Сообщений в теме: 1646

[Nik(дядьКоля)]

В этой теме - можно задать вопросы по обслуживанию, ремонту, диагностике лодочных моторов.

На вопросы отвечает представитель "Мотосервиса", Сергей "Лохматый".

 

Остальные темы по лодкам и моторам, находятся в разделе "Лодки" по этой ссылке

 

 

[Лохматый]

В моем арсенале помощников для ремонта появилась очень полезная вещь!

Диагностика инжекторных лодочных моторов Yamaha специальным оборудованием!    

 

 

 

 

 

 

 

 

Так что, разобраться с проблемой мотора будет проще! 

[Лохматый]

Здравствуйте! Сегодня задел винтом корягу, появилась вибрация не очень большая но чувствуется, визуально не много погнуло винт, и кажется и вал, везти в ремонт или ни чего страшного???

Здравствуйте. Долго не отвечал - был в мини-отпуске, жил на протоке, где со связью напутано.

Ремонтировать обязательно надо, раз появилась вибрация. Со временем разобьет подшипники, втулки, перестанут держать сальники и может получиться дорогостоящий ремонт. 

Вал проверим на биение, если ничего серьезного - можно поправить. Винт нормально поправить уже не получится, надо смотреть. Возможно придется купить, думаю в магазинах в наличии.  

[ниньзя]

здравствуйте Сергей.Возвращался с рыбалки,при заканчивании бензина,переключился на другой бак,(бензин с одной канистры)мотор перестал набирать обороты.тахометра нет,орентировался по скорости,больше 15км в час по течению недовал разогнаться ,как будто не хватает топлива...поменял топливную систему,подсоединял шланг на примую,поменял свечи на новые,не что не помогло.На холостых работает ровно,при газовании на холостом двигатель идет в разнос,сильно дергаеться,как будто не все целиндры работают,или в разнобой.Думал катушка какая нибуть перегорела,но когда менял свечи,все были одинакового цвета,тоесть ток поступал..зумер и сигнальные лампы на моторе не сработали..Может были похожые у вас случаи? подскажите в чем может быть причина..Мотор Сузуки 30,четырех такный,инжектор,на воде пятый сезон..

[Лохматый]

Здравстауйте! Мотор MTR Marine 9.9 4 тактный, не раскручивается выше 2350 по достижении этих оборотов начинают падать по тахометру . Куда смотреть? Мотор часов 30 прошел.

Здравствуйте. Нужно немного информации для прояснения ситуации. Тахометр изначально стоял или только поставили? Обороты насколько падают, мотор совсем глохнет или на определенных оборотах стабильно работает? Насколько упала скорость, если измеряли чем-либо, конечно? И при каких обстоятельствах это произошло: на ходу, после простоя, что-нибудь делали может быть?

[ККВ_83]

Сергей здравствуй! Сосед купил пару недель назад мотор сеапро 3л.с. сжег 1 бак бензина(масло мотюль), залил второй бак(масло неизвестно, сказал что для лодочных моторов) и при очередной перестановке оказалось что мотор заклинил. Встречалось такое у вас в сервисе или нет? И в чем может быть причина? Просто самому интересно, мотор на гарантии на недели скорее всего к вам привезут.

[Лохматый]

здравствуйте Сергей.Возвращался с рыбалки,при заканчивании бензина,переключился на другой бак,(бензин с одной канистры)мотор перестал набирать обороты.тахометра нет,орентировался по скорости,больше 15км в час по течению недовал разогнаться ,как будто не хватает топлива...поменял топливную систему,подсоединял шланг на примую,поменял свечи на новые,не что не помогло.На холостых работает ровно,при газовании на холостом двигатель идет в разнос,сильно дергаеться,как будто не все целиндры работают,или в разнобой.Думал катушка какая нибуть перегорела,но когда менял свечи,все были одинакового цвета,тоесть ток поступал..зумер и сигнальные лампы на моторе не сработали..Может были похожые у вас случаи? подскажите в чем может быть причина..Мотор Сузуки 30,четырех такный,инжектор,на воде пятый сезон..

Александр, здравствуйте. Двигатель заглох, когда топливо кончалось или заранее переключились? По-хорошему, надо проверить давление в топливной рейке, работу самих форсунок, ну и электрическую часть прозвонить. Так же измерить компрессию. А потом уже делать выводы.

[Лохматый]

Сергей здравствуй! Сосед купил пару недель назад мотор сеапро 3л.с. сжег 1 бак бензина(масло мотюль), залил второй бак(масло неизвестно, сказал что для лодочных моторов) и при очередной перестановке оказалось что мотор заклинил. Встречалось такое у вас в сервисе или нет? И в чем может быть причина? Просто самому интересно, мотор на гарантии на недели скорее всего к вам привезут.

Костя, здравствуй. Наиболее частая причина заклинивания - перегрев. Гадать не будем, если привезут, вскрытие покажет, как говорится. По результату диагностики постараюсь написать.

[vitalii]

Добрый Вечер ! скажите гребные валы правите ? на топляк  налетел !

[ниньзя]

Александр, здравствуйте. Двигатель заглох, когда топливо кончалось или заранее переключились? По-хорошему, надо проверить давление в топливной рейке, работу самих форсунок, ну и электрическую часть прозвонить. Так же измерить компрессию. А потом уже делать выводы.

заранее переключился...когда начал прохватывать воздух..На причале можно это сделать,или нужно снимать движок...?

[Лохматый]

Добрый Вечер ! скажите гребные валы правите ? на топляк  налетел !

Виталий, здравствуйте. Да, не очень сложные загибы получается поправить.

[Лохматый]

заранее переключился...когда начал прохватывать воздух..На причале можно это сделать,или нужно снимать движок...?

Если есть возможность, лучше лодку на прицепе привезти в сервис, чтобы мотор не снимать. На причале вряд ли получится, наверняка какие-нибудь переходники придется придумывать, чтобы давление в топливной системе измерить. Да и практика показывает - обязательно чего-нибудь не окажется под рукой.

[vitalii]

Виталий, здравствуйте. Да, не очень сложные загибы получается поправить.

понял значит надо везти его к вам 

[Дим...]

здравствуйте Сергей.Возвращался с рыбалки,при заканчивании бензина,переключился на другой бак,(бензин с одной канистры)мотор перестал набирать обороты.тахометра нет,орентировался по скорости,больше 15км в час по течению недовал разогнаться ,как будто не хватает топлива...поменял топливную систему,подсоединял шланг на примую,поменял свечи на новые,не что не помогло.На холостых работает ровно,при газовании на холостом двигатель идет в разнос,сильно дергаеться,как будто не все целиндры работают,или в разнобой.Думал катушка какая нибуть перегорела,но когда менял свечи,все были одинакового цвета,тоесть ток поступал..зумер и сигнальные лампы на моторе не сработали..Может были похожые у вас случаи? подскажите в чем может быть причина..Мотор Сузуки 30,четырех такный,инжектор,на воде пятый сезон..

Похоже на датчик(переключатель) нейтрали, при недовключении скорости, не срабатывает, и не даёт двигателю развивать обороты.

[Лохматый]

Похоже на датчик(переключатель) нейтрали, при недовключении скорости, не срабатывает, и не даёт двигателю развивать обороты.

Да, очень даже может быть! Спасибо за подсказку!

[Лохматый]

Добрый день.У меня мотор Sea-Pro T5S на холодную включаешь скорость и поехал,на горячую включаешь скорость и мотор начинает глохнуть,остывает всё впорядке,в чём может быть проблема,всю топливную и карбюратор чистили в сервисе,заранее спасибо.

Здравствуйте. Пока вариантов вижу два. Либо все-таки с топливной что-то не так, богатая смесь, допустим. Либо при нагреве начинает хандрить какой-то электрический элемент. У этого мотора два импульсных датчика, бывает один (для высоких оборотов) перестает работать.