Сообщений в теме: 138

[ФокС]

Теперь все встало на свои места.

Лучше В-47 лодки нет.

[Последний Праворульщик]

 но сейчас я кроме румпеля даже не рассматриваю 

Почему? Меня напрягают длинные переходы(10-20 км), особенно, в волнение. Это если левую руку качать, а не рыбачить, то можно))

[Chaynic]

Теперь все встало на свои места.

Лучше В-47 лодки нет.

Не надо утрировать. Тем более я нигде не сказал что 47-ая - лучшая. Но по сумме компромиссов, она мне подходит.

[ФокС]

Не утрирую.

При наличии в модельном ряду 46-ой и 49-ой твоя модельт стала аттавизмом и производитель от нее постепенно отходит.

А то что 46-я функциональней и легче - уже вся россия признала.

[Chaynic]

А то что 46-я функциональней и легче - уже вся россия признала.

Вся Россия, это десять человек с мотолодки, которые и лодок то в живую не видели. Ты рядом поставь эти лодки и походи вокруг. На насчёт атавизма, нахрена мне 49-ая, если она тяжелее на 60кг, а места в кокпите столько же? Хочешь подискутировать, заезжай - всё расскажу.

[Rey]

Наконец ввел в эксплуатацию свое судно.  Сознательно выбрал румпель в угоду ходовым качествам.  В одного на стоячей воде 44 км\ч  , вниз 46, вверх 40 .    В два тела  вниз 44 км\ч , вверх  38,5     Как только уйду вперед на штурвал потеряю 3-4 км\ч . 

Возможно длинные осенние переходы изменят мое мнение , а возможно и нет .  Раньше на ПВХ-ке на румпеле и в ноябре с закраинами льда расстояние в 40 км в один конец меня совсем не пугало.

[НЕМО]

Волжанка 46 есть и без капота. Посмотри на их сайте. Такая же, как на фото Фокса - но безкапотный вариант есть.

я смотрел , большая лодка это прицеп,  мотор , может даже гараж  . не хочу столько денег тратить 

Почему? Меня напрягают длинные переходы(10-20 км), особенно, в волнение. Это если левую руку качать, а не рыбачить, то можно))

меня не напрягают переходы на румпеле  , я смотрю корпус из-за просторности лодки и ходкости 

[НЕМО]

Наконец ввел в эксплуатацию свое судно.  Сознательно выбрал румпель в угоду ходовым качествам.  В одного на стоячей воде 44 км\ч  , вниз 46, вверх 40 .    В два тела  вниз 44 км\ч , вверх  38,5     Как только уйду вперед на штурвал потеряю 3-4 км\ч . 

Возможно длинные осенние переходы изменят мое мнение , а возможно и нет .  Раньше на ПВХ-ке на румпеле и в ноябре с закраинами льда расстояние в 40 км в один конец меня совсем не пугало.

кроме этого , идти на корме мягче , чем на носу прыгать 

[Santila]

Наконец ввел в эксплуатацию свое судно. .

Андрей, расход топлива не замерял?

[НЕМО]

Наконец ввел в эксплуатацию свое судно.  Сознательно выбрал румпель в угоду ходовым качествам.  В одного на стоячей воде 44 км\ч  , вниз 46, вверх 40 .    В два тела  вниз 44 км\ч , вверх  38,5     Как только уйду вперед на штурвал потеряю 3-4 км\ч . 

Возможно длинные осенние переходы изменят мое мнение , а возможно и нет .  Раньше на ПВХ-ке на румпеле и в ноябре с закраинами льда расстояние в 40 км в один конец меня совсем не пугало.

поделись фотками и описанием 

А ты жесткий корпус хочешь на крыше возить ?
 

нет , на старом прицепе 

[Хмурый]

кроме этого , идти на корме мягче , чем на носу прыгать

Вспоминаю, как раньше скакал на ПВХ-шках за румпелем, с содроганием... На своей могу идти стоя - вообще на скАчки пох. Доктор прокатил по волнам на заднем диване - там волны как будто нет.
 
Давай забъемся кто по волне быстрее пойдет? Проверим мореходность ПВХ

[НЕМО]

Вспоминаю, как раньше скакал на ПВХ-шках за румпелем с содроганием... На своей могу идти стоя - вообще на скАчки пох. Доктор прокатил по волнам на заднем диване - там волны как будто нет.

 

Давай забъемся кто по волне быстрее пойдет? Проверим мореходность ПВХ

без проблем , ищи лодку длинной 330 корпусную и проверим 

Думаешь сдюжит?

у него грузоподъёмность 550 кг , что с ним будет под 200 ? я тонну возил , правда одна ступица отломилась немного ) 

[Noob]

без проблем , ищи лодку длинной 330 корпусную и проверим 

у него грузоподъёмность 550 кг , что с ним будет под 200 ? я тонну возил , правда одна ступица отломилась немного ) 

 

Борта совсем снимать будешь?Я про них так-то.

[НЕМО]

Борта совсем снимать будешь?Я про них так-то.

я ещё не чего не буду делать , лодки нет  , но решений масса , есть даже заводские вставыши в сам прицеп 

[Хмурый]

без проблем , ищи лодку длинной 330 корпусную и проверим

А, ну так ты уточняй, что речь идет об одном размере, когда делаешь такие заявления
 

пвхашки более мореходны

Хотя можешь спросить у бийских парней как они себя чувствовали в шторм на Уткуле, когда ветром у 420 ПВХ задрало нос практически вертикально.
Это при том, что на носу сидел пассажир весом более 100 кг.

[НЕМО]

 

Хотя можешь спросить у бийских парней как они себя чувствовали в шторм на Уткуле, когда ветром у 420 ПВХ задрало нос практически вертикально.
Это при том, что на носу сидел пассажир весом более 100 кг.

можешь ты спросить , у тех кто рыбачит на Ладоге , что они выберут в шторм твою лодку ил пвхашку 

[НЕМО]

Ты на Ладогу часто ездишь?

ты то ли невнимательно читаешь , что я пишу ? я и говорю , что твоей лодке , на Оби , достаточно мореходности   . я привёл видео , на котором волна которой на Оби не видел ( и я у верен , что не будет видео и фото от морских волков , которые за компом очень безбашенные , а как ветер дунет по домам сидят  , на котором возле Барнаула больше волна ) . по видео видно , что предел мореходности , для этой лодки ( виндбот 42 ) близок . из чего делаю вывод , что для наших условий видбота 42 достаточно , а если учесть , что я рассматриваю 42 м , который ещё более мореходен , то мне ещё спокойней 

[Хмурый]

ты то ли невнимательно читаешь , что я пишу?

Это ты невнимательно читаешь. Я говорю, что в самый сильный шторм, в который я попадал, я шел спокойнее и увереннее чем все ПВХ.
Про съемку - другой вопрос. Есть люди, которые предпочтут катастрофу снять на камеру вместо того чтоб помочь терпящим бедствие. Мозг у них так устроен, может прославиться хотят, может еще что.

[НЕМО]

Это ты невнимательно читаешь. Я говорю, что в самый сильный шторм, в который я попадал, я шел спокойнее и увереннее чем все ПВХ.
Про съемку - другой вопрос. Есть люди, которые предпочтут катастрофу снять на камеру вместо того чтоб помочь терпящим бедствие. Мозг у них так устроен, может прославиться хотят, может еще что.

с глиссером у пвх могут быть проблемы  , на встречной волне , это есть  

[DOK]

Ребята ,выбирая кастрюлю для Немо , не забываем её сначала примерить ...  , а то мало ли чего ...