Сообщений в теме: 853

[Nik(дядьКоля)]

В этой теме, спрашиваем у коллег, советы по выбору ПЛМ.

Просьба - в этой теме, воздержаться от флуда. Внизу каждого сообщения есть кнопка "Ответить во флудильне", для тех кто хочет "просто поговорить". 

Для других вопросов по подвесному мотору, есть целый раздел "ПЛМ". 

По лодкам - лодочный раздел с кучей тем.

По винтам - "Выбор, замена лодочного винта", "Ремонт, восстановление лодочного винта".

 

Любой флуд в этой теме - будет удаляться модераторами, без объяснений и предупреждений. Злостные флудеры - рискуют попасть в бан. 

Но, несмотря на строгость наших Правил, желаю приятного общения. Нужна будет помощь - обращайтесь.

[Георгич]

чё-то мне кажется , что у раздушенного 9.9 ресурс явно меньше..

а 9.8 намного легче 9.9...

ПЛМ 9.9 это как правило задушенная пятнашка, естественно он немного тяжелее, у него больше объем . Думаю что его форсирование в первоначальный вид не уменьшит ресурс. А ПЛМ 8.8 как правило форсированная восьмерка-отсюда и меньший вес и моторесурс.

[НЕМО]

чё-то мне кажется , что у раздушенного 9.9 ресурс явно меньше..

а 9.8 намного легче 9.9...

раздушенный 9.9 это де форсированная 15 , с чего там ресурсу уходить , если всё назад вернуть ?

моторесурс.

думаю о ресурсе японцев  вообще нет смысла говорить , он бесконечен , учитывая наши выезды по 3 часа , в неделю , 5 месяцев в год 

[Георгич]

раздушенный 9.9 это де форсированная 15 , с чего там ресурсу уходить , если всё назад вернуть ?

думаю о ресурсе японцев  вообще нет смысла говорить , он бесконечен , учитывая наши выезды по 3 часа , в неделю , 5 месяцев в год 

Да согласен я с тобой в данном вопросе, но пенсионер засомневался- я попытался объяснить с точки зрения физики.

[пенсионер]

раздушенный 9.9 это де форсированная 15 , с чего там ресурсу уходить , если всё назад вернуть ?

здесь спорить не буду, хотя повсеместно пишут "раздушеная 9.9", а не "задушенная 15"...

учитывая наши выезды по 3 часа , в неделю , 5 месяцев в год

счастливый ты...у меня, пля, 3-5 выездов в год...правда, езжу всегда с ночевкой...

[Георгич]

здесь спорить не буду, хотя повсеместно пишут "раздушеная 9.9", а не "задушенная 15"...

 

 

 

Правильно пишут. Ведь ты раздушиваешь 9.9 в пятнашку. Просто при этом умалчивается о том, что ранее, на заводе, пятнашку задушили до 9.9. А китайцы вообще не мудрят. У них 9.9 и 15 полностью одинаковы и имеют по 15 л.с.. Разница только в наклейках и шильдиках.

[НЕМО]

здесь спорить не буду, хотя повсеместно пишут "раздушеная 9.9", а не "задушенная 15"...

 

 

была 15 , но во многих странах есть ограничение в 10лс , запрет хода или права нужны , вот и дефорсировали 15 , а потом люди берут 9.9 и раздушивают , так что противоречия нет 

[Охотник22]

да не, это та же 15-ка, там только в лепестках дело и в ограничители газульки. 

На последних Ямахах только газулька и винт разница-лепестки одинаковые

[bvf47]

Оно, собственно говоря, и по весу разбег небольшой получается. Тоха-9,8 весит 27 кг, Суза-9,9/15 весит 33 кг (новая), Яма9,9/15 - 36 кг. Тоха, это форсированная 8, Яма и Суза - задушенные 15-ки. Говорить о ресурсе двигателей бессмысленно, тут правильно сказали, что он не ограничен. Расход, да, у Ямы и Сузы-9,9/15 он больше, чем у Тохи-9,8, ну так у них и рабочий объем больше, а его всяко кормить надо.  Но ведь никто из нас с тремя литрами горючки на рыбалку не ходит. Я, если иду до Рассказихи, или дальше, беру 2 бака, 25 и 11 литров. Лучше я назад немного привезу, чем веслами махать.

[kroHA22]

Я как то во флудилке предложил гонки на покатушках устроить... Чё то молчат все  Так то все понятно бы стало 

Ну вот я, например, брал комплект для рыбалки, а не для гонок. 

чё-то мне кажется , что у раздушенного 9.9 ресурс явно меньше..

а 9.8 намного легче 9.9...

О ресурсе судить сложно, но 9.8 на 10 кг легче 9.9, так и обём 169 см3 и 246 см3, как то так... 

[Alexey K]

Оно, собственно говоря, и по весу разбег небольшой получается. Тоха-9,8 весит 27 кг, Суза-9,9/15 весит 33 кг (новая), Яма9,9/15 - 36 кг. Тоха, это форсированная 8, Яма и Суза - задушенные 15-ки. Говорить о ресурсе двигателей бессмысленно, тут правильно сказали, что он не ограничен. Расход, да, у Ямы и Сузы-9,9/15 он больше, чем у Тохи-9,8, ну так у них и рабочий объем больше, а его всяко кормить надо.  Но ведь никто из нас с тремя литрами горючки на рыбалку не ходит. Я, если иду до Рассказихи, или дальше, беру 2 бака, 25 и 11 литров. Лучше я назад немного привезу, чем веслами махать.

 

Мерк 15ка 34 кг. 

Забыл лучший мотор с металлическим поддоном. 

[нордик300]

была 15 , но во многих странах есть ограничение в 10лс , запрет хода или права нужны , вот и дефорсировали 15 , а потом люди берут 9.9 и раздушивают , так что противоречия нет 

  

****  Когда  в 2014  году  прикупили   "Ямаху  -9, 9  GMHS  . капитально покурил форумы   с целью изучения , в чем же  смысл  дефорсирования   "Я-15 "  в "Я-9,9 " ... ??   Проверил  партномера  по карбюраторам  ., системе зажигания  ,  клапанной перегородке , трубке настроенного  выхлопа -- все одинаковое  . ( кроме  высоты ограничителей лепестков клапанной перегородки  у модели  " F " ) ..  Каких только  мнений   не прочитал ...  А потом  написал   владельцу  сайта  "Мотолодка . ру "    Ивану  Георгиевичу  Г.....   Он житель  Владивостока  ,  совладелец  фирм  по продаже  лодок . яхт  . лодочных моторов  , авторитетный . очень эрудированный  и опытный  механик и электронщик  в водномоторных кругах ...  Ответ  пришел  быстро  --  "   Фирмой  "Ямаха  "  для владельцев  катеров ,  яхт и т.п    в качестве дополнительного мотора ( " докатки  ")   была произведена  дефорсировка   "Я-15 "  из существующей  линейки  моторов   с изменением   параметров  гребного  винта  ... "    И ведь  точно --  на "Я-- 9.9 "    штатный винт   "9 " дюймов  , на  "Я-15  " винт   "11" либо "12"  .   Умные и хитрые   "япониси " -- моторов в линейке --два  . а на конвейере---- полная унификация  агрегатов  .   Верить  или не верить -- дело каждого ..   ----    Мотором  доволен , аки слон ...     ,  

 

 

 

 

***  А китайцы только пищут 9.9 , на самом деле уже 15, не заморачиваются они задушкой. На своём проверил.

 

  Верно пишут ... "Припердоливают " любую  наклейку   , факт известный ..   А как проверял то ??? 
 

Сообщение отредактировал нордик300: 14 Январь 2016 - 00:51

[bvf47]

Мерк 15ка 34 кг. 

Забыл лучший мотор с металлическим поддоном. 

Извини, действительно забыл. 

[Пилигрим]

если у Гатилыча так же , то конечно десятку брать и раздушивать ...

Не все так однозначно (((, это лишние 10 кг на корме лодки с и без того хреновой развесовкой.

[doc22]

Не все так однозначно (((, это лишние 10 кг на корме лодки с и без того хреновой развесовкой.

+ лишние килограммы бензина (почти вдвое больше)

Как то после рыбалки посмотрел по ГуглПланета: мне 7 литров хватило на 50 км min (и это если оценивать по прямой!), с перестановками, зиг-загами по реке, протокам. 

Сообщение отредактировал doc22: 14 Январь 2016 - 11:19

[kroHA22]

  Верно пишут ... "Припердоливают " любую  наклейку   , факт известный ..   А как проверял то ??? 

Вскрывал, расстояние ограничителя лепестков на "домике" было 6 мм, видел в Н-ске как Яму 9.9 раздушивали, там 4 мм было. На своём разогнул пластины до max 8 мм. Как то так...

[нордик300]

Вскрывал, расстояние ограничителя лепестков на "домике" было 6 мм, видел в Н-ске как Яму 9.9 раздушивали, там 4 мм было. На своём разогнул пластины до max 8 мм. Как то так...

   Все верно по Я-- 9.9   с индексом  "F "  -- 4 мм  , доводят до 6 мм  .   А зачем у кЕтайца  до 8 мм  ??       Кроме  перенапряжения   лепестка  -- это ничего  не  дает , ,.. мОгет он лопнуть   !  Но хозяин - барин  !

[kroHA22]

   Все верно по Я-- 9.9   с индексом  "F "  -- 4 мм  , доводят до 6 мм  .   А зачем у кЕтайца  до 8 мм  ??       Кроме  перенапряжения   лепестка  -- это ничего  не  дает , ,.. мОгет он лопнуть   !  Но хозяин - барин  !

Лопнут - заменим, благо с зап.частями нет проблем и очень недорого.

[bvf47]

Лопнут - заменим, благо с зап.частями нет проблем и очень недорого.

А осколок в цилиндр? Хотя, да, с запчастями-то проблем нет.

[Перспективный]

Забыл лучший мотор с металлическим поддоном. 

и что это даёт?)

[нордик300]

Лопнут - заменим, благо с зап.частями нет проблем и очень недорого.

++++   bvf47   своим  постом  предостерег  Вас .      Добавлю свои 5 копеек .... при оборотах  в 3000-3500  об/ мин   , очень даже легко   от  Вашей ЦПГ  останутся  лохмотья  .  Не думаю . что  сей факт принесет радость  , да и в сумму  это выльется никак не маленькую  ..  Жаль  . не отписались  , зачем этот лишний отгиб  ?    Впрочем , выбор за хозяином ...