Сообщений в теме: 169

[мебельщик]

Ребята я просто показывал лодку и ходили под мотором не моим ,а следовательно регулировкой по высоте и.т.д не собирался заниматься.Просто при катании были прохваты больше при повороте в одну сторону ,вот меня и заинтересовало почему так.За советы и информацию в ваших обсуждениях спасибо,кое что почерпнул для себя на будущее.

[Радист]

И что в итоге? Даже подраться не успели, блин) Вот взял и все запятые и точки расставил. А мы тут уже транец пилим и дейдвуд удлиннять собрались  

P.S. Тему актуализировали, вопросы решили), прения прекратили. Точка)

[Nik(дядьКоля)]

Ну и зря! Очень правильный совет!

Ты ж, знаешь - большинство людей, не будут экспериментировать и долго выискивать оптимальное положение. Поставят высоко, прокатятся - вроде норм. Так и зафиксируют. А потом, в высокую волну - будут слушать прохваты (на каждой волне) и меня материть )))

 

Уж лучше, те, кто глубоко не лезет - делают так, как в мануале написано.

А те, кто хочет "как лучше" - так же, как и ты - всё поймут. И не поленятся потратить время и силы - но найдут золотое сечение )))

У меня, Крум с Сузуки ДТ 30 и винтом "шаг 14" - в одного и с небольшой загрузкой, по течению развивает 49 км/ч (по Джипсу). При крейсерской скорости (38-42 км/ч) расходует (в среднем) 8 литров в час (два рыбака).

Для этого комплекта, я думаю - отлично. Хотя, за скоростью никогда не гонюсь (это просто рыбацкая лодка). А вот расход для меня - важен.

[мебельщик]

И что в итоге? Даже подраться не успели, блин) Вот взял и все запятые и точки расставил. А мы тут уже транец пилим и дейдвуд удлиннять собрались
P.S. Тему актуализировали, вопросы решили), прения прекратили. Точка)

Долго настраивались на драку.За то появилась новая инфа по пилежке транца.

Сообщение отредактировал мебельщик: 01 Ноябрь 2017 - 18:46

[Nik(дядьКоля)]

Выносной транец делается для увеличения размеров кокпита, но не ради увеличения его высоты (транца). 

Выносной транец, ещё и позволяет уверенней идти по высокой волне. Как бы, удлиняет базу. Была у меня К5 с выносным транцем и одна да неё, другая после неё - К5 без выносного. 

Казанку с выносным - вспоминаю с особой теплотой )))  И кокпит просторнее (что есть, то есть) и - по длинной высокой волне - лучше идёт. 

Зы. Да и - бутылочка внутри выносного транца - всегда охлаждается (не пользовались мы термобоксами на реке - 20 лет назад  ) 

[Santila]

Ты ж, знаешь - большинство людей, не будут экспериментировать и долго выискивать оптимальное положение.

Да, наблюдая года два по форуму , процетов 90 не заморачиваются с этим. Поставил - везёт, больше ни чего не надо. Особо умиляют пользователи, которые на морской " L " ноге радуются как дети. Ну не буду же я их переубеждать, что это не правильно, после того, как они продали "сквозняк" и купили японческий, поношенный двиг.

[Vovan]

Да, наблюдая года два по форуму , процетов 90 не заморачиваются с этим. Поставил - везёт, больше ни чего не надо. Особо умиляют пользователи, которые на морской " L " ноге радуются как дети. Ну не буду же я их переубеждать, что это не правильно, после того, как они продали "сквозняк" и купили японческий, поношенный двиг.

Авто лохматых годов феншуй, а бензопила 2х тактная отстой?

[Nik(дядьКоля)]

Авто лохматых годов феншуй, а бензопила 2х тактная отстой?

Это немного ломает привычную картину мира ))).
Но, надо принять такой факт. Авто (б/у) из Японии - это вещь в порядке. А ПЛМ (б/у) от туда же - это чаще всего - надо нести в мастерскую для капитального ремонта.

[Яков.E.]

Да, наблюдая года два по форуму , процетов 90 не заморачиваются с этим. Поставил - везёт, больше ни чего не надо. Особо умиляют пользователи, которые на морской " L " ноге радуются как дети. Ну не буду же я их переубеждать, что это не правильно, после того, как они продали "сквозняк" и купили японческий, поношенный двиг.

Многие не заморачиваются, а я по твоему Саш совету заморочился на своем раше 330 поставил проставочку 1.5см под Ниссан Марине 5л.с, в скорости не скажу что много выиграл, а вот на глиссер намного проще выходит, и при большей загрузке на меньшем газе стала глиссировать. В прохват попадаешь только когда на полной скорости резко закидываеш румпель, но мне ни к чему ни на спорт катере ведь хожу. 

[stargon]

Про гидрокрыло перенёс СЮДА