А полетать?

<Начало тут>
<Феодосия. Взгляд любопытного>
<Экскурсионный день>
<Продолжение Севастопольской экскурсии>
<Древний город>
<Керчь>

Вот чем хорош отдых в Крыму - так это разнонаправленностью. Можно отдыхать познавательно - история здесь обретает многослойность и глубину, можно отдаться этакому "растительному" отдыху, валяясь на пляже, а можно трескать адреналин полной ложкой. Ну и, конечно же, можно это всё комбинировать в любых соотношениях.
...Недалеко от Коктебеля, а это в паре десятков километров от Феодосии, находится невысокий горный хребет Узун-Сырт, имеющий очень своеобразную историю. Да и просто походить-поглазеть там - очень и очень интересно.









Так и просится: "Красота то какая... Лепота!"
А история Узун-Сырта тесно связана с внуком Ивана Константиновича Айвазовского - Константином Константиновичем Арцеуловым и его другом Максимилианом Александровичем Волошиным. Именно они в начале двадцатых годов прошлого века обратили внимание на уникальные воздушные потоки, формирующиеся вокруг горы. В мире есть всего два места, где эти потоки настолько сильны. Второе - где-то в США.
Надо сказать, что Арцеулов к тому времени уже имел за плечами богатый летный опыт, связанный с авиаразведкой в годы Первой Мировой войны. Именно он, кстати, впервые выполнил преднамеренный штопор, успешно вывел из него самолет и впоследствии добился включения этой фигуры высшего пилотажа в обязательную программу обучения летчиков. Каково, а! Вскоре два этих человека приняли активное участие в организации и проведении первого, как бы сейчас сказали, планерного фестиваля. Уже с 1923 года на Узун-Сырте начинает свою работу первая и самая крупная в СССР школа авиапланеризма, через которую прошли такие люди, как Антонов, Илюшин, Туполев, Яковлев и Королёв. Всё-таки как причудливо в Крыму переплетаются имена и события...
Но не только своей красотой и историей притянуло нас к себе это место. Тут и сейчас полными ложками раздают адреналин всем желающим.




Удивительная штука - параплан. Вот вроде всего лишь два куска шёлка с веревочным подвесом. Когда это лежит на земле - ничего особенного. Но резкое движение руками мгновенно превращает конструкцию в крыло.







Преображение происходит настолько мощно, что пилота подбрасывает и двое человек страхуют его от непреднамеренного взлета - надо же ещё оглядеться, поймать ветер и только потом взлететь...
А оказались мы тут благодаря младшему сыну. Пристал как репей - хочу полетать, да хочу полетать. Ещё и меня подбивал, но у меня, в отличии от него, инстинкт самосохранения твердо сказал "никаких полётов, смотрим на смельчаков только с земли", и я как-то не осмелился с ним спорить. Сын же твердо решил побывать в небе - наверное инстинкт, помогающий выживать, по наследству не передается, а приобретается с годами
Заняли очередь, подождали минут тридцать, любуясь видами и вот уже ребенка усадили в люльку, пристегнули к пилоту, и наследник взмыл в небо!









Полет длится минут пятнадцать. Летают далеко и высоко. Младший был доволен



После приземления стоял на полусогнутых. Сказал, что было страшно и очень красиво. Противоречивые чувства обуревали, в общем.
Кстати, на месте бывшей школы планеризма и сейчас обучают летать.







Едут сюда со всей России полетать и поучиться этому. Живут в довольно спартанских условиях.





Хотя... не за комфортом они сюда едут, верно?



Продолжение