Сообщений в теме: 49

[Mitrich]

Потому что долго не эксплуатировал. Ломается механизм и что потом делать? Менять на такие же... А цена в итоге какая?

ну ни че не ломалось

[Vovan]

ну ни че не ломалось

А вот когда ломается, такой гемор лодку докатить. И как ремонтировать не понятно. Ну и снять? С ключем только.

[Mitrich]

А вот когда ломается, такой гемор лодку докатить. И как ремонтировать не понятно. Ну и снять? С ключем только.

ну ты вроде видел,что они у меня весь сезон стоят на лодке и в воду постоянно кунаются и ни че,уже на третьей лодке

[Vovan]

ну ты вроде видел,что они у меня весь сезон стоят на лодке и в воду постоянно кунаются и ни че,уже на третьей лодке

Конструкцию смотрел? Пружину сможешь поменять? И сезон не показатель.

[Mitrich]

Конструкцию смотрел? Пружину сможешь поменять? И сезон не показатель.

ты че бухаешь что ли?нахрена мне пружину менять если ей ни чего ни делается, и какой сезон,на тех лодках они по 3-4 сезона отходили и дальше

[Vovan]

А ещё такой вопрос. Есть трубки для колес квадратные и круглые. Какие лучше, удобнее?

[Vovan]

нахрена мне пружину менять если ей ни чего ни делается, и какой сезон,на тех лодках они по 3-4 сезона отходили и дальше

Скорее всего, бухаешь как раз ты. Сколько стоимость колес? 3 т.р. дешевые и 5 т.р. нержавейка? Разделим на 12 лет стажа, нет лучше на 10 лет эксплуатации. 300 руб в год и 500 руб. Это существенная экономия??? Можно сравнить со стоимостью комплекта лодка 30 т.р. и мотор 80 т.р. и разница в колесах 2 т.р. В твоих колесах не разборный механизм. Поэтому в случае выхода из строя, тебе придется их пилить и красить потом "полимеркой"? Или и так сойдет? Или купишь новые, хорошо если по креплениям подойдут. Но в любом случае, стоимость будет выше, чем у тех, что сначала казались дороже

[Mitrich]

Скорее всего, бухаешь как раз ты. Сколько стоимость колес? 3 т.р. дешевые и 5 т.р. нержавейка? Разделим на 12 лет стажа, нет лучше на 10 лет эксплуатации. 300 руб в год и 500 руб. Это существенная экономия??? Можно сравнить со стоимостью комплекта лодка 30 т.р. и мотор 80 т.р. и разница в колесах 2 т.р. В твоих колесах не разборный механизм. Поэтому в случае выхода из строя, тебе придется их пилить и красить потом "полимеркой"? Или и так сойдет? Или купишь новые, хорошо если по креплениям подойдут. Но в любом случае, стоимость будет выше, чем у тех, что сначала казались дороже

теоретик проснулся,сходи за Клинским ,не е..и мне мозги,займись лучше делом

Сообщение отредактировал Mitrich: 09 Февраль 2018 - 08:27

[Vovan]

Я написал, чтобы других предостеречь, а не тебя, твой выбор ясен.. Кроилово, ведет к попадалову. У тебя если аргументы закончились, то и не пиши всякую ерунду.

[Щукарь]

Конструкцию смотрел? Пружину сможешь поменять? И сезон не показатель.

Три сезона нещадной эксплуатации. И из ила их корчевал и по песку с грязью, пока живые. Постоянно на транце так как лодка на прицепе. Есть ржа в местах пружин, но ваще не напрягает. При цене 3 тыщи хороший вариант. Есть мож и лучше вариант, но не вижу смысла переплачивать. Свои функции выполняют, а что еще надо?

Сообщение отредактировал Щукарь: 09 Февраль 2018 - 10:26

[Джексон 79]

Спор бессмысленный,так как спорят люди не снимающие колёса и люди которые снимают их постоянно,т.е. два раза за рыбалку.
Мне моя конструкция удобней,защелкнул и всё. А нахрена я должен возиться со ржавыми железками,если отдав лишние 600 рублей я получу транцы из нержи.

[Пилигрим]

Три сезона нещадной эксплуатации. И из ила их корчевал и по песку с грязью, пока живые. Постоянно на транце так как лодка на прицепе. Есть ржа в местах пружин, но ваще не напрягает. При цене 3 тыщи хороший вариант. Есть мож и лучше вариант, но не вижу смысла переплачивать. Свои функции выполняют, а что еще надо?

Кстати! А зачем транцевые колеса (далее ТК))), на лодке перевозимой на прицепе? Я конечно догадываюсь, что не везде можно подъехать телегой прям к воде, но все же. Реально часто так бывает?

[Щукарь]

Кстати! А зачем транцевые колеса (далее ТК))), на лодке перевозимой на прицепе? Я конечно догадываюсь, что не везде можно подъехать телегой прям к воде, но все же. Реально часто так бывает?

Довольно часто бывает

[babin]

Проблему с ржавчиной пружинного механизма можно решить за одно нанесение смазки. Есть такие, что Даже если забудете поднять колеса, смазка останется на месте, остальное железо переживет саму лодку.

[Митька]

Ну вот такие,как в Бортжурнале могу посоветовать

Жень, как колеса сезон пережили? Не могу определится, какой тип крепления на новую лодку выбрать. На старой тонаровские стояли, вроде все устраивало. Но как у тебя, судя по отзывам, удобнее.

[Nik(дядьКоля)]

Жень, как колеса сезон пережили? Не могу определится, какой тип крепления на новую лодку выбрать. На старой тонаровские стояли, вроде все устраивало. Но как у тебя, судя по отзывам, удобнее.

Дай фотку - какие такие, тонаровские? 

[Митька]

Дай фотку - какие такие, тонаровские?

Да в тонаре один вариант.

[Джексон 79]

Жень, как колеса сезон пережили? Не могу определится, какой тип крепления на новую лодку выбрать. На старой тонаровские стояли, вроде все устраивало. Но как у тебя, судя по отзывам, удобнее.

Если ты про баджеровские,то ни разу так и не воспользовался. На большой лодке всегда вдвоём рыбачим,проще поставить транцем возле воды,навесить мотор и спихнуть в воду. Так что тему транцевых для себя закрыл. Для маленьких водоёмов есть небольшой комплект,там вообще нет в них смысла. Если сборка и спуск лодки,А так же места слипа,отлажены они нах не нужны.
Как то так

[ПЕНСИК]

Если   устанавливать колеса из ржи, крепеж нужно ставить из нержавейки (болты). В противном случае, сезона через 2-3, транец  "заболеет". Это мое мнение, опыта владения такими колесами не было. 

[Nik(дядьКоля)]

Если   устанавливать колеса из ржи, крепеж нужно ставить из нержавейки (болты). В противном случае, сезона через 2-3, транец  "заболеет". Это мое мнение, опыта владения такими колесами не было. 

А чего не ставишь колёса? Ты ж, рукастый. Все говорят - полезная штука.