Сообщений в теме: 1862

[Nik(дядьКоля)]

Тема для обсуждений правила регистрации, классификации, освидетельствования маломерных судов, плавания на них и правила аттестации судоводителей.

Сотрудники ГИМС, по собственному желанию и доброй воле - помогают и отвечают на вопросы.

Задаём вопросы, подсказываем, делимся опытом.

Просьба - не флудить в этой теме. 

 

[Ветер]

Статья 32.2. Исполнение постановления о наложении административного штрафа

1. Административный штраф должен быть уплачен в полном размере лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, за исключением случаев, предусмотренных частями 1.1, 1.3 - 1.3-3 и 1.4 настоящей статьи, либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса.

1.3-3. При уплате административного штрафа за административное правонарушение, выявленное в ходе осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля, лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение данного административного правонарушения, либо иным физическим или юридическим лицом не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа, за исключением административных правонарушений, предусмотренных статьями 13.15, 13.37, 14.31, 14.31.2, частями 5 - 7 статьи 14.32, статьями 14.33, 14.56, 15.21, 15.30, 19.3, частями 1 - 8.1, 9.1 - 39 статьи 19.5, статьями 19.5.1, 19.6, 19.8 - 19.8.2, 19.23, частями 2 и 3 статьи 19.27, статьями 19.28, 19.29, 19.30, 19.33, 19.34, 20.3, частью 2 статьи 20.28 настоящего Кодекса. В случае, если копия постановления о назначении административного штрафа, направленная лицу, привлеченному к административной ответственности, по почте заказным почтовым отправлением, поступила в его адрес после истечения двадцати дней со дня вынесения такого постановления, указанный срок подлежит восстановлению судьей, органом, должностным лицом, вынесшими такое постановление, по ходатайству лица, привлеченного к административной ответственности. Определение об отклонении указанного ходатайства может быть обжаловано в соответствии с правилами, установленными главой 30 настоящего Кодекса. В случае, если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими такое постановление, административный штраф уплачивается в полном размере.

[kroHA22]

Статья 32.2. Исполнение постановления о наложении административного штрафа

физическим или юридическим лицом 

А если я не явлюсь ни физ., ни юр. лицом? Если я ЧЕЛОВЕК?

[пустырник]

Леша, хренасе ты опохмеляешься без четверти семь вечера

[kroHA22]

Леша, хренасе ты опохмеляешься без четверти семь вечера

Настоящим молоком можно и в семь утра опохмелиться 

[пенсионер]

А если я не явлюсь ни физ., ни юр. лицом? Если я ЧЕЛОВЕК?

у чиновников спросил

Кроха сын - 

если я не физ и юрлицо - это что?

 и чиновник отвечал - значит это ...

[Володимер]

Добрый день.
Подскажите пожалуйста, эти темы актуальны для подготовки к сдаче экзамена на судоводителя в Алтайском крае? https://mchs.gov.ru/...-motornoe-sudno

Сообщение отредактировал Володимер: 22 Июль 2023 - 15:54

[Ветер]

Добрый день.
Подскажите пожалуйста, эти темы актуальны для подготовки к сдаче экзамена на судоводителя в Алтайском крае? https://mchs.gov.ru/...-motornoe-sudno

https://gims-test.ru/

 

 Лучше этот.  

Сообщение отредактировал Ветер: 25 Июль 2023 - 14:16

[Володимер]

https://gims-test.ru/

 

 Лучше этот. 

Спасибо !

Сообщение отредактировал Володимер: 29 Август 2023 - 16:01

[Nik(дядьКоля)]

Новые правила регистрации маломерных судов (приказ №777), которые вступают в силу 8 сентября 2023г. Ссылка.

Важное изменение (по сравнению со старыми правила регистрации) только одно: Теперь можно снять с учёта лодку, которая не подлежит регистрации. 

По прошлым (действующим до 8 сент 23) правилам было нельзя - только в случае утраты судном качеств судна (разрушение, переоборудование, гибель судна и проч...), либо при переходе в реестр (коммерческое использование).

И потом уже нельзя было снова поставить на учёт.

 

Теперь (с начала действия новый правил), если ваша лодка весит не свыше 200 кг, можно снять с учёта мотор (например 25 л.с.) по ДКП.

И тогда лодка станет не подлежащей регистрации (без мотора или с мотором до 8 кВт). 

Снимаете её с учёта, по заявлению - как не подлежащую регистрации в госреестре. 

А когда будет надо (например, снова решили повесить на транец мотор-регистрат в 15 или 25 л.с.) - идёте в ГИМС и регистрируете лодку.

В прошлой редакции правил регистрации такой возможности не было.

[Ветер]

Разъяснения к приказу 777 

 

С 8 сентября 2023 г. вступает в силу приказ МЧС России от 27.07.2023 № 777 (прилагается), которым утверждены новые Правила государственной регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, и форма судового билета (далее – Правила регистрации), а также отменяется приказ МЧС России от 01.06.2021 № 355 «Об утверждении Правил государственной регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях».

В этой связи Управление безопасности людей на водных объектах МЧС России разъясняет следующее.

1. Пункт 4 Правил регистрации дополнен нормой, касающейся подписания собственником маломерного судна заявления о предоставлении государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, электронной подписью. Возможность подачи заявления в электронном виде, предусмотренная вышеуказанным пунктом, предполагает подачу заявления посредством федеральной государственной информационной системы «Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)», подписанного простой электронной подписью (авторизация пользователя в ФГИС «ЕПГУ»), если заявителем является физическое лицо, и усиленной квалифицированной электронной подписью или усиленной неквалифицированной электронной подписью, если заявителем является юридическое лицо.

2. В пункте 7 Правил регистрации понятие «собственник маломерного судна» заменено понятием «владелец маломерного судна», а также добавлена формулировка «государственная регистрация перехода права собственности», что позволит исключить возможность неоднозначной трактовки положений, касающихся обращения за первичной государственной регистрацией 2 маломерного судна и государственной регистрацией перехода права собственности на маломерное судно, уже зарегистрированное в реестре маломерных судов.

Уточнен срок, в течение которого владелец маломерного судна обязан обратиться в подразделение ГИМС МЧС России с заявлением о государственной регистрации маломерного судна и права собственности на маломерное судно или перехода права собственности на маломерное судно: «в течение месяца» заменено на «в течение 30 календарных дней».

Также пункт 7 Правил регистрации дополнен нормой, касающейся срока рассмотрения заявления о государственной регистрации маломерного судна и права собственности на него или перехода права собственности на маломерное судно (в течение месяца).

Вместе с тем обращаем внимание, что вышеуказанная норма определяет общий срок, установленный Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации (далее – КВВТ). Предоставление государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, осуществляется в соответствии со сроками, определенными пунктами 17, 18 Административного регламента Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, утвержденного приказом МЧС России от 15.08.2021 № 566 (далее – Административный регламент).

3. Пункт 9 Правил регистрации, касающийся невозможности изменения идентификационного номера, присвоенного маломерному судну, до его исключения из реестра маломерных судов, дополнен положениями, касающимися возможности замены идентификационного номера, присвоенного до вступления в силу Правил регистрации и не соответствующего структуре, приведенной в приложении к Правилам регистрации, при государственной регистрации перехода права собственности на маломерное судно.

Вышеуказанные идентификационные номера до реализации механизма в подсистеме ГИМС ЕИС ЦГУ подлежат замене по сценарию первичной государственной регистрации маломерного судна и (или) права собственности на маломерное судно с обязательным информированием территориальных налоговых органов об изменении регистрационных данных по маломерному судну.

Указанный вопрос включен в перечень доработок подсистемы ГИМС ЕИС ЦГУ, информация о его реализации будет доведена дополнительно.

4. Пунктами 15, 28 Правил регистрации предусмотрен порядок внесения в реестр маломерных судов информации при государственной регистрации маломерного судна по договору финансовой аренды (лизинга) и информации, указываемой в судовом билете.

5. Из новой редакции Правил регистрации исключены нормы, касающиеся обязанности подразделения ГИМС МЧС России уведомлять собственника (собственников) маломерного судна о регистрации ограничений (обременений) 3 на маломерное судно, если данное ограничение (обременение) регистрируется не собственником маломерного судна.

6. Пунктом 26 Правил регистрации дополнен перечень изменений в реестр маломерных судов, а именно: смена организационно-правовой формы, реквизитов юридического лица, модернизация маломерного судна, смена арендатора (лизингополучателя) маломерного судна.

7. В новой редакции Правил регистрации отсутствует ранее установленный запрет на исключение стационарного двигателя маломерного судна, кроме случаев его замены на другой стационарный двигатель, что позволит осуществлять исключение стационарных двигателей из реестра маломерных судов.

Обращаем внимание, что при исключении стационарного двигателя требуется осмотр маломерного судна с целью проведения оценки на предмет наличия изменений в конструкции корпуса маломерного судна или его модернизации, что в соответствии с пунктом 4 Положения о классификации и освидетельствовании маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 08.02.2022 № 132, является основанием для проведения классификации и освидетельствования маломерного судна. В указанном случае требуется загружать в подсистему ГИМС ЕИС ЦГУ фотоматериалы по результатам осмотра маломерного судна.

В случае замены стационарного двигателя на подвесной двигатель пунктом 27 Правил регистрации определено, что внесение в регистрационную запись данных изменений допускается при условии предоставления конструкторской документации по изменениям, внесенным в конструкцию корпуса или двигателя маломерного судна.

8. Правила регистрации дополнены пунктом 30, устанавливающим основания для исключения маломерного судна из реестра маломерных судов, а именно:

а) заявление собственника или его уполномоченного представителя об исключении маломерного судна из реестра маломерных судов (в случае перехода маломерного судна в другой реестр судов; маломерное судно не подлежит государственной регистрации в реестре маломерных судов);

б) маломерное судно погибло, конструктивно погибло, пропало без вести или утратило качества судна в результате перестройки или других изменений.

По подпункту «а» пункта 30 Правил регистрации маломерное судно подлежит исключению из реестра маломерных судов на основании заявления в двух случаях:

1. Переход маломерного судна в другой реестр судов.

В случае исключения маломерного судна из реестра маломерных судов в целях его использования в коммерческих целях собственником в соответствии с пунктом 24 Административного регламента дополнительно представляется заключение о результатах идентификации и осмотра судна или акт освидетельствования, выданный ФАУ «Российское Классификационное Общество».

4 В случае вывоза маломерного судна с территории Российской Федерации маломерное судно также подлежит исключению по вышеуказанному основанию.

Собственником в соответствии с пунктом 24 Административного регламента дополнительно представляется таможенная декларация по вывозу маломерного судна с территории Российской Федерации (в государство, не являющееся членом Таможенного союза) или иной документ, подтверждающий вывоз маломерного судна за пределы Российской Федерации (в государство, являющееся членом Таможенного союза).

2. маломерное судно не подлежит государственной регистрации в реестре маломерных судов.

Согласно пункту 1.1 статьи 16 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (далее – КВВТ), пункту 1.1 статьи 33 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (далее – КТМ) не подлежат государственной регистрации шлюпки и плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограммов включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха, беспалубные несамоходные суда, длина которых не должна превышать 12 метров.

Таким образом, при наличии оснований, предусмотренных пунктом 1.1 статьи 16 КВВТ и пунктом 1.1 статьи 33 КТМ, маломерное судно, ранее зарегистрированное в реестре маломерных судов, подлежит исключению на основании заявления собственника или его уполномоченного представителя в соответствии с подпунктом «а» пункта 30 Правил регистрации.

По подпункту «б» пункта 30 Правил регистрации маломерное судно подлежит исключению на основании заявления и документа, подтверждающего основания для исключения маломерного судна, в соответствии с пунктом 24 Административного регламента. Обращаем внимание, что согласно пункту 17 Правил регистрации маломерное судно, исключенное из реестра маломерных судов в связи гибелью, конструктивной гибелью или утратой качества судна в результате перестройки или других изменений, не подлежит повторной государственной регистрации в реестре маломерных судов. 9. В связи с принятием в состав Российской Федерации новых субъектов перечень кодов, обозначающих субъект Российской Федерации, в котором осуществлена государственная регистрация маломерного судна, дополнен новыми кодами (приложение к Правилам регистрации). 10. В новой форме судового билета, утвержденной приложением № 2 к приказу, подлежит указанию полное наименование юридического лица, а также добавлены поля «дата регистрации судна в реестре», «дата регистрации права собственности».

Обращаем внимание, что Правила регистрации подлежат применению исключительно по заявлениям о предоставлении государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, поступающим с 8 сентября 2023 г. 

[Ветер]

 

Теперь (с начала действия новый правил), если ваша лодка весит не свыше 200 кг, можно снять с учёта мотор (например 25 л.с.) по ДКП.

И тогда лодка станет не подлежащей регистрации (без мотора или с мотором до 8 кВт). 

Снимаете её с учёта, по заявлению - как не подлежащую регистрации в госреестре. 

А когда будет надо (например, снова решили повесить на транец мотор-регистрат в 15 или 25 л.с.) - идёте в ГИМС и регистрируете лодку.

В прошлой редакции правил регистрации такой возможности не было.

Можно))) в принципе....

 

Мы давно ждали этого изменения) т.к. много очень лодок осталось в реестре, которые не подлежат регистрации, в т.ч. гребных и с ПЛМ до 10 л.с. А оснований для снятия с регистрации не было) при действующих с 01.06.2021 г. правилах. И владельцы были вынуждены, к примеру, платить налог на лодку без ПЛМ - 1000 руб в год за двухместные резинки.

Сообщение отредактировал Ветер: 08 Сентябрь 2023 - 08:03

[Юрьевич]

Можно немного не по теме?

Уважаемые господа рыбаки, ну не можете вы употреблять спокойно алкоголь на берегу, пейте дома. Чтобы потом, среди ночи не звонить, что вас бросили на берегу, чем-то угрожали итд. Инспектора тоже люди, у них семьи дети.

[Ветер]

Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 20 октября 2023 г. N 119 "О внесении изменений в технический регламент Таможенного союза "О безопасности маломерных судов" (ТР ТС 026/2012)"

 

Кому интересно

Изменения касаются в основном производителей маломерных судов, оборудования для них и спас средств.

Сообщение отредактировал Ветер: 08 Ноябрь 2023 - 14:59

[Nik(дядьКоля)]

 

Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 20 октября 2023 г. N 119 "О внесении изменений в технический регламент Таможенного союза "О безопасности маломерных судов" (ТР ТС 026/2012)"

 

Кому интересно

Изменения касаются в основном производителей маломерных судов, оборудования для них и спас средств.

 

Мы долго этого ждали ))))))

А для нас, владельцев-маломерщиков, есть что-то важное? 

Может длину маломерного судна увеличили, как обещали? Может изменили нормы оснащения? Или ещё чего?.. 

[Ветер]

Мы долго этого ждали ))))))

А для нас, владельцев-маломерщиков, есть что-то важное? 

Может длину маломерного судна увеличили, как обещали? Может изменили нормы оснащения? Или ещё чего?.. 

Ничего такого. Тут же речь о безопасности судов, оборудования и спас средств. Сертификация и т.п.

Раньше в перечне судов , на которые не распространяется действие регламента, были указаны МС до 100 кг, а теперь - "мс длинной корпуса менее 2,5 метра, на которых конструктивно не предусмотрена установка двигателя". Но даже это ничего существенного для обычного судовладельца не меняет.

[пустырник]

Введут ли когда-нибудь параметры, отличающее МС от надувного матраса или, скажем, "иного подручного плавсредства"?
Ведь в трусах на матрасе без спасжилета можно, а в одежде на гребной лодке - нет
Почему-то

[РиО]

Введут ли когда-нибудь параметры, отличающее МС от надувного матраса или, скажем, "иного подручного плавсредства"?
Ведь в трусах на матрасе без спасжилета можно, а в одежде на гребной лодке - нет
Почему-то

 

  В   несертифицированных трусах на матрасе тоже низзя !!   

Можно только на надувной бабе без жилета.

[Nik(дядьКоля)]

Ничего такого. Тут же речь о безопасности судов, оборудования и спас средств. Сертификация и т.п.

Раньше в перечне судов , на которые не распространяется действие регламента, были указаны МС до 100 кг, а теперь - "мс длинной корпуса менее 2,5 метра, на которых конструктивно не предусмотрена установка двигателя". Но даже это ничего существенного для обычного судовладельца не меняет.

Ну,.. мне кажется - теперь многие, кто на небольшой ПВХшке, начнут негодовать )))

Кто до 100 кг, раньше радовались, что их ТР ТС не касается. Жилет, то по-любому необходим (по правилам). Но конец Александрова им теперь придётся иметь. Да и (если не ошибаюсь) навигационные огни им раньше не требовались в темное время. 

Надо будет освежить в памяти, что так радовало тех, у кого "до сотки". 

Введут ли когда-нибудь параметры, отличающее МС от надувного матраса или, скажем, "иного подручного плавсредства"?
...

Так, там и так всё ясно. В сертификате (и на шильде) лодки написано, что она лодка. Матрас, он и по сертификату матрас (если не ошибаюсь, плыть на нём за пределами сертифицированного пляжа - вообще запрещено). 

Но, могу ошибаться. Дума, Юлия это точнее пояснит.

[пустырник]

Насчёт сертифицированного пляжа, эт ты загнул..Нет таких запретов и быть не может. Что, будут составлять протокол на каждого, кто в воду зашёл вне отведённого места?

[пустырник]

Вопрос про лодки и матрасы был риторический. Никто и никогда не будет их юридически разделять, потому, что это глупо и смешно..
Впрочем, так же, как и пытаться опротоколить нерегистрат. Или требовать правоустанавливающие документы на лодку и мотор, перевозимые в машине

Сообщение отредактировал пустырник: 09 Ноябрь 2023 - 08:17