Сообщений в теме: 6582

[Olega]

А по мне , так все кто тут пишут, это просто все дилетанты. У меня стаж водителя с 1983г. А потом каждый год  по возрастанию, ну в смысле учился, и вот я водитель первого класса, хотя и не работал  водителем, а служил в погонах до 2007, я знаю, чтобы завести машину с рукоятки, или как говорится с кривого стартера, нужно было подвести двигатель к началу мёртвой точки плавно рукояткой, что я и не раз делал, а потом крутнуть пол оборота и если зажигание выставлено правильно, то машина заводилась как говорится с пол оборота. 

[mazay]

А по мне , так все кто тут пишут, это просто все дилетанты. У меня стаж водителя с 1983г. А потом каждый год  по возрастанию, ну в смысле учился, и вот я водитель первого класса, хотя и не работал  водителем, а служил в погонах до 2007, я знаю, чтобы завести машину с рукоятки, или как говорится с кривого стартера, нужно было подвести двигатель к началу мёртвой точки плавно рукояткой, что я и не раз делал, а потом крутнуть пол оборота и если зажигание выставлено правильно, то машина заводилась как говорится с пол оборота. 

зажигание раннее --ищи травматолога за раннее

[Вячеслав @73]

нужно было подвести двигатель к началу мёртвой точки плавно рукояткой...

Ну тады чисто по дилетантски спрошу - "А к ВМТ какого цилиндра?"
Они вроде не в одной точке находятся.

[ЮрАС]

Ну тады чисто по дилетантски спрошу - "А к ВМТ какого цилиндра?"
 

любого

[Nik(дядьКоля)]

Официально она называлась "Рукоятка для запуска двигателя"

Принято 

[Mitrich]

А по мне , так все кто тут пишут, это просто все дилетанты. У меня стаж водителя с 1983г. А потом

Слабак, у меня с 1979г, и права профессионала и работал было время.

[Olega]

любого

это вам ответ 

[Nik(дядьКоля)]

Профессионалы, хорош ругаться. Беречь надо друг друга, стопочку наливать, закуску подавать - а не споры спорить 

 

А кто помнит что у ГАЗ 51 было 5 (!) органов управления, которые переключались ногами? 

 

1. Кто сможет перечислить все эти пять педалей и кнопок?

2. В каких ещё моделях машин было 5 "нажималок" для ног?

[Olega]

Слабак, у меня с 1979г, и права профессионала и работал было время.

Да нет брат. когда ты ещё в школе учился я уже год как трактористом работал официально.

А до этого с 7 класса в совхозе работал на т 25 летом на сенокосе.

Сообщение отредактировал Olega: 21 Январь 2022 - 21:40

[manson]

Слабак, у меня с 1979г, и права профессионала и работал было время.

Аналогично, только любительские. 42 года, безаварийно, зима и лето, почти каждый день.

[mazay]

Профессионалы, хорош ругаться. Беречь надо друг друга, стопочку наливать, закуску подавать - а не споры спорить 

 

А кто помнит что у ГАЗ 51 было 5 (!) органов управления, которые переключались ногами? 

 

1. Кто сможет перечислить все эти пять педалей и кнопок?

2. В каких ещё моделях машин было 5 "нажималок" для ног?

не только на 51 но и на многих  тех лет

Сообщение отредактировал mazay: 21 Январь 2022 - 22:43

[Mitrich]

Да нет брат. когда ты ещё в школе учился я уже год как трактористом работал официально.
А до этого с 7 класса в совхозе работал на т 25 летом на сенокосе.

ну дак учится надо было, ученье свет, а не ученье ....

[пустырник]

Профессионалы, хорош ругаться. Беречь надо друг друга, стопочку наливать, закуску подавать - а не споры спорить 
 
А кто помнит что у ГАЗ 51 было 5 (!) органов управления, которые переключались ногами? 
 
1. Кто сможет перечислить все эти пять педалей и кнопок?
2. В каких ещё моделях машин было 5 "нажималок" для ног?

Газ, муфта, тормоз, стартер, масса?
Или эта щелкающая кнопка слева на крыле была не масса, а дальний свет?

[Макс]

Не, ну хватит ужо про рукоятки... Мне жена вон чё подарила. Шипром пахнет...

 

[DOK]

Газ, муфта, тормоз, стартер, масса? Или эта щелкающая кнопка слева на крыле была не масса, а дальний свет?

Да, свет ей переключали. А ещё там был такой рычажок , на рычаге переключения передач, большим пальцем его нажимаешь и включаешь заднюю скорость.

[Алексей Евгеньич]

Или эта щелкающая кнопка слева на крыле была не масса, а дальний свет?

Ага, дальний.

[Nik(дядьКоля)]

Точно. Этой лягушкой дальний свет включали.
Ну и стартер ещё. И три педали, как обычно.

[пустырник]

И еще: матёрые шофера
сложные маневры задним ходом выполняли, почему-то, стоя на подножке
Какой-то непостижимой сноровкой

[DOK]

Точно. Этой лягушкой дальний свет включали.
Ну и стартер ещё. И три педали, как обычно.

А ещё в полстапервом "кондиционер" хороший был. Когда летом жарко, двумя рукоятками по бокам от лобового стекла это стекло поднималось и ветром хорошо так обдувало,не жарко. Я тогда маленький был, года 4, с отцом катался, и чтоб дорогу лучше видно было, стоя ездил. И на кочках об эти херовины лбом всегда стукался. Я их на всю жисть запомнил.

[RSV]

Не, ну хватит ужо про рукоятки... Мне жена вон чё подарила. Шипром пахнет...

 

ну из мыльнорыльного   тоже ностальгическое есть