Сообщений в теме: 1862

[Nik(дядьКоля)]

Тема для обсуждений правила регистрации, классификации, освидетельствования маломерных судов, плавания на них и правила аттестации судоводителей.

Сотрудники ГИМС, по собственному желанию и доброй воле - помогают и отвечают на вопросы.

Задаём вопросы, подсказываем, делимся опытом.

Просьба - не флудить в этой теме. 

 

[Саня. Юрич.]

Получается сами лепим , что не положено , а потом когда начнеся "изжога" , начинаем рыть интернет и спрашивать у знающих : Можно или нет ? Это как с автомобилями лифтованными . Раньше плевать , а теперь закон видите ли )))

Ничо не получается. У меня пока абсолютно стоковая лодка.

 

если в тех паспорте прописано, что допускается установка транцевых колёс или изменение высоты танца и т. д., то можно, если же нет,соответственно - нет.

Такие записи бывают в техпаспортах ПВХшек разве?

 

Опять же, коли инспектор допускает вас с такими переделками к плаванию, то вся вина, при случае аварии и установлении, что этому способствовали данные изменения, ляжет на него.

У меня мотор 9.9. Я инспекторов только на воде встречал до сих пор.

 

Вопрос то серьезный на самом деле. Если нет никакого перечня запрещенных изменений, то как быть то? Инспектор будет "на глазок" определять что можно, а что нельзя? А как он будет это решать? Чем руководствоваться?

ЗЫ: народ, у кого-нибудь в техпаспорте на лодку есть запись про транцевые колеса?

[Ветер]

 
Вопрос то серьезный на самом деле. Если нет никакого перечня запрещенных изменений, то как быть то?

Так и ответ простой - внесение изменений запрещено!!! Какой ещё перечень Вам нужен?

[Саня. Юрич.]

Так и ответ простой - внесение изменений запрещено!!! Какой ещё перечень Вам нужен?

Так что считается изменениями же! Я ж еще на позапрошлой странице об этом спросил!

Вот я носовой тент хочу на лодку себе купить. И крепеж на баллоны для рыбацкого шмурдяка загомырить. Можно это, или нет? С транцевыми колесами тоже хотел заморочиться, но вот замялся теперь...

 

ЗЫ: не надо со мной на "Вы". Очень прошу

[Последний Праворульщик]

А мне интересно другое у некнекоторых ПВХ гарантия стоит 5 лет

По-моему, вы путаете гарантию со сроком службы..

[Ветер]

Так что считается изменениями же! Я ж еще на позапрошлой странице об этом спросил!
Вот я носовой тент хочу на лодку себе купить. И крепеж на баллоны для рыбацкого шмурдяка загомырить. Можно это, или нет? С транцевыми колесамги тоже хотел заморочиться, но вот замялся теперь...
 
ЗЫ: не надо со мной на "Вы". Очень прошу

Ваша лодка - делайте что хотите.

По-моему, вы путаете гарантию со сроком службы..

там смаил стоит

[Перспективный]

Вы чего напали на Юлию? Как будто она законы придумывает...

[пенсионер]

Так что считается изменениями же! Я ж еще на позапрошлой странице об этом спросил!

Вот я носовой тент хочу на лодку себе купить. И крепеж на баллоны для рыбацкого шмурдяка загомырить. Можно это, или нет? С транцевыми колесами тоже хотел заморочиться, но вот замялся теперь...

 

ЗЫ: не надо со мной на "Вы". Очень прошу

 

Саш, не занудничай заигрывай..

[Саня. Юрич.]

Саш, не занудничай заигрывай..

да чота думал, что не мне одному хочется конкретики по поднятому вопросу... Увлёкся, ага.

ЗЫ: вот примерно так же приходилось с ВОЗ разбираться

[Пилигрим]

... Если нет никакого перечня запрещенных изменений, то как быть то? Инспектор будет "на глазок" определять что можно, а что нельзя? А как он будет это решать? Чем руководствоваться?...

Я думаю такого перечня и не будет никогда. Я думаю просто должно быть разъяснено, что является изменением, а что нет. Целиком и полностью поддерживаю Саню Юрича и слегка озадачен реакцией Ветер. Видимо с ее стороны, как и с нашей, нет полного понимания ситуации, отсюда и некоторое раздражение.

 

Я думаю было бы правильным отнести к изменениям, например, вмешательство в силовую структуру лодки. Перемещение транцевой плиты, значительное ослабление ее различными пропилами, вырезами, замена плиты на более тонкую или из неподходящего материала и т. д.

Поиграем в ассоциации ))). Все в курсе, что в домах игры с несущими стенами, несогласованная перепланировка и т. д., чреваты как проблемами с оформлением, так и возможными аварийными ситуациями. Но ведь никому не придет в голову согласовывать проект на размещение портрета (кисти Werebear-а)))) на несущей стене? Бури, крути и вешай. И живи счастливо. Так и тут. Уверен, что держатель датчика эхолота, транцевые колеса, страховочные рым-болты, разные доп ручки на баллонах и т. д., не нарушат прочности и надежности конструкции на сколь-нибудь значимые величины.

А такая кардинальная постановка вопроса, типа " только то, что в паспорте прописано" - лишняя коррупционная ловушка, ибо уже понаделали, и если пытаться всех побрить, неизбежно будут пытаться "порешать на месте".

[Mitrich]

Кастрюлям то ума дать не могут,а вы со своими ПВХ моск выносите,ни кому мы нах не нужны,пока по крайней мере,как говориться,"будет день,будет пища!"

[Саня. Юрич.]

Я думаю было бы правильным

Просто в БТИ есть понимание, что считать "изменением конструкции". Есть четкий перечень таких изменений и всё, что не запрещено - разрешено. А с ПВХ, как оказывается, ничего не понятно. А это означает, что любой из нас может огрести от инспектора на пустом месте. Ведь даже самостоятельно установленный тент он может отнести к таким изменениям. Просто от плохого настроения.

 

Мне тоже думается, что пресловутые транцевые колеса ни на что не влияют, но, если дырки не обработаны, то там неизбежно будет вода и транец будет гнить, хоть какая там фанера. К чему это приведет, все понимают.

 

 

Я думаю просто должно быть разъяснено, что является изменением, а что нет.

Именно этого и хотелось Ибо, на мой взгляд, в случае возникновения конфликта никого не будет интересовать что думаем ты, или я. Важным будет только мнение инспектора, что, в общем, правильно. И я хотел прояснить для себя именно этот момент. Не получилось...

Кастрюлям то ума дать не могут,а вы со своими ПВХ моск выносите,ни кому мы нах не нужны,пока по крайней мере,как говориться,"будет день,будет пища!"

меня напрягает это "пока". С ВОЗ тоже не трогали, а потом это "пока" кончилось и началась форменная вакханалия.

Сообщение отредактировал Саня. Юрич.: 11 Июнь 2016 - 08:34

[Mitrich]

 

меня напрягает это "пока". С ВОЗ тоже не трогали, а потом это "пока" кончилось и началась форменная вакханалия.

нет ни чего постояннее,чем временно.

[Ветер]

Именно этого и хотелось Ибо, на мой взгляд, в случае возникновения конфликта никого не будет интересовать что думаем ты, или я. Важным будет только мнение инспектора, что, в общем, правильно. И я хотел прояснить для себя именно этот момент. Не получилось...

меня напрягает это "пока". С ВОЗ тоже не трогали, а потом это "пока" кончилось и началась форменная вакханалия.

Александр Юрьевич, ещё раз повторяю, Ваше судно должно соответствовать заявленным в техпаспорте характеристикам - длинне, ширине, деаметр баллонов должен совпадать, материал, если указана высота тарнца, то она должна соответствовать и двигатель Вы не должны устанавливать больше разрешенной мощности. Я возьму техпаспорт при постановке на учет или освидетельствовании в процессе эксплуатации и сверю с лодкой, а всякого рода подстаканники, думаю, никого не заинтересуют, если крепления не нанесут вреда материалу. А вот сверление дырок в транце может вызвать возражение, но и это поправимо - шлете чертежи и доводы на завод изготовитель и, если они разрешат, лепите - легализуем.
И тут Вы правы, т.к. инспектор может взять эту ответственность на себя и поставить вам ТО.

Сообщение отредактировал Ветер: 11 Июнь 2016 - 20:54

[Саня. Юрич.]

Александр Юрьевич, ещё раз повторяю, Ваше судно должно соответствовать заявленным в техпаспорте характеристикам - длинне, ширине, деаметр баллонов должен совпадать, материал, если указана высота тарнца, то она должна соответствовать и двигатель Вы не должны устанавливать больше разрешенной мощности. Я возьму техпаспорт при постановке на учет или освидетельствовании в процессе эксплуатации и сверю с лодкой, а всякого рода подстаканники, думаю, никого не заинтересуют, если крепления не нанесут вреда материалу. А вот сверление дырок в транце может вызвать возражение, но и это поправимо - шлете чертежи и доводы на завод изготовитель и, если, они разрешат, лепите - легализуем.
И тут Вы правы, т.к. инспектор может взять эту ответственность на себя и поставить вам ТО.

Ну наконец-то! Премного благодарен!

[ФокС]

Ничего хорошего.

 

Все кто поставил транцевые колеса попадают в зону риска, особенно на лодках с моторами более 10 л\с

При прохождении ТО могут быть вопросы, ведь в транце аж 8 дырок.

[Саня. Юрич.]

Да хоть определенность появилась

[ФокС]

Знания рождают скорбь.

[Ветер]

Ничего хорошего.
 
Все кто поставил транцевые колеса попадают в зону риска, особенно на лодках с моторами более 10 л\с
При прохождении ТО могут быть вопросы, ведь в транце аж 8 дырок.

Вам сказать ничего нельзя, сразу паника. Я же пытаюсь вам рассказать как должно быть, а не как есть на самом деле. Скажите что так и было, если спросят.

[Юрьевич]

всех  ГИМСов, а особенно ВЕТРА с наступающим праздником.        

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Юрьевич: 14 Июнь 2016 - 21:09

[DSA]

а случаем ГИМС на Юрина не работает в субботу?