на созерцание.

 

Приобретено:

 

 

Как эта хрень называется, не знаю. Куплена в трофее за не более чем 60 рублей. На сайте трофея не нашёл. Крепление тента, наверное.

 

 

В Новэксе - два шпателя резиновых 80 мм по 39 рублей каждый.

 

 

В Трофее - каремат 12 мм за 130 руб. со скидкой. В прошлой жизни он был поджопником.

 

Порядок действий:

 

Размечаем уголок. В качестве шаблона взят сыновний планшет для лепки.

 

Так получилось.

 

Режем острым тяжёлым ножом. Отрезанное нормально обрабатывается напильником, но только если шёркать поперёк.

 

Прикидываем по месту. Вроде нормалды.

 

Сверлим три дырки по углам маленького, потом, тщательно равняя, по тем же дыркам делаем ответные в большом.

 

Прикладываем к каремату маленькую, колем шилом, вставляем болтики.

 

С другой стороны крепим большую.

 

Настало время рисовать. 

 

А потом резать.

 

Промежуточная заготовка. Пока так. Потом можно и форму подработать, и стразики наклеить.

 

Тырим у ребёнка колпачок от ручки, продавливаем посадочные отверстия.

 

Сверлом на 7 мм расшелушиваем отверстие, чтобы болт на 6 мм пролетал со свистом.

 

Немного надо скосить углы на основании для лучшего сопряжения деталей.

 

Родное отверстие в шпателе не совпадает. Ничего страшного, сверлим по нему через трофеевское крепление.

 

Итого получилось:

 

Скрепляющий болт с гайкой доработаю, на концы сделаю колечки и, чтобы в темноте или траве не потерялись свяжу их шнурком через дырку в корпусе, которую заблаговременно сделал.

ИМХО, главные плюсы - дешевизна и возможность лёгкой замены каремата, еслив чё.

 

ФСЁ!

[Иван Юрьевич]

Уважаемые форумчане! Подскажите по своему опыту для лодки размером 3200. Какие ставить лучше транцевые колеса одинарные или двойные? Крепление к транцу есть на 2 болтах есть на 4х? Каких будет достаточно, с какими будет комфортно перетаскивать по песку лодку с мотором и шмурдяком? И стоит ли смотреть в сторону двойных колес?

Сообщение отредактировал Иван Юрьевич: 01 Апрель 2021 - 22:19

[Джексон 79]

 с какими будет комфортно перетаскивать по песку лодку с мотором и шмурдяком? И стоит ли смотреть в сторону двойных колес?

Не знаю насчёт комфорта перетаскивания по песку,тем более с мотором и шмурдяком,но Гладиатору 370 вполне хватает одинарных колёс.Крепежи двухдырые,стойки нерж.

 

[Иван Юрьевич]

Не знаю насчёт комфорта перетаскивания по песку,тем более с мотором и шмурдяком,но Гладиатору 370 вполне хватает одинарных колёс.Крепежи двухдырые,стойки нерж.

 

IMG_20200604_151321.jpg

Ок. Спасибо! А то сомневался насчет двухдырых))

[DepecheMode]

Ок. Спасибо! А то сомневался насчет двухдырых))

На адмирале 360 тоже одинарные колеса. Крепление двухдырое. Стойки нержавейка быстросъемные

[Борисыч]

Уважаемые форумчане! Подскажите по своему опыту для лодки размером 3200. Какие ставить лучше транцевые колеса одинарные или двойные? Крепление к транцу есть на 2 болтах есть на 4х? Каких будет достаточно, с какими будет комфортно перетаскивать по песку лодку с мотором и шмурдяком? И стоит ли смотреть в сторону двойных колес?

Комфортно, по глине, в горку не получится, особенно , если пайольная гружёная, с мотором 9,9 и с барахлом.

[manson]

 
IMG_20200604_151321.jpg

Жень, ты считаешь, так правильно колёса ставить? Когда колёса не под лодкой, а снаружи.

[мебельщик]

Жень, ты считаешь, так правильно колёса ставить? Когда колёса не под лодкой, а снаружи.

Скорее всего он так поставил из-за того, что сначала лодка была пайольная, а потом он её переделал в НДНД, а колеса остались для пайольной. Чтоб дно не шеркали.

[Джексон 79]

Жень, ты считаешь, так правильно колёса ставить? Когда колёса не под лодкой, а снаружи.

Ну,да,Миша уже объяснил.А разница какая,скажи?

[REDfive]

Ну,да,Миша уже объяснил.А разница какая,скажи?

Если колеса под лодкой, то мотор как противовес. Лодку таскать легче.

[manson]

А разница какая,скажи?

Из своего опыта. Если в рабочем положении установлено колёсьями под лодку:
-в поднятом положении колёса не в кокпите торчат,а за транцем. А посему, не мешают тебе в лодке.
-в поднятом положении стойки с косынками лучше дружат, т.е. почти не давят на косынки. Нам же нужно, как можно шире установить колёса, для лучшей устойчивости лодки при передвижении. А вверху косынки...
-ну и остатки сопромата, вбитого в мою голову в далёкой юности, подсказывают мне, что в таком положении стойке(металлу), в момент передвижения лодки, будет работать легче, т.е. сложить, согнуть стойку будет легче, чем разогнуть.

[Джексон 79]

Если колеса под лодкой, то мотор как противовес. Лодку таскать легче.

Если по твёрдому,то похрен абсолютно.А если по песку или грязи волочь,то тоже похрен.Мотор всё равно позади колёс в поднятом положении будет 

 

[Джексон 79]

Из своего опыта. Если в рабочем положении установлено колёсьями под лодку:
-в поднятом положении колёса не в кокпите торчат,а за транцем. А посему, не мешают тебе в лодке.
-в поднятом положении стойки с косынками лучше дружат, т.е. почти не давят на косынки. Нам же нужно, как можно шире установить колёса, для лучшей устойчивости лодки при передвижении. А вверху косынки...
-ну и остатки сопромата, вбитого в мою голову в далёкой юности, подсказывают мне, что в таком положении стойке(металлу), в момент передвижения лодки, будет работать легче, т.е. сложить, согнуть стойку будет легче, чем разогнуть.

У меня быстросъёмы,как хочешь так и ставь,они и торчат назад или вообще позади в лодке валяются.И сгибать разгибать мне их не нужно,мне нужно до воды докатить 5-7 метров.Если озеро или протока,то у меня есть второй лёгкий комплект,где лодка весит 16 кг и мотор около 12.Всё это я легко донесу на плече до воды.

[manson]

У меня быстросъёмы,как хочешь так и ставь,они и торчат назад или вообще позади в лодке валяются.И сгибать разгибать мне их не нужно,мне нужно до воды докатить 5-7 метров.Если озеро или протока,то у меня есть второй лёгкий комплект,где лодка весит 16 кг и мотор около 12.Всё это я легко донесу на плече до воды.

Ну мы же про твою 370 говорим. А когда колёса в лодке валяются не мешают?
Т.е, первые два пункта, для тебя не важны?
Быстросъемы, вообще, без болтов и гаек?

Сообщение отредактировал manson: 02 Апрель 2021 - 18:48