Сообщений в теме: 7835

[Andruha]

Т Камри.

Только универсал или минивен!

[Andruha]

Даже целая по кузову гниет, или вся посколанная и в Москве и Питере? Я понимаю что ровную сложно найти, но вот моей сейчас 18 лет и ни одного рыжика, хотя авто российское. Неужели немец хуже наших?

Вот нифига я свою машину состарил...
Не 18, а 14 лет, но все равно не мало.

Сообщение отредактировал Andruha: 07 Декабрь 2016 - 09:29

[Последний Праворульщик]

Только универсал или минивен!

Грация. И ещё на 3 двигателя останется.

[Andruha]

Грация. И ещё на 3 двигателя останется.

Саня, древняя она. А я стараюсь каждую следующую машину брать моложе предыдущей. И в конце концов на новые выйти.

[TUNEZ]

Бюджет 450-500. Идеальный размер - это Ипсум. Авенсис универсал просто нравится. Королла которая Филдер маловато будет и год у нее в лучшем случае 2006. Но почему-то про япов этих годов уже не складывают легенды как о машинах 90-х. Поэтому и смотрю неяпонца рублей за 400 с последующим вложением в него 50-70 рублей для уверенности.

для уверенности закладывай 150

[TUNEZ]

гхм... может я чего не понял... бюджет 500? Королла, Королла Версо, Авенсис, Приус... года +-, чем 8ми летний Опель, по мне так лучше 15ти летняя Тойота...

АПД А ещё есть Цивик, Аккорд и даже Теана с Кашкаем ))

ЗЫ Сид, рестайловый - симпатичный(ток в 500 не попадёт уже), а ваще, корейцы - вполне вариант.

с японцем тоже как повезёт, я покупал Алекса с аукциона с пробегом 240 4WD , через 10 тыс застрелилась коробка, мотор расходовал 10 литров масла на 8 тыс км. Как плюс это то , что выбор по контрактам есть и то надо ещё повыберать, я из 20 просмотренных моторов только один нашёл хороший с небольшим пробегом, коробас тоже пришлось переделывать родную не мог найти взял от иста, раздатку свою ставил. И это на машине без пробега по России

[babin]

пао это поколение масла , есть у многих производителей . например 5в40  , которое я залил , сохраняет текучесть , до -50 , в то время , как обычное 5в40 , в -30  подзастынет  . ну и другие приколы 

У нас есть такие масла. Они относятся к спортивной линейки. SPORTLINE 10W60, 5W50, 0W40, 10W40. высококачественное, полностью синтетическое моторное масло последнего поколения на основе синтетических молекул ПАО (полиальфаолефинов) и новейшего пакета присадок. Масло специально разработано для применения в двигателях высокофорсированных бензиновых и дизельных автомобилей, работающих в экстремальных условиях высоких нагрузок, максимальных оборотов и скоростей, где необходима стабильность вязкости в широком диапазоне температур. Рекомендуется для автомобилей, эксплуатирующихся в районах с широким диапазоном температур, мгновенно формирует на поверхности трения очень прочную смазочную пленку, которая не только обеспечивает легкий пуск двигателя при сверхнизких температурах, но и защиту от износа при высоких. Благодаря усовершенствованной рецептуре и двигатель, и масло остаются чистыми даже при длительном использовании (до 30 000 км в зависимости от рекомендаций производителя техники). 

[TUNEZ]

Только универсал или минивен!

Если класс машины не важен то я бы обратил внимание на тойоту пробокс Можно взять свежий год в эти деньги безпробежную и не думать о ремонтах года 3 а то и больше. Да и на вторичке продать проще будет.Но сначала надо бы пробить по аукционам с каким пробегом из Японии уехала и в каком состоянии что бы на утиль не нарваться

Сообщение отредактировал TUNEZ: 07 Декабрь 2016 - 11:27

[UPS]

с аукциона с пробегом 240

 

Покупать из Японии, с аукциона, для себя, машину с пробегом 240 тыс... эт извините меня - мазохизм... 

[Andruha]

Если класс машины не важен то я бы обратил внимание на тойоту пробокс Можно взять свежий год в эти деньги безпробежную и не думать о ремонтах года 3 а то и больше. Да и на вторичке продать проще будет.Но сначала надо бы пробить по аукционам с каким пробегом из Японии уехала и в каком состоянии что бы на утиль не нарваться

Руль надо левый.

[UPS]

Руль надо левый.

 

По трассе часто ездишь? 

[Andruha]

По трассе часто ездишь?

По пробегу трассы больше чем города.
Да и в принципе не хочу правый руль.

Сообщение отредактировал Andruha: 07 Декабрь 2016 - 11:56

[головастик]

Покупать из Японии, с аукциона, для себя, машину с пробегом 240 тыс... эт извините меня - мазохизм... 

Я уже писал на собственном опыте знаю и люди  кто с япии возили машинки сами   то же подтверждают 

 

30 тысяч в год нормальный пробег для японии. Что бы там ни говорили  . На аукционе когда выскочил лот с Авенсисом 3 годовалым 45 тыс пробега , там за него бойня была и ушел он за очень неслабую сумму . Нормальный пробег это минимум сотка за 3 года......

[TUNEZ]

Покупать из Японии, с аукциона, для себя, машину с пробегом 240 тыс... эт извините меня - мазохизм... 

Ну да, лучше здесь поискать такую же но с пробегом в 80 небиту, некрашену)))) и думать что на ней бабуля японская за бубликами каталась раз в год))) Покупая там я то хоть был уверен что кузов реально живой. От туда большинство машин приходят с пробегом больше 100 тыс, те у кого пробег меньше стоят там дорого, и  за них реально бои идут. Я лиш одну смог взять, ниссана ад с пробегом 68 тыс.

Сообщение отредактировал TUNEZ: 07 Декабрь 2016 - 12:05

[Хмурый]

Уважаемые форумчане

Лада Ларгус.

Ну да, лучше здесь поискать такую же но с пробегом в 80 небиту, некрашену)))) и думать что на ней бабуля японская за бубликами каталась раз в год))) Покупая там я то хоть был уверен что кузов реально живой.

Покупая машину б/у я не тешу себя надеждой, что она не бита, мне важно чтобы была хорошо сделана. А вот попасть на коробку или двигатель - очень не хочу.

[Гризли]

Покупая машину б/у я не тешу себя надеждой, что она не бита, мне важно чтобы была хорошо сделана.

Согласись, б/у разные бывают, как у меня например, машине был всего год, и я про нее узнал все, и про хозяина, в плоть до причины продажи, причем не у хозяина узнавал, а у своих друзей которые знали человека и его ситуацию, но это идеальный так сказать вариант, так бывает крайне редко 

[TUNEZ]

Лада Ларгус.
Покупая машину б/у я не тешу себя надеждой, что она не бита, мне важно чтобы была хорошо сделана. А вот попасть на коробку или двигатель - очень не хочу.

Никто не хочет, но надо учитывать риски. Перед покупкой я прикинул на что могу попасть. Коробка 12, мотор 36. Для меня важней было состояние кузова. Зато 4 года нет никаких проблем. Ну и те вложения которые я сделал с учётом покупки , если машину продавать то полностью окупятся, ну естественно не считая бензина,масла фильтров.

Сообщение отредактировал TUNEZ: 07 Декабрь 2016 - 12:46

[Andruha]

Лада Ларгус.
Покупая машину б/у я не тешу себя надеждой, что она не бита, мне важно чтобы была хорошо сделана. А вот попасть на коробку или двигатель - очень не хочу.

Название отпугивает, хотя от лады там ничего нет ))).
А если серьезно, до у европейца значительно богаче комплектация и больше ништяков. Поначалу Ларгус рассматривал, но последнее время меня имя ЛАДА как-то не вдохновляет.

[ТЕХНОДОК]

Бюджет 450-500. ... универсал просто нравится.

http://barnaul.drom....x/24136753.html

http://barnaul.drom....x/24362962.html

http://barnaul.drom....x/24075651.html
 
http://barnaul.drom....d/24142797.html
 
 

Но почему-то про япов этих годов уже не складывают легенды как о машинах 90-х.

[UPS]

Ну да, лучше здесь поискать...

 

Абсолютно верно, я пытался купить с аукциона, года 3 назад, машина средней ценой 300-350 тыс. здесь, на аукционе при условии пробега до 80 тыс. и оценкой от 4х, здесь получалась 400 и в гору. Попытав лоховскую удачу на протяжении месяца примерно, я убедился, что "лоховская удача" не мой конёк, и потратив ещё месяц на поиски здесь, купил в нужные деньги машинку с 2мя крашеными элементами, пробегом 102 тыс. и совершенно прозрачной историей, начиная с покупки на аукционе (правда цена была всё равно чуть выше средней по рынку). Поэтому - да, если не готов переплатить 15-30% за отличное авто - проще найти здесь.

...

 

Криворучку не хочет...

Сообщение отредактировал UPS: 07 Декабрь 2016 - 12:32