Сообщений в теме: 97

[Nik(дядьКоля)]

В этой теме - обсуждаем замену масла в редукторе ПЛМ.

Просьба - воздержаться от флуда. Внизу каждого сообщения есть кнопка "Ответить во флудильне", для тех кто хочет "просто поговорить". 

Для других вопросов по подвесному мотору, есть целый раздел "ПЛМ". 

По лодкам - лодочный раздел с кучей тем.

По винтам - "Выбор, замена лодочного винта", "Ремонт, восстановление лодочного винта".

 

Любой флуд в этой теме - будет удаляться модераторами, без объяснений и предупреждений. Злостные флудеры - рискуют попасть в бан. 

Но, несмотря на строгость наших Правил, желаю приятного общения. Нужна будет помощь - обращайтесь.

[gera.ag]

Объясните мне дураку, почему заливать масло через нижнюю пробку?  Пробовал несколько раз в виде эксперимента, через верхнюю, входит тот-же уровень. Смотрел сапог в разрезе, по-моему масло попадает везде.

[Последний Праворульщик]

Объясните мне дураку, почему заливать масло через нижнюю пробку?  Пробовал несколько раз в виде эксперимента, через верхнюю, входит тот-же уровень. Смотрел сапог в разрезе, по-моему масло попадает везде.

Если сильно быстро давить через верх, то новичок может решить, что хватит))

[нордик300]

Если сильно быстро давить через верх, то новичок может решить, что хватит))

   У каждого мотора  есть свой объем масла в редукторе   , установленный производителем-- оттуда и  танец ( ориентир )...

[гость*]

Давайте,чтобы окончательно не запудрить мозг человеку,вернем его к мануалу,это исключит ошибки и сомнения.

[SIMbios]

Это как в отоплении, вода заливается в систему через обратку. Это знают все. Так и здесь - нижняя пробка, типа " обратка".

[Щукарь]

Объясните мне дураку, почему заливать масло через нижнюю пробку?  Пробовал несколько раз в виде эксперимента, через верхнюю, входит тот-же уровень. Смотрел сапог в разрезе, по-моему масло попадает везде.

Тоже так делаю. В связи с отсутствием в нашей деревне "специального" масла в тюбиках, лью автомобильную трансмиссионную синтетику через 200 граммовый шприц и трубочку от капельницы. (в верхнее отверстие). 5 лет - полет нормальный!

[TUNEZ]

Объясните мне дураку, почему заливать масло через нижнюю пробку? Пробовал несколько раз в виде эксперимента, через верхнюю, входит тот-же уровень. Смотрел сапог в разрезе, по-моему масло попадает везде.

что бы максимально выгнать воздух из редуктора

[НЕМО]

что бы максимально выгнать воздух из редуктора

к примеру , 300 гр по мануалу , какая разница ,как 300 гр залить ? Где там воздух должен остаться ? Масло же теплое .

[TUNEZ]

к примеру , 300 гр по мануалу , какая разница ,как 300 гр залить ? Где там воздух должен остаться ? Масло же теплое .

Ну это единственное объяснение почему в мануале именно так это нужно делать. Я думаю , что когда ты заливаешь масло с низу , то верхняя пробка открыта и воздух беспрепятственно выходит, а если заливать сверху, то нижняя пробка закрыта  и может образоваться воздушная пробка, а масло не такое жидкое как вода. Ну попробуй в тонкую трубочку налить воды сначала снизу, а потом с верху и увидишь всё сам. Я попробовал сейчас скину видео 

Сообщение отредактировал TUNEZ: 08 Декабрь 2016 - 14:00

[НЕМО]

Ну это единственное объяснение почему в мануале именно так это нужно делать. Я думаю , что когда ты заливаешь масло с низу , то верхняя пробка открыта и воздух беспрепятственно выходит, а если заливать сверху, то нижняя пробка закрыта и может образоваться воздушная пробка, а масло не такое жидкое как вода. Ну попробуй в тонкую трубочку налить воды сначала снизу, а потом с верху и увидишь всё сам. Я попробовал сейчас скину видео

там нет таких трубочек . См 5 точно есть . Да если б и были , я же лью об'ем по мануалу , какая мне разница , остался там пузырь или нет ?

[TUNEZ]

там нет таких трубочек . См 5 точно есть . Да если б и были , я же лью об'ем по мануалу , какая мне разница , остался там пузырь или нет ?

С воздухом вспениваться масло будет ,что не есть хорошо. Трубочка как пример, суть та же.

Сообщение отредактировал TUNEZ: 08 Декабрь 2016 - 14:13

[нордик300]

С воздухом вспениваться масло будет ,что не есть хорошо.

     ......

[НЕМО]

С воздухом вспениваться масло будет ,что не есть хорошо. Трубочка как пример, суть та же.

ужасы какие говоришь... ты представляешь ,что такое вращение редуторных шестрен , со скростью 5000 оборотов в минуту ?

[TUNEZ]

ужасы какие говоришь... ты представляешь ,что такое вращение редуторных шестрен , со скростью 5000 оборотов в минуту ?

 С разными скоростями они крутятся, от передаточных чисел зависит. Если передача прямая на ведущую шестерню то ведущая будет 5000 тыс крутиться, а ведомая от передаточных будет зависеть. Если брать редуктора то чем меньше число тем быстрее вращение. А нагрузку ты не учитываешь ?

Сообщение отредактировал TUNEZ: 08 Декабрь 2016 - 15:02

[Щукарь]

С воздухом вспениваться масло будет ,что не есть хорошо. Трубочка как пример, суть та же.

Я думаю про воздух надумано все. Заливаю пока из верхней пробки не потечет. Никаких пузырей не было ни разу. Масло как слеза. (кстати три дня назад дошли руки до мотора, как раз сменил масло в ноге). В принципе можно было и не менять, было девственно чистое. 

[НЕМО]

С разными скоростями они крутятся, от передаточных чисел зависит. Если передача прямая на ведущую шестерню то ведущая будет 5000 тыс крутиться, а ведомая от передаточных будет зависеть. Если брать редуктора то чем меньше число тем быстрее вращение. А нагрузку ты не учитываешь ?

я знаю принцип редуктора . Ты правда считаешь , что пузырь воздуха , если он таки останется в масле , может повлиять на работу редуктора ? Или уже сам понял , а я время трачу ?

[TUNEZ]

Я думаю про воздух надумано все. Заливаю пока из верхней пробки не потечет. Никаких пузырей не было ни разу. Масло как слеза. (кстати три дня назад дошли руки до мотора, как раз сменил масло в ноге). В принципе можно было и не менять, было девственно чистое. 

Может и так , я своё предположение высказал. ведь в инструкции к мотору почему то пишут заливать снизу? а не сверху. Причина же должна этому быть, не думаю что вот так им просто захотелось.

я знаю принцип редуктора . Ты правда считаешь , что пузырь воздуха , если он таки останется в масле , может повлиять на работу редуктора ? Или уже сам понял , а я время трачу ?

 Ну теоретически считаю что возможен, не один пузырь конечно а много маленьких. Кавитационный износ. 

[НЕМО]

Ну теоретически считаю что возможен, не один пузырь конечно а много маленьких. Кавитационный износ.

ты же хорошо снимаешь наглядное видео , ну плесни трансмиссионки в банку и дрелью помешай или миксером , раз представить не можешь , сколько пузырей в масле , во время работы

[TUNEZ]

ты же хорошо снимаешь наглядное видео , ну плесни трансмиссионки в банку и дрелью помешай или миксером , раз представить не можешь , сколько пузырей в масле , во время работы

Нету сейчас под рукой, но попробую

[Последний Праворульщик]

Можно за винт покрутить, после заливки нормы через верх, если пузырей бояться.