Сообщений в теме: 7835

[Саня. Юрич.]

я это всё знаю , но это не делает тор самой низкой точкой да и защиту можно приколхозить 

нет проблем. оно мне надо - убеждать кого-то?

Предупредить - предупредил, и хорош.

 

Добавлю: за десяток лет эксплуатации внедорожников пришел к выводу, что дорабатывать машину надо постепенно. Сразу ее нафоршмачивать по самые помидоры, без опыта эксплуатации подобной техники в ее естественных условиях обитания - неправильно. Да и условия жизни у этих автомобилей весьма и весьма отличаются у разных владельцев.

Поездить надо, короче, а потом уж думать про ГБО, спальники и прочие навороты.

Сообщение отредактировал Саня. Юрич.: 07 Сентябрь 2015 - 18:44

[НЕМО]

нет проблем. оно мне надо - убеждать кого-то?

Предупредить - предупредил, и хорош.

он это без нас знал  , а подготовленную машину взял , так просто такая попалась , у знакомых вот её и закупил . не будет он как вы , с Технодоком , день прорываться , чёбы фоток сделать и назад ехать 

[Саня. Юрич.]

ну нет и нет.

С другой стороны, иметь такую машину и в грязь не лезть - это выше моего понимания.

[НЕМО]

ну нет и нет.

С другой стороны, иметь такую машину и в грязь не лезть - это выше моего понимания.

да в ней и просто ездить кайфово 

[Саня. Юрич.]

да в ней и просто ездить кайфово 

чо там кайфового на 35-х тапках? Динамики - нет, устойчивости - нет... Смотрится только агрессивно.

А в сток приводить - не сильно дешевле, чем подготовка, обойдется. И резина через полтос на выброс. Хотя, нет - сильно. Подвеска и штатные бампера отобьются продажей обвеса.

Сообщение отредактировал Саня. Юрич.: 07 Сентябрь 2015 - 18:56

[НЕМО]

чо там кайфового на 35-х тапках? Динамики - нет, устойчивости - нет... Смотрится только агрессивно.

А в сток приводить - не сильно дешевле, чем подготовка, обойдется.

резину на 33 поставить , ат и будет нормально . устойчивость нужна тем кто быстро гоняет , а лучше крейсера  ещё не сделали , чем крузак 

чо там кайфового на 35-х тапках? Динамики - нет, устойчивости - нет... Смотрится только агрессивно.

А в сток приводить - не сильно дешевле, чем подготовка, обойдется. И резина через полтос на выброс. Хотя, нет - сильно. Подвеска и штатные бампера отобьются продажей обвеса.

а ты как узнал , что там 35 тапки ? с виду 33 

[Саня. Юрич.]

резину на 33 поставить , ат и будет нормально . устойчивость нужна тем кто быстро гоняет , а лучше крейсера  ещё не сделали , чем крузак 

резина на 33 в нем будет смотреться просто уе,,щно. Значит, надо будет опускать подвеску.

Лёх, ты по трассе на больших колесьях (35-х, например) ездил? Она ж не разгоняется нифига.

У меня в зиму 32-е катки стоЯт, а в лето 33-и. Разница в динамике очень очучается. Очень.

А тут 35-е... Ну, бенз - не дизель, конечно, но разница в динамике всё равно огромная.

[НЕМО]

резина на 33 в нем будет смотреться просто уе,,щно. Значит, надо будет опускать подвеску.

Лёх, ты по трассе на больших колесьях (35-х, например) ездил? Она ж не разгоняется нифига.

У меня в зиму 32-е катки стоЯт, а в лето 33-и. Разница в динамике очень очучается. Очень.

А тут 35-е... Ну, бенз - не дизель, конечно, но разница в динамике всё равно огромная.

у меня была машина на 35 тапках , ездил . как ты понял , что у него 35 ?

[Савеля]

Парниии!!! Я вот лекаря 470 практически в гараж поставил, чё теперь делать с ним, ну понты, это я уже пережил, а унего не лебёдки, ни хрена, и как с ним быть???

[Саня. Юрич.]

у меня была машина на 35 тапках , ездил . как ты понял , что у него 35 ?

Ширина 305-я, или 315-я - не помню точно. Такие широкие маленькими не бывают.

Парниии!!! Я вот лекаря 470 практически в гараж поставил, чё теперь делать с ним, ну понты, это я уже пережил, а унего не лебёдки, ни хрена, и как с ним быть???

ездить и наслаждаться, чо

[НЕМО]

Парниии!!! Я вот лекаря 470 практически в гараж поставил, чё теперь делать с ним, ну понты, это я уже пережил, а унего не лебёдки, ни хрена, и как с ним быть???

у него есть гидра , это тоже прикольно 

[Саня. Юрич.]

Ширина 305-я, или 315-я - не помню точно. Такие широкие маленькими не бывают.

Хотя вот сейчас фотки еще раз пересмотрел, и чота не тянет она на 35-е. Хотя где-то проскакивало число больше трехсот...

Приснилось?

Нашел. 305/70. 33-я. Не натыкался на такое соотношение 33 дюйма диаметр при 12 дюймах ширины.

У меня 285/75. Тоже 33-я.

Сообщение отредактировал Саня. Юрич.: 07 Сентябрь 2015 - 19:34

[НЕМО]

Хотя вот сейчас фотки еще раз пересмотрел, и чота не тянет она на 35-е. Хотя где-то проскакивало число больше трехсот...

Приснилось?

Нашел. 305/70. 33-я. Не натыкался на такое соотношение 33 дюйма диаметр при 12 дюймах ширины.

У меня 285/75. Тоже 33-я.

нормально крузак их потянет , даже не поперхнётся , это же не твой трактор де форсированный  , в стоке , больше 31 резина идёт 

[Nik(дядьКоля)]

Записался на среду на установку ГБО.

Че хотите говорите, я для себя всяко пересчитал - получается выгодно.

Однозначно поддержу. И не слушай ворчунов.

[Митька]

Поставил колесики. По асфальту и гравийке не идут ни в какое сравнение с Вли5.  Теперь надо грязюку найти.

[доктор Влад]

Вот она.

 

Саша, поздравляю! Хорош аппарат !

[ФокС]

 

Поездить надо, короче, а потом уж думать про ГБО, спальники и прочие навороты.

 

Короче, вы пока думайте, а я пока поездию со спальником и ГБО.

 

А резина у меня не 35, а 33-я.

И то что толстостенный тор-баллон вместо запаски подвергается большей опасности чем штатный бак из жести - это высший уровень джиперской просветленности, я до него еще не дорос.

[доктор Влад]

Короче, вы пока думайте,

 

Личку почисти...  

[Саня. Юрич.]

Короче, вы пока думайте, а я пока поездию со спальником и ГБО.

А резина у меня не 35, а 33-я.
И то что толстостенный тор-баллон вместо запаски подвергается большей опасности чем штатный бак из жести - это высший уровень джиперской просветленности, я до него еще не дорос.

опасности те же. Последствия могут быть разными. Ну да хозяин - барин. Может, оно тебе и не понадобится никогда в дебри лезть.

Сообщение отредактировал Саня. Юрич.: 07 Сентябрь 2015 - 23:40

[доктор Влад]

Короче, вы пока думайте,

 

Саша, дружище, прозевал такой  момент, поздравляю, брат! Достойный аппарат!