Сообщений в теме: 59

[kolyan4ik_m]

А он где?

В столице!!!

[Георгич]

В столице!!!

А ближе нет?

[VASILILYAI]

А ближе нет?

самому заказать можно. детальки на схеме так понял под номером 31 и 39

вот на них ссылки:

http://www.mikesreel...2501-idle-gear/

http://www.mikesreel...g93-3201-plate/

схему с сайта прилагаю 

ЗЫЫЫЫ мальца попутал, у вас катя леворучка, счас схему другую залью и поправлю ссылки на детали.

Прикрепленные файлы

•  MF100TSHL.pdf   184,4К   524 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал VASILILYAI: 08 Январь 2017 - 20:43

[Декстер]

Кто-нибудь знает зачем вот эта штука нужна, если есть обгонная муфта, которая не дает крутится в обратную сторону? ))) 

 

Сегодня каким-то чудесным образом загнулась в звездочку правая "лапка" на подсечке... ("Лапками" я назвал штуки, которые "обнимают" звездочку, на фото видно левую) ... и застопорила катушку.. Рыбу конечно слил.. Поставил запасную катю.. 

Дома вскрыл, почистил, поправил, все перемазал.. сейчас норм, но как и из-за чего так и не понял... 

 

[Последний Праворульщик]

Что за катя такая хлипкая?

[Декстер]

Что за катя такая хлипкая?

Shinano curado 201g6.. да так то вроде проблем не было за два года с ней... все выдерживала.. и воблеры от 70 до 130 и джиг от 8 до 45 гр. )))

[Последний Праворульщик]

Удивил.

[Werebear]

А вообще, кто у нас делает ТО мультов? К кому обратится? Хочу свою banax lexima elysee почистить, смазать. Самостоятельно нет желания и не хорошие предчувствия))))

[Джексон 79]

А вообще, кто у нас делает ТО мультов? К кому обратится? Хочу свою banax lexima elysee почистить, смазать. Самостоятельно нет желания и не хорошие предчувствия))))

Может Женя Доктор Ливси поможет

[Werebear]

Может Женя Доктор Ливси поможет

Я с ним уже беседовал.  В ближайшем будущему него не будет возможности.

[Nik(дядьКоля)]

В Рубцовске, есть профи. Если, конечно, возьмётся. Отправить со знакомыми или просто - автобусом, не большая проблема. Зима длинная. 

[Vovan]

Я с ним уже беседовал.  В ближайшем будущему него не будет возможности.

Видео глянь, да сам попробуй. Только каждую детальку фоткай, что зачем идет. И сколько рыбалок у тебя было? А то может внешне почистить и бесконечник и пусть дальше пашет ;)

[Werebear]

Ну вот пальцем в небо- в пределах 30-40 рыбалок. А внешнюю мойку,чистку и смазку "червяка" регулярно и так делаю.

[Vovan]

Открой крышку и глянь. А том там все девственно чисто. Не мешай механизму работать.

[avk12]

Не так всё просто. После мутной воды и 40 рыбалок - не будет там девственно чисто.

Хотя, корова ваша и вам решать.

Сообщение отредактировал avk12: 09 Октябрь 2017 - 12:17

[Vovan]

Не так всё просто. После мутной воды и 40 рыбалок - не будет там девственно чисто.

Хотя, корова ваша и вам решать.

Вот именно, открыть да посмотреть.

Тем более, что хорошо бы простейшее обслуживание освоить самостоятельно. А то в след раз уронит катушку в воду, песок и будет сезон курить, пока обслуживание не сделает?

 

 

 

Проводим техобслуживание мультипликаторной катушки своими силами  

Что нам понадобится для этого?

• Набор отверток, или сменных насадок (как у меня);
• Смазки: жидкая (обычно идет в комплекте с катушкой, применяется, в основном, для смазки подшипников) и густая - для шестерней главной передачи и бесконечного винта. (все это есть на схеме вашей катушки);
• Гаечный ключ на 10;
• Ватные гигиенические палочки и ватные тампоны - для обтирки деталей катушки;
• Медицинский спирт. Я применяю спирт потому как он при испарении не выделяет вредных и дурно пахнущих веществ, и если не принимать во внутрь, то никаких проблем нет, спирт смывает всяческие загрязнения не хуже чем растворители или бензин;
• Шприц медицинский на 5-10 кубиков.

Перед началом разборки катушки надо помнить несколько нюансов:

• Разборку производите в таком месте, где можно будет легко найти случайно упавшие мелкие детали катушки;
• Раскладывать снятые части в порядке разборки, можно еще и фотографировать весь процесс, чтобы при необходимости можно было посмотреть, как правильно поставить те или иные части катушки. Если есть схема катушки, то еще лучше;
• При протирке или очистке частей катушки ватными палочками или тампонами надо следить за тем, чтобы на вытираемых поверхностях не оставались ворсинки;
• Слишком обильная смазка вредна, лишнюю надо удалять;
• Резьба на гайке рукояти в леворучной катушке - левая, откручивается по часовой стрелке;
• Смазки для обслуживания катушки надо применять специальные, которые не вызовут коррозии резиновых и пластмассовых частей вашей катушки.

Итак,начинаем

Отвинчиваем винт боковой крышки, снимаем боковую крышку и вынимаем шпулю.

Протираем поверхность подшипников шпули и боковой крышки, смазываем, добавляя по микро-капельке жидкого масла. При необходимости (свист или рокот подшипников), снимаем стопорное кольцо подшипника боковой крышки и вынимаем подшипник, предварительно пометив, какой стороной он стоял в крышке (фото 2), промываем его в спирте. Промывку лучше всего сделать, положив снятый подшипник в 5-10 кубовый шприц и несколько десятков раз набрать и слить шприцем спирт, подшипник в это время промоется. Если такие процедуры не помогут то решить проблему свиста, потребуется замена подшипника. То же самое нужно сделать с подшипником шпули. Перед снятием тоже нужно пометить, какой стороной он стоял на оси шпули. Единственное - без специального съемника лучше не пробовать снять подшипник, при этом можно повредить штифт в оси шпули и саму шпулю, а также наделать задиров на оси шпули. Лучше смотать шнур со шпули, опустить её в ванночку со спиртом и, прокручивая, промыть подшипник. После промывки дать высохнуть и испариться спирту, после этого добавить по микро-капельке смазки.
Откручиваем винт декоративного колпачка ручки 

Откручиваем гайку с левой резьбой и скручиваем с оси регулятор фрикционного тормоза

Снимаем с оси трещотку с двумя упорными шайбами. Важно (!) - упорные шайбы должны располагаться выпуклостями наружу и быть немного смазанными. Снимаем колпачок осевого тормоза, запомнив как располагаются детали трещотки.

Откручиваем винты крепления силовой крышки: два со стороны ручки и один со стороны шпули.

Снимаем силовую крышку и шестерни главной передачи.

Очищаем от старой смазки шестерни, промываем. Обратите внимание на то, чтобы металлические диски, которые вставлены между фрикционными шайбами, были без задиров. При необходимости, их надо отполировать - это влияет на плавность срабатывания фрикционного тормоза. Смазку на шайбах и дисках фрикционного тормоза устраните, промыв их спиртом. Также нужно обратить внимание на состояние стопора обратного хода, очистить и смазать жидкой смазкой.

Снимаем узел лесоукладывателя, для чего снимаем стопорную шайбу и надавливаем на вал червячного винта, он поднимется, и из паза шестерни привода лесоукладывателя выйдет штифт, который нужно вынуть пинцетом 

 

Снимаем окно бегунка лесоукладывателя и колпачок ножа бесконечного винта, кожух червяка и червяк.

На этом, в принципе, дальнейшую разборку катушки можно остановить. По крайней мере, я в дальнейшей разборке при отсутствии следов загрязнения не вижу смысла, если катушка не была в воде, и не очень загрязнена. Если вы аккуратно пользуетесь снастями, то у вас такой необходимости точно не возникнет.

Далее, промываем части узлов и, смазывая, собираем катушку в обратной последовательности. Главную передачу смазываем, накладывая шпателем или отверткой небольшое количество густой смазки на зубья шестерни, прокрутив несколько раз шестерни, удаляем вышедшую лишнюю смазку.

Как часто нужно проводить обслуживание мультипликаторной катушки? При интенсивной эксплуатации - не чаще одного раза за сезон, если же катушка используется нечасто, то считаю, что она отходит без ТО не менее 100 рыбалок. Но если случится на рыбалке какой казус: катушка попадёт в песок, грязную воду, или ещё что, то надо немедленно снять катушку с удилища и как можно скорее провести обслуживание. На катушках нового поколения Абу Гарсия вышедших в 2012 году есть технологическое отверстие для контроля смазки главной передачи, через которое без разборки при необходимости можно добавить смазку.
Как видно из фото, никаких сложностей в разборке и сборке мультипликаторной катушки у нас не возникло, любой рыболов, имея самые минимальные навыки, сможет провести обслуживание своей катушки. Описанное выше обслуживание у меня заняло около 30 минут. Согласитесь, не так много для обеспечения безотказной работы снасти на целый сезон.
Удачи вам!

Статья скопирована отсюда https://rprofishop.c...tornoj-katushki

[avk12]

Кроме посмотреть, надо иметь в наличии хотя бы минимальный комплект смазок и масел, бензин. Желание , а главное - правильные руки.

[Vovan]

Вот схема смазки катушки по Шимано

Красные обаласти густая.

Синие жидкая.

Что означает серая, прочитать не удалось ;) Думаю смесь этих 2х.

[avk12]

Зеркало, быстрые (шпульные) подшипники - Hedgehog ALCHEMY OIL Medium Light, либо та, что лежит в коробке по умолчанию.

Пара и то , что выделено красным - Shimano SHIP, DG06 Grease, (DG10, если найдёшь).

Кнобы, обгонка - Daiwa Reel Oil 2

Для промывки и снятия старой смазки, масла - бензин "Калоша"

Об этом писано-переписано.

 

Этим пользуюсь я.

Сообщение отредактировал avk12: 09 Октябрь 2017 - 19:48

[Vovan]

Знать бы какие веса кидает. А то может не нужны ему такие дорогие масла.