Сообщений в теме: 256

[Nik(дядьКоля)]

Тут, желающие - могут рассказать на какой машине они ездят.

Если подготовили свой автомобиль к рыбалке - то, как и что было сделано. Чем эта машина нравится (а чем - нет).

 

Просьба - не флудить в этой теме.

Вопросы-ответы по существу - эт нормально. А всё остальное, лучше - в общей теме про авто или во Флудильне.

 

Просьба к модераторам: Флуд в этой теме - просто удаляйте сразу.

Не переносите, удаляйте без объяснений. 

[Щукарь]

Утро Доброе всем!!!Неделю без рыбалки и форума))т.к продал своего Шевика!(в счет некоторых обстоятельств)Мучительный поиск)))Смотрел штук 15 простых нив,но как то не то...!.Вчера все таки нашел свое авто!!!Тойоту Рав 4 Коротыш 4вд.Механика,Блокировка,катки на 16..4 года в одних руках.Хозяин не рыбак!!!!!!!!!!Авто все целое и обслужен.Короче доволен как слон....!Теперь скоро на рыбалку!!!!!IMG_20170322_144640.jpgIMG_20170322_144257.jpg

Поздравлям! Сойдет по трассе гонять.

[Костя(Taxist)]

Поздравлям! Сойдет по трассе гонять.

Спасибо!На счет трассы улыбнуло))))))))))))

[Young Fisherman]

Утро Доброе всем!!!Неделю без рыбалки и форума))т.к продал своего Шевика!(в счет некоторых обстоятельств)Мучительный поиск)))Смотрел штук 15 простых нив,но как то не то...!.Вчера все таки нашел свое авто!!!Тойоту Рав 4 Коротыш 4вд.Механика,Блокировка,катки на 16..4 года в одних руках.Хозяин не рыбак!!!!!!!!!!Авто все целое и обслужен.Короче доволен как слон....!Теперь скоро на рыбалку!!!!! IMG_20170322_144640.jpg IMG_20170322_144257.jpg

Классная машина. Чуть приподнять и подальше нивы заедешь.два литра по сравнению с нивой огонь будет.

[Щукарь]

Колесья главное по "злее" и все будет путем!

[Саныч Бийск]

Спасибо!На счет трассы улыбнуло))))))))))))

Был такой ЗВЕРЬ,  я его звал бешенная табуретка. 

[skif]

по "злее"

не...средние надо, мудя 135 л.с. на автомате тяжко....Пардон, на мехе мож пойдут. 

[Саныч Бийск]

Владею 2.5 года,доволен.Долго искал авто.чтоб подходил под мои требования проходимость(блокировка,пониженая,отключаемый привод),расход(дизель трасса 8 л.город 12.5),вместимость втроем два мотора,две лодки и все необходимое вмещается.Три ряда сиденья раскладываются в ровный пол-большая кровать.Полностью поменял ходовую,увеличил клиренс,масло меняю только на оригинал Ниссан синтетика в железной банке 5W40 через 8т.км.Следопытом доволен.

 

[Serega_22]

Ну вот и я обновился

[Stalker]

Ну вот и я обновился

IMG_20170411_200133.jpg

IMG_20170411_200142.jpg

Номер зачетный: Ни ХВоста, ни чешуи!

[Саныч Бийск]

Номер зачетный: Ни ХВоста, ни чешуи!

У меня   ХТН  ,Х---хвост , Т---тебе , Н---Награда

[Sha@]

Вот вы зря, расшифровку номеров затеяли. Еще и с такой, можно сказать, сакральной буквой. Вариантов то много и большинство отличается от ваших. А народ то на форуме, добрейший и скромнейший. Ща, придет вечер. Накидают вариантов.))))

[RSV]

промолчу - но первая буква на номере очень понравилась

[Саныч Бийск]

Вот еще пузотерка ,нет плохое слово ,где там конкурс "Рыбмобили" Василий перемести если потребуется.                              Шевроле-Лачетти   2010 г.в. покупал в автосалоне ,что-то мне подумалось в 2010 году ,столько машин было ,а из новых брал только ГАЗ 3307 в Троицком- будка "Алтай" и все ,вот и решил покататься на новой машине ,да еще и с новой женой Честно за 4 года пользования авто очень понравилось и до сих пор радует ,за 86 т.пробега прокачал только задние стойки и соответственно  замена расходников .,единственный очень большой минус , куда хочу ,есть вероятность не проехать ,салон полностью раскладывается ,входит много вещей ,спать вдвоем очень удобно и не спать -тоже удобно . Ох и покапал я ее, и на Катуни ,и на Чарыше,и на Малом Уткуле и на Шибаево .  На Катуне вообще чуть не утопил ,отработал ,думаю поеду посижу с закидушками (фидерами )напротив карьеров ,где сады заканчиваются  там 4 карьер соединяется с Катунью и часто там по ночам ловил лещей ,спустился на авто к карьеру ,вода большая ,прибывает ,ничего страшного думаю ,расставился ,стало темно ,стал клевать лещ -азарт пробудился ,а когда стало светать ,ужаснулся ,вода мало того что прибывает по берегу ,а грунтовые воды я не учел и оказалось стою вместе с авто на клочке суши где=то 10*10 метров и телефон сел ,во  попал ,уже достал трос привязать машину к дереву ,чтобы течение не унесло ,потом думаю ,а что я теряю ,хоть попытаться ,топор в руки и на лесоповал ,8 часов мне потребовалось ,но я выбрался ,весь в грязи ,даже трусы ,зато теперь с улыбкой вспоминаю .Читать придеться много Вы терпите .  Малый Уткуль ,осень,как обычно утром подморозило ,заехал со стороны дамбы ,тепло ,хорошо ,порыбачил хорошо , так что с воды не выгонишь , все кто был 2 Нивы и Уазик уехали и я собрался ,смог проехать километра 2 и встал ,да так крепко ,что одна сторона полностью висела в воздухе -копал,домкратил (сломал домкрат),плевал,пинал,молился не помогает --темнеет ,что делать пойду в Плешково 10 км. за помощью ,прошел с километр, темно ,думаю надо вернуться за фонариком ,сразу не взял ,а возвращаться то куда темно,ни черта не видно ,знаю только направление и так я блудил часа 2 точно ,смешно ,но авто было просто потеряно ,и стал я ходить вдоль этой согры нажимая на брелок и один раз услышал прекрасный звук сигнализации ,как я был рад ,пусть застрявший ,но в тепле ,в машине ,все равно утром кто-нибудь поедет и не проедит ,я дорогу перегородил и придется им меня вытаскивать ,а у меня сил нет и только я так подумал ,увидел свет и  услышал шум мотора ,да еще и грузовика груженного дровами,как я бежал ,как я бежал чтобы это чудо остановить--поймал ,мужики  вдвоем хоть и пьяные а напугались сильно ,когда меня увидели всего в грязи ,только глаза сверкали ,когда они меня вытащили я понял как я устал .И писать устал , А хотел всего лишь написать ,как мне сделали проставки .Заказал еще по осени с Новосибирска ,до этого на Патфайндер заказывал все встало как положено ,позвонил знакомому у него своя станция-хорошая (в смысле оборудования и все) ,мне надо было поставить проставки и развал-схождение и попутно думаю пусть заменят брызговики. Разобрали ,не подходят футорки ,удлиняющие шток , 2 дня ругался ,доказывал Новосибирску ,что они не правы ,доказал,прислали буквально на следующий день то что надо ,все сделали и когда мне сказали счет ,что за установку брызговиков с меня причитается 1000 руб.,я просто ох-----ел ,16 саморезов ,вот люди зарабатывают ,ну ладно ,потеряют больше ,никому Не советую обращаться на СТО   которое находиться на территории бывшей УМСР-4 ,район 1 участка ,Вот учюсь писать на компьютере !!! Сейчас это садоводческий автомобиль ,тесть в сад ,тещу возит ,видите какие у тещи красивые чехлы ,если я на ней еду (по необходимости )всю ее красоту завешиваю 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Neptun]

Про луизу мою писать долго и фоток есть больше сотни наверное. Я скопирую прошлые тексты. Надеюсь будет интересно. Покупал и делал для себя но потом пришлось продать. Имя выбирали всем омским форумом. Решили что будет "Луиза." Он должен был быть в цифровом чернобелом камуфляже но когда продавал покупатели попросили покрасить в бежевый в родной. Было несколько желающих. Не смейтесь но дело дошло до аукциона. Я не стал делать из этого шоу. Чуть ещё приподнял и продал первому который забивал очередь. Приехали пару парней на крузаке и уехали на нем на местрождение как они сказали. Машина была полностью перебрана до винта кроме коробки. В коробку не лазил ибо на тот момент не было запчастей. О чем предупредил покупателя. Была другая хоженая коробка. Отдал вместе с машиной. Продался он тогда за 140 тысяч. Сначала я продавал за 60 без доводки кузава до ума. В тот момент пригласили строить Сочи и по возвращению было не до него и места охоты сделали заповедниками в называевском районе у нас. Вот и решил.. Желающих было много, я туда ткнул вазовский мотор, печку сидушки от ждипа ... Колесо запасное занизил чтоб зимой на номера легко было высаживаться. через борт... Но все побаивались браться. Тогда я обявил что после покраски отдам за 120. Короче когда трое на перебой стали просить. Отдал первому за 140. После продажи сменил цену на 40 чтоб народ не задирал глядя на это безобразие да и была мыслишка тогда замутить такой же проект. Но вспомнил сколько мы отдали с товарищем этому времени остыл.  Теперь о работе.

У меня осталось 300 фоток, грузить долго.

Там даже переписка сохранилась. 

 

 

Сначала выбирал концепцию каким ему быть.

В итоге в самом конце клиенты решили что будет как на последнем фото.

 

Ссылку о продаже убрал,продаём в другой теме Торговая площадка

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Neptun: 25 Апрель 2017 - 16:22

[Neptun]

несколько рабочих  моментов на фото. в вперемешку по времени, и извините за ошибки, я безграмотный

Это ещё. Если много вы пожалуйста удалите.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Neptun]

Пришлось купить и разрезать жтигули для того чтобы добыть балку крепления двигателя.   Добывал насос масляный как от старых фиатов, это песня. Нужен он был потому что у него маслозаборник на медной трубке был. А сейчас у жигулей при ударе иб картер маслозаборник алюминиевый отламывается Тогда надо заливать три уровня масла и ехать дальше и менять  . 

А мне этот насос ещё позволил чуть чуть подрезать картер чтоб мотор вписался  в штатную защиту. Короче морду не наращивал. Внешний вид оставил как есть.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Neptun: 24 Апрель 2017 - 21:07

[Neptun]

Извените если гдето повторился, можно все к едреней фени стереть. В итоге получилось это. 

На старых зимних с шипами колесах смотрится не очень. Но летом на родных уверен было здорово.

Тут мы пробуем его по снегу ещё без отделки салона. Фары дальний с ближним на правильно подсоеденены. Одна ближний другая дальний. Позже исправил.

Сообщение отредактировал Neptun: 24 Апрель 2017 - 21:12

[Neptun]

Честно сказать, с этим мотором бодро и тепло но сегодня бы делал на девятошном. Крыша проходимости ему в болоте не добавила, вес.  А вот в снегу было норм. Его готовили изначально для зимней охоты по зайце и косачу которые мы с другом очень любим. Задача неспешно передвигаться по знакомым местам до нового года пока снег не по яица. Ну и к болоту по уткам мы на нем поездили. Здорово, не жалко. Тогда купили его за гроши. думали сломается-сожгем в лесу. Он последнего года, дворники с низу 1994г Долго стоял у прежнего. Решили гнать в город ибо все резинки разлазились от времени. И каждую за 250 км не на возишься. По дороге домой меня "кантузило" от рева двигателя. Вот и возникла идея вкорячить мотор от ваза. Оказалось это не так просто как кажеться. Требуеться разработать и изготовить болгаркой сваркой и токаркой около 50-ти оригинальныз запчастей. не считая дорогой переходной пластины которую заказывали на заводе на координатно расточном станке, делали не на коленке.. Да и увлеклись мы короче, понесло Астапа..Сразу отвечу на возникающий как правило вопрос. Бюджет всей затеи обошелся в 65 тыров. 20 сам и остальное ништяки и по траченое с удовольствием время.

Сотрите если не интересно или грамоздко

[Паха]

65 это копейки, за что сделано, щас в стоке такие аппараты от 120, это те которые на ходу.

[Neptun]

 

Ссылку о продаже убрал,продаём в другой теме Торговая площадка

Спасибо за подсказку, не учел, я новенький тут.   Да и не продается она, продана давно. ещё в 2014 году. Меня просто тут просили рассказать об этом машине если фоты остались. А они остались.

Просто там можно прочитать что с машиной делалось и фоты отобраны. Я тут вставлю текст просто не все уже помню. вдруг кому интересно.

Кузов Универсал(металическая крыша) и двигатель ВАЗ оформлены официально через ГИБДД. Делали два инженера для охоты  Весь про мастичен, внутри и с наружи. Ходовая перебиралась, заменены все подшипники крестовины сальники , жидкости пыльники на приводах и рулевых тягах, обслужен стартер. Есть красивые родные колёса на новых штатных дисках 5 штук к машине, те на которых сейчас шипованый снежок, на фото видно. Бамперы алюминиевые, новые зеркала, глушитель нержавейка и прочее и прочее. Плита обеспечивает полную соосность агрегатов. Масляный насос в двигателе от святогора, такие стояли ещё в первых Фиатах, маслозаборник на медной трубке. Благодаря ему сохранен родной угол переднего свеса и внешний вид. Также не грозит отломать масло-заборник при встрече с пнём под снегом. Ещё установлен новый электро-котёл подогрева тосола.

Тюнинг: Установлен, без изменения внешнего вида морды, двигатель ВАЗ 21013, электронное зажигание, карбюратор Солекс, радиатор от пятёрки с электровентилятором, все новое. Уложена проводка от ваз 2110 с панелью реле и предохранителей от 10-ки, воздушный фильтр от 10- ки, печка жигулёвская- адское горнило. Установлены сидения от джипа, дворники с низу (последняя модель 94 года) и распаяны с интервалом и протиркой после омывателя как на 10-ке, двери проварены и установлены новые замки от Оки, Генератор 80-А штатный от Нивы, ставил сразу с "прицелом" на "люстру". Сварена железная крыша. и так далее и тому подобное.

Кое что повторилось сори.

Сообщение отредактировал Neptun: 25 Апрель 2017 - 16:37