Сообщений в теме: 853

[Nik(дядьКоля)]

В этой теме, спрашиваем у коллег, советы по выбору ПЛМ.

Просьба - в этой теме, воздержаться от флуда. Внизу каждого сообщения есть кнопка "Ответить во флудильне", для тех кто хочет "просто поговорить". 

Для других вопросов по подвесному мотору, есть целый раздел "ПЛМ". 

По лодкам - лодочный раздел с кучей тем.

По винтам - "Выбор, замена лодочного винта", "Ремонт, восстановление лодочного винта".

 

Любой флуд в этой теме - будет удаляться модераторами, без объяснений и предупреждений. Злостные флудеры - рискуют попасть в бан. 

Но, несмотря на строгость наших Правил, желаю приятного общения. Нужна будет помощь - обращайтесь.

[TUNEZ]

Большой комплект сокращает число рыбалок - иной раз и выскочил бы на вечер-ночь-утро, но возицца неохота - то слип далеко, то напарника нет. Надо чтоб два было и ещё гребнушка, чтоб вообще ни от чего не зависеть

Золотые слова . У меня когда была 220 и 2,5 Сузуки мог после работы на вечёрку заскочить. Когда обзавёлся кострюлей с прицепом то за последние 3 года на воде был раз 6. Потом вообще надоело . Распродал всё

[Mitrich]

Митрич! Ты лучший!     

Я знаю

[пустырник]

у меня когда была 220

Такие бывают с транцем?

[TUNEZ]

Такие бывают с транцем?

Да . Немецкая лодка была AWN там транец вклеен как на больших лодках и мотор можно было до 5 лошадей ставить. Мы с Агатом на ней умудрялись вдвоём в Калиновке рыбачить)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал TUNEZ: 14 Май 2023 - 10:33

[Джексон 79]

По этому у меня 260 транцевая НДНД с Тохой 2.5 и 370 НДНД с 9.9(15)  Причём на большой в прошлом сезоне мы так ни разу и не выходили

 

 

 

 

[Андреич]

Если речь о заводском прицепе, то таких не встречал. Минимум 4,3м. Не путаете 3,4 и 4,3?
Можно фото прицепа?

А вообще, вы просто выросли из своего комплекта, надо брать 360 (а еще лучше 380 или даже 400) и 15ку. С телегой никакой разницы нет.

Прицеп заводской, МЗСА 81771b, вот такой:

 

Сегодня на даче вживую посмотрел на него, реально переднюю стойку (на которой лебедка) сдвинуть немного вперед. Вопрос только в том, что с прицепом багажник нормально не будет открываться плюс угол хода прицепа за авто уменьшится (но не должно быть критично).

[Андреич]

А винт грузовой ставить не пробовали?

Нет, не пробовал. Как я понял, на 9.8 это вообще не практикуется..

[Mitrich]

Если речь о заводском прицепе, то таких не встречал. Минимум 4,3м. Не путаете 3,4 и 4,3?
Можно фото прицепа?
А вообще, вы просто выросли из своего комплекта, надо брать 360 (а еще лучше 380 или даже 400) и 15ку. С телегой никакой разницы

есть 3,4 м.

[TUNEZ]

есть 3,4 м.

Для гидриков они.

[RSV]

Для гидриков они.

на колонки похоже  или нет

 

[Андреич]

Для гидриков они.

 

Эта модель идет как под то, так и под другое. В общем, решил посмотреть мотор и покататься на своей текущей лодке. Дальше будет понятно в какую сторону двигаться. Что скажете по поводу брендов моторов 9.9 ? Смотрю в сторону Сузуки именно из-за веса.

[TUNEZ]

Эта модель идет как под то, так и под другое. В общем, решил посмотреть мотор и покататься на своей текущей лодке. Дальше будет понятно в какую сторону двигаться. Что скажете по поводу брендов моторов 9.9 ? Смотрю в сторону Сузуки именно из-за веса.

Я не спец по моторам. Могу только своё мнение сказать. Я лично считаю , что ямаха если брать серию 9,9-15 это лучший мотор . У меня были два новых Сузуки 9,9-15. Бесспорно хороший мотор но я свой выбор оставил за ямахой. Если выбирать из этих двух. Если выбирать Сузуки или Китай , то Сузуки. Есть конечно другие хорошие моторы , но у нас они не прижились.

Сообщение отредактировал TUNEZ: 14 Май 2023 - 21:01

[mobilizator]

Эта модель идет как под то, так и под другое. В общем, решил посмотреть мотор и покататься на своей текущей лодке. Дальше будет понятно в какую сторону двигаться. Что скажете по поводу брендов моторов 9.9 ? Смотрю в сторону Сузуки именно из-за веса.

Купил Сузуки, 3 сезона отходил - вопросов нет. Как часы. 3Т. Кстати, комплектация ремкомплекта у него, походу, самая богатая. А товарищ уже лет 6 на Сузе ходит, даже свечи и крыльчатку помпы не менял (ходит практически каждые выходные).

[пустырник]

Мне кажется, в нынешних условиях не до жиру. Какой японец попадется в подходящем соотношении цена-состояние, тот и надо брать
А чтоб прийти в магазин и вот тебе хошь Ямаха, хошь Сузуки..

[TUNEZ]

Купил Сузуки, 3 сезона отходил - вопросов нет. Как часы. 3Т. Кстати, комплектация ремкомплекта у него, походу, самая богатая. А товарищ уже лет 6 на Сузе ходит, даже свечи и крыльчатку помпы не менял (ходит практически каждые выходные).

Это да, там зип чуть ли не на капиталку.

[Mishanya]

Прицеп заводской, МЗСА 81771b, вот такой:

3351b3d596187f17cdf37737a955b764.jpg

 

Сегодня на даче вживую посмотрел на него, реально переднюю стойку (на которой лебедка) сдвинуть немного вперед. Вопрос только в том, что с прицепом багажник нормально не будет открываться плюс угол хода прицепа за авто уменьшится (но не должно быть критично).

Встанет на него 360я и так, там конецевики балонов по полметра))

Если надо ещё длиннее  - там всё на болтиках. Покупаешь профильную ТОЛСТОСТЕННУЮ трубу, красишь или цинкуешь, откручиваешь старую,  сверлишь новые отверстия, прикручиваешь новую, если сильно длинная будет то придется удлиннять проводку) Ложменты можно тоже немного удлиннить) следить за развесовкой.  Но ПВХ возить на таком прицепе - считай что он пустой, думаю скакать на кочках будет. 

У меня на МЗСА 81771С"Компакт", до 4.30 который катается риб навигатор 460-)) дышло правда не удлиннял, только ложменты, какие то они там совсем детские были. Багажник открывается)

[Пилигрим]

Встанет на него 360я и так, там конецевики балонов по полметра))

Если надо ещё длиннее  - там всё на болтиках. Покупаешь профильную ТОЛСТОСТЕННУЮ трубу, красишь или цинкуешь, откручиваешь старую,  сверлишь новые отверстия, прикручиваешь новую, если сильно длинная будет то придется удлиннять проводку) Ложменты можно тоже немного удлиннить) следить за развесовкой.  Но ПВХ возить на таком прицепе - считай что он пустой, думаю скакать на кочках будет. 

У меня на МЗСА 81771С"Компакт", до 4.30 который катается риб навигатор 460-)) дышло правда не удлиннял, только ложменты, какие то они там совсем детские были. Багажник открывается)

Это на нашем МЗСА 81771С "Компакт" все на болтиках, а у МЗСА 81771В - рама сварная. Там чо то изобретать надо...

[Андреич]

Всем спасибо за советы! Ушел искать мотор, как куплю отпишусь )))

Встанет на него 360я и так, там конецевики балонов по полметра))

Если надо ещё длиннее  - там всё на болтиках. Покупаешь профильную ТОЛСТОСТЕННУЮ трубу, красишь или цинкуешь, откручиваешь старую,  сверлишь новые отверстия, прикручиваешь новую, если сильно длинная будет то придется удлиннять проводку) Ложменты можно тоже немного удлиннить) следить за развесовкой.  Но ПВХ возить на таком прицепе - считай что он пустой, думаю скакать на кочках будет. 

У меня на МЗСА 81771С"Компакт", до 4.30 который катается риб навигатор 460-)) дышло правда не удлиннял, только ложменты, какие то они там совсем детские были. Багажник открывается)

 

Я тоже думал чуть удленнить лонжероны и будет отлично. На счет развесовки сильно не переживаю, там действительно масса лодки для этого прицепа ничтожно мала. Сейчас на лодке 3,3 с мотором и полным баком внутри развесовка просто идеальная - можно одним пальцем удержать прицеп в равновесии. Мне даже пустой прицеп руками толкать сложнее, чем с лодкой (у пустого надо приподнять дышло и держать на весу, с лодкой там все уравновешивается). 

[Mishanya]

Это на нашем МЗСА 81771С "Компакт" все на болтиках, а у МЗСА 81771В - рама сварная. Там чо то изобретать надо...

разве? дышло то вроде не приварено, вставлено в рамку и на 2 болта)) могу канеш ошибаться)

[Пилигрим]

разве? дышло то вроде не приварено, вставлено в рамку и на 2 болта)) могу канеш ошибаться)

МЗСА1.jpg

МЗСА2.jpg

Слушай, точно! Блин, сорян, шары залил, это к рамке какой то приварено, а она уже к дышлу на болте. Беру свои слова взад )))