Сообщений в теме: 7835

[RSV]

Если вдаться в теорию то о-го-го что, а если не вдаваться то шланг слетит.

полтора года  - не разу не слетел

[Вячеслав @73]

полтора года  - не разу не слетел

если заткнуть

[RSV]

если заткнуть

а если заткнуть наверное слетит  -  но кому это надо

[Вячеслав @73]

а если заткнуть наверное слетит  -  но кому это надо

озорникам

[RSV]

озорникам

 в этом дворе ( где гараж ) их нет

[Andruha]

Почему должен слететь шланг? Он висит между машиной и воротиной - не слетит. Если бы шланг был последним звеном, то слетел бы. А так просто машина должна заглохнуть, если затычку не выдавит.

[НЕМО]

Почему должен слететь шланг? Он висит между машиной и воротиной - не слетит. Если бы шланг был последним звеном, то слетел бы. А так просто машина должна заглохнуть, если затычку не выдавит.

ты считаешь , что давление газов будет оказано только на последнее звено ?

[Andruha]

Если вспомнить физику, то довление газов в закрытом объёме равномерно распределено на стенки этого объёма. То есть шланг порвать может, но не сорвать - вдоль шланга силы нет, только на стенки. Во всей системе "продольная" сила действует на поршни и на затычку.
В детстве наблюдал как мужик затыкал ногой выхлопуху на 41-м москвичей - двигатель начал терять обороты, но мужик не выдержал как сильно он не упирался.
Пс: с телефона пишу, поэтому цитировать не могу

[DOK]

Если вспомнить физику, то довление газов в закрытом объёме равномерно распределено на стенки этого объёма. То есть шланг порвать может, но не сорвать - вдоль шланга силы нет, только на стенки. Во всей системе "продольная" сила действует на поршни и на затычку.
В детстве наблюдал как мужик затыкал ногой выхлопуху на 41-м москвичей - двигатель начал терять обороты, но мужик не выдержал как сильно он не упирался.
Пс: с телефона пишу, поэтому цитировать не могу

А почему ж тогда , когда в огороде шлангом поливаешь , шланг пережмётся , и его не рвёт , а с крана срывает. Так же и здесь будет , если трубу на улице кто-то заткнет , то шланг слетит с трубы и всех делов . Он же свободно одет , ты ж его хомутом не зажимал .

[sherlok_h]

Если вспомнить физику, то довление газов в закрытом объёме равномерно распределено на стенки этого объёма. То есть шланг порвать может, но не сорвать - вдоль шланга силы нет, только на стенки. Во всей системе "продольная" сила действует на поршни и на затычку.
В детстве наблюдал как мужик затыкал ногой выхлопуху на 41-м москвичей - двигатель начал терять обороты, но мужик не выдержал как сильно он не упирался.
Пс: с телефона пишу, поэтому цитировать не могу

Если пропускная способность шланга будет меньше чем кол-во газа, то газ будет искать выход в другом месте, то есть там где более слабое звено, и конечное это звено или нет - не имеет значения.

Если газу легче будет сорвать шлаг с трубы чем порвать шланг, то он его сорвет. 

Но если шланг к трубе прихватить хомутом, и при этом отверстие выхода заткнуть чем-то что выдержит, тогда газ будет искать другой выход, там где проще: прорветься шланг или где-то в выхлопной системе. и распределяется газ с равномерным давлением по всей системе, а не только в шланге. Вопрос только, при такой системе сможет ли поршни выталкивать газ из мотора, или вперед мотор заглохнет... Ведь по сути в определенный момент заполнения системы дымом, в камере сгорания по мимо Топливно-воздушной смеси будет еще и выхлопной газ, который обеднит ТВС и с каждым разом сила взрыва будет все меньше и меньше.

Сообщение отредактировал sherlok_h: 17 Декабрь 2015 - 14:00

[головастик]

Ну по идее машина должна заглохнуть если шланг достаточно туго сидит если нет то соскочить.....

 

А вот из своей практики немножко с умничаю несколько раз приходилось делать машины для любителей автозапуска ;

 

причина поломки - вхреначил автозапуск в мороз хороший и если глушитель без "лишних"  дырочек то глушитель зарастает

 льдом утром выползает  попозже хорошо выспавшийся хозяин нелюбящий возню с машиной по утрам;  тресь на любимый автозапуск  а в ответ только вой стартера и зачастую только лужа масла под машиной говорит о том что сегодня и ближайшее время пешочком.

 

В общем не знаем с чем это связано и как на деле происходит но несколько случаев в год бывает по этому поводу 

зарос льдом глушак  двиг заглох и начали хлестать все сальники  на нем  причем как старые так и недавно меняные

 

но самое кошмарное начинается потом двиг видимо сваривается от этого потому что замена сальников практически ничего не дает они начинают все хором плакать буквально через 1-3 тысячи  и повторные замены точно так же плюс гасятся колпачки и поршневые кольца со всеми вытекающими с 4 упрямыми экземплярами долго воевали в итоге помогло одному замена двс остальным Дром ( небитая неезженая и  т. д) остальные были умнее не меняли кучами сальники сразу в "добрые  руки"

 

Как и почему ??? неизвестно за ней же никто не смотрел , но каждую зиму  у кого то такое происходит...

 

Не люблю я из за того что не контролируешь машину все эти запускалки из дома с кнопки  и летят двиги  и горят машины и братская рука частенько вылазит и все равно лень человеческая непобедима.................

 

никому ничего не навязываю ; только свое ИМХО

[Chaynic]

не знаем с чем это связано

С невыездами по несколько дней. 

[головастик]

могет быть

но 3 знаю хорошо выезд каждый день двое таксисты на своих машинах  к технике отношение не раздолбайское.

 у них одна морозная ночь

[Гризли]

Как и почему ???

если корячатся морозы и машинка сама будет прогреватся, всегда нахожу место на парковке, где морда будет выше задницы авто, именно чтобы конденсат не скапливался, за 3,5 года проблемм не было

Сообщение отредактировал Гризли: 17 Декабрь 2015 - 16:28

[головастик]

каждому свое решение кажется лучшим   может и хорошо 

 

в моем понимании автозапуск ненужная приблуда в сигналке ничего хорошего не приносящая

[НЕМО]

каждому свое решение кажется лучшим   может и хорошо 

 

в моем понимании автозапуск ненужная приблуда в сигналке ничего хорошего не приносящая

у тебя же частный дом  , поставь котёл , с помпочкой и не морочься 

[Andruha]

Я чот не пойму, а чем запуск с автозапуска отличается от запуска и прогрева вручную? Когда я подешел к машине конденсата меньше будет?

[НЕМО]

Если вспомнить физику, то довление газов в закрытом объёме равномерно распределено на стенки этого объёма. То есть шланг порвать может, но не сорвать - вдоль шланга силы нет, только на стенки. Во всей системе "продольная" сила действует на поршни и на затычку.
В детстве наблюдал как мужик затыкал ногой выхлопуху на 41-м москвичей - двигатель начал терять обороты, но мужик не выдержал как сильно он не упирался.
Пс: с телефона пишу, поэтому цитировать не могу

может поспорим оденешь шланг на выхлопуху , хоть себе , а с другой стороны чопики хомутом прижмёшь и слетит шланг , как миленький 

[Гость--]

Я чот не пойму, а чем запуск с автозапуска отличается от запуска и прогрева вручную? Когда я подешел к машине конденсата меньше будет?

Часто автозапуск ставят по темп движка ........ он 15 раз за ночь может заводиться . ..........в ручную , мне бы лень было )))

[НЕМО]

Я чот не пойму, а чем запуск с автозапуска отличается от запуска и прогрева вручную? Когда я подешел к машине конденсата меньше будет?

имеется в виду продолжительное время прогревать в мороз , без движения