Сообщений в теме: 121

[С.Палыч]

Это после грантии?

Да. Свои зарядники ремонтируют в любом случае, если там не накосячил какой-нибудь "умелец". Китайцы пытались сделать дубль-не получилось, собственная разработка хозяина фирмы(не реклама).

[Urbanizator]

Купил себе зарядку Барнаулького радиозавода. Зарядил акуму для эхолота.

[Радист]

Рекомендовать не буду так как может быть для всех не подойдёт универсальное зарядное IMAX: http://habrahabr.ru/post/150213/    Заряжает (и разряжает!!!) все типы существующих аккумуляторов. Можно попытаться восстановить кадмиевые батареи с эффектом памяти, хотя сейчас их можно переделать на никелевые заменой банок.

[Радист]

универсальное зарядное IMAX

Сам себе же и отвечу: сегодня опробовал сие чудо на старых кадмиевых батареях шуруповерта - увы, физику не нае.ОЙ) в общем не обманешь. Если сдох то на свалку. 

[Гризли]

А автоэлектрики у нас есть? Нужна консультация по АКБ и ее зарядке. Суть такая, на днях не понравилась как прошел автозапуск при прогреве, в общем кое как завелась, под капотом -20 было, решил проверить АКБ, не понравились 3 пробки, как будто подпотели. Сама батарейка 70ah. пробки вскрыли, плотность идеальная, уровень в норме, вилкой нагрузочной померили норма, а вот когда завел и проверили на работающий двигатель вилка показала 14,6В, сказали что много, типа проверяй генератор, не должно так быть. Кто знает подскажите.....14,6 реально много?

[Гость--]

 

http://otvet.mail.ru...stion/165282239

[Гризли]

http://otvet.mail.ru...stion/165282239

косяк, я ни че не включал из оборудования, надо проверить со светом и тп

[НЕМО]

А автоэлектрики у нас есть? Нужна консультация по АКБ и ее зарядке. Суть такая, на днях не понравилась как прошел автозапуск при прогреве, в общем кое как завелась, под капотом -20 было, решил проверить АКБ, не понравились 3 пробки, как будто подпотели. Сама батарейка 70ah. пробки вскрыли, плотность идеальная, уровень в норме, вилкой нагрузочной померили норма, а вот когда завел и проверили на работающий двигатель вилка показала 14,6В, сказали что много, типа проверяй генератор, не должно так быть. Кто знает подскажите.....14,6 реально много?

да вроде так и должно быть , у меня на крузе было меньше (с геной гемор был ) так я аккум выкинул .

[Гризли]

да вроде так и должно быть , у меня на крузе было меньше (с геной гемор был ) так я аккум выкинул .

да тоже блин, проверяли нагрузочной вилкой на батарейке, а надо тестером на генераторе, короче как нить померю на генераторе и делов то

[Митька]

..14,6 реально много?

По моему нормально.

[НЕМО]

да тоже блин, проверяли нагрузочной вилкой на батарейке, а надо тестером на генераторе, короче как нить померю на генераторе и делов то

я на батарейке мерил  , по клеммам 

[головастик]

не парься нормальное рабочее напряжение при работающем двиге до 14.8- 15 в иначе как Немо сказал аккумов не напасешься

 

 

13.5 - 14.8 норма для нормальной зарядки аккумулятора и питания борт сети

[Гризли]

да чета спецы такие наверно, или специально решили по тролить

[Викторович]

А автоэлектрики у нас есть? Нужна консультация по АКБ и ее зарядке. Суть такая, на днях не понравилась как прошел автозапуск при прогреве, в общем кое как завелась, под капотом -20 было, решил проверить АКБ, не понравились 3 пробки, как будто подпотели. Сама батарейка 70ah. пробки вскрыли, плотность идеальная, уровень в норме, вилкой нагрузочной померили норма, а вот когда завел и проверили на работающий двигатель вилка показала 14,6В, сказали что много, типа проверяй генератор, не должно так быть. Кто знает подскажите.....14,6 реально много?

14,6 чуть лишка. Нагрузочная вилка прошлый век. Точные результаты дают подобные приборы http://bast.ru/produ...kat-t-auto.html

[Радист]

да чета спецы такие наверно, или специально решили по тролить

Там прибор специальный нужен, тестер называется Обычно батарейка в авто постоянно в недозаряде, не новая, холодно ей и начинаются проблемы... Если есть возможность - подзаряжай от зарядника хоть раз в месяц, а летом ещё контроль уровня электролита.  А на счёт бортсети не волнуйся - у тебя напруга в норме. Если будет перенапряжение - сразу начнут часто дохнуть лампы ближнего света. Сними аккумулятор и померь напряжение без нагрузки, можешь на бумажку записать. Потом занеси в тепло, нагреется и можно на зарядку поставить. Померь напругу на зарядке, запиши для справки ток и напряжение зарядки. В конце померь опять напряжение, сняв клеммы зарядного устройства. Запиши цифирьки, потом пригодятся. Ничего сложного, а жизнь своему аккумулятору продлишь и гемора с запусками будет меньше. 

[НЕМО]

не парься нормальное рабочее напряжение при работающем двиге до 14.8- 15 в иначе как Немо сказал аккумов не напасешься

 

 

13.5 - 14.8 норма для нормальной зарядки аккумулятора и питания борт сети

вот у меня было 13.6 и уккум сдох (какая то хреновина в гене сдохла , вроде контроллер завётся )

 Померь напругу на зарядке, запиши для справки ток и напряжение зарядки. В конце померь опять напряжение, сняв клеммы зарядного устройства. Запиши цифирьки, потом пригодятся. Ничего сложного, а жизнь своему аккумулятору продлишь и гемора с запусками будет меньше. 

как в том анекдоте , всё тоже самое только писанины прибавилось ))))))))

[Радист]

вот у меня было 13.6 и уккум сдох (какая то хреновина в гене сдохла , вроде контроллер завётся )

как в том анекдоте , всё тоже самое только писанины прибавилось ))))))))

Да не, не совсем. В первом посте речь идёт о замерах напряжения бортсети авто, а вторая про напряжение, выдаваемое зарядным устройством. В первом случае неисправность автомобильного регулятора напряжения вызвала необходимость "высосать" из аккумулятора всю емкость, а здесь мы имеем дело с хроническим недозарядом технически исправного автомобиля (частый запуск и недолгая работа двигателя плюс ко всему отрицательные температуры). Блин, писанины-то точно прибавилось На "служебном" вслух много короче получилось бы

[ТВВ]

... Нагрузочная вилка прошлый век. Точные результаты дают подобные приборы http://bast.ru/produ...kat-t-auto.html

  у таких приборов большая погрешность, в том числе и для разных производителей АКБ. Ни один из подобных приборов не внесен в список аттестованных измерительных приборов. Данный прибор дает приблизительный оценочный результат (чего-то чуть больше, чего-то чуть меньше), т.е. это индикатор, а не измерительный прибор. Реальную емкость АКБ можно измерить только методом заряд-разряд. 

[GennOK]

Если ААБ отсырела то на 90% ее придется заменить .15 вольт при разряженной и холодное время года это нормально.Пкупайте аккумулятор из северных стран у них плотность 1.28 и как можно большей емкости на сколько позволяет место установки.

[Борисыч]

.Пкупайте аккумулятор из северных стран у них плотность 1.28 и как можно большей емкости на сколько позволяет место установки.

Их всё равно в зиму подзаряжать надо