Сообщений в теме: 451

[Ром.Ан]

есть у меня подобный якорь , покруче твоего будет , как нить насмелюсь , зафотаю 

интересно посмотреть.)) И как по мне дак главное не крутизна а практичность и самое главное сделан СВОИМИ руками.))

Сообщение отредактировал Ромсколой: 09 Октябрь 2015 - 21:26

[НЕМО]

[Ром.Ан]

Вот и готов мой якорь.Всё чётко,компактно и надеюсь практично.Хороший Вес при малом размере. Вместо жгутика хочу подобрать пружину,будет работать на скручивание по принципу пружины в  прищепке.

Название ему придумал..."Летучая мышь",ведь похож в сложенном состоянии...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Ромсколой: 15 Октябрь 2015 - 21:27

[Серый]

 Вместо жгутика хочу подобрать пружину,будет работать на скручивание по принципу пружины в  прищепке.

чет не понятно, можно подробнее

[Ром.Ан]

чет не понятно, можно подробнее

Вот такую,только без крючков на концах.

Концы сводишь на раскручивание и вставляешь в ухо,а в кольца пружины продеваешь фал.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Ромсколой: 15 Октябрь 2015 - 21:37

[Nik(дядьКоля)]

,а в кольца пружины продеваешь фал.

Что то - не нравится мне это....  Не знаю пока. почему )))

Но, ка то - не нравится. А чем плохо - просто, пластиковые хомутики? Возишь с собой комплект и всё. Только - не слишком хилые. 

[DSA]

Возишь с собой комплект и всё

мне пачки таких хомутов на сезон хватает, а то больше, всегда в спасике в кармане и никаких проблем, Леха вон вообще с переплавленным аккумам ездит и не жужит )))

[Ром.Ан]

Что то - не нравится мне это....  Не знаю пока. почему )))

Но, ка то - не нравится. А чем плохо - просто, пластиковые хомутики? Возишь с собой комплект и всё. Только - не слишком хилые. 

Кому как...я за прогресс...

[Nik(дядьКоля)]

Леха вон вообще с переплавленным аккумам ездит и не жужит )))

Он - на ПВХ. А чтоб большую лодку держать на русловом течении - надо якорь. Ну, или свинцовая шайба - весом кг в 40. А это уже - перебор )))  

[Nik(дядьКоля)]

Кому как...я за прогресс...

Я - за разумный прогресс. Если придумано "оптимально" - нафига извращаться? 

[Ром.Ан]

Я - за разумный прогресс. Если придумано "оптимально" - нафига извращаться? 

Пружину извращением не считаю...у пружины два полезных св-ва,фал находится дальше от веретена а значит угол вреза в грунт острее,а если между фалом и пружиной карабин поставить ващеагонь будет.

[Vladich]

Выглядит круто, в теории нифига не понял! Пальцами на якоре можешь показать, что куда должно складываться при зацепе?
Зы. Ну туп я на теорию про рыбалку...

[Nik(дядьКоля)]

может и так , тем не менее удерживающая способность тонаровского якоря величина средне-постоянная и свинцовая бляха рвёт его , как тузик грелку 

Я не фанат тонаровского якоря. Но, ты ж в курсе - что удерживающая сила якоря зависит от кучи причин. От остроты и формы "цеплялок", от угла наклона, от веса, от вязкости грунта и проч... и проч... Тут мы с тобой - заблудимся напрочь. Я - вообще не физик. Тут у меня - в основном, интуитивные впечатления, которые не подкреплены цифрами. Не знаю, как у тебя )))

Но, ровная круглая бляха (как у тебя - свинцовый блин) никогда не будет на течении, лучшим якорем, чем именно - якорь. Если не говорить о глупых крайностях - например, если твой блин весит полторы тонны. 

На стоячей воде, в озере - да, там держит именно вес. И если он достаточный - то разница не большая, в форме якоря этот вес или просто блин (пока сильный ветер не подует). А на течении - твой блин, такого же веса как якорь (прим. 3.5 кг.)- это просто смешно. Он не удержит. Да и блин в 10 кг будет держать хуже, чем настоящий якорь - в 3.5 кг. 

[Последний Праворульщик]

Я вообще с 5-кой всё лето прокатался. На Чарыше хватает по за глаза. На Обь вторую 5-ку буду брать.

Было 2 тонаровских - забыл, как страшный сон.

[НЕМО]

На Обь вторую 5-ку буду брать.

 

иногда приходится за нос цеплять и мотор поднимать , там где 56 гр еле достукивают и дров нет 

[doc22]

Вот и готов мой якорь.Всё чётко,компактно и надеюсь практично.Хороший Вес при малом размере. Вместо жгутика хочу подобрать пружину,будет работать на скручивание по принципу пружины в  прищепке.

Название ему придумал..."Летучая мышь",ведь похож в сложенном состоянии...

Отличный должен быть якорь! Похоже должен хорошо держать.

Единственное "но". По трудоемкости похоже нехилый. Бывает, что цепляешь так, что и хомутик не помогает и мотором еле вытягиваешь. Засадить будет очень жалко с учетом трудозатрат. Якорь д.б. ближе к расходному материалу (это несмотря на то, что 2 года уже с одним якорем). ИМХО.

[Последний Праворульщик]

иногда приходится за нос цеплять и мотор поднимать , там где 56 гр еле достукивают и дров нет 

У меня мотор всегда поднятый.

Сообщение отредактировал Последний Праворульщик: 16 Октябрь 2015 - 15:36

[Vladich]

У меня мотор всегда поднятый.

А как влияет поднятый/не поднятый мотор на стойкость лодки на течняке?

[НЕМО]

А как влияет поднятый/не поднятый мотор на стойкость лодки на течняке?

ты же о высшем образовании нам врал  . парусность дополнительную создаёт . 

[Ром.Ан]

Отличный должен быть якорь! Похоже должен хорошо держать.

Единственное "но". По трудоемкости похоже нехилый. Бывает, что цепляешь так, что и хомутик не помогает и мотором еле вытягиваешь. Засадить будет очень жалко с учетом трудозатрат. Якорь д.б. ближе к расходному материалу (это несмотря на то, что 2 года уже с одним якорем). ИМХО.

Ну работа скорее не трудоёмкая если есть подходящий инструмент,а скорее долгостоящийся. Я его делал где то неделю,но это исходя из того что на работе ещё и работать надо.)) Думаю не спеша за два неполных дня можно сделать. Да и мне в кайф было его делать,ну если придётся отрезать,что мало вероятно,то и хрен с ним. У меня флянцы сотые глухие есть на работе.))

Сообщение отредактировал Ромсколой: 16 Октябрь 2015 - 19:26