Сообщений в теме: 601

[Mishanya]

в любом снегоходе нужны руки или другой снегоход на связи , все ломаются . Буран тебе точно не пойдёт , совсем , по надёжности . Варяг хвалят , но на глазах не было  . Хз , что советовать  , у иномарок тоже есть серьёзные траблы . Например у поляриса ЛХ , который я купил , слабая подвеска  (катки и вал аморта ) , у меня уже переделаны , по феншую  и слабые шлицы приводных валов  (там непонятное место , где надо шприцевать и все тупили раньше и не шприцевали , шлицы ржавли и их срезало .  У Викинга чуть подольше захочешь прогреть свечи закидывает и перегревы бывают . 

ямаха профешка - понадежней будет, да и покомфортнее гораздо.. но тяжеленная, зараза, не дай бог засадишь)))

[НЕМО]

ямаха профешка - понадежней будет, да и покомфортнее гораздо.. но тяжеленная, зараза, не дай бог засадишь)))

я ее рассматривал , но вес капец , 4тактник а жрет и не давится . Сломается - цены конь. не стал дальше рыть , всяко болячки есть .

Прикинь , у меня уже проставки на аморт стоят и вал меняный для аморта , и приводной новый

[Mishanya]

я ее рассматривал , но вес капец , 4тактник а жрет и не давится . Сломается - цены конь. не стал дальше рыть , всяко болячки есть .

Прикинь , у меня уже проставки на аморт стоят и вал меняный для аморта , и приводной новый

 

ага, чуть чуть катался - хорошо))) раз откапывали, вдвоем!! - хорошо.. что у меня его нет)))) 

проставки и вал- по моему ничего криминального.  поездишь-посмотришь.. 

[Лохматый]

У Викинга чуть подольше захочешь прогреть свечи закидывает и перегревы бывают . 

 

Свечи закидывает у любого двухтактника на малых оборотах, об этом нужно просто помнить и не злоупотреблять. А перегревы бывают в основном, когда закопаются и начинают матку выворачивать. Я лично присутствовал на тест-драйве при минус 3-х градусах с 10-00 до 17-00, когда снегоходы не глушились практически, никаких намеков на перегрев у VK-540 не наблюдалось!

[Лохматый]

ямаха профешка - понадежней будет, да и покомфортнее гораздо.. но тяжеленная, зараза, не дай бог засадишь)))

 

В плане комфортности и надежности хорош, но есть пара очень нехороших минусов. До прошлого года шел карбюраторный: чуть прозевал при прогреве - свечи залило, забудь про покатушки, езжай за новыми свечами. Холоднее -25 без подогрева вряд ли заведешь. Тяжелый очень, если подсел, то без опыта, помощи двух-трех человек не обойтись... И управляемость в рыхлом снегу оставляет желать лучшего...

[НЕМО]

ага, чуть чуть катался - хорошо))) раз откапывали, вдвоем!! - хорошо.. что у меня его нет))))
проставки и вал- по моему ничего криминального. поездишь-посмотришь..

я наоборот рад , что самому точить не надо

Свечи закидывает у любого двухтактника на малых оборотах, об этом нужно просто помнить и не злоупотреблять. А перегревы бывают в основном, когда закопаются и начинают матку выворачивать. Я лично присутствовал на тест-драйве при минус 3-х градусах с 10-00 до 17-00, когда снегоходы не глушились практически, никаких намеков на перегрев у VK-540 не наблюдалось!

это общепризнанная трабла викинга . Датчики температуры там стояли ? викинг хороший утиль , но и там есть свои приколы .

[Алексей Евгеньич]

Он прост, надёжен и неприхотлив как Калашников.

я наоборот рад , что самому точить не надо
это общепризнанная трабла викинга . Датчики температуры там стояли ? викинг хороший утиль , но и там есть свои приколы .

 

ты знаешь , что Викинг не удобен на ходу ?

 

    Всё началось с сообщения Немо:

- Ты знаешь, что Викинг не удобен на ходу?

На что Воланд резонно ответил:

- Он прост и надежен и не прихотлив как Калашников.

    Через много дней и ночей, в 6-08, чёрт побери это раннее утро!!!, Немо:

- Викинг хороший утиль, но и там есть свои приколы. 

 Как так то???, я реально начинаю верить в способности Немо   В шесть часов утра о снегоходах  Потрясающая настойчивость!!! и Целеустремленность... Столп нашего форума!

Сообщение отредактировал Алексей Евгеньич: 29 Октябрь 2016 - 08:05

[Лохматый]

я наоборот рад , что самому точить не надо
это общепризнанная трабла викинга . Датчики температуры там стояли ? викинг хороший утиль , но и там есть свои приколы .

Датчиков не было, стоковые же снегоходы, с салона. Перегрев я бы и без датчиков услышал. Приколов по сути там два: закидывание свечи правого цилиндра при езде в пенсионерском стиле и обрыв в катушке, когда снежик не заводится при выключенном подогреве ручек.

[НЕМО]

 

    Всё началось с сообщения Немо:

- Ты знаешь, что Викинг не удобен на ходу?

На что Воланд резонно ответил:

- Он прост и надежен и не прихотлив как Калашников.

    Через много дней и ночей, в 6-08, чёрт побери это раннее утро!!!, Немо:

- Викинг хороший утиль, но и там есть свои приколы. 

 Как так то???, я реально начинаю верить в способности Немо   В шесть часов утра о снегоходах  Потрясающая настойчивость!!! и Целеустремленность... Столп нашего форума!

 

ты тут видишь противоречие ? я купил поляриса , LX  у него тоже не лучший ход  , вообще удобный ход , это не конёк утилитарных снегоходов  . видимо Брп , из утилитарников , самый кайфовый на ходу  ,  но у него тоже есть свои приколы   ,  они не связаны с ходом снежика 

Датчиков не было, стоковые же снегоходы, с салона. Перегрев я бы и без датчиков услышал. Приколов по сути там два: закидывание свечи правого цилиндра при езде в пенсионерском стиле и обрыв в катушке, когда снежик не заводится при выключенном подогреве ручек.

а как слышен перегрев ?

[Лохматый]

но у него тоже есть свои приколы

 

Я так понимаю ты любишь приколы?! Я тоже!!! Тогда скажи, какая температура двигателя считается критической для снегохода YAMAHA VK540 ?!

[НЕМО]

 

Я так понимаю ты любишь приколы?! Я тоже!!! Тогда скажи, какая температура двигателя считается критической для снегохода YAMAHA VK540 ?!

 

я не помню , посмотреть в интернете и написать тебе ? 

[Лохматый]

Если найдешь, буду признателен...

[НЕМО]

Если найдешь, буду признателен...

а зачем ? ты мне хочешь доказать , что у  викинга нет траблы с перегревом ? ну так докажи это не мне , а на сноу мобайле . у меня не было викинга , я на нём ездил несколько раз и всё . Но люди , у которых он есть пишут что , что надо датчики ставить и следить за температурой и свечи возят горстями , от того , что их заливает на холодную . Это всё не так ?

[Лохматый]

а зачем ? ты мне хочешь доказать , что у  викинга нет траблы с перегревом ? ну так докажи это не мне , а на сноу мобайле . у меня не было викинга , я на нём ездил несколько раз и всё . Но люди , у которых он есть пишут что , что надо датчики ставить и следить за температурой и свечи возят горстями , от того , что их заливает на холодную . Это всё не так ?

Улыбнуло... Дежавю после нескольких строчек... А вот пугает другое: неужели я тоже скоро буду такой? 

[НЕМО]

Улыбнуло... Дежавю после нескольких строчек... А вот пугает другое: неужели я тоже скоро буду такой? 

ты случайно , гарантийным ремонтом Ямахи не занимаешься ?

[Лохматый]

Уже 6 лет как нет.

[НЕМО]

Уже 6 лет как нет.

а вообще снежиками ,  в смысле , починяете ?

[Лохматый]

Да, обслуживаем разную технику, главное найти техническую документацию. Без нее гарантий нет, что получится.

[Охотник22]

Да, обслуживаем разную технику, главное найти техническую документацию. Без нее гарантий нет, что получится.

Перегрев отечественных снегоходов обычно слышно на слух.С импортными также?И второй вопрос-датчики температуры часто запаздывают-это так?

[Лохматый]

Перегрев отечественных снегоходов обычно слышно на слух.С импортными также?И второй вопрос-датчики температуры часто запаздывают-это так?

Перегрев любого двигателя можно услышать, если имеется практика эксплуатации и слух. Естественно, что у датчиков есть отставание по показаниям. Температура внутри цилиндров возрастает гораздо быстрее, чем нагревается головка цилиндров, а потом уже и датчики...