Сообщений в теме: 201

[Борисыч]

И не придётся придумывать - как удлинить шланг и закрепить бак в носу

 

 

Креплю резинкой от советского эспандера с металлическими крючками. Пропускаю резинку под ручкой бака и закрепляю за леера правого и левого баллонов. Бак в носовой части лодки , недвижим практически.

[мебельщик]

Креплю резинкой от советского эспандера с металлическими крючками. Пропускаю резинку под ручкой бака и закрепляю за леера правого и левого баллонов. Бак в носовой части лодки , недвижим практически.

На своей 350 также бак креплю и шланга хватает.

[Nik(дядьКоля)]

 

 

Креплю резинкой от советского эспандера с металлическими крючками. Пропускаю резинку под ручкой бака и закрепляю за леера правого и левого баллонов. Бак в носовой части лодки , недвижим практически.

 

Хороший вариант, когда - действительно, надо разместить бак в носу. Для того - чтоб он не мешался впереди. 

 

Мы, просто - говорили о переносе веса. Для этих целей, считаю - нецелесообразно. Пустой (или почти пустой) бак ничего не весит. Если человек возвращается из-далека, в баке осталось мало бенза и начинается сильный встречный ветер - всё таки, удлинитель румпеля полезнее (мне так кажется). 

[Nik(дядьКоля)]

Видео - сравнение надувного пола и жесткого (пайольного). На мой взгляд, немного поверхностно - но, кое что есть.

А главное, чего нет в этом видео - это сборка и разборка лодок, поздней осенью. Когда температура воздуха около ноля (или ниже) 

 

[пустырник]

немного поверхностно

более чем поверхностно - снято, чтобы был фон для рекламных заставок

[kroHA22]

Видео - сравнение надувного пола и жесткого (пайольного). На мой взгляд, немного поверхностно - но, кое что есть.

А главное, чего нет в этом видео - это сборка и разборка лодок, поздней осенью. Когда температура воздуха около ноля (или ниже) 

Николаич, ещё очень большую роль играет ПВХ материал: плотность, производитель и т. д. При ноле градусов хрен свернёшь лодку из Корейского ПВХ (900-950), а из Немецкого, той же плотности - легко.

[Nik(дядьКоля)]

Николаич, ещё очень большую роль играет ПВХ материал: плотность, производитель и т. д. При ноле градусов хрен свернёшь лодку из Корейского ПВХ (900-950), а из Немецкого, той же плотности - легко.

Согласен. 

Так же, как на удобство-неудобство собирания пола в пайолках - сильно влияет качество этих пайол. Точнее - какие там края (стыки) элементов. И в каком они состоянии. Как обычно - "дьявол кроется в деталях" )))  

 

И если сравнивать, надо сравнивать определённые модели лодок. а не "вообще в целом". Но, конечно - желательно не так, поверхностно - как в видео, которое я тут запостил.  Просто, более грамотного видео об этом, не нашел. 

[квю]

Если бы сейчас покупал ПВХ-лодку , однозначно взял бы НДНД , собирать - разбирать проще , мыть проще и меньше , сумка одна вместо двух , особенно все это актуально поздней осенью , и для тех кто часто пользуется лодкой , для тех же кто использует лодку 3 - 5 раз за сезон , эта тема вообще не актуальна .

[Саныч Бийск]

Если бы сейчас покупал ПВХ-лодку , однозначно взял бы НДНД , собирать - разбирать проще , мыть проще и меньше , сумка одна вместо двух , особенно все это актуально поздней осенью , и для тех кто часто пользуется лодкой , для тех же кто использует лодку 3 - 5 раз за сезон , эта тема вообще не актуальна .

Если често , вот не стел бы брать с надувным полом !

[Nik(дядьКоля)]

Если често , вот не стел бы брать с надувным полом !

А если бы не на крыше возил? 

[Саныч Бийск]

А если бы не на крыше возил? 

так не честно

[Nik(дядьКоля)]

так не честно

 

А спор между пайольщиками и НДшниками, наверное - никогда не кончится. Ну, пока и те и другие - не пересядут на кастрюли.

[brooklin07]

 

А спор между пайольщиками и НДшниками, наверное - никогда не кончится. Ну, пока и те и другие - не пересядут на кастрюли.

Очень верно сказанно,есть еще переходные моменты;риб,пластик,полиэтилен.Знал бы что куплю прицеп рассматривал бы эти варианты а сборка при 0 градусов на старой лодке не  было проблемой,мехлер хоршее пвх ,касатка тоже с этого материала, но большей плотности, зима на прицепе без подкачки

[Nik(дядьКоля)]

а сборка при 0 градусов на старой лодке не  было проблемой

 

Ну, согласись - если не проблема, то всё равно - не райское удовольствие )))

Я, на холоде разбирал-собирал только двух Зодиаков (пайол и айрдек) и один Флагман (НДНД).

Был ещё Квиксильвер 430, с 40 Тох - с рулевым и дистанционкой. Но его возил на прицепе. Не разбирал.  Только мотор откручивал и клал внутрь лодки (обмотав тряпками ))) ). Эта лодка, конечно - фанерный пайол.

Меня, честно, разбрка лодки со сланями - напрягала больше. Хотя и НДНД при -2 градусах, разбирать - вообще не подарок.

 

Так вот, я бы сейчас (если пришлось бы брать ПВХ) брал бы только НДНД. Хотя и не считаю это единственно верным вариантом. Нет его - самого верного ))))  Каждый берёт лодку, под свои задачи и под свои привычки. 

 

 

Обсудить это - дело святое. А золотой середины нет. 

[brooklin07]

Ну, согласись - если не проблема, то всё равно - не райское удовольствие )))

 

Стареем наверно,раньше собирать разбирать было не в облом,а на этот год думаю возить мотор на транце,пока в раздумьях, мотор легко всегда таскал,песок,грязь,терасы и крутые места,лечить спину дороже выходит      п с зум от зодиака у друга очень жесткий даже в +5-10

[Nik(дядьКоля)]

Стареем наверно,раньше собирать разбирать было не в облом,а на этот год думаю возить мотор на транце,пока в раздумьях, мотор легко всегда таскал,песок,грязь,терасы и крутые места,лечить спину дороже выходит      п с зум от зодиака у друга очень жесткий даже в +5-10

Да. Материал Зодиака - железный, на холоде )))

А, насчёт, стареем... Скорее всего - привыкаем к хорошему. Лет 20 назад, людям было пофиг - слани или НД. лишь бы ПВХ. а не резина. А сейчас - выбираем из двух вариантов - что больше нравится. Я, как всегда, между НД и сланями - выбираю НД. А лучше - жесткий корпус. Но это уже разговор на другую тему ))

[brooklin07]

Да. Материал Зодиака - железный, на холоде )))

А, насчёт, стареем... Скорее всего - привыкаем к хорошему. Лет 20 назад, людям было пофиг - слани или НД. лишь бы ПВХ. а не резина. А сейчас - выбираем из двух вариантов - что больше нравится. Я, как всегда, между НД и сланями - выбираю НД. А лучше - жесткий корпус. Но это уже разговор на другую тему ))

Рибы тож не кто не отменял

[Nik(дядьКоля)]

Рибы тож не кто не отменял

Видел только один Риб, в наших краях. И тот, в мастерской - его ремонтировали. Дорогая игрушка.

[brooklin07]

Видел только один Риб, в наших краях. И тот, в мастерской - его ремонтировали. Дорогая игрушка.

Растет качесто и у отечественных производителей,рибы востребованны в военке и достаточно универсальное плав средство

[TUNEZ]

Очень верно сказанно,есть еще переходные моменты;риб,пластик,полиэтилен.Знал бы что куплю прицеп рассматривал бы эти варианты а сборка при 0 градусов на старой лодке не  было проблемой,мехлер хоршее пвх ,касатка тоже с этого материала, но большей плотности, зима на прицепе без подкачки

Имея прицеп вообще бы не рассматривал эти варианты