Сообщений в теме: 641

[головастик]

попробуй диагностику запустить если она есть какой код выдаст.

посмотри зажигание угол опережения 

[Иван Женькин]

В диапазоне оборотов 2000-2700 автомобиль практически перестал разгоняться

Посмотри открытие, закрытие дроссельной заслонки с нажатием на педаль газа(отрегулировать положение др.заслонки-обычно помогает).

[FEDOT]

Посмотри открытие, закрытие дроссельной заслонки с нажатием на педаль газа(отрегулировать положение др.заслонки-обычно помогает).

А где это можно посмотреть?

[Andruha]

А где это можно посмотреть?

 

Посмотри открытие, закрытие дроссельной заслонки с нажатием на педаль газа(отрегулировать положение др.заслонки-обычно помогает).

Я так понимаю, патрубок с дроссельного узла снять и посмотреть.

А что там регулировать?

[FEDOT]

Я так понимаю, патрубок с дроссельного узла снять и посмотреть.

А что там регулировать?

Не правильно понимаешь.Машина какого года?

[Andruha]

Не правильно понимаешь.Машина какого года?

2003. Коллектор впускной алюминиевый

Сообщение отредактировал Andruha: 23 Апрель 2016 - 20:01

[FEDOT]

2003. Коллектор впускной алюминиевый

В пластиковой гофре косяк.

[Andruha]

В пластиковой гофре косяк.

А подробнее..?

[FEDOT]

А подробнее..?

Гофра от вибрации провода перетирает.

[Гатилыч]

А подробнее..?

У соседа была проблема , но говорит на всех оборотах . Чек загорался и тяга пропадала , но у него двенашка . Есть ли разница не знаю . Загнали ее на диагностику , там сразу сказали , что дело в датчике ДМРВ . Который стоит на воздухе . И чек погас и тяга стала сильнее . Чек тебе сначала нужно погасить . Потому что датчик может не сразу умереть .

[Andruha]

Гофра от вибрации провода перетирает.

Цепь ДПДЗ в исправности, другие провода посмотрю.

 

что дело в датчике ДМРВ

Тоже на всякий случай завтра проверю.

[Гатилыч]

Цепь ДПДЗ в исправности, другие провода посмотрю.

 

Тоже на всякий случай завтра проверю.

Может есть возможность снять его с рабочей машины , а то он стоит 3 или 3,5 .

[FEDOT]

Цепь ДПДЗ в исправности, другие провода посмотрю.

Как узнал?

[Andruha]

Может есть возможность снять его с рабочей машины , а то он стоит 3 или 3,5 .

Есть старый проверенный дедовский способ - скидываешь с него разъем и заводишь. Если датчик и цепь исправны - двигатель будет работать неправильно. Если датчик не исправен - изменений будет не заметно.

 

Как узнал?

Выше написал (где описывал проблему) - цепь исправна 100% - когда откинул разъем с ДПДЗ очень плохо двигатель работал. Вернее работал нормально - но обороты хх 2000 и крайне непредсказуемый отклик на нажатие газа.

[Гатилыч]

Есть старый проверенный дедовский способ - скидываешь с него разъем и заводишь. Если датчик и цепь исправны - двигатель будет работать неправильно. Если датчик не исправен - изменений будет не заметно.

 

 

Не нравится мне этот способ , очень . Это как с япошки скинуть провод с кислородного датчика . Вродибы едет также без изменений , а жрёт в два раза больше ))). Я бы лучше пицот рублей отдал за диагностику )))

Сообщение отредактировал Гатилыч: 23 Апрель 2016 - 21:08

[FEDOT]

Цепь ДПДЗ в исправности,

ЭТО КАК ПРОВЕРИЛ

[Andruha]

ЭТО КАК ПРОВЕРИЛ

Вот так и проверил: "Для начала решил проверить цепь этого датчика - скинул разъем с него - обороты двигателя поднялись на 2000 и ниже не падают, при нажатии на газ глубоооокий провал и очень неадекватная реакция на нажатия. Значит цепь в порядке"

[гость*]

Друзья,хочу напомнить,что FEDOT автоэлектрик от бога,лично я свидетель реанимирования сложной финской техники,которую используем на заготовке леса.УАЗик чинит по телефону!

[Иван Женькин]

Я так понимаю, патрубок с дроссельного узла снять и посмотреть.

А что там регулировать

Была такая беда-при нажатии на педальку газа д.заслонка не полностью открывалась(растянулся тросик газа,который идет от педали).Тоже всё поменял,промыл-а всё оказалось немного проще

[Kosty@]

Всем добрый вечер! Тойота Рав 4, 2008 год. Часто включается вентилятор охлаждения, практически на каждом светофоре? Это же не нормально? До этого была хонда стрим, за 2,5 года я его 1 раз слышал.