Сообщений в теме: 7835

[головастик]

м даа

 лучший вариант отвязать и опустить двиг  вместе с коробкой что бы все сделать нормально...

 

а то может еще что нибудь прицепом зацепить угробить или посадочное место помпы заханыжить.

 

да и высверливать предлагаемыми вариантами на месте не прокатит если не будет доступа , как правило если болт или винт

яповский оригинал  он не так легко сдается под сверлом как то же на жучке и нужно создать не малое усилие при сверлении дрелью а тем более чугун блока поддается лучше чем сам болт  и результат может быть хреновастым...

 

либо отвязать подушку и попробовать поддомкратить ( в чем я сомневаюсь) либо смотри самую верхнюю строчку

[Перспективный]

Теперь только двиг снимать)

[головастик]

Дима если есть возможность найти бор машинку то на неё есть насадка- кружок как на болгарку диаметром сантима 3 им делаеш шлиц в винте и отвёрткой хорошей пробуеш, либо ударной.

там ударной не подлезть(((((

 

 а так было бы здорово причем в самом начале когда шлицы угроблены

[Вячеслав @73]

там ударной не подлезть(((((

 

 а так было бы здорово причем в самом начале когда шлицы угроблены

Да ударная отвёртка и сама по себе без удара мощная я ей и так кручу.

[головастик]

на память не помню но может попробовать не поднимать а опустить двиг сняв с подушки чтобы попытаться подлезть со стороны колеса сняв защитный пластик сбоку арки

Да ударная отвёртка и сама по себе без удара мощная я ей и так кручу.

я тяжелые винты кручу битой из набора типа SATA трещеткой , усилие больше прилагается и нажать ладонью можно не хило

 

если не помогает и чувствуешь что шлиц поплывет тогда ударная...

[Гризли]

Дима если есть возможность найти бор машинку

Бормашинка есть, теща зубной техник, но она в Романово лежит 

будем завтра старую крышку помпы малость ломать, что бы подлезть к винту

[Перспективный]

А вобще нех лезть в машину, если нет нормального инструмента...

[Гризли]

А вобще нех лезть в машину, если нет нормального инструмента...

Умничать вот только сейчас не надо

[головастик]

Бормашинка есть, теща зубной техник, но она в Романово лежит 

А вообще это идея!!!

 

Только не бормашинка

 

Если помпа на выброс тогда берете полотно по металлу и пилите  поперек винта создавая на нем шлиц    потом аккуратно пробуете убрать вокруг отверстия часть корпуса помпы  и пробуете его выкрутить причем пробовать как я говорил короткой битой из набора  может и прокатить такой вариант

 

края помпы можно просверлить с торцов до винта подходящим сверлом чтобы легче обломать было.

 

 

колхозить так колхозить

Сообщение отредактировал головастик: 08 Ноябрь 2015 - 00:31

[Гризли]

Если помпа на выброс

меняется не сама помпа а крышка с крыльчаткой, наверно так и сделаем завтра, крышку частично подпилим что бы винт освободить 

[головастик]

Это и есть помпа  S - эсовского мотора)))

[Гризли]

Это и есть помпа  S - эсовского мотора)))

ну я в япономоторах ни че не понимаю, поэтому так и назвал

[головастик]

наверно так и сделаем завтра, 

 

Да ребята...

 

веселый у вас завтра будет денек неофициальный словарный запас будет в самом ходу

 

P.s             я бы снял двиг

[Гризли]

P.s             я бы снял двиг

повидим  

[Пилигрим]

На новых не отрубается, говорят..

И вроде как диагоналку стал брать.

Прошлогоднего вывесил на "Ррррраз".

 

 

Ни ладно все понятно с субарами и ситроенами.. Скажите у каких широко распространённых паркетов геометрическая проходимость в стоке такая же как у хотябы шевроле нивы год интересен 2006-2008. Думаю об смене авто. 

Не надо тебе Слав Сузуки... Дастер... ну не знаю... в грязи его не видел. А по остальному... маленький ))) причем прям совсем маленький. И эргономика убила нах! Вылезти из машины не запачкав штанов даже теоретически невозможно. Консоль воспринимается нормально только если у тебя глаза на титьках, у лучше на пупе. Но это из очевидного, хотя допускаю, что машина вцелом ничего. Короче - надапровирять ))).

Я б на твоем месте смотрел ЦРВ и Икстрейла. Причем с бОльшим упором в ЦРВ...

И, имей ввиду - Шевику, на бездоре, сольют все, причем сильно.

[Вячеслав @73]

Тебе же Sha@ сказал что дремель есть, это ведь бор машинка электро.

делаеш шлиц  и уперёд

[головастик]

ну я в япономоторах ни че не понимаю

 

 

Ну эт как сказать  двиг в малых реношках типа  логан - символ- сандеро 

 

это фактически тот же  самый  GA14- GA16  от ниссана  существующий ужо четверть века

[Пилигрим]

... так и сделаем завтра, крышку частично подпилим что бы винт освободить 

Был у меня РАВ с 3S-ом... места там под капотом... просто руку то хрен просунешь, не то что руку с инструментом.

[Гризли]

Дастер... ну не знаю... в грязи его не видел. А по остальному... маленький ))) причем прям совсем маленький. И эргономика убила нах! Вылезти из машины не запачкав штанов даже теоретически невозможно. Консоль воспринимается нормально только если у тебя глаза на титьках, у лучше на пупе. Но это из очевидного, хотя допускаю, что машина вцелом ничего. Короче - надапровирять ))).

 Катался я на тест драйве на нем, реально по ощущениям мне в нем теснее чем в Стерве моей, да выше, да 2,0, да багажник больше, иии все, дальше минусы

Тебе же Sha@ сказал что дремель есть, это ведь бор машинка электро.

miauto_200_dremel_moldova_scule_multifunctionale_chisinau7.jpg

делаеш шлиц  и уперёд

только сейчас дошло до меня, что там диском просто можно пропил на винте сделать, и похрен на саму помпу, она же на выброс 

Сообщение отредактировал Гризли: 08 Ноябрь 2015 - 00:47

[Митька]

Тебе же Sha@ сказал что дремель есть, это ведь бор машинка электро.

miauto_200_dremel_moldova_scule_multifunctionale_chisinau7.jpg

делаеш шлиц  и уперёд

У меня тоже есть, только без гибкого. Ежели надо...