Сообщений в теме: 298

[ФокС]

Красивый желтый Айсберговский адаптер на шуруповерт подвел.

 

Наглухо закусило втулку на которой поперечная ручка.

Заклинило с осью. Узел там разборный - стопорное кольцо-шайба-втулка-шайба. Но снять стопор в полевых условиях не получилось.

Кое-как расшатал помаленьку - начала крутиться, но внутри шелест металл по металлу. 

Сегодня опять закусило на второй лунке. Опять расшатал по миллиметру, налил под шайбу масла снегоходного, вроде крутится.

 

Может мне просто не повезло, но вот так получилось. Поэтому всем у кого эта штука советую перед эксплуатацией расстопорить кольцо, снять втулку, осмотреть ось и внутр. поверхность цилиндра втулки на предмет задиров, неровностей, если есть - убрать наждачкой. Потом обязательно заложить смазку и собрать.

 

Лотерея закусит-не закусит никому не нужна .

[Sedoj]

Речь о нём В прошлое воскресенье на рыбалке произошло тоже самое.Немного расшевелить , но через несколько оборотов опять клиник. Проблему еще не решал, т.к. проболел всю неделю.

[DSA]

Немного расшевелить , но через несколько оборотов опять клиник.

интересно даже стало, второй сезон, под обычный бур, ну думаю принцип тот же, даже намеков на подклинивание нет.

Сообщение отредактировал DSA: 22 Январь 2017 - 21:33

[НЕМО]

может лёд застыл ?

[Sedoj]

Может разобрать и новой смазки.Какую туда запихать?

[НЕМО]

Может разобрать и новой смазки.Какую туда запихать?

синьку мобил , лучше не придумаешь . Ей кресовины и шлицы шприцуют

[ФокС]

Речь о нём 20170120_175419.jpg В прошлое воскресенье на рыбалке произошло тоже самое.Немного расшевелить , но через несколько оборотов опять клиник. Проблему еще не решал, т.к. проболел всю неделю.

 

Ну тогда значит это системная проблема.

Разбирать и закладывать синьку вобяз, даже на новых.

[ФСК]

Красивый желтый Айсберговский адаптер на шуруповерт подвел.

Наблюдал сею картину (это я там, на льду подходил, Айсберг смотрел). Там достаточно своевременно ТО делать, да все. Периодически маслом мазать, и иногда промывать.

[Полосатый]

Там достаточно своевременно ТО делать, да все. Периодически маслом мазать, и иногда промывать.

Задали вопрос производству - они сказали то-же самое. Нужно следить и смазывать.

Сейчас глянул - в паспорте к переходнику написано, что для смазки нужно использовать ЛИТОЛ -24 ГОСТ 21150-87

[ФСК]

Сейчас глянул - в паспорте к переходнику написано, что для смазки нужно использовать ЛИТОЛ -24 ГОСТ 21150-87

Литолом не надо! Литол не расчитан на трение. Он там будет засыхать и коксоваться - зло будет! Шарниры на воротах смажешь литолом, потом там такая кака образуется... Надо масла моторного периодически подкапывать. Раз в год промывать.

Сообщение отредактировал ФСК: 23 Январь 2017 - 14:58

[ФокС]

Вопрос к технарям производства.

 

- Возможность изготовления 150-х ножей на Айсберг не рассматривали ?

 

Думаю - все кто купил Айсберг, с удовольствием держали бы в ящике коробочку таких лезвий - леща никто на Оби не отменял.

[Kosty@]

Литолом не надо! Литол не расчитан на трение. Он там будет засыхать и коксоваться - зло будет! Шарниры на воротах смажешь литолом, потом там такая кака образуется... Надо масла моторного периодически подкапывать. Раз в год промывать.

На работе все подшипники вращающихся механизмов мажем литолом. Масло не вытечет?

[Rassamaxa]

Спасибо всем за оперативное решение вопроса!!!Получил посылку с новой рукояткой без люфта,в механизме замка складывания увеличено отверстие вокруг гайки с 16.5 мм до 19.5мм,теперь легко можно подтянуть гайку если вдруг она ослабится.Так же прислали новую голову и комплект ножей для мокрого льда!!!Все переставлено на ледобур и будет испытано в ближайшее время на Ладоге,по результатам отпишусь.Еще раз огромное спасибо!!!

За качество фото не пинайте

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Sedoj]

Я конечно понимаю, что нужно делать Т.О . Но не предполагал, что так быстро.При разборе обнаружил задиры, шлифанул наждачкой.
Если честно, ожидал конструкцию понадежнее.

[НЕМО]

Я конечно понимаю, что нужно делать Т.О . Но не предполагал, что так быстро.При разборе обнаружил задиры, шлифанул наждачкой.20170123_143048-1.jpg
Если честно, ожидал конструкцию понадежнее.

видимо сухой идёт , с завода  , помажешь синькой и сто лет проходит 

[Первомайский16]

Я конечно понимаю, что нужно делать Т.О . Но не предполагал, что так быстро.При разборе обнаружил задиры, шлифанул наждачкой.20170123_143048-1.jpg
Если честно, ожидал конструкцию понадежнее.

Хорошо бы в трубу втулку из капролона загнать, а вал на токарном до нужного диаметра снять и сносу не будет.

[Kazantsev]

Вопрос к технарям производства.

 

- Возможность изготовления 150-х ножей на Айсберг не рассматривали ?

 

Думаю - все кто купил Айсберг, с удовольствием держали бы в ящике коробочку таких лезвий - леща никто на Оби не отменял.

Пока не рассматривали! Для этого голову скорее всего придется новую проектировать!

[Kazantsev]

Я конечно понимаю, что нужно делать Т.О . Но не предполагал, что так быстро.При разборе обнаружил задиры, шлифанул наждачкой.20170123_143048-1.jpg
Если честно, ожидал конструкцию понадежнее.

Спасибо за фото! Передал на производство!

[ФокС]

Пока не рассматривали! Для этого голову скорее всего придется новую проектировать!

 

Я имел ввиду ножи на 150 с посадочными отверстиями как на 130-х.

 

Пример - на 130-ый Торнадо ставят 150-е ножи от Неро.

Сообщение отредактировал ФокС: 25 Январь 2017 - 10:01

[DSA]

Пример - на 130-ый Торнадо ставят 150-е ножи от Неро.

при переходе на 150-е возникает лишняя нагрузка на голову, которую производитель не закладывал, это только русский может на 100-ку ставить 130-е, у шведа даже мысли такой бы не возникло )))