Сообщений в теме: 1788

[Nik(дядьКоля)]

В этой теме - можно спросить совета, по выбору надувной лодки под мотор.

 

Посмотреть комплекты других собратьев и почерпнуть что-то для себя можно в теме Бортжурналов ПВХ

 

Вопросы модернизации и тюнинга лодок обсуждаются в Теме тюнинга

 

Обсуждения надувных полов или пайолов в теме Надувной пол или пайолы

 

Убедительная просьба ограничить количество флуда в данной теме.

Злостные флудеры могут быть привлечены за нарушение Правил форума

[Дима]

гладиатор посмотри . Сильверада уже не так свежа .

Нужно вживую его глянуть. Смотрел в трофее Адмирала 360. Кокпит поменьше. Но Сильверадо на вид посимпатичнее, как то качественнее сделана. На покатушки нужно ехать))). Может там будут лодки в этом размере.

[Sanya_Spin]

Можно НДНД лодки посмотреть

В Алтайском крае больше поклонников пайолок, на мой взгляд пора переходить на матрас, плюсов становится все больше и спина целее, позвоночник на месте после водной ряби  и гемора при сборке меньше)

[НЕМО]

Можно НДНД лодки посмотреть

В Алтайском крае больше поклонников пайолок, на мой взгляд пора переходить на матрас, плюсов становится все больше и спина целее, позвоночник на месте после водной ряби  и гемора при сборке меньше)

сколько не тестировал нднд (компас , солар . адмирал) не одна на ходу не понравилась  , кроме простоты сборки дальше одни минусы , сидишь на раскаряк , колени уши затыкают , стоять не удобно , в поворотах сильно сносит , чувствуешь , что на предельной скорости плохо лодку контролируешь . 

[Дима]

Можно НДНД лодки посмотреть
В Алтайском крае больше поклонников пайолок, на мой взгляд пора переходить на матрас, плюсов становится все больше и спина целее, позвоночник на месте после водной ряби  и гемора при сборке меньше)

Согласен сборка легче, но она меня не сильно напрягает. А вот твердый пол как то больше нравится.

[Sanya_Spin]

Надо тебе дать в моей постоять и на скорости порулить, изменишь отношение..сейчас лодки делают с явной килеватостью, управляемость на высоте. А стоять джиговать вапще не вопрос, хотя сидеть тоже удобнее рыбачить!

[DSA]

..сейчас лодки делают с явной килеватостью, управляемость на высоте.

а курсовые стабилизаторы для красоты? )))

 

[Rey]

Посмотрел сегодня лодку Сильверадо 360 F

лучше серия S, у многих есть 330, все довольны, ИМХО у F не удачные обводы.

 Теперь у Сильверады серия F и есть S , а бывшая серия F ушла в небытие 

[Chaynic]

Тоже читал что серия Sлучше

То что Вы называете 360F, это бывшая 36S, более удачна на ходу чем 33S, под пятнашкой многие ходят на такой.

[Doktor S]

сидишь нколени уши затыкают

забьемся на то, что в моей лодке расстояние от банки до пола больше чем в твоей.

[Дим...]

колени уши затыкают

Наговариваешь ты на НДНД, расстояние от пола до банки, у нас больше, чем  на твоей. 

[Sanya_Spin]

DSA, "все уже придуманно до нас". В том числе плавники улучшают ход на высоких скоростях, если есть такая штука от чего его не ставить?)))Лучше - же лучше!

Я разгонял своего Ф 380 до 47км\ч и ни намека на уход с курса, в повороты входит как по рельсам.

Сообщение отредактировал Sanya_Spin: 21 Май 2015 - 08:45

[Alexey K]

380 - оптимальный размер для НДНД по ходовым качествам. Нет потерь в скорости на 15ке, зато неслабый бонус в стабильности. Особенно в одиночку.

[Савеля]

Поподробнее про рибы можно. Пжл.

[ФокС]

сколько не тестировал нднд (компас , солар . адмирал) не одна на ходу не понравилась  , кроме простоты сборки дальше одни минусы , сидишь на раскаряк , колени уши затыкают , стоять не удобно , в поворотах сильно сносит , чувствуешь , что на предельной скорости плохо лодку контролируешь . 

 

Ты необъективен.

Это старый спор, победителей тут не будет.

 

П.С. 

напомню еще один минус - у НДНД парусность больше чем у пайолки.

Но при всем при этом - лично я отдал бы предпочтение НДНД,

[Sanya_Spin]

После того как увидишь ценник на риб, все желание пропадает!

Второе это как поместить неразборный риб в авто? А разборные текут((

[Дима]

На форуме же есть владельцы:

1. Гладиатор С370

2. Адмирал 360 - тонаровский.

Какая у них скорость под мотором 15 и двумя пассажирами. Скорость не предельная, а на которой сохранятся еще управление) 

Сравниваю с Сильверадо 360 F (хоть и не катался на такой ни разу). Просто по отзывам у Сильверадо отнять нужно км 3-5/ч.

[Хмурый]

На форуме же есть владельцы:

2. Адмирал 360 - тонаровский.

Какая у них скорость под мотором 15 и двумя пассажирами. Скорость не предельная, а на которой сохранятся еще управление) 

Сравниваю с Сильверадо 360 F (хоть и не катался на такой ни разу). Просто по отзывам у Сильверадо отнять нужно км 3-5/ч.

Примерно 33 км/ч на Мерк 15. В одного до 40

[Alexey K]

На Рибы переходить надо, сплошные плюсы, и самый малый вес.

 

Риб это тесный кокпит ПВХшки в комбинации с нетранспортабельностью кастрюли. 

 

Единственный его плюс - мореходность. У нас не очень актуально. 

[Noob]

 

 

Складные - интересная вещь, но пока не понятно как они в эксплуатации. 

Курю русфишинг, в принципе позитивно.Быстрая сборка, быстрая разборка, малый вес, устойчивость и мореходные качества.Я уже купил пайольного адмирала, думаю сейчас бы был в раздумьях а не взять ли риб...вес имеет значение, особенно когда один.

[Alexey K]

Каждый производитель - на годы опередил все мировые корпорации. 

 

складной риб логичная попытка уйти от недостатков нднд.