Сообщений в теме: 102

[Гризли]

Не пинайте сильно, я вот тут на скорую руку слепил, это пока только идея, dbakan нарисовал выкройку в кореле,  у магазинных есть крылышки, на ПЭТ кормушке их тоже реально воспроизвести, груз пока не приделывал, охота довести её сначала до ума, ну а потом в производство

 

[Гость--]

 

Stinger

[Жена Stalkera]

Не пинайте сильно, я вот тут на скорую руку слепил, это пока только идея, dbakan нарисовал выкройку в кореле,  у магазинных есть крылышки, на ПЭТ кормушке их тоже реально воспроизвести, груз пока не приделывал, охота довести её сначала до ума, ну а потом в производство

Очень интересно попробовать её с грузом, напиши нам потом как пройдет тестовый заброс

[Stalker]

Не пинайте сильно, я вот тут на скорую руку слепил, это пока только идея, dbakan нарисовал выкройку в кореле,  у магазинных есть крылышки, на ПЭТ кормушке их тоже реально воспроизвести, груз пока не приделывал, охота довести её сначала до ума, ну а потом в производство

Я делал "с крыльями" - летит и всплывает лучше. Поэтому, если пустишь в массы - будет полезно.
Единственное, я делал просто "второым слоем", т.е. к готовому тубусу подклеивал снизу вырезку, но она не была нужной жесткости.

Что бы исправил в данной версии:
- Стык лучше всего делать посередине, в этом же месте крепить груз, тогда центр тяжести будет посередине и жесткость крепления лучше.
- Нужен пластик потолще (самый хороший у коричневых 1,5л бутылок , еще неплохой у Карачинской).
- Стык надо "пропаивать" - т.е. делать 2-3 сквозных отверстия паяльником, скрепки не держат (выявлено двумя сезонами эксплуатации).
- Не делать внутренний диаметр больше 3-3,2 см, иначе сильно парусить в полете будет, или придется удлинять.

[Гризли]

Я делал "с крыльями" - летит и всплывает лучше. Поэтому, если пустишь в массы - будет полезно.
Единственное, я делал просто "второым слоем", т.е. к готовому тубусу подклеивал снизу вырезку, но она не была нужной жесткости.

Что бы исправил в данной версии:
- Стык лучше всего делать посередине, в этом же месте крепить груз, тогда центр тяжести будет посередине и жесткость крепления лучше.
- Нужен пластик потолще (самый хороший у коричневых 1,5л бутылок , еще неплохой у Карачинской).
- Стык надо "пропаивать" - т.е. делать 2-3 сквозных отверстия паяльником, скрепки не держат (выявлено двумя сезонами эксплуатации).
- Не делать внутренний диаметр больше 3-3,2 см, иначе сильно парусить в полете будет, или придется удлинять.

Спасибо за совет, это просто от скуки на работе сделал за 5 минут, само собой степлер не даст надежного контакта, пусть вылежится , дальше мысли придут буду делать.

 

Вообще роясь в гугле нашел много интересных вариантов, буду смотреть, мыслить, пробовать 

[головастик]

Свои 5 копеек по поводу полетных характеристик.

 

летят лучше и дальше те у которых основная масса свинца на противоположной стороне от петли - законы физики никто не отменял пля....

 

То есть пластина должна быть с утолщением к "дну" кормушки  тогда даже без крылышков летят неплохо

[Sha@]

- Нужен пластик потолще

 Подкинуть квадрата два 400 мкм?

[Stalker]

Подкинуть квадрата два 400 мкм?

Нее, мне уже не надо, я перестал их делать сам. Теперь больше на эстетику потянуло, покупные использую.

[БлэкХолыч]

Куда деть 30 минут своего обеда, если руки растут откуда надо?
Попалась в руки вот такая вот решётка

,

 

вырезаем заготовку для кормушки

,

 

берём оправку и формируем сетку

.

 

догибаем

 

и получаем вот такую коробочку для корма

,

 

из второй сетки вырезаем и аналогичным способом делаем такую же заготовку

,

 

далее берём нужный нам по весу груз

,

 

Тут несколько способов дальнейшего развития сценария, но о них чуть позже. Делаем пропил для будующей петли,

 

а вот и петелька, снабжаем её вертлюгом

 

Примеряем-идеально!

,

 

далее я пользуюсь сваркой, заварил и зачистил

.

 

Дальше нам нужно соединить две наши заготовки воедино. Размечаем отверстия под заклёпки

,

 

керним

 

и сверлим отверстие на 3мм. или 4 мм. Всё зависит от толщины используемых вами заклёпок , я сверлил на 4 мм

,

 

с противоположной стороны сверлом на 5мм. делаем небольшие потаи,

 

они нужны для более надёжной клёпки. Далее из стандартных заклепок удаляем стальной сердечник

 

- он нам не понадобится вставляем заклёпки в отверстия и надеваем нашу будущую кормушку на ту оправку, на которой мы рихтовали сетку

 

в начале расклёпываем толстым керном

,

 

затем доклёпываем молотком.

 

Счищаем излишние остатки от заклёпок, взвешиваем

 

и набиваем массу кормушки на грузе.

 

Итог таков

Далее дело вкуса, если кто-то желает-то можеи покрасить, я оставил как есть.

Приподниму упоминание про разные сценарии . Если нет сварки под рукой, можно либо при паять петлю к грузу, либо просверлить отверстие в грузе и вставить в него заводное кольцо

,

 

либо сделать вот такую скобку

 

(извините, нарисовал ну очень уж схематично) и приклепать её совместно с грузом к готовой кормушке.

 

Всем удачи! С уважением, БлэкХолыч!

Сообщение отредактировал Гризли: 28 Май 2015 - 23:41

[Перов Александр]

Керн - небольшое углубление, а делается оно КЕРНЕРОМ (так это инструмент называется). И ещё пару вопросов:

1 - в качестве груза применяется обычный металл (сталь)????

2 - и какой вид сварки - углекислотка или электродугавая.

 

А в целом - самое лучшее руководство по изготовлению кормушек, которое я видел. С плагиатнечию штук пяток.

[Гризли]

все ни че, но стальной груз, он же ржаветь будет, ладно у тебя (пока) есть доступ к материалам, но ведь когда то источник иссякнет

[Nik(дядьКоля)]

он же ржаветь будет,

При желании. можно и покрасить. Или просто сушить после рыбалки.

Понятно, что свинец тут логичнее. Но - если есть халявная сталь и нет халявного свинца...  тоже вариант нормальный. 

[БлэкХолыч]

Керн - небольшое углубление, а делается оно КЕРНЕРОМ (так это инструмент называется). И ещё пару вопросов:
1 - в качестве груза применяется обычный металл (сталь)????
2 - и какой вид сварки - углекислотка или электродугавая.

А в целом - самое лучшее руководство по изготовлению кормушек, которое я видел. С плагиатнечию штук пяток.

Сталь когда какую, можно и простую, я использую нержавейку 08х18н10т. Пластита размером 30х50х8 миллиметров весит 100 грамм, соответственно четырех миллиметровая весит 50 грамм.Сварка полуавтомат в углекислоте, аргоном окуратнее получается.
Готовлю форму, буду пробовать изготовление кормушек, методом заливания груза из свинца, либо бабита. Как достигну положительного результата- выложу.

Сообщение отредактировал БлэкХолыч: 28 Май 2015 - 10:18

[БлэкХолыч]

При желании. можно и покрасить. Или просто сушить после рыбалки.
Понятно, что свинец тут логичнее. Но - если есть халявная сталь и нет халявного свинца... тоже вариант нормальный.

Я за экологию свинец - вредный!

все ни че, но стальной груз, он же ржаветь будет, ладно у тебя (пока) есть доступ к материалам, но ведь когда то источник иссякнет

Макнул в краску, высушил и никаких проблем.

[Гризли]

Почему выбрал вариант с диагональным резом сетки?

[БлэкХолыч]

Стальной груз можно приварить непосредственно к сетке и надобность в клепке со сверловке автоматически отпадет.

Почему выбрал вариант с диагональным резом сетки?

На фото 2 варианта, диагональный рез пришлось делать из за особенности куска решетки. Прямоугольную делать легче

Ну, продолжим, господа...
Решил попробовать изготовить более лёгкие кормушки, а товарищ попросил ещё и круглыми их сделать, зачем? - ну да ладно, он опытный фидарюга, фидерист.
Вырезаем всё из той же сетки (а называется она, оказывается , защита радиатора для автомобиля ) Вальцуем заготовку на металлическом прутке и получаем заготовку вот такого плана
Под рукой гипса не было, а ребята с участка заготовки были слишком заняты, решил сделать форму для заливки в огнеупорном кирпиче, для этого понадобится: Бормашинка, фреза, распиратор и очки. , 3 минуты жужжания и форма готова, примеряем -пойдёт
Делаем пропил, чтобы не залить проволочную петлю с вертлюгом. Делаем эту самую петлю ю
Устанавливаем сетку с петлёй в заливочную форму . Сетку кормушки обязательно нужно придавить, иначе при заливке, свинец или, как в моём случае баббит, выталкивает из себя решётку.
Металл расплавился, заливаем , ждём...
Металл застыл, извлекаем наш полуфабрикат
Убираем излишки баббита, взвешиваем, убираем лишний грамм
Хотел запаять края , но подумал
Далее, для эстетов и противников коррозии металла, (я не об легендарной рок группе) обмакнул в краску и повесил сушиться.
Конечный итог
П.С. В конце смены принесли мне мою форму, попробую в ней залить в следующий раз.
Всем спасибо за внимание.

Сообщение отредактировал _Bergal_: 04 Июнь 2018 - 15:18

[Вячеслав @73]

Делал со свинцом, форма из алюминия, сетка от импортного воздушного фильтра от грузовика ( на старом форуме писал вроде) тоже режется по диагонали ибо если прямо то остаются разрезанные ячейки которые за всё цепляются, приходится красить - ржавеет. 

[RSV]

хоть и не фидерная но кормушка делал для озера на карася цеплял к спинингу вес не мерил где то грамм20

[Перов Александр]

Сегодня видел такую решётку на Вазовской семёрки, теперь могзую. Или такую решётку искать, или из оцинкованного зерноочистительного сита сделать. Есть с круглыми отверстиями диаметром от 3 до 6 мм и с прямоугольными 5 на 15 мм....Размеры отверстий по памяти, могут чуть отличаться. Нержавейки пластин нет, но есть полоса свинца и обычная Сталь 3 толщиной от 3 до 5 мм..

Сообщение отредактировал Перов Александр: 29 Май 2015 - 20:37

[БлэкХолыч]

Сегодня видел такую решётку на Вазовской семёрки, теперь могзую. Или такую решётку искать, или из оцинкованного зерноочистительного сита сделать. Есть с круглыми отверстиями диаметром от 3 до 6 мм и с прямоугольными 5 на 15 мм....Размеры отверстий по памяти, могут чуть отличаться. Нержавейки пластин нет, но есть полоса свинца и обычная Сталь 3 толщиной от 3 до 5 мм..

Можно купить балончик краски,  он не дорого стоит и не париться об ржавчине!  Плотность стали 3 (Плотность. 7850 кг/м.куб.) немного меньше моей нержавейки(Плотность. 7900 кг/м.куб). Поэтому кормушка будет чуть легче.