Сообщений в теме: 348

[Ivan_Z]

 

 

Замена правой опорной втулки на подшипник проходит бесследно только на новых катушках (или на катушках с малой приработкой ГП).

 

Катушке около года. Работала мало. Когда собрал в первый раз после замены все было хорошо за исключением того что неправильно поставил медную втулку и не работал стопор.

[Последний Праворульщик]

Катушке около года. Работала мало. Когда собрал в первый раз после замены все было хорошо за исключением того что неправильно поставил медную втулку и не работал стопор.

Обгонку мазал?

[Ivan_Z]

Обгонку мазал?

Обгонку вроде бы не трогал. Остальное смазывал смазкой SFT GEL REEL SILICONE

[Саныч Бийск]

Обгонку вроде бы не трогал. Остальное смазывал смазкой SFT GEL REEL SILICONE

 SFT GEL REEL SILICONE - для подшипников , и то сильно вязкая , надо смазка " Шимано "

Прикрепленные изображения

• 

[Ivan_Z]

 SFT GEL REEL SILICONE - для подшипников , и то сильно вязкая , надо смазка " Шимано "

Такой к сожалению не нашел в магазинах у нас.

[Альф]

Добрый день.
Нужен совет по катушке ghost 650.
В общем на позапрошлой рыбалке все было нормально. Вчера приехал на пруд забросил включаю байтранер и проверяю протяжку, но шпуля отдает 3-5 см лески и стопорится. Ослабляю полностью фрикцион (не включая байтраннр) аналогичная ситуация. При намотке лески при включенном стопоре обратном хода катушку клинит. Нужно снять со стопора сделать полоборота в сторону отпуска лески и только потом можно сматывать леску.
Т.е. две проблемы: заклиниваемая катушка, стоящая на стопоре и не работающий фрикцион. Посути это уже на катушка...
В чем может быть проблема?

[РЫБАНУТЫЙ]

По своему опыту ремонта катушек могу сказать,что , если появился чрезмерный шум (и тем более рык) в ГП,то никакими чудо-суперсмазками убрать его не получится.
Конечно можно заложить в катушку липкую густую смазку,которая вполне возможно изначально и поможет,но легкий нужный ход катушки она убьет напрочь.
Тем более, нужно понимать,что из катушки нижнего эконом-класса, к которой относится Катана и др катушки Шимано с "паровозной парой а-ля Дайва", Твина Вы априори не сделаете.
В таких катушках главное нужно убрать все паразитные люфты на ГП (подкладкой рег шайб под подшипник ведущей) и устранить насколько возможно продольный (осевой) люфт ведомой (а с ним и ротора).
Ну,а с шумом пока смириться. В процессе приработки по новому месту шум постепенно уйдет.
И самой главное.Возьмите за правило.
Покупая новую катушку (любую,в том числе и Твина),нужно сразу разбирать ее и убирать все паразитные люфты,менять по возможности втулки на подшипники (хотя бы основные-коренные на опорах ГП,в ролике,в кнобе),проконтролировать наличие смазки в нужных местах и в достаточном количестве.


Альф,слабо представляю эту катушку на расстоянии.)
Изначально снимите шпулю и посмотрите не слетела (сломалась) ли пружинка с рычажка стопора обр хода.
Я так понимаю,что там такая же система как на старых Кобрах ?)

[нагорный]

Катушке около года. Работала мало. Когда собрал в первый раз после замены все было хорошо за исключением того что неправильно поставил медную втулку и не работал стопор.

нашёл причину.поставил две опорные шайбы с обеих сторон.потом сфотаю.шайбы временные надо на медные поменять а они на горе.катушка в очень хорошо состоянии.кстати смазка мне понравилась липкая.

[Ivan_Z]

нашёл причину.поставил две опорные шайбы с обеих сторон.потом сфотаю.шайбы временные надо на медные поменять а они на горе.катушка в очень хорошо состоянии.кстати смазка мне понравилась липкая.

Классно! Спасибо!

[Домик24]

Нужен совет, помощь. (извиняйте за терминологию)

Катушка Риоби Эксия 2000.   Рыбачу воблерами.

Периодически (раз, в полтар - два часа) выхватывает сверху шпули нижний слой, пол витка. Хорошо, если заметил. приходиться сматывать вручную 5-10 метров. Если нет то получается борода. Раньше грешил на плохой шнур. сейчас стоит ЮДжиКей #0.8

В чем может быть проблема ? как исправить ?

[Vovan]

Нужен совет, помощь. (извиняйте за терминологию)
Катушка Риоби Эксия 2000.   Рыбачу воблерами.
Периодически (раз, в полтар - два часа) выхватывает сверху шпули нижний слой, пол витка. Хорошо, если заметил. приходиться сматывать вручную 5-10 метров. Если нет то получается борода. Раньше грешил на плохой шнур. сейчас стоит ЮДжиКей #0.8
В чем может быть проблема ? как исправить ?

Приучить себя шнур после закрытия дужки класть на ролик. Делается на автомате. Или пилить гайку шпули. Известная проблема. Ищи в инете.

[秋akiyuki雪]

 

Катушка Риоби Эксия 2000.   

Периодически (раз, в полтар - два часа) выхватывает сверху шпули нижний слой, пол витка.

В чем может быть проблема ? как исправить ?

такая же ерунда на такой же катушке. уже привык. просто следи после каждого заброса и всё.

[Домик24]

Приучить себя шнур после закрытия дужки класть на ролик. Делается на автомате. Или пилить гайку шпули. Известная проблема. Ищи в инете.

 . Что значит пилить ? как лучше запрос сделать в инете ?

Сообщение отредактировал Домик24: 14 Сентябрь 2018 - 21:00

[秋akiyuki雪]

 . Что значит пилить ? 

чтобы регулятор фрикционного тормоза глубже в шпуле утопить 

[Vovan]

Приучил , на автомате . Что значит пилить ? как лучше запрос сделать в инете ?

На ниве ездишь? Механика не напрягает? Здесь так же. Я вообще о проблеме не знал, пока не прочитал ранее. И дужку отвожу в крайнее положение. Ни разу отстрела не было. На любой катушке.

[Домик24]

Что это даст ?  плетенка за него не цепляется

[Vovan]

Что это даст ?  плетенка за него не цепляется

За кого? Самосброс дужки исключается. Если не усердствовать.

[Домик24]

За кого? Самосброс дужки исключается. Если не усердствовать.

Отвечал самураю )))

[秋akiyuki雪]

Что это даст ?  плетенка за него не цепляется

А ! Прости тогда. Я подумал, что после заброса, когда закрываешь дужку, шнур на этот регулятор на шпуле (не знаю, как его назвать) наматывается. У меня так очень часто бывает. Кроме этого больше никаких проблем не было и нет на Эксиях.

[РЫБАНУТЫЙ]

http://altfishing-cl...i-iny/?p=525918
Для начала нужно отрегулировать правильность намотки шнура на шпулю : цилиндр без провалов или малый обратный конус.
Достигается это варьированием толщиной и количеством регулировочных шайб под шпулей.
Также обратите Ваше внимание на состояние буртика шпули и дужки лесоукладователя.
Часто остаются зазубрины или вмятины от ударов.Места нужно шлифануть и полирнуть.)