Сообщений в теме: 201

[Nik(дядьКоля)]

,просто нужно двигаться.

Согласен. Но, мы то - говорим о желании конструкторов - приблизиться к идеалу )))

Удобство - так на полную катушку. Надёжность - так, чтоб  ни одна уклейка не прокусила. 

Зы. На твоей лодке - нет такого, что песок попадает под айрдек, несмотря на коврик?

[ФокС]

 

На мой взгляд, НДНД - это идеальная лёгкость сборки и мытья лодки. 

 

 

 

Ты упустил важный момент - НДНД при прочих равных условиях вытащит на глиссер гораздо больше килограмм полезного груза чем пайолка и намного быстрее переходит из водоизмещающего в глиссер.

Удобство сборки - второе.

[гость*]

Согласен. Но, мы то - говорим о желании конструкторов - приблизиться к идеалу )))

Удобство - так на полную катушку. Надёжность - так, чтоб  ни одна уклейка не прокусила. 

Зы. На твоей лодке - нет такого, что песок попадает под айрдек, несмотря на коврик?

У меня после рыбалки на спускниках под аирдеком не только песок,там каша,опарыш,черви,чешуя...Вытащил аирдек,помыл.Аирдек-он как пайол,только не деревянный.

[Последний Праворульщик]

Ещё.

К пайолке просится хороший напарник.

3 крайние рыбалки красота - 20 минут слаженных действий и полетели.

А в одного - ой, как лень! Особенно, когда рыбалка 2 вечерних часа, а сборка-разборка - 1.5...

Я тогда, чаще, беру 220-й Гладиатор с фанеркой и электричку..

Как комплект компактного эгоиста взял бы НДНД в 300 размере, 8-й мотор(15-ха, сцуко, тяжёлая), и бросил бы фанерку под ноги..

Но как соберу Ямаран, да дуну на полную - ничего другое не хочу))) А, не - винт скоростной хочу)

[Nik(дядьКоля)]

Ты упустил важный момент - НДНД при прочих равных условиях вытащит на глиссер гораздо больше килограмм полезного груза чем пайолка и намного быстрее переходит из водоизмещающего в глиссер.

Согласен.

[Щукарь]

Собственно вопрос: выведет ли Мерк 3.3 лодку Флагман 280 на глисс с общей массой (седок, лодка, мотор) в 125-130 кг? Про вес выводимый на одну "лошадь" знаю, но на практике бывает всякое...

[MakDan]

Собственно вопрос: выведет ли Мерк 3.3 лодку Флагман 280 на глисс с общей массой (седок, лодка, мотор) в 125-130 кг? Про вес выводимый на одну "лошадь" знаю, но на практике бывает всякое...

Ни разу не видел что бы на 3.3 глиссировали. На пятаке еще можно легкого хомяка поднять  , но на 3.3 это не реально думаю 

[Rey]

Собственно вопрос: выведет ли Мерк 3.3 лодку Флагман 280 на глисс с общей массой (седок, лодка, мотор) в 125-130 кг? Про вес выводимый на одну "лошадь" знаю, но на практике бывает всякое...

Нет .  И дело не только в мощности мотора .    Хотя где -то в недрах Русфишинга какие то умельцы прилаживали к этому мотору гидрокрыло из лопаты , меняли винт и таки глиссировали

[нордик300]

 

Как комплект компактного эгоиста взял бы НДНД в 300 размере, 8-й мотор(15-ха, сцуко, тяжёлая), и бросил бы фанерку под ноги..

Но как соберу Ямаран, да дуну на полную - ничего другое не хочу))) А, не - винт скоростной хочу)

   Кому что нравится ...  Как вспомню  "Ямаран --340 "  с его пайолами  и такое ощущение  , как будто  два дня подряд  хорошо на грудь  принимал , а сегодня утром  не полечился  "писяриком " ....   Сажусь  в НДНД  и с тем же  9.9 /15   в 1/3 газа и уже на глиссировании . Есть , конечно минусы у нднд  . Николаич их точно привел , но все дорабатываемо .под свои хотелки .

[Гатилыч]

Собственно вопрос: выведет ли Мерк 3.3 лодку Флагман 280 на глисс с общей массой (седок, лодка, мотор) в 125-130 кг? Про вес выводимый на одну "лошадь" знаю, но на практике бывает всякое...

На прошлых выходных видел с соседом  , как два деда шедшие на лодках друг за другом в глиссере (скорее в предглиссерном состоянии) , но двигатели были 3.5 . Хотите верьте , хотите нет , но я это видел . 

[Последний Праворульщик]

   Кому что нравится ...  Как вспомню  "Ямаран --340 "  с его пайолами  и такое ощущение  , как будто  два дня подряд  хорошо на грудь  принимал , а сегодня утром  не полечился  "писяриком " ....   Сажусь  в НДНД  и с тем же  9.9 /15   в 1/3 газа и уже на глиссировании . Есть , конечно минусы у нднд  . Николаич их точно привел , но все дорабатываемо .под свои хотелки .

Ещё раз. Фанера - для тех, кто рыбачит стоя и на писярик им фиолетово.

А кто кого в глис быстрее выводит - это нам по барабану)) Ключевое здесь - рыбалка СТОЯ!

[Щукарь]

. Но вот в инете есть много видео где такой комплект уверенно глиссирует, например вот:

 

Нет .  И дело не только в мощности мотора .    Хотя где -то в недрах Русфишинга какие то умельцы прилаживали к этому мотору гидрокрыло из лопаты , меняли винт и таки глиссировали

Причем без всяких доработок. На крайней рыбалке опробовал только что купленный "комплект эгоиста" Ф 280 и мерк 3.3 - Лодка 26 кг, я 84 кг., мотор с полным баком 15 кг, ящик с приманками 6.5 кг, якорь 5 кг, доп. канистра с бензом 3 кг. и остальной шмурдяк 5-6 кг. всего 145.5 кг примерно. Лодки идет на полном газу в переходном режиме но довольно шустро, не хватает чуть-чуть по ощущениям. Думаю если бы все выгрузил и остался в трусах то выскочил бы. Лодка конечно коротковата да и надувное дно дает сопротивление но попробую выжать из комплекта максимум. В планах поставить гидрокрыло, много читал на Фишингсибе про эту тему, результат впечатляет. Еще попробую заменить пластиковый винт на люминий. Если уж это не поможет то придется опять менять моторчик на 5 как минимум.

[MakDan]

В планах поставить гидрокрыло, много читал на Фишингсибе про эту тему, результат впечатляет. Еще попробую заменить пластиковый винт на люминий. Если уж это не поможет то придется опять менять моторчик на 5 как минимум.

 

Я бы даже гомырить не стал все это, ИМХО. Поменяй мотор на пятерку... Замена винтов , установка крыльев ..., по деньгам выйдет в замену/доплату до пятерки ))

[TUNEZ]

Ещё раз. Фанера - для тех, кто рыбачит стоя и на писярик им фиолетово.

А кто кого в глис быстрее выводит - это нам по барабану)) Ключевое здесь - рыбалка СТОЯ!

Да фиг знает, я свободно рыбачу стоя в гладиаторе НДНД , дно давольно упругое. Конечно на фанере чуствуеш себя более уверенней. Лично для меня ещё играет роль удобство (мобильность комплекта)

[Щукарь]

 

Я бы даже гомырить не стал все это, ИМХО. Поменяй мотор на пятерку... Замена винтов , установка крыльев ..., по деньгам выйдет в замену/доплату до пятерки ))

 

Для меня в первую очередь важен вес, потому и 3.3. Мог бы сразу купить пятерку но решил поэкспериментировать. Затрат не много, только винт за 1500 примерно, крыло сделаю сам, чертежей много.

[доктор Влад]

я свободно рыбачу стоя в гладиаторе НДНД

 

Я тоже, свидетели есть   

[Urbanizator]

На покатушках не был, а какой там был гладиатор: 330 или 370?

[MakDan]

Для меня в первую очередь важен вес, потому и 3.3. Мог бы сразу купить пятерку но решил поэкспериментировать. Затрат не много, только винт за 1500 примерно, крыло сделаю сам, чертежей много.

Жень! Да там разница то в 7 кил всего. Пятерку поставил и без заморочек садишься один и глиссируешь при определенных условиях конечно, без перегруза. А с 3.3 думаешь, то ли буратин меньше взять с собой, то ли колбасы меньше в карман положить )))

[Rey]

Но вот в инете есть много видео где такой комплект уверенно глиссирует, например вот: Причем без всяких доработок. На крайней рыбалке опробовал только что купленный "комплект эгоиста" Ф 280 и мерк 3.3 - Лодка 26 кг, я 84 кг., мотор с полным баком 15 кг, ящик с приманками 6.5 кг, якорь 5 кг, доп. канистра с бензом 3 кг. и остальной шмурдяк 5-6 кг. всего 145.5 кг примерно. Лодки идет на полном газу в переходном режиме но довольно шустро, не хватает чуть-чуть по ощущениям

 

Передаточное отношение редуктора  + шаг, форма и материал штатного винта = 16-17 км\ч максимум . Даже если бы в лодке был бы один и весил при этом 60 кг ,все равно чуть -чуть бы не хватало.

Гидрокрыло оно ведь не только облегчает выход на глисс , но и снижает общую возможную скорость глиссирования.  Иными словами без гидрокрыла уверенный режим глиссирования 19км\ч , с гидрокрылом 17 км\ч  ( цифры примерные)

Сообщение отредактировал Rey: 21 Июль 2016 - 12:03

[Щукарь]

Жень! Да там разница то в 7 кил всего. Пятерку поставил и без заморочек садишься один и глиссируешь при определенных условиях конечно, без перегруза. А с 3.3 думаешь, то ли буратин меньше взять с собой, то ли колбасы меньше в карман положить )))

Так недолго опять в другую весовую категорию уйти. А оно у меня уже есть. Суть в том чтоб взять в одну руку мотор, на плече лодку и спокойно спуститься с крутого бережка и там же подняться.

 

 

 

Передаточное отношение редуктора  + шаг, форма и материал штатного винта = 16-17 км\ч максимум . Даже если бы в лодке был бы один и весил при этом 60 кг ,все равно чуть -чуть бы не хватало.

Гидрокрыло оно ведь не только облегчает выход на глисс , но и снижает общую возможную скорость глиссирования.  Иными словами без гидрокрыла уверенный режим глиссирования 19км\ч , с гидрокрылом 17 км\ч  ( цифры примерные)

Скорость в режиме глиссирования мне не важна, главное чтобы он (глисс) был, хотя бы минимальный. Тогда и мотор не будет работать на пределе и расход будет меньше, да и скорость все-таки выше чем в водоизмещенке.