Сообщений в теме: 641

[Последний Праворульщик]

Это вентилятор кондёра.

[Kosty@]

Это вентилятор кондёра.

Я проверю, но мне кажется иногда он срабатывает, когда все обогревы, кондюк выключены. Гудит еще он сильно! Стрелка температуры всегда на одном и том же месте.

[Гатилыч]

Я проверю, но мне кажется иногда он срабатывает, когда все обогревы, кондюк выключены. Гудит еще он сильно! Стрелка температуры всегда на одном и том же месте.

Я бы не заморачивался по этому поводу . Это лучше чем не включается вообще . У меня примерно тоже самое происходит , только хонда у меня . При остановке включается в основном , секунд на 7-10 примерно и через каждые 1,5-2 минуты стоянки при работающем двигателе . А при включенном кондёре , сначала работает пару минут без остановок , а потом иногда выключается , на небольшие паузы . Когда температура в салоне , достигла выставленной .

[AGAT]

Всем добрый вечер! Тойота Рав 4, 2008 год. Часто включается вентилятор охлаждения, практически на каждом светофоре? Это же не нормально? До этого была хонда стрим, за 2,5 года я его 1 раз слышал.

Антифриз в норме? Посмотри и при необходимости долей.

Еще причиной может быть забитый радиатор.

[YxTbI]

ЗЫ: Замену автомобиля не предлагать.

 

На вскидку 1 впуск - ДМРВ, подсос воздуха. 2 - топливо - бензонасос шалит.

[Последний Праворульщик]

Я проверю, но мне кажется иногда он срабатывает, когда все обогревы, кондюк выключены.

С климатом ездишь?

[Andruha]

На вскидку 1 впуск - ДМРВ, подсос воздуха. 2 - топливо - бензонасос шалит.

Постепенно перебирая, подошел я к ДМРВ. Сейчас найду исправный, попробую заменить, проверить.

[YxTbI]

 

На всякий случай продублирую здесь.  МКПП

 

Постепенно перебирая, подошел я к ДМРВ. Сейчас найду исправный, попробую заменить, проверить.

 

В чем проблема была ?

[Andruha]

 
В чем проблема была ?

Не успел продиагностировать ДМРВ, проблема ушла сама по себе.

[miniGRED]

Сразу скажу, что в машинах мало чего понимаю, по этому спрашиваю совета....Вот такой вопрос, на ваз 2110 недели 2-3 назад порвался грм, но заменив его выяснилось что заклинило распред вал, (самостоятельно разобрав и постучав по нему) все пришло в норму, потом через несколько дней загорелась лампочка давления масла ( до этого дней за 5 поменял масло) посоветовали начать с проверки датчика, датчик оказался целый, далее заменил фильтр масляный и все пришло в норму, и вот совсем на днях, на светофоре появилась сильная вибрация двигателя и появился дым из выхлопной как у паравоза...Есть у нас специалисты каторые могут мнне помочь? Чего делать и может быть лучше взять двигатель другой? ( когда заклинело распред вал, сняв крышку обнаружили много "зазоров", "царапин" сказали что это плохо, еще раз повторю, что мало что понимаю в этом.) 

P.S. советы по поводу смены машины не принимаются.

[stargon]

Сразу скажу, что в машинах мало чего понимаю, по этому спрашиваю совета....Вот такой вопрос, на ваз 2110 недели 2-3 назад порвался грм, но заменив его выяснилось что заклинило распред вал, (самостоятельно разобрав и постучав по нему) все пришло в норму, потом через несколько дней загорелась лампочка давления масла ( до этого дней за 5 поменял масло) посоветовали начать с проверки датчика, датчик оказался целый, далее заменил фильтр масляный и все пришло в норму, и вот совсем на днях, на светофоре появилась сильная вибрация двигателя и появился дым из выхлопной как у паравоза...Есть у нас специалисты каторые могут мнне помочь? Чего делать и может быть лучше взять двигатель другой? ( когда заклинело распред вал, сняв крышку обнаружили много "зазоров", "царапин" сказали что это плохо, еще раз повторю, что мало что понимаю в этом.) 

P.S. советы по поводу смены машины не принимаются.

Какой двигатель?на 1.5 16 клапанных загибает клапана

[miniGRED]

Какой двигатель?на 1.5 16 клапанных загибает клапана

1,5 8 клапанный двигатель

[EugenM]

Тут только вскрытие покажет на сколько попал.Капремонт головки или замена как минимум, что с поршнями еще не известно что. Головку снимать однозначно.

[НЕМО]

ну какие клапана , если давление ушло , тут шатунами пахнет 

или нагар от удара отпал 

[Вячеслав @73]

  Клапана на 16 клапанных загибало до 2000 какого-то года потом пошли поршня с проточками, на 8 клапанных не должно вообще гнуть. Дальше не знаю, я бы компрессию для начала померил.

  Сейчас спецы придут всё по полочкам разложат.

[Гатилыч]

Распред заклинило не с проста думаю . Похоже , что поршни догнали клапана и возможно , что есть трещина в поршне . Буквально месяц назад , на форде был успешно реанимирован ДВС . После обрыва ремня , оборвало клапан . Были поменяны клапана , но на поршни внимания не обратил . Запуск показал на малую компрессию и дым из трубы и соответственно появилась вибрация из за разности компрессии . Снять нужно гбц и хотя бы визуально осмотреть поршни , а дальше , как получится. Обычно у автопрома , все заканчивается капиталкой .

[ARTEM354]

Товарищи эксперты!  Столкнулся с вопросом.... Рено Дастер, 2,0 2013 г. Свечи зажигания стоят иридиевые. Поговаривают, что можно вкрутить обычные и не греть голову. Так ли это?

[головастик]

Товарищи эксперты!  Столкнулся с вопросом.... Рено Дастер, 2,0 2013 г. Свечи зажигания стоят иридиевые. Поговаривают, что можно вкрутить обычные и не греть голову. Так ли это?

 

Тут все эксперты

 

Отличие платиновых и иридиеых только в сроке службы свечей если обычные рекомендуется менять раз в 15 -20 тысяч  то 

у этих сроки замены  в 3  - 4 раза больше  и все.......

 

остальное про мощность искры и тп как правило вымысел  единственное что верно что из за толщины электродов искра меньше гуляет по боковому электроду

[Щукарь]

Товарищи эксперты!  Столкнулся с вопросом.... Рено Дастер, 2,0 2013 г. Свечи зажигания стоят иридиевые. Поговаривают, что можно вкрутить обычные и не греть голову. Так ли это?

Дешевые есть есть смысл ставить если ездить на этом авто будешь не долго. А так иридиевые конечно лучше, 100 тыщ выхаживают запросто.

Сообщение отредактировал Щукарь: 21 Декабрь 2016 - 15:47

[ARTEM354]

из за толщины электродов искра меньше гуляет по боковому электроду

Спасибо! Сразу видно, что эксперт! значит, вкручу обычные и не почую разницы и вреда для авто не будет?

Дешевые есть есть смысл ставить если ездить на этом авто будешь не долго. А так иридиевые конечно лучше, 100 тыщ выхаживают запросто.

Ситуация такая. по книжке свечи меняются каждые 15 тыс. км. Приехал в магазин, а там говорят, что надо ставить иридиевые. Чё-то не понял, зачем их тогда менять каждые 15 тыс?