Сообщений в теме: 7831

[DSA]

но просыпаться надо

у меня во сне получается кнопку на пульте нажать ))), пульт тоже заранее рядом лежит.

[НЕМО]

у меня во сне получается кнопку на пульте нажать ))), пульт тоже заранее рядом лежит.

возьму на заметку , спросонья не догадался так сделать . первый раз попал , что сплю в духоте в машине , даже в -20 , не завожу машину , спальника хватает 

[DSA]

Перед тем как спать включаю кондюк и открываю немного окна они сами вылетают а потом печку окна закрываю.

перед тем как спать, травлю их еще, поджигаю таблетку от комаров в пепельнице, минут на 5-7 с включенным светом в салоне, как перестали падать с потолка, так хоре, потом врубаю обдув на всю, выгоняю отраву (далее все как в предыдущем посте) и спокойно ложусь спать, проверенно не одним выездом.

[dim@n]

Два куска сетки (по размеру окна) + рулончик бумажного (малярного) скотча решают все траблы. И места в багажнике не занимают.

[доктор Влад]

Два куска сетки (по размеру окна) + рулончик бумажного (малярного) скотча решают все траблы. И места в багажнике не занимают.

 

тоже вариант 

[Nik(дядьКоля)]

это хороший вариант , но просыпаться надо  , а это напрягает и так спишь 3-4 часа , в лучшем случае 

Когда у меня был дизельный Сурф (2.4) и топливо стоило поменьше чем сейчас - просто заводил двигатель, включал кондиционер и спал с закрытыми окнами. 

Думаю - дизелистам этот вариант и сейчас подходит. Но, большеобъемная бензинка, как у тебя - за три часа наверное много сожрёт? 

[Расс]

В форике тоже так делал - брелок рядом с головой (климат контроль с вечера выставлял на нужную температуру) - стало душно - завел автозапуском и спать дальше, форик потарахтел 10 минут и тоже уснул, за это время точно комфортно становится. И расход бензина за ночь нисколько не напрягает.

Главное машину рядом с палаткой не ставить, да звук у сигналки не забыть отключить...был такой косяк, с утра о себе много нового узнал "от коллег"

[НЕМО]

Два куска сетки (по размеру окна) + рулончик бумажного (малярного) скотча решают все траблы. И места в багажнике не занимают.

похоже это оптимально , если не часто ездишь  , как я 

Когда у меня был дизельный Сурф (2.4) и топливо стоило поменьше чем сейчас - просто заводил двигатель, включал кондиционер и спал с закрытыми окнами. 

Думаю - дизелистам этот вариант и сейчас подходит. Но, большеобъемная бензинка, как у тебя - за три часа наверное много сожрёт? 

не знаю , но оставлять машину на несколько часов работать ,  без присмотра , рисково  , так можно и движку покапиталить 

[Гость--]

похоже это оптимально , если не часто ездишь  , как я 

 

К тому же дефлекторы ( ветровички ), не всегда позволят нормально закрепить магниты .

[НЕМО]

К тому же дефлекторы ( ветровички ), не всегда позволят нормально закрепить магниты .

это решаемо , легко 

[REDfive]

 

не знаю , но оставлять машину на несколько часов работать ,  без присмотра , рисково  , так можно и движку покапиталить 

Да еще при не правильном ветерке, дым в салон затянет, и можно самому "боты надуть".

[Sha@]

не знаю , но оставлять машину на несколько часов работать ,  без присмотра , рисково  , так можно и движку покапиталить 

И надышаться. В Калдине шланг возил, на глушак надевать, выхлоп отводить. Но это в холода.

[НЕМО]

И надышаться. В Калдине шланг возил, на глушак надевать, выхлоп отводить. Но это в холода.

у меня сечёт где то  , шланг не поможет 

[головастик]

кто знает можно ли поставить на легковушку доп дальний свет фары? и есть ли какие требования

[пенсионер]

у меня сечёт где то , шланг не поможет

крузак - отстой, марка надо было брать....

ЗЫ. или сечет не в машине?

Сообщение отредактировал пенсионер: 05 Июль 2016 - 21:30

[Саня. Юрич.]

кто знает можно ли поставить на легковушку доп дальний свет фары? и есть ли какие требования

смотря что ты понимаешь под "доп дальний свет фары" и куда собираешься их устанавливать.

[головастик]

смотря что ты понимаешь под "доп дальний свет фары" и куда собираешься их устанавливать.

 

имею в наличии 2 фары дальнего света hella  comet хочу впендюрить но сколько не пытаюсь найти инфу по допускам  к ним и установке

 нарываюсь только на требования к туманкам

есть мысль вляпать их меж основных фар вот и ломаю голову а то уже пару лет в коробках загорают......

[Гатилыч]

имею в наличии 2 фары дальнего света hella  comet хочу впендюрить но сколько не пытаюсь найти инфу по допускам  к ним и установке

 нарываюсь только на требования к туманкам

есть мысль вляпать их меж основных фар вот и ломаю голову а то уже пару лет в коробках загорают......

Пол города так ездит . А тебе стокового света не хватает ?

[головастик]

Пол города так ездит . А тебе стокового света не хватает ?

 много  света мощности и особенно тормозов на машине не бывает !!!

[AGAT]

Сейчас расскажу свою крайнюю автомобильную историю .

В общем дело было так....

... Ехали мы с тестем с рыбалки, где авто стояло в горку, т.е перед был поднят(это важно), слышу треск под капотом, сразу же останавливаюсь, поднимаю капот- в шлангах булькает!

Кипим типа. Остываю, снимаю крышку радиатора, там на половину пусто. Визуальный осмотр ничего не дал- радиатор весь сухой, без трещин, в сливном бачке сухо, в салоне под ковриками сухо. Вентиляторы работают. Масло в щупе в порядке. Доливаю 4 литра воды из Марии Ра, чтобы доехать до дома.

На следующий день(машина стоит ровно), ни капли охлаждающей жидкости не ушло. Проходит два дня-ни капли. Еду на рыбалку, машина снова ночует в горку, в обед проверяю жижу- 1,5 литра пришлось долить, ушла . Опять нигде ничего. Мистика бля.

 В городе заехал в автоопт, мол посмотрите парни, где утечка.

Осматривает чувак, рассказываю все по порядку, поднимаем машину, везде сухо

Заключение суперэксперта- жижа ушла под головку двигателя, где испарилась от температуры и вышла через глушак. Ну йопта, оне ж знают, раз этим на хлеб зарабатывают.

Спросил про ремонт- 5500 работа+ 4000 прокладка оригинал+ шлифануть 600 (раньше было)+ жижа

Звоню соседу по гаражу(он калымит на ремонтах):

-Лёха, выручай, мне ехать, а тачко сломался.

Лёха как раз свободен, по работе за 3000 готов взяться. Ну и хорошо, съэкономлю мал малы.

Загоняю и иду домой. Чуть позже звонит:

-Тут у тебя не это. Помпе песец. Тут ее сразу видно-вокруг сыро.

Суперэксперты ошиблись, за что я им 94 рубля заплатил? Х.з.

С другой стороны гут, помпа дешевле стоит всяко. Оказывается когда машина стояла ровно- жижа не вытекала, под уклоном движок накренялся и обезжиживался)))

Ну раз такие дела, прошу его за одним глянуть ГРМ( шлындает на холостых по кожуху, как будто просит подтянуть) Менял в автосервисе на Гоголя 2 года назад, отдавал 7000 рублей- ремень оригинал, ролики и иже с ними.

И промыть главный радиатор(набилось грязи, насекомых и т.д)

Разбираем, снимаем ГРМ, на нем ни одной буквы(они стираются, но на оригинале их столько много, что все по любому не сотрутся) Ремень порепаный, весь вытянутый, подтягивать бесполезно. Значит кинули ребятки. Автомастерская на Гоголя называется "Свой автосервис", ну мож кому интересно узнать дельцов. Посмотрел по метке-50000 проехал на этом ремне. Полресурса.

Ставлю ремень ГРМ оригинал 3000р+ жижа 500+помпа 1600+ промывка радиатора 1000+3400 работа, итого 9500.

Вот такая история. 

В "Свой сервис" ни ногой больше, "Автоопт" только замена всяких жиж, серьезного ничего им не доверю.